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Ⅰ 合资插混车 天逸PHEV和途观L PHEV谁更好
社会在进步，时代在改变。各行各业如果不作出改变，跟进时代的话，未来势必会被时代所淘汰。如果说汽车市场现在最潮流的时代属于什么，那肯定就是新能源车型。自从国家推出即将大力发展新能源汽车后，众多汽车厂家纷纷开始研制新款的新能源汽车，而且在新研发的新能源车型中也加入了属于自己品牌特色的科技。虽说新能源车型发展迅猛，可由于大多厂家都在研发，所以对消费者来说，总是不知该如何选择新能源车型。今天，我将天逸PHEV4WD和途观LPHEV这两款当下的热门车型，拿来给准备介绍，经过对比看看，到底谁更值得选择！
写在最后：经过以上这两款车型的对比，我们见识到了新能源车型的强悍，而且这两款车型比较后，我们可以明显看出天逸PHEV的实力要更加出色一些。不仅如此，在售价方面，天逸PHEV秉着巨大的优惠力度，给消费者提供了高性价比的选择。23.47和26.47万元的价格能买到一款三擎动力的四驱插混车型，是真得值得考虑一下了。
如果你觉得天逸PHEV仅仅是品质出色，售价便宜的话，那你可大错特错。作为新能源车型的顶尖类型，这次的天逸PHEV可谓是下了狠功夫。除了以上优惠外，还推出了多款特种服务，为车主的驾乘保驾护航，让消费者可以安心购买，无需担心任何售后产生的问题。那你还在等什么呢？赶快去体验吧！
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Ⅱ 300马力插混系统配法系底盘 天逸PHEV开起来真香
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Ⅲ 短试雪铁龙天逸PHEV：你以为一样，其实大不一样
但是我们也不能说天逸PHEV没有销量意义又或者只是技术标杆。你们不是质疑天逸燃油版动力没有2.0T、后悬挂是非独立、没有四驱吗？那现在天逸PHEV就是弥补了这个空缺，相当于是高阶动力、四驱、独立后悬挂、燃油经济性等等都有了。这对于限牌城市的消费者来说，天逸PHEV或许不会是第一选择，但是只要消费者愿意将大众的P2车型拿来对比一下，那东风雪铁龙就有销售成功的机会。
文｜JackieLXX
图｜网络
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Ⅳ 雪铁龙天逸插电混动，终于用上后独立悬挂了。
雪铁龙天逸插电混动，终于用上后独立悬挂了。
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Ⅳ 天逸PHEV 电动车家族的楚翘 “三掣四驱” 23.47万起售价。
如果让一个女生来开，会想要一款什么样的车？方向盘轻便灵活，刹车油门响应灵敏线性平稳，动力输出给力，底盘柔韧乘坐舒适，车身转弯少侧顷。还有的是外观小巧玲珑，能自如穿梭车阵，易于停车倒车。有设计，有质感，还带着些许法式的浪漫小轻奢。
天逸PHEV的外观线条简洁优雅，自然亲和。内饰中控台借鉴法式品牌箱包的设计理念，复古而精致。一款有质感，充满法式浪漫风情的低碳环保新能源车，女生的不错选择？。
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Ⅵ 雪铁龙天逸PHEV正式亮相，即将发售，值得入手么
小编有一辆雪铁龙天逸燃油版本，对于这款车型，我是一直都给与很高的评价，在小编看来，可以说20万以内，性价比是相当高的一款合资SUV了。不管是1.6T+6AT的动力组合，还是拥有独有PHC自适应液压稳定技术调校的底盘悬架，又或者是隔音效果，都是同级别里算是做得非常不错的一款车型。
小结
如果一定要问我这款天逸PHEV是否值得推荐，小编觉得，如果终端落地价格能够控制在22万左右，你又能接受这个外观和内饰设计，同时又有新能源绿牌的需求，天逸这款车型绝对是一个非常好的选择。
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Ⅶ 东风雪铁龙天逸PHEV深度体验：满满细节造型别致
总结
这几年，法系车在中国市场遭遇到了前所未有的挑战，而在这个关键时刻，东风雪铁龙依然进行全面电气化的战略改革，希望伴随天逸C5AIRCROSS新能源车型的上市，以及后续电气化产品的推出，雪铁龙能够走上复苏道路。
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Ⅷ 雪铁龙天逸PHEV开起来动力够用吗
新能源热度不减的当下，插电混动作为既可以上“绿牌”不限行，又兼顾燃油动力性和用车便利性的车型，还是受到了不少用户的青睐。因为兼有电动车的节能性和动力响应性，又有燃油车的长续航属性，不管短途还是长途都能搞定，因此也让很多人认为是当前情况下最合理的新能源车了。目前，在插电混动领域成绩最突出的应该是自主品牌，但是合资品牌也已经看中了这块蛋糕，比如东风雪铁龙，在今年的成都车展上推出了东风雪铁龙天逸C5AIRCROSSPHEV，以下简称天逸PHEV。
从参数和装备来看，天逸PHEV就不是“谦谦君子”，官方7s破百的成绩也充分证明了这一点。直接深踩油门激活混动模式，让发动机和电机一同驱动车辆，520N·m的最大扭矩对于天逸PHEV来讲，真的是完全无需担心了。日常驾驶，天逸PHEV在电机的带动下起步非常轻快，动力输出也足够直接和迅速，这是电力驱动的优势所在。而且只有电量充裕，天逸PHEV可以在纯电模式下加速到130km/h，而官方的纯电续航里程也达到了58km，日常上下班完全可以实现纯电代步，降低用车成本。
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（运营人员：凌萧风）
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Ⅸ 试驾天逸有感 一款让人没有理由拒绝的舒适SUV
在我这几天的体验过程中，天逸让我印象最深刻的便是出众的车厢静谧性。从豪华型开始的中高配车型上，SUV天逸都搭载了雪铁龙最先进的PHC自适应液压稳定技术。我在前不久也参加了天逸的全国媒体试驾会，天逸的底盘在318国道川藏南线上的表现可以说是令人吃惊，不带PHC的底盘表现已经足够优秀，而装载了PHC的豪华型和旗舰版在后排舒适性上又有了不小的提升。
值得一提的是，顶配天逸的底盘还搭载了名为PHC自适应液压稳定的技术，相信整体体验会更胜一筹。
总的来说，天逸拥有着可以让人过目难忘的前卫外观，内饰新潮的同时也很实用，同时也有着开起来很舒适的动力匹配和底盘调教，如果你愿意深入了解它，你很难不被它的产品魅力所折服。
既能够与大街上千篇一律、毫无个性的SUV划清界限，又能让你的有车生活更加惬意，这就是天逸。再想想它15.27万-23.67万的价格，你还有什么理由拒绝它呢？
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Ⅹ 知道雪铁龙的底盘功力深厚，不知道新能源天逸PHEV表现怎么样
在业界有着“底盘大师”称号的雪铁龙，在造车这件事情上有着很深厚的历史底蕴了。
它是目前市面上你能买得到的，30万元级合资品牌首款配备了"P0+P2+P4"三电机架构的插电式混动SUV。这是目前混动车领域，技术门槛最高结构最复杂的混动系统。就我实际的驾乘感受来看，因为又这套插电混动的加持，天逸PHEV在燃油版天逸已经非常不错的驾乘舒适性基础上，更加的畅顺有质感、更加的让你得心应手，很好！