新能源汽车上下班

1. 适合上下班使用的纯电动小车，零跑T03购入体验不错！

#零跑车主说#前两年，家里给了一台大众朗逸用来代步，车是还不错，平日里代步还比较方便，但是后来我们这边就开始逐渐限行了，当地施行的是单双号限行，日常上班是真的不方便，每周都会有两到三天不能开车。而我的工作地又比较远，在城市周边的小县城里，平常若是不能开车上班的话是真的很不方便。所以，既然如此，干脆把这台老车换掉，选个新能源汽车来代步，不仅能给我省不少油钱，还方便了我日常出行使用。

而我买的是一款新能源小车零跑T03，认识这个牌子的不算多，我也算小白鼠了。买它的主要原因一个是因为便宜，还一个是厂家对消费者的态度很好，能够给到我足够的存在感，买车时基本上有问必答，整体购车体验还是不错的。

我买的是零跑T03的顶配版本，指导价格在7.58万，落地价格是8万出头，没有购置税，价格上还是比较能够接受的。其次，它也在续航能力、配置以及空间方面都满足了我购车的基本需求，完全足够我日常50km的上下班需求，用起来跟我之前的大众朗逸实际体验没有太大差别，除了需要充电罢了。

但总的来说，8万块在这个级别里零跑T03算是有良心的产品了，堆了一堆配置用料在上面。哦对，厂家对车主关怀做的不错，中秋节还收到了零跑发的月饼，虽然家里月饼太多我一口都没吃。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 年轻人第一辆车选择了新能源的汽车，这种车适合上班通勤开吗

本周朋友圈最大的热点是广州越界的消息。广州市公安局交警支队召开新闻发布会，宣布广州市中小客车进入广州市中心区域有限制，即最长连续行驶时间不得超过4天，返程间隔不得超过4天。换句话说，如果你没有广东A这个牌子，你的车就不能随意在市区使用，要按照《通知》的规定开四天，停四天。在广州工作的同事立刻变得焦虑起来。上下班通勤怎么办？很快就有人意识到，既然广州车牌价格高，干脆多买一辆车，挂上国外车牌，改开两辆车。或者换个新能源车。目前，国家大力推广新能源汽车，给牌照和限制有限的城市开了绿灯。消费者换新能源车，省油省购置税，更重要的是畅通无阻。在此，我向有同样困扰的朋友推荐三款经济实用的新能源汽车，希望能为你的购车和出行方式提供参考。

腾时500的电池容量为70kWh，新车在综合工况下的续航里程比腾时400增加99km至451km。对于日常通勤来说，充电只需要一周。腾狮是比亚迪和戴姆勒合作的品牌。腾狮500质量高端，续航里程长。新车还提供8年15万公里免维护政策和8年15万公里主要零部件保修政策，在同级别中极具竞争力。此外，腾狮500在隔音、降噪、乘坐舒适性等方面有着明显的优势，其中精致的选材、精细的做工、宽敞的空间，无论是触感还是观感，都给人一种亲切、个性化的感觉。新车不仅满足了家庭的需求，还表现出浓厚优雅的商务氛围，即使是公务用车也非常适合。

3. 新能源汽车真的越开越划算吗

第一辆车奇瑞小蚂蚁，使用成本很低。

2020年10月置换了一辆小鹏P7，670公里中配。

首任车主每年都会获赠3000度电，在小鹏自建超充和指定的合作充电站免费充，超出部分自行承担，用不完的也不累计。正常强度使用3000度合差不多20000多公里，一般都够用。

目前行驶公里数将近6000，除了停车费以外没再额外花费，保养头两次是免费的。

反正属于越开越香，即使冬天续航打折也划算。

现在的纯电新能源，不像前几年多数为了获取补贴而造，驾驶体验，智能化、整车质量、安全性方面都有较大提升，即使很多不限牌城市、也越来越多的人加入新能源行列。

就本人这辆P7来说，奔着7年使用目标去不是大问题，只花费每年那点停车费钱，保养也很便宜，长期来看确实划算。

上述是本人的新能源使用情况。

新能源使用总体是划算，至于划算程度还得综合看新能源品牌、所在城市政策及配套设施还有家里充电桩安装条件等等。

4. 小女生想买台新能源汽车，不用太大，就日常上下班用，请问在哪买划算

不知道买什么车的话，建议你去试驾，有家叫九紫新能源的，他们家卖的新能源汽车种类挺多的，最便宜的只要3万左右，也有几十万以上的高端车型，此外你也可以在 线 上APP看他们的汽车的型号，喜欢哪款可以线 上下单，然后实体店提车，非常的方便。另外九紫新能源还有相关配件，也有汽车租赁服务，可以一站式购买，全国统一定价。

