纯电动汽车电池好

① 纯电动汽车如何充电对电池好

1、电池都是有循环寿命的，如果是锂电池，按照统计学的结论，剩余电量40%开始充电可以使寿命达到最长，当然如果节约用电减少充电次数，也可以使电池的寿命达到最长。
2、如果有条件每半年做一次电池均衡充电，这样可以使电池保持一次性。
3、准确了解自己的电池是否是耐低温的电池，如果不是，一定要看清说明书使用的温度环境不要超过使命，用说明书规定的温度范围。
4、电池使用过程中切忌猛加速，特别是上坡起步时此时电池输出的电流会非常大，有可能超过允许的最大放电电流。
5、长期不使用车辆时，最好充满电存放，并且保持一个月内充满一次。

② 对于选择纯电动车来说，车子的电池使用寿命到底是多长时间呢

尽管许多企业声称他们的电动汽车电池在两三年内没有问题，但在实际调查中发现，许多用户的电动汽车电池不能使用那么久。其中大部分必须在大约一年半内更换。电池质量差吗？还是别的什么？

如何延长电池寿命？电池的成本一般在1000到2000块之间，不超过3000块，但即便如此，如果频繁更换电池，也会给家庭开支带来巨大考验。为了延长电池的使用寿命，我们认为有两个可行点：不要做任何损坏电池的行为。电动汽车电池存在过多放电、突然制动、过载、新旧电池串联使用、快速充电、过充电等多种危害行为，会影响电池的使用寿命，缩短电池的使用寿命。定期保养：定期检查电动汽车电池外壳是否有变形、损坏、划伤等问题。如有，及时到维修点进行维修，同时进行彻底检查。如果在终端发现腐蚀，也应及时处理，以避免泄漏。电动汽车的使用越来越多，电池的性能也越来越强。然而，大型企业生产的电池比小型企业生产的电池更耐用。因此，建议在购买时尽量选择品牌大、性价比高的电池。

③ 请问新能源纯电动汽车电池有几种那一种比较好一点续航里程长一点

以特斯拉model 3为例，有三个版本，标准版续航近400公里，长续航版本600公里，还有运动版，可以看好哪款车查一下相关续航数据就行。
另外现在大部分城市充电也都挺方便的，自有车位可以安装家用交流充电桩，也可以下载“星星充电”APP查看附近的充电站点。
可以去试驾一下哦，起步超快的！

④ 什么是纯电动汽车这种新能源汽车有什么优势

纯电动汽车是指由车载电源供电，由电动轮驱动，符合道路交通安全法律法规要求的车辆。与混合动力汽车不同，纯电动汽车使用可充电电池代替内燃机、汽油和柴油。它的基本结构非常简单。发电机和车载电池是关键部件。

(3)结构简单，操作维护方便

与内燃机汽车相比，电动汽车结构简单，操作和传动部件少，维护工作量少。使用交流感应电机时，电机不需要维护。更重要的是，电动车容易操作。然而，由于技术和成本问题，纯电动汽车仍然存在一些缺点。主要问题是目前电池单位重量的储能太小，一次充电的后续续航里程不理想；高储备电池使用寿命短，成本高，纯电动汽车综合成本相对较高。当然，这也与纯电动汽车没有商业化，无法实现规模经济有关。因此，电池是纯电动汽车发展的第一关键。要实现电动汽车的广泛应用，必须依靠先进的电池。纯电动汽车比混合动力汽车需要更高的电池性能，因为它们完全独立于内燃机。经过十几年的筛选，镍金属氢化物电池、锂离子电池和锂聚合物电池受到广泛青睐。

⑤ 纯电动汽车用的什么电池

目前纯电动汽车使用的是三元锂电池，但其存在一定的安全隐患，使用不当有可能爆燃。

⑥ 长安纯电动汽车电池的寿命怎么样

一般是3年左右，长的话可以5年以上。
纯电动力汽车电池寿命，如果是长寿命铅酸电池，一般在1.5-2年，如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年，纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

⑦ 电动车的锂电池哪个牌子好一点

1、宁德时期的CATL
该公司拥有用于电动汽车和储能系统的锂离子电池，用于电动汽车的电池模块，用于电动汽车的电池系统，动力总成，大型电网储能系统，智能电网储能系统，分布式家用储能系统，并开发和生产电池。管理系统（BMS）。
在电动汽车领域，我们与德国和美国等国际汽车制造商以及许多国内汽车制造商紧密合作，为全球客户开发和生产用于纯电动汽车和混合动力汽车的动力电池系统。我是。
2、比亚迪
比亚迪的业务布局涵盖电子，汽车，新能源和铁路运输领域，在从能源获取，存储到应用以及全面零排放的这些领域中发挥着核心作用。建立一个全新的能源解决方案。比亚迪是香港和深圳的上市公司，销售额超过1000亿元人民币。
3、国轩高科
公司累计申请专利2,961项，其中发明专利1,440项，已批准专利1,560项，其中发明专利333项，其中海外发明专利33项。它涵盖了材料准备，电池制备技术和电池材料设计。 ，电池组技术，电池筛选技术。
从电池准备到电池组技术和电池管理系统等应用的整个过程。共发表论文208篇，注册软件著作权86件。参与制定和发布1项国际标准，8项国家标准，3项行业标准，并领导2项本地标准的制定。

⑧ 电动汽车什么样的电瓶好

电车电瓶好的有：超威、松下、风帆、天能。推荐这四个牌子。

1、超威

系列产品为电动助力用密封铅酸蓄电池、是依据行业标准研制的新型电池。本系列产品具有大电流放电性能优良、自放电小、比能量高、寿命长等特点，是电动自行车理想的配套电源 。

