宝马5系新能源汽车跑长途

㈠ 【车主点评:有风范的宝马5系新能源 环保出行首选座驾】

#选车理由 因为杭州这个地方限牌，感觉还是直接选一台新能源的车子比较好，这样走到哪里都不限行，看中了这台宝马5系新能源，感觉性价比还是比较高的。#最满意 我最满意的应该是这台车子的舒适性还有它的隔音效果了，平时在纯电行驶的时候，车内会非常的安静，另外舒适性也是比较不错的，悬架调教的非常的舒适，过减速带时也不颠簸。#最不满意 感觉这台车子的后备箱设计的相对有些小，只能满足家里平时买买菜的需求，如果长途出行的话，不能放太多的行李箱。#空间 这台车子的空间表现我觉得还是非常不错的，不过就是后备箱箱稍小了一些，但是平时家人坐在后排的时候都说它非常的宽敞舒适。#外观 我觉得每个人对于外观的喜好都是不同的，像这台车子的话，我就觉得非常的好看，给我一种非常大气豪华的感觉，当时选车的时候，其实看到他的第一眼，我觉得就很惊艳了，现在看来也非常的不错，是一台很耐看的车子。#内饰 这台车子的内饰设计我觉得非常不错，看上去还是很豪华的，尤其是在材料的选择上非常的环保，新车提回来也没有太刺鼻的味道。#动力 这台车子的动力表现，我觉得也是让我很惊喜的，平时在起步的时候就没有任何的延迟，在后期的加速过程中更是随叫随到，给油的表现非常的平稳，加速过程很线性。#操控 这台车子的操控性真的非常不错，指向性很精准，而且车身虽然稍稍有一些大，但是转弯半径却还不错，尤其是在过急弯的时候，车身的侧倾也不会太明显。#舒适性 这台车子的舒适性真的非常不错，平时在纯电行驶的情况下，车内几乎听不到任何的噪音，还是非常安静的，两个人可以轻松的聊天，另外悬架调教的也非常不错，过坑洼路段的时候前后排都不会太颠簸。#油耗 现在我几乎每天都会充电，因为家里离公司并不太远，所以平时我尽量都是纯电模式下行驶，用油的情况几乎不多。

㈡ 宝马5系新能源跑长途用什么模式

如果是混合动力的新能源，那么可以用我们的纯电动ev模式跑，当我们的纯电动ev模式的电量消耗完了就切换到我们的hev模式驱动，切换到hev的时候然后由我们的发动机驱动轮胎在驱动的过程中同时给我们的动力电池进行充电，这样跑一会高速之后我们的动力电池的电又充满了。

㈢ 宝马530开长途怎么样

宝马530是宝马旗下的中大型豪华轿车，在7月的中大型车排行榜上排名第二，一共售出15653辆。

作为售价区间42.69～54.99万的豪华车，跑长途舒服吗？

搭配8速手自一体变速箱，换挡平顺，无顿挫感。综合油耗在10L左右。因为是涡轮发动机，前段加速偏弱，但是速度起来了涡轮介入了劲还是挺足的。

高速开车其实是一件很枯燥的事，如果路途遥远，开久了会昏昏欲睡。如果有辅助驾驶系统来帮你控制车距，控制速度，保持车道，高速行车就会舒服多了。

宝马五系，辅助驾驶系统都是分配置分价格的。比如525全系没有辅助驾驶系统，530低配有部分辅助驾驶系统，530高配才有全部辅助驾驶系统。

五系的辅助驾驶有这些：并线辅助，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，ACC自适应巡航。

这里注意，宝马五系的辅助驾驶系统都是需要选装的。

比如ACC自适应巡航报价9800，还有辅助套餐可选，包含车道保持，自动刹车等，报价10000。

如果你不想花钱，全系标配定速巡航，车少的地方开一开也挺省心的。

宝马五系跑高速，舒适性肯定是没有问题的。但是一分钱一分货，你花的钱越多，配置越高，跑高速就越舒服。

㈣ 宝马5系混合动力纯电动能跑多远

一般情况下宝马5系混合动力纯电动能跑61公里左右。

宝马5系插电混动版其实就是基于燃油版5系打造的，作为一款新能源车型，宝马5系插电混动版可享受国家补贴。在新能源重点城市还可享受新能源牌照、不限行及免停车费/高速费等优待。