5. 想买台新能源小车上下班代步用，有什么推荐吗

题主主要在市区开，纯电车确实比较适合，天生自动挡；你可以去看下枫叶汽车，刚出了款枫叶30X，充电也方便，快充模式只需要半个小时可充到80％电量，偶尔走走长途也完全没问题，关键是不限行，非常的方便。

6. 想买个新能源车，小县城上下班代步，哪吒N01合适吗

我自己就是开的哪吒N01，这是一个纯电动的车，但续航里程非常的高，让我很意外。车子的整体外观看起来也很帅气，现在我们自己有了车子，上班不用再挤公交车，开销又低，又非常的便利。像夏天这样的天气，出门开着空调，很舒服了。作为城区代步工具，动力完全不是问题，一给油门就走，比起汽油车还给力，自己在红绿灯起步的时候基本都是走在最前面的。内饰风格是比较简单的，没有多余的设计，用料上还是很舍得，看起来很有质感，中控屏看起来科技感满满，还能语音识别。省钱是新能源车的最大优势，对于每天奔波在市区的上班一族，油费都是一笔不小的支出，有新能源车那是真的能省钱呢！这车的性价比就是很高，日常养车用车开销很低，单纯市区代步的话我觉得是非常值得入手的。

7. 谁能科普一下新能源电动汽车的知识

电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。

1.什么是电动汽车续驶里程？

续驶里程是指电动汽车一次充满电后的最多行驶里程。续驶里程主要取决于带电量和百公里耗电量。现阶段，纯电动汽车百公里耗电量平均为15度。市场上销售的部分车型，如北汽E150EV满载电量约为25.6度，一次充电可行驶160公里；比亚迪E6满载电量约为60度，一次充电可行驶300公里；特斯拉Model S满载电量约为85度，一次充电可行驶480公里。

4、电动汽车使用成本低

从经济的角度看，通常一辆1.6升排量的汽油车，上下班高峰的百公里油耗达9升左右，花费为9升×7.75元/升（92号汽油价格）=69.75元。而一辆相同排量和电动车的百公里耗电约为15度，花费仅为15×0.831元/度=12.5元，电动汽车的使用费用只有汽油车的五分之一。电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。

8. 最近准备入手一台新能源汽车上下班用，请问哪家新能源销售商的汽车质量有保障

目前真正的新能源车，可以说只有特斯拉，其电池续航里程是最佳的。
其他所谓的新能源车，电池续航能力基本都不佳，甚至可以说是骗取国家补贴而已，看看今年315节目，国产新能源车的投诉位居榜首。
但是，注意特斯拉，其电池采用数千（近万）个18650锂电池组成。虽然电池采用精挑细选，加入了大量的电池充放电控制，但是这个锂电池依旧存在一定的自燃爆炸概率，特别是受到严重撞击时更容易起火燃烧。
所以特斯拉电动车，已经发生了几起燃烧事件，最近上海刚发生过一起没有碰撞的自燃事故。

追答：
虽然比亚迪自己也是做电池的，其新能源车也有不少，但总体而言，问题还是存在不少，与特斯拉还存在一定差距，当然价格也有差距。
个人不建议现在购买新能源车，除非你在上海这样的城市，为了快速获得一张车牌而无奈的选择。

9. 新能源车可以买吗，平时就市区内上下班开

这个我还是挺有资格回答的，因为我刚买了新能源汽车。这个问题怎么说呢，既合适也不合适。买之前觉得上下班代步，城市里比较方便，家里虽然不能安装充电桩吧，但是距离家不远处有个充电站，买之后又感觉不是那么回事。

一、现在买新能源汽车很合适

现在给的政策比较好，不要购置税，也不需要限号，现在买新能源汽车，真的挺不错的，不管你是买了3万左右的五菱MINI EV，还是80多万的Model S，我觉得都不错，你在购车的时候，在价格方面国内也会给你政策，买的新能源汽车都是给过补贴的！

现在的油价一直在涨，今年已经14次涨价了，也有不少国家也明确了禁燃的时间，新能源汽车早晚要换，现在就是早买早享受晚买有折扣！但是免购置税，也不会长久下去，以后新能源汽车也需要买购置税了，说不定也就是新能源也限号的时候了。

新能源汽车是大势所趋，早晚家家户户都会把燃油车换掉，但适不适合现在就换，还是有待考虑的，以上内容希望可以帮助到你。

10. 新能源汽车有什么好处

新能源汽车有以下好处:
1、新能源汽车环保。新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2、省钱。燃油车每公里油费大概0.6-0.8元，但是使用电只需要0.2元。另外，电机结构非常简单不易坏，不需要频繁保养。
3、新能源汽车不用限号出行。因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。
4、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。