江谁电动汽车ev7s价格

『壹』 想买电动汽车多少钱

多少钱的都有，上到一百多万的特斯拉-MODEL
S，下到几万块钱的江淮iEV。还有就是中间的几款了，比如25的比亚迪戴姆勒腾势，二十多万的东风晨风，还有十多万的北汽EV系列等。价格天差地别，如果你是不差钱的壕，那别犹豫就直接买特斯拉，别问为什么，就它最贵。如果不是，是个想买个居家代步过日子的，建议你看看其他的几款“买菜车”，其中值得多说两句的是腾势这款电动车，戴姆勒和比亚迪合资的产物，做工是戴姆勒的做工车内大量的钢琴烤漆和柔软厚实的座椅，质感与舒适兼备，再加上相比其他几款的最长335公里的续航确实是同级别电动车的佼佼者。

『贰』 买江淮iev7l新能源纯电动汽车好不好用

这样的话建议不要买纯电动车的，因为他一些小城市还没有专门的充电桩，所以建议买一些有点混动的之类的。

『叁』 江淮电动车蔚来多少钱

蔚来不是属于江淮。江淮只是帮蔚来代工，双方是合作关系。现在蔚来汽车要40-50万，还是比较贵。

『肆』 续航轻松破400，最低不足十万起，五月上市的纯电动车你更喜欢谁

在刚刚过去的五一期间，Model 3再次因为“降价门”而登上热搜，调整补贴后27.155万元的价格，虽说令不少交钱待提车的准车主们感到气愤，但同时也拉近了国人与“纯电动豪华家轿”之间的距离。
不得不说，有了特斯拉这条“鲶鱼”的加入，国内纯电动车市场更是显得热闹非凡。就拿5月份的国内车市而言，便有数款实力不俗的纯电动车型上市，可谓撑起了“半边天”，这其中，威马EX5-Z、江淮iC5、零跑T03以及一汽丰田奕泽IZOA E进擎便收获了不少车主的关注。
当然，若论科技感、豪华感营造的实力，以上四款车型很难与Model 3相提并论，但是续航轻松破400km，售价最低不足10万元的实力，无疑使其具备了较强的实用性。对于以上四款将于五月上市的纯电动车型而言，你更喜欢谁呢？
威马EX5-Z
在2019年“造车新势力销量排行榜”中，威马以1.69万辆的微弱优势力压小鹏，斩获亚军，毫无疑问，威马EX5这款紧凑纯电SUV功不可没，补贴后不足14万元的价格，极大地拉低了售价门槛。同样，被视为威马EX5换代产品的威马EX5-Z延续了品牌优势，因而较为值得关注。
来到车内，威马EX5-Z内饰带来的新鲜感就比较有限了，但简洁的布局、12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸可旋转中控屏的设计依旧颇为吸睛。值得一提的是，在车主越来越注重车内空气质量的当下，威马EX5-Z配备了“CleanPro健康头等舱”，能够实现空气过滤、净化、杀菌等功能，解决了不少车主的用车“痛点”。
最后，就“三电系统”而言，威马EX5-Z的动力性能基本可以参考威马EX5的实际表现，电动机最大功率160kW、最大扭矩315N·m的表现可圈可点，而520km的 NEDC续航里程也能够满足多数车主的一周通勤需求。在预售价15万-20万的基础上，你觉得威马EX5-Z香吗？
江淮iC5
提到紧凑家轿，相信不少人最先联想到的是大众朗逸、丰田卡罗拉等合资车型，但是去年年底江淮嘉悦A5的上市，同样获得了不少赞誉。俗话说，趁热打铁，与嘉悦A5同平台打造的江淮iC5也将于5月10日正式上市，NEDC续航里程达530km的水平，在同级车型中拥有不小优势。
首先，在外观方面，江淮iC5与嘉悦A5有着一定的相似，但是封闭式格栅、凌厉的车身线条，依旧带来不小的视觉冲击力，再加上拼色车身、富有层次感的尾部设计，又为整车营造出较强的运动感。此外，就车身尺寸而言，江淮iC5与嘉悦A5基本保持一致，长宽高分别为4770/1820/1510（mm），轴距达到2760mm，掀背设计得以保留，成为其造型设计上的一大亮点。
最后，在售价方面，江淮iC5的预售价格为15.5万-18万元，与嘉悦A5的8.48万-11.58万元的指导价相比有着明显的提升。当然，三电系统的搭载、配置的增加确实会令造车成本有所提升，但是国内车主能否买账，还有待新车上市后的销量数据来检验。
零跑T03
就微型纯电动车而言，不少人会将其与“老年代步车”联想到一起。一来是其续航里程普遍较短，二来是其智能配置水平不足。然而，将于5月11日上市的零跑T03便可谓这一想法的“终结者”，它在续航方面保有优势的同时，也令科技感得到了充足体现。
动力方面，零跑T03搭载零跑自主研发的Heracles电驱总成，其最大功率为55kW，最大扭矩为155N·m，长续航版本车型的NEDC续航里程达到403km，足以使其从微型纯电动车市场中脱颖而出。与此同时，零跑T03还具备“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”，符合L2级自动驾驶的表现，印证了什么叫“麻雀虽小五脏俱全”。
一汽丰田奕泽IZOA E进擎
早在4月22日，广汽丰田首款纯电SUV车型C-HR EV便正式上市，成为广汽丰田征战纯电动车市场的主力军。同样，在5月20日，一汽丰田首款纯电动车型奕泽IZOA E进擎也将正式上市，与C-HR EV组成新能源时代下的兄弟车型。
外观方面，奕泽IZOA E进擎保留了奕泽IZOA整体的设计风格，上扬的腰线、镂空的悬浮式车顶扰流板营造出较强的运动感，能够很好地满足年轻车主的个性化需求。当然，前脸新增更为夸张的黑色饰板从前唇一直延伸至保险杠上部，又为整车增加了一定的辨识度，令造型更具攻击性。内饰方面，奕泽IZOA E进擎与燃油版车型基本保持一致，除了全液晶仪表和全新的电子档把以外，整体布局带来的新鲜感相对有限。
此外，就动力性能而言，奕泽IZOA E进擎电动机的总功率为150kW，最大扭矩为300N·m，NEDC续航里程为400km，与C-HR EV保持一致。客观来讲，这样的动力参数放在当下并不算突出，而C-HR EV的22.58万元起售的指导价也被不少车主所诟病；奕泽IZOA E进擎最终的指导价如何，或将成为影响其销量的关键要素。
结语：得益于用车成本低、不限号等先天优势，越来越多的车主均对纯电动车型抛出“橄榄枝”，同时也成为家庭增购的不错之选。相较于Model 3，以上四款车型的价格比较亲民，也足以为车主提供纯电动车型的驾驶乐趣。到底谁才是你的“菜”？相信不少人心中都有了答案。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 江淮新能源电动汽车多少钱续航怎么样