该系列电池是天能专门为电动助力车、电动自行车量身设计开发的系列电池。产品拥有多项国家专利保护技术，是居世界领先水平的高性能、长寿命型铅酸蓄电池。

⑨ 如何选择纯电动汽车电池

1.续航里程
谈到纯电动，续航里程肯定是购买者最先考虑的，购买前还是需要计算一下自己每天的用车情况，尽量选择2天以上充一次电的里程车辆，这样用车的过程中可能不会受到很多限制。同时需要注意，标注的综合工况里程才是比较真实的里程，最大里程一般需要在很苛刻的环境下才能达到。冬季的续航里程会有比较大的折扣，主要原因一是冬季电池性能下降，二是冬季使用空调会极大的影响续航情况，而且后者影响最大。
2.电池
电池目前主要是磷酸铁锂电池和三元锂电池，两种电池的优劣也有很多文章描述，前几年对于三元锂电池的安全性忧虑较大，目前以基本消除了顾虑。笼统来说磷酸铁锂电池的稳定性及充放电次数相对占优势，但缺点是能量密度较低、冬季电量衰减较明显。三元锂电池能量密度高，冬季衰减较少。虽然电动车自燃大部分是三元锂电池的车型，但自认为属于偶发事件。今后三元锂电池仍然是大势所趋，国家对于电池能量密度要求逐渐增高，包括补贴也会根据能量密度下发，所以今后的车型应该更多的使用三元锂电池。
如何选择纯电动汽车：简介
3.充电
充电是购买新能源汽车最关键的问题，如果有固定车位或者充电方便，那么在使用过程中还是很方便的，家里或单位尤其是夜间充电比较方便的，不仅省心省力省钱，而且也会觉得新能源汽车在城市代步还是很不错的。但对于充电只能依靠公共充电桩的人来说，使用新能源汽车会给生活增加很多的烦恼与不便，不仅价格很高，时间成本也很大。对于购买新能源的车主来说，一般都会考虑到充电是否方便和在哪充电的问题，但容易忽视的是充电功率的问题。
4.品牌
目前国产新能源品牌度较好的主要有比亚迪、北汽、上汽，对电机、电控、BMS有自己的研发，吉利帝豪虽然没有自己的研发，但使用的电池电机品牌相对较好，所以也还不错。国产新能汽车品牌认知度其实也没有那么高，只是可选择的范围很小，消费者无法更多的选择。品牌选择上最重要的就是，对于存在骗补嫌疑的厂商，不建议购买，不管他们的初衷是什么，起码说明他们没有用心造车。网上可以查到国家已经调查出来的骗补厂商，但自认为不仅仅是那些。所以选购之前，还是要对厂商旗下的车型进行初步的了解，从而判断厂商是否在负责任的造车。还有部分车型连安全气囊、防撞杆梁都没有，这样的厂商也还是不要考虑的为好。
5.口碑
以上的方面在考虑后，还是需要在论坛里看一看车辆的评价，只看一些厂家花钱的软文，确实觉得车辆很好，但真实的驾驶体验才是最重要的。比如某品牌，很多人在看完厂家的介绍后都觉得很不错，但真实的情况是251km的长程模式仅能使用50次，普通模式续航仅200km左右。再如充电时间，某品牌宣称1小时快充80%电量，一般1小时仅能充50%左右，甚至更低。从论坛中可以看出厂商对于消费者的诉求的态度，如果大家持续投诉均不给解决，这样的厂商还是不要考虑为好。还有就是厂家对于售后及保养的处理及态度上，也是考虑的一个因素。品牌的销量情况也应该参考。不管购买哪辆车，驾驶感受还是很重要的，多试驾几款车型就能体会出其中的不同。

⑩ 纯电动汽车的电池都有哪几种，哪个好

1、从大类上分，电动汽车的电池有两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。

2、其中，铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池出现的时间比较早，也是已经被普遍淘汰的电池种类，而如今主流的纯电动车基本上都是采用的锂电池，主要包括钴酸锂电池，如特斯拉产品；锰酸锂电池，如丰田普锐斯、日产聆风；磷酸铁锂电池，如比亚迪产品、之诺1E等。

3、铅酸电池是最为常用的一种新能源汽车电池。铅酸电池的极板是用铅合金制成的格栅，电解液为稀硫酸，两极板均覆盖有硫酸铅。但充电后，正极处极板上硫酸铅转变成二氧化铅。

4、负极处硫酸铅转变成金属铅。放电时，则发生反方向的化学反应。铅酸电池的优点是放电时电动势较稳定，缺点是比能量小，对环境腐蚀性强。

车用钠硫电池暂时只有试验品。

1、燃料电池也有许多的分类，用在车上的有氢燃料电池、高温燃料电池、直接甲醇燃料电池、甲醇重整制氢燃料电池、金属燃料电池等等。

2、目前氢燃料电池是乘用车领域的主流，代表厂商有丰田、现代，最大的特点的可以达到全生命周期无污染（从原材料制造开始到最后回收）。

3、使用的燃料氢气具有高能量密度、零污染的特点。缺点是目前成本很高，体积功率密度有限，以燃料电池汽车的代表现代NEXO为例，NEXO的燃料电池系统体积大概等同于一台V6发动机，但输出功率仅仅只有100KW出头，约为140马力。而整车价格大致相当的能够达到338马力。