新能源汽车和电气方向的关系
⑴ 新能源专业和电气自动化哪个就业方向好
新能源专业就业方向：新能源专业毕业生能够在现代电力企业和研究设计单位、新能源设备制造、变频器制造、电气设备制造等相关单位，从事产品研发、系统设计、规划、运行维护以及技术管理等工作。
新能源科学与工程专业毕业生可在国家新能源科学与工程相关各类大、中型企业，从事与风能、太阳能、生物质能、新能源开发、环境保护等领域的设备制造、检修与维护、集控运行、生产管理等方面的工作，也可在学校、科研院所等单位进行相关方面的教学、工程设计等工作。
电气自动化就业方向：1、各级电力公司。2、电力设计院、电力科学研究院。3、工程局。4、电气设备公司和电力制造行业。5、高校。6、深造和创业。一、各级电力公司国家电网公司和南方电网公司以及五大发电公司——大唐、华能、国电、华电以及中电投应该是电气工程专业毕业生的就业首选，但这些名企对人才的要求也很高，竞争相当激烈。
主要看你兴趣。
⑵ 新能源汽车电气和电机有什么区别
电动汽车是汽车行业的发展趋势，大家都知道其原理核心是用电机替代发动机，实现电力驱动。和常规使用感应电机相比，电动汽车电机无论在性能要求和驱动原理上都有较大区别：
1、电动汽车电机应该具备较大的启动转矩、良好的启动性能和良好的加速性能来满足电动汽车的频繁启停、加减速或爬坡等要求。反映在电机测试上，就是要求电机在进行转速或转矩控制时，响应时间要短；同时在外界负载发生阶跃变化时，电机自身的反映要够快，调整输出的功率和转速；
2、电机汽车电机的恒功率范围应该设计得较为宽广，以满足电动汽车高速行驶时的转矩输出，保证汽车可实现的最高时速；
3、电动汽车电机应该具备较大范围的调速能力，在低速时具有较大的转矩，在高速时具有高功率，能够根据驾驶需要，随时调整电动车的行驶速度和相应的驱动力；
4、电动汽车电机应该具备良好的效率特性，在较宽的转速/转矩范围内，获得最优的效率，提高一次充电后的持续行驶里程，一般要求在典型的驾驶循环区，获得85%~93%的效率；
5、电动汽车电机的外形尺寸要求尽可能小，质量尽可能轻，功率密度最优化；
6、电动汽车电机应该具备良好的可靠性，耐温和耐潮湿性能强， 能够在较恶劣的环境下长期工作，运行时噪音低，维修方便。
⑶ 学电气自动化设备安装与维修和新能源电动汽车有关系吗
还是有一些关系吧，你看它的教学内容有安全用电、识图与CAD、常用电工工具和电工仪表使用、钳工基本操作、配电线路安装与维修、变压器绕制与检修、电动机故障检修、典型模拟电路装接调试与维修、典型数字电路装接调试与维修、常用电力拖动控制线路安装与维修、常用机床电器控制线路安装与维修、电气原理图绘制（EDA）、PLC控制电路安装与调试等。但应该更多的是和自动化设备相关，以后的就业方向可以选择像芬能自动化这种自动化设备公司。
⑷ 新能源汽车电气设备和传统汽车电气设备有什么区别
没有区别，虽然新能源汽车行驶用的是动力电车，但是电气设备还是用蓄电池的。
⑸ 新能源汽车专业、电气自动化专业、机械制造与自动化专业、机电一体化专业，哪个有前景，哪个发展道路好
你好汽车新能源前景：1、新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型复”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是制未来的稀缺人才。2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4s店做新能源汽车的维百修技师；还可以通过自主创业实现就业。3、新能源汽车专业简介：新能度源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。
⑹ 新能源汽车专业、电气自动化专业、机械制造与自动化专业、机电一体化专业，哪个有前景，哪个发展道路好
摘要 新能源汽车专业简介：新能度源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。
