小型三厢电动汽车图片

『壹』 速达SD01/SA01上市，11万起的纯电动车，两厢/三厢随你选

[汽车之家?新闻]?日前，我们从速达官网获悉，速达汽车旗下两款纯电动车正式上市，其中SD01的官方指导价为15.00万元，补贴后售价为11.00万元；SA01的官方指导价为17.00万元，补贴后售价12.00万元。关于售价详情，见下表：

●?速达SD01

速达SA01定位为一款小型纯电动三厢轿车，外观设计符合日常家用风格，前脸采用横向多条幅镀铬饰条装饰的封闭式前格栅，搭配蓝色大灯装饰。尺寸方面，新车的长宽高分别为4417/1737/1576毫米，轴距为2500毫米。

动力方面，新车搭载一台最大功率80千瓦，峰值扭矩240牛·米的永磁同步电机，最高车速130km/h。配备一组容量为45千瓦时的锂离子电池组，NEDC综合续航里程为305公里。新车充电口位于车头速达logo后方，据官方介绍，速达SA01可在恒温条件下24分钟充满电。除此之外，还配有4G网络覆盖，AI智能语音在线交互、智能车主管家App远程监控等功能。

编辑点评：

速达电动车成立于2010年，是一家来自河南省的企业。随着市场上不断涌现出纯电动车品牌，消费者的选择也越来越多，但大家最在意的还是外观、动力和续航里程。目前这两款车型还没有正式开启预售，市场反响究竟如何还有待观察。（文/汽车之家?翁萌）

『贰』 颜值在线、续航给力！这3款家用纯电动车必看

随着新能源技术的飞速发展，消费者对新能源汽车的关注度越来越高，越来越多的人也会考虑买一辆纯电动车作为出行工具，特别是在一些限购限行的大城市，电动车更适合上班族的使用。那么问题来了，新能源汽车品牌这么多，到底哪些车更值得推荐呢？今天车叔就给大家推荐几款适合家用的纯电动车，综合纯电续航里程也都超过了400km，供大家在购车时作为参考，下面一起来看看吧。

上汽集团荣威Ei5

补贴后售价：12.88-15.88万元

NEDC续航里程：420km

荣威Ei5是上汽首款完全基于新能源纯电动架构设计的休旅车，也是全球首款纯电动互联网休旅车，自2018年3月上市以来，凭借着超大的车内空间、优秀车身设计以及智能互联技术广受消费者的青睐。目前在售2019款荣威Ei5共有4款车型，在外观上延续了荣威“律动设计”语言，并采用了亮黑钢琴烤漆材质的悬浮展翼封闭格栅，保证了纯电动特性与消费者惯性审美之间的平衡。与此同时，基于纯电动休旅车专属架构不仅让荣威Ei5拥有了动感优雅的Wagon造型，还很好地解决了传统“油改电”车型牺牲用户空间的痛点。车身尺寸方面，其长宽高分别为4544/1818/1536mm，轴距为2665mm。

动力方面，AionS分为530系列车型和630系列车型，其中前者的NEDC续航里程为410km，后者的NEDC续航里程为510km，分别采用的是广汽新能源与宁德时代共同研发的49.4kWh、58.8kWh两款高性能三元锂电池。动力上都搭载来自日本电产的永磁同步驱动电机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。高效集成的电驱动系统带来了较低的电耗，更长的续航里程，是这款电动汽车的最大一个优势，车叔觉得对于追求一款高品质，又想购买三厢轿车的用户来说AionS是一个很好的选择。

车叔总结

如今人们买车，不仅注重外观，还要追求性价比，而以上3款纯电动车，作为各自品牌的旗舰产品，不管是在配置方面，还是在续航方面，都能满足大部分的家庭需要，同时还有着超高的颜值，在13-20万元售价区间的纯电车中，荣威Ei5、几何A与AionS绝对是不可错过的车型。最后，对于这3款车型，不知道大家最喜欢哪一款呢？欢迎在下方留言分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 不到12万，续航405公里的比亚迪纯电轿车了解一下，颜值颇高

近期，特斯拉Model3国产交付的信息刷爆了车友圈，原因无他，价格太具有冲击力了，补贴及免税后最低29.905万，不到30万的价格，直接让一众年轻潮人们瞬间放弃了BBA，继而转投这边钢铁侠埃隆马斯克的怀抱。

不过想来也是，这个价格真的足够“香”，在这个便宜价格的基础上，特斯拉这个品牌就是对于“三电”系统最大的保障，同样是买电动车，这个从充电便利性到品质可靠性，都全方位超越不少造车新势力，甚至最重要的，特斯拉这个品牌足够大，不用担心开两年车之后品牌都没了这件事。

不过，在电动车普遍偏贵的今天，国产的Model3就是最香的吗？

所以最后的，如果您想买电动车，预算还不足以买特斯拉的话，这台e3会是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 欧拉R1，这就是微型新能源汽车该有的样子

