新能源汽车指标好摇吗

A. 北京电动车怎么摇号

其实很简单的，新能源汽车摇号流程：

1.登录“北京市小客车指标调控管理信息系统（点击进入）”，进入用户中心;
2.申请配置指标，在配置指标功能区选择人员类型，点击进入配置指标申请填报页面。
3.填写新能源汽车申报页面，务必如实填写，新能源汽车需要在指标类型中选择“新能源指标”;
4.确认无误后，提交申请;
5.获得申请编码;
6.查询审核结果，这里需要注意的是每月8日24:00前提交申请，自当月25日9:00起可以在“北京市小客车指标调控管理信息系统”网站进入用户中心，在配置指标功能区点击“申请表”查看审核结果，也可携带本人身份证及复印件到就近各区对外办公窗口查询;
7.参与摇号，摇号工作结束25分钟后，可通过网站查询摇号结果，1小时后可通过拨打12580查询摇号结果;
8.摇号中签的，可通过窗口领取或在网站下载打印《指标确认通知书》;
9.办理车务手续，办理车购税，车辆赠与公证手续，车辆登记上牌。

B. 新能源汽车需要摇号么

在摇号地区购车，购买新能源车辆是否需要摇号以当地规定为准。以北京为例，在北京购买新能源车辆是不需要摇号的，但需要轮候。

《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第二十五条新能源小客车指标通过轮候方式配置。

第二十六条单位或者个人申请新能源小客车指标的条件，需符合本细则第七、八、九条的规定。企业申请新能源小客车指标，当年申请编码总数不超过5个。

(2)新能源汽车指标好摇吗扩展阅读：

《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第十九条单位或者个人获得更新指标后，应当自取得更新指标之日起12个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃更新指标。

第二十条个人自动放弃的配置指标，由指标管理机构纳入个人小客车配置指标中重新配置并向社会公布。

C. 2021年北京小客车摇号新变化，普通人还能摇到号吗

最近北京又发布了新的小客车数量调控新的细则，将于2021年1月1日起施行，对在在北京的普通个人，那摇号中签几率从原先的微小几率，即将要降到微乎其微的时代，但是对于无车家庭将会带来不小的好处，对于摇号进入到了更将细分的时代。可谓是有人欢喜有人愁。

D. 新能源指标是什么啊

新能源指标的意思是太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等得总体数量特征。

新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出，以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。

新能源汽车摇号介绍如下：

基础积分，主申请人2分、其他申请人1分；阶梯(轮候)积分：当前参与普通指标摇号的，现有阶梯数，每1阶梯数加1分；当前参与新能源指标轮候的，个人轮候时间距离以家庭为单位提交申请的时间每满一年加1分。

不足一年的部分按1年计算，以往参加摇号获得的阶梯数合并加分。无车家庭由主申请人和其他家庭申请人两部分组成，家庭成员当中符合以下条件的即可成为主申请人。

E. 北京5.72万个新能源指标全部放出，摇号难度再次被刷新！

在北京摇号，就是一场漫长的煎熬。2月26日上午10点，北京市2020年第1期小客车指标申请配置结果正式公布。多么希望你可以留言告诉我，你中签了！可是…太难啦～

对于中签者而言，车企为了争夺用户，优惠力度一定会相当可观，这无疑是一场购车的狂欢；而对于车企，特别是新能源车企来说，面对今年北京新增的5万余名新能源潜在客户群体和即将回暖的新能源市场，如何针对不同地区制定不同购车政策来刺激市场并拉动终端销量才是重中之重。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 在北京购买新能源汽车，摇号困难吗

外地人在北京买新能源汽车要联系交5年的社保才可以，而且要参加摇号。 新能源汽车现在的扶持政策的确是很好。就比如，不限行，不摇号（登记制），有补贴，当然混合动力车没有这些政策，只有纯电力汽车才有，就比如北汽新能源的汽车，江淮iev系列，长安逸动纯电动版等。所以现在很多人考虑购买新能源汽车作为家庭生活的代步工具使用。新能源汽车目前的技术还在不断进步中，其核心当然是电池啦，这个我们大家都知道。比如北汽新能源汽车的EV200和EU260目前已经在使用更加先进的三元锂电池，稳定性更好，续航好保证，补贴后的价格在12万左右到15万左右，反正没有特斯拉那么贵。还有价格更低的比如长安逸动和北汽新能源EV160，价格不到10万。另外动力上，其实新能源汽车的动力丝毫不比有汽车差的，推背感显著。并且新能源汽车的一大特点就是没有声音，开起来非常安静。

G. 作为一个电动汽车车主，谈谈是否应该现在摇新能源指标

从去年7月份买了江淮IEV4代电动汽车，至今已经跑了一万三千多公里，作为一个不能出城跑长途的电动汽车来说，这个里程确实不少了，期间感触很多，我比较幸运，楼下有一块地方可以安装充电桩，所以很顺利的使用了这么长时间，身边多少同事都咨询过我电动车使用问题，可就是一直没有人真正愿意去摇新能源号买新能源汽车，在此我跟各位水木的高知群体说说自己的观点：