外观方面，宝马5系新能源和和燃油版保持一致，这也是主流的做法，毕竟可以省了不少设计和模具费用，节约成本嘛。当然还是可以从带有蓝色饰条的进气格栅、带蓝边轮圈中心盖、车侧铭牌和充电接口来进行区别的。

(4)宝马5系新能源汽车跑长途扩展阅读：

宝马5系混合动力介绍如下：

内饰方面，悬浮式中控屏，木质面板，非对称式中控设计还是原来的配方，新能源车型同样跟5系保持高度一致，只有在仪表盘，才会发现转速表被功率表所取代，这是仅有的几个差异之一。

动力方面，BMW 5系插电式混合动力搭载了一套由B48系列2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率可达185kW，综合最大扭矩420Nm。而电池容量达到了13kwh，在纯电动模式下，可以行驶61公里。

㈤ 【车主点评:宝马5系新能源 豪华又大气的环保出行座驾】

#选车理由 因为我比较喜欢宝马这个品牌，但是又想尝试一下新能源的车子，这台宝马5系很好的兼顾了我的这两点需求，这是我选择这台车的主要原因。#最满意 满意的地方很多，像动力操控内饰，但是最满意的我觉得还是这台车子的外观，因为我比较喜欢他的车头设计，看上去非常的圆润大气。#最不满意 其实对我来说最不满意的地方也不是什么太大的问题，就是觉得平时速度快的时候噪音大一些，不过所有的车子几乎都有这个毛病。#空间 车子的空间我还是挺满意的，因为我觉得这台车子的乘坐空间设计的挺理想，前后排的间隔设计的比较大，就算是1米8的人，坐在后排也能伸开腿。#外观 外观设计是我比较喜欢的一个方面，因为我觉得他的造型比较大气，我最喜欢的是他的前脸，我感觉特别的圆润，我本人不是太喜欢那种尖尖的，过于犀利的感觉。#内饰 这台车子的内饰还是挺不错的，我觉得挺高档的，而且中控台设计的也不错，功能还是挺丰富的，最主要的是材料上基本都是软质材料，手感会很好。#动力 我这台车子的动力还是挺好的，因为我跑高速的情况其实也挺多的，跑高速的时候我觉得速度提升的特别快，轻轻松松跑到120之后，觉得动力还会有很大的剩余。#操控 因为我以前也开过不少车子，所以在开这台车子的时候我也感受了一下，觉得他刹车和油门的表现比较灵敏，而且方向盘设计的轻重也很合适。#舒适性 舒适性还是挺不错的，因为我觉得座椅设计的非常有质感，手感特别好，乘坐上也比较舒适，另外空间上设计的也很宽敞，但是虽然这台车子属于一台豪华品牌的车子，但是减震还是调教的有点硬。#油耗 新能源车子在油耗方面自然有很大的优势了，这是我当时选车的一个指标之一，既环保又节能，我用油的情况比较少，多数情况下都是用电。

㈥ 宝马525LI跑长途怎么样

你好朋友
宝马525Li很适合跑长途
因为车身超过5米轴距在3米左右
空间很宽敞
座椅很柔软
关键的是开车舒服
有人车合一的感觉
你开着不会那么快疲惫
还有的
宝马5系的邮箱很大
适合高速也适合长途
希望可以帮你