开欧拉R1已经有一段时间了。 可能人们对于电动汽车的印象还停留在老年代步车的概念中，有时候很多大爷大妈也会问我开这辆车需不需要驾照。我想说的是，这辆车真的不是传统意义上的电动车。它是一辆正正经经的汽车。虽然说这两车定位在微型车的级别， 尺寸不算太大，但是在实际使用中确实非常标准的4坐车。通过集成化电路和四轮四角的设计，欧拉R1实现了轴距与车长占比超过70%。在同级车中空间表现非常优秀。 欧拉R1后排纵向腿部空间也不小，甚至能和POLO之类的标准A0级小车相媲美，在保证舒适性的前提下，后排乘坐两个成年人完全没有问题，还会有富余的空间。而且这辆车的续航里程也是同级电动汽车中最高的。351公里的续航让出行有了更多的保障。跟目前主流的三厢新能源汽车所差无几。在科技配置方面，这两小车几乎涵盖了时下所有流行的便利功能，包括远程启动，智能前视，能够实现精准的语音控制等。给驾驶带来更便捷，更舒适的体验。欧拉R1做到了。并且做的很好。 欧拉R1成为了电动汽车该有的样子。
侧面也有颜值
不高不矮很合适
尾部设计有层次感
呆萌复古的前脸
一眼看上去就爱了
简洁的中控台
物理键不多
把它撬开了
快捷键
清晰明朗
内置的双闪灯
圆形设计
两种充电模式
大眼萌
一般在这里放手机
音响给力
开车路上必备
旋转出风口
黑宝石车标
方形后尾灯

『伍』 年轻人选新能源车可看这3款，颜值很高，一款3.8秒可破百

相较于老一辈消费者，年轻人们其实更容易接受新能源的大趋势，对于老一辈消费者来说，发动机的怒吼、变速箱偶尔的顿挫是燃油车的灵魂，但年轻人们却更喜欢平顺、安静的驾驶体验。不同的需求造成了大家的消费差异，而在新能源车大趋势下，遍布各个级别的新能源车可能也让大家眼花缭乱。我们今天也为大家带来了3款新能源车，能接受新能源车的年轻人可以了解一下。

总结：大家也能发现，以上3款车型的共同特征在于造型、设计相当个性，这也让其更适合年轻消费者。而三车也拥有诸多不同，如基础性能、定位等，但三车也涵盖了不同价格级别的纯电动车。正在考虑或有打算入手纯电动车的年轻人，其实可以了解一下以上3款车。

【本文来自易车号作者汇选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

『陆』 广州车展电动车型有哪些七款纯电新车值得关注

车展作为汽车工业发展的风向标，展出车型往往也代表了当下车市的主流发展趋势。11月20日开幕的广州车展上，除了传统燃油车型之外，也迎来了更多电动车型。可以看到，随着新能源车发展"新三化"方向的制定，新能源车又将迎来一个发展契机，一文带你提前了解那些将要在广州车展上发布的纯电新车。

宝马iX3

零跑C11是造车新势力零跑汽车旗下的第三款车型。外观上看，新车整体延续了C-more概念跑车的造型设计风格，比较圆润。配备层面，零跑C11车机系统将使用最新一代高通骁龙8155平台，多媒体系统选用LeapCloud系统软件。动力方面，零跑C11将搭载海格力斯电驱系统，NEDC续航里程达到600km以上，并配备有LeapPilot22项智能驾驶辅助。

（图片来自网络，如有侵权，请联系作者删除）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 定位于三厢纯电动车的红旗E111 谍照曝光了 无伪装

对于动力，从谍照上看不出来，而红旗厂家目前也并没有信息透露，只是业内人士对此猜测，这款红旗E111或许会搭载最大功率为140kW的永磁同步电机。从目前红旗的投产产品看来，如果这款车实现量产，那么会选择在红旗长春蔚山厂区一场进行生产，年产能预计会突破5万辆。

鬼斗车观点：看来在纯电的发展上，红旗是一个后来居上的品牌。红旗E-HS9虽然不是量产车，但已经可以宣告天下红旗在纯电上的发展进程，这一次红旗E111要是再量产，红旗明年的销量，稳赢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 红旗全新电动车E111谍照曝光，新车或为紧凑级三厢车

近日，一组红旗全新电动车E111的路试谍照曝光，从谍照来看，新车或为紧凑级三厢车，与之前猜测的轴距2990mm中大型车存在极大差异。E111的车身尺寸比红旗H5还要更小，应该是A+级左右的规格。

外观方面，红旗E111与E-HS9的直瀑式设计有些相似，并采用了分体式头灯组造型。车尾部分，可以看到家族设计的折线形尾灯，造型与E-HS9相似。另外。动力方面，E111或搭载最大功率140kW的电动机，超过了现有的E-HS3车型（单电机版）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 红旗E111谍照曝光 定位三厢纯电动轿车/明年3月正式亮相

日前，我们从相关渠道获得了一组红旗内部代号为E111的车型路试谍照。新车定位三厢纯电动轿车，其轴距达到了2990毫米。一汽方面曾表示，E111将是其首款定制化纯电动出行产品，以出行市场为主，兼顾公务市场。据悉，新车将于2021年3月正式亮相。

据此前消息，红旗E111白车身和动力总成，设计年产量为5.33万。另据一汽公布的项目经济效益中可以发现，红旗E111在2023年可能会达到最大产能（5.33万辆），而当年可以实现销售收入966902.65万元，计算出红旗E111的平均售价会在18万元左右（应该是补贴后）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 MODEL 3（国产版）综合分析：定位4门5座三厢车，指导价29.91万

提到新能源汽车，特斯拉应该是电动汽车行业里不可忽略的一个参与者。所以，今天就给大家点评一下特斯拉推出的新车——MODEL3（国产版）。那么，作为特斯拉旗下的一款中型车，MODEL3（国产版）的综合能力表现到底怎样呢？

从各个方面的表现来看，MODEL3（国产版）拥有较高的吸引力，而且自身不到三十万的价格定位也能为其加分不少。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。