如果现在急需使用京牌车，真的要好好考虑考虑新能源指标，真的可以出手摇了！
以下以自己的亲身经历回答大家长提的问题：

1、续航里程太短怎么办！
答：目前最差的纯电动汽车续航里程也有综合工况150公里以上，大家可以掐指算算，一天跑超过100公里的时候有几天，以我为例，上下班40公里，应该已经不算太近，每天充电的我，大部分时间到家插上充电线时都还有百分之60以上的电，当然前提是家中要有私人充电桩；当然在用车过程中也确实有那么几天对里程确实感到焦虑过，但这样的次数绝对不超过10次。

2、电池会不会像笔记本和手机一样过不了多久储电量迅速下降？
答：我也被这个问题困扰过，但是看过汽车之家的一篇文章，50万公里的深圳出租车比亚迪E6，标称300公里的续航实测还能跑240公里，再说电动汽车厂家目前都是至少给电池有5年10万公里的质保，即便就跑5年也值了，毕竟在别人都还苦苦等待摇号的时候，你都开上京牌满处跑了，5年后电池发展成什么样，成本降到多少都不知道呢，何必管那么多，毕竟我现在开上了。

3、充电桩怎么按，物业不同意怎么办？
答：大原则：电哪里都有，在北京力推新能源的背景下，只要功夫下得深，肯定能装上。针对小区车位管理及供电方式可以分为：有固定车位和无固定车位；物业电和国家电网电。车位问题：有固定车位的话，充电桩安装只要物业同意，安装就交给卖车的厂家即可，分分钟就能按上，物业电最简单，从就近的供电处引出电再加个电能表即可，物业按电能表收电费；国电稍微麻烦些，需要申请，要找附近的π接室，再安装；对于无固定车位的小区，如果你的小区密度不是很高，你可以四处转一转，找一处原本基本不停车的空地和物业商量是否可以开发成你的充电车位，只要物业同意你便可开工按充电桩，也算抢占一个先机，如果确实密度太大，目前我也只能想到一种方法就是飞线了，淘宝有定制超长充电线的，从车上直接接到家里，也算安全，久而久之经常在一个地方飞线，邻居估计也不愿意占你的地方了。物业不同意怎么办？先跟物业好好说，北京发展新能源是趋势，会有越来越多的人和物业谈，如果实在不行你让物业出具书面的不允许安装的声明，其实物业不敢出，因为北京出台政策是家庭安装私人充电桩，物业是必须要积极配合的。

4、开不了长途怎么办，我怎么回老家？
答：电动汽车确确实实不适合跑长途，绝不要想着用它回老家，电动汽车和普通汽车不一样，普通汽车高速省油，电动汽车高速是最费电的时候，以我的车为例，平时城市能跑160公里，到了高速上，100的时速顶多跑100公里。所以电动汽车跑长途极不适合，甚至有点危险。不过请问，您一年回几次老家？真要开车回老家不能租一辆吗？一年开电动汽车省的油费足够租好多次车的了。

还在犹豫的朋友别犹豫了，再过两三年，随着技术发展，我认为新能源汽车技术发展速度是相当快的，10万买个续航300公里的电动汽车并不是很遥远，300公里什么概念，很多人可以开一周都不用充电了，到那个时候家里有没有充电桩都不是太大问题了，北京到处都建起了快充点，周末花个两三个小时到附近的快充点充个电就又能开一周，到那时，恐怕新能源号你也要摇不到了。 http://mag.big-bit.com/news/list-75.html

H. 2020年在北京，该摇普通指标还是排新能源指标

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 北京新能源的指标有多么的难拿

2021年北京市新能源乘用车指标配置结果正式公布。根据北京市小客车指数调控管理办公室5月25日晚发布的《关于2021年新能源小客车指标申请审核结果和配置工作有关事项的通告》，截至3月8日，共有153944户家庭申请新能源客车指数，403129人申请新能源客车指数，11151家企业申请新能源客车指数。其中，根据《家庭总积分排名与分配规定》，共有32520户家庭申请该指标，胜率为21.1%，其余通过考试的家庭将按规定参加普通家庭客车的指标分配。共有21680人申请该指数，胜率仅为5.4%，甚至低于2021年北京市公务员考试的竞争比例(7.7%)。

普通车指数方面，申请总人数已超过313万。去年最后一期彩票，中奖比例是2280人左右抢一个指标，这一期中奖难度会再次上升,由于配置日期和时间的调整，前几个月北京新能源汽车市场的销售情况受到了很大影响。根据爱彩经社之前的走访，很多新能源汽车商店的月销量只有个位数，销售人员只能靠底薪生活。新能源汽车指标分配结果的正式公布可能会使北京，新能源汽车市场触底，销售人员也开始在朋友圈营销。北京一位威来销售在朋友圈写道。“终于放心了。”

J. 我2018年2月17日改成北京新能源汽车指标，排14万2千多号，北京2020年个人指标，能摇上吗

我是2017年12月27日修改的指标，排在7万多位，2019年5万4千个号我并未排到。如果2020年北京市的新能源指标政策不变的话，还是5万4千个号。咱们两个指标差7万，2020年你肯定是排不到了，运气好21年，运气不好22年。