㈦ 95公里宝马5系新能源，谈一谈一个月的用车感受

时间过的真快，提车也有一个月了，目前为止对此车的表现非常满意，下面说说我这一个月来感受。外观：5系属于耐看型的车，前脸时尚大气，勺子大灯是加分项，辨识度很高。侧面线条修长流畅。唯有尾部稍微欠点火候，不过时间长了也看顺眼了，总体还是给予好评，既不失动感也有中大型轿车的气场。内饰：典型的宝马设计风格，id7仪表盘很有科技感，用料扎实，仪表台、四个门吧都是真皮包裹，手和胳膊能碰到的地方都是真皮的软性材质，非常舒服。我选的干邑内饰和仪表台颜色形成反差加上夜间的氛围灯个人感觉非常豪华。动力：有电时动力初段非常猛，起步因为有电力加持有3.0的感觉，中后段就没有那么猛了，属于动力充沛型得。平时用电行驶市区正常行驶动力也够用了。舒适度：此车质量达到了2吨再加上后轮空气悬挂过小颠簸属于碾过得感觉，几乎感觉不到震动，大颠簸舒适堵也很高，悬架一次化解震动没有多余余震。操控性：我相信大部分Le的车主都不会激烈驾驶的，所以对极限操控没什么发言权，但此车底盘的运动基因还是有的，车头的指向性精准，并道的反应灵敏，掉头半径不算大，开起来不像5米的车。配置：先锋版配置很高，座椅加热通风冬暖夏凉，舒适进入、座椅好像是20向调节配合电调方向盘能找到很舒适坐姿，id7无线CarPlay都是很实用的配置。L2级驾驶辅助城市快速路、高速非常好用能很好缓解疲劳，但堵车时还是不要用了，即使跟车距离调到最近别人要是想插队随时都可以，被插两次就非常生气了，而且车的反应属于新手性的及补舒适，比自己驾驶还紧张。油耗：我现在行驶1100多公里，990公里用电，提车时加的168元还没用了呢[嘻嘻]小毛病：目前出现了一次中空屏不亮，锁车重启一下就好了。这是我一个月来的用车体验希望对于想买的朋友有所帮助，下面开始上图。

快速路L2辅助驾驶很好用。

就到这里了，版主大人给加精啊[抱拳]

㈧ 绿牌不限号 实拍新款宝马535 Le M运动套装 纯电动能跑95km

在北京车展期间，宝马官方宣布旗下的中期改款5系车型上市，其中包含有三款插电混动版车型，官方指导价区间为49.99万元-53.69万元。

日前，小号撩车在本地4S店拍摄到了新款宝马535LeM运动套装车型，其官方指导价为49.99万元。

作为一款插混车型，新车最大的特色就是能上新能源牌照，在部分城市能够享受到不限购不限号的待遇。

而且，宝马535Le的纯电动续航里程达到了95km，能够满足大部分的日常通勤需求。也就是说，如果仅仅是用于日常上下班的话，535Le万起可以当做一款纯电动车型来使用，完全无需发动机的介入。

而在长途旅行的时候，宝马535Le也没有里程焦虑症的困扰，可以说在50万这个价位上是非常值得考虑的选择。

那么，宝马535Le的实车究竟如何呢？我们一起来看看吧。

后排三个座椅均配备有头枕，座椅还采用了菱形缝线增强豪华感，左右两侧座椅还配备有舒适头枕。

动力方面，宝马535Le搭载是由2.0T发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率184马力，系统综合最大功率292马力，峰值扭矩420N·m，与之匹配的是8AT变速箱，百公里加速时间为6.7秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 宝马5系跑高速飘吗它的噪音大吗

优点：车子很漂亮 开出去很有面子

缺点：性价比同等价位的美系和日系配置相比差别太大，如果不是非宝马不娶，大可以选择其他品牌。

外观：这车外观有一股子爽朗之气，动感中不失沉稳。50万级别里可能是最好看的。

内饰：一般，性价比不高，但人体功能设计比较合理，有可能它主要在乎使用者的感受吧

空间：空间很大，五个人乘坐很舒服，长途不会累。

配置：不好说，比美国低多了，地球人都知道