⑺ 新能源专业和电气自动化哪个就业方向好
电器最好 电气工程及其自动化专业（简称电气）是电类里面学的最广，最多的专业。高压电、自动控制、通讯、机械基础都会学，所以就业的时候可以选择的面很广。\电气最主要学习高压电（3万5千伏以上）。通俗的讲就是怎样把发电站的电输送到用户，外面很大很高的那种电杆电线，还有变压器、变电站、供电局就是这方面最直接的例子。这样的知识只有电气工程专业才学习，很吃香供电局不发电，发电站的电输送到用户，并且收钱。它是国有单位，优点是工作强度不大，收入很高（但是第一年试用期比较低，只有两千月薪的样子）。缺点是正是因为太闲，所以可能会感到无聊，个人发展空间不大。这样单位没有关系很难进去。 电力装备公司，本科毕业基本上都是去做调试。缺点是需要经常出差，优点是收入不错。抛开外企就国内企业来说，好的公司第二年开始拿7000不是问题，差一点的公司可能月薪不到3000. 发电站有火力发电、水力发电，还有核能发电。这些单位跟供电局差不多，只是火电水电收入低一些，核电收入高些；水电和核电都比较偏远，核电可能对身体有影响。未来的趋势是核电，你弟弟如果学电气，毕业时候正好赶上核电的好时候。 其他。包括去生产的工厂做设备维护，房地产公司（电气装备采购等），软件公司，通讯公司，自动化设备公司……研发，销售……等等。正是因为专业知识面广，所以只要跟电相关的都可以去。这些工作之间的差别比较大，大多属于竞争行业，所以工作没有供电局和发电站那么轻松，收入拿的也没有以上三类那么容易。高的高很多，低的低很多。而且不同行业、公司、职位的差距比较大。像我现在就做的自动化这行。由于专业特点，供电局和电力装备公司基本只要电气专业，其它专业很难进去。这也是电气的优势。这两类单位我们同学去的最多，一共占了近五成，火电、水电、核电都有去，大约有一成到两成。除此之外就是就是去自动控制、通讯、房地产相关的就业单位，因为在学校学习这些知识的嘛，这些又占了两成。
⑻ 新能源汽车上的电源系统的组成和供电关系
汽车电源系统主要由蓄电池、发电机、和电压调节器等组成。发电机负责对电池进行充电，使电池长期保持在足电状态。电池和发电机负责对全车的电器进行供电。 1、蓄电池：是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。 2、汽车发电机：是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝。汽车电源系统是由交流发电机、电压调节器、蓄电池等组成，结构见图1一1。电源系统的作用是供给全车用电设备的电力需要，其中蓄电池主要用于发动机起动时短时间内向起动机及点火系统供电:发动机正常工作时则由发电机向全车用电设备供电，同时剩余的电力向蓄电池充电，保证蓄电池拥有足够的电力;电压调节器在发电机上保证其输出的电压稳定在一定范围内，防止因电压起伏过大而烧毁用电设备。 汽车电源异常现象可分为启动脉冲、爬坡特性、叠加交流电压、过电压现象、电压中断、抛负载等。 启动脉冲：当发动引擎时，首先通过蓄电池供电（Us），由于起动机的短大电流和发动机机件阻力较大（建立扭矩的过程），加之蓄电池因低温化学反应活性下降。
⑼ 新能源汽车专业主要学些什么内容
新能源汽车构造、电工电子技术、机车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断。
学习这些专业对学习新能源汽车技术的作用和意义：
电学，新能源必须掌握电学，知道新能源转化为电力的知识和原理是对新能源汽车专业学习的基础保证。
汽车构造，新能源汽车用在汽车上怎么合理设计，怎么加大能源的利用，都是对新能源汽车技术学习的基础。
电气自动化学，因为新能源汽车除了硬件电动机外就是电路系统的软件，所以电气自动化是必须学习和掌握的。
新能源汽车技术是现在新兴的产业和科技，也许降价革命性的动力改革就会从新能源汽车开始，所以学习这个专业和有前景和发展空间。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。