好像是有三个车型现在，6E，4A和7代，价钱应该是4.95万到8.95万，续航的话200-300公里吧好像，具体的最好到当地4S店详细了解，郑州的4S店上次我路过好像是在南三环文治路的云时代广场，那里有个新能源车城。

『陆』 纯电动汽车价格表

1~2万:道爵开拓者，奇瑞s18。 3~4万:唐骏王子，众泰知豆e20，雷丁。 5~6万:奇瑞eq,众泰云100s，陆地方舟。 7~8万:江淮和悦iev4，北汽ev160。 9~10万:江淮和悦iev5，北汽ev200，力帆620ev …… 30~40万:比亚迪电动。 …… 100~200万:特斯拉。 （ps:续航里程与时速可以追问，因为电动汽车种类繁多，所以不全。）

『柒』 低价享受超低用车成本，这几款性价比超高的纯电动车不到10万

江淮iEV7S的车身尺寸分别为4135/1750/1565mm，轴距为2500mm，没有太大空间方面的优势，但也不会显得极度紧凑。该车的新款车型目前只公布了顶配的参数配置，搭载的是一台最大功率92kW，峰值扭矩270Nm的永磁同步电机，还是算相当强劲的。而根据此前车型的配置来看，其余款型的电机系统也是这一套，只不过在电池容量上有差距，也就是续航能力不同。这款顶配的工信部续航里程为420km，低配的预计会在320km左右，同元EV一样为消费者提供了更多的选择层面，但是它的定价差距更小，不会过多的因为经济原因而错过更适合自己的车型。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，现下的纯电动车型虽说不是什么高端产品，但是要买到一辆10万元以内的，选择面其实并不广泛。圈哥以上介绍的几款统统来自国内的老牌大车企，本身就具有强劲的设计研发实力，更有很多造车新势力无法比拟的售后服务条件。若真想进一步节约自己的用车成本，买这几款，准没错。

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『捌』 电动汽车的价格是多少

具体的价格还要因车而异，从一百多万的特斯拉，到几万远的江淮iEV价格差之千里。其中性价比比较高的应该是奔驰腾势这款车了，政府补贴高达11万元，车主自己只需掏汽车总价的3分之2的费用。这款车是奔驰戴姆勒和比亚迪合资生产的，奔驰的高标准造车技术，加上比亚迪自主研发的电池技术，可以说在同级别的电动车中难逢敌手。.

『玖』 纯电动车汽车价格大概多少

江淮同悦（5~60000左右，未推出）、跃迪yd-d5电动车（50000元左右）
、昌佳环保电动轿车（30000~40000元）、时风低速电动车（33800元左右）、奔奔mini（60000元左右）
不过我推荐江淮同悦。同悦纯电动轿车是江淮第一代纯电动轿车产品，基于同悦轿车平台生产，虽然看上去车身外观与普通同悦轿车没有太大区别，但却运用了多项领先技术，完全抛开传统的燃油驱动，达到了零排放标准，代表了国内电动汽车的最先进水平