电动汽车电子工程师题

『壹』 电动车控制器拆开能否调整电压求电子工程师

最好不要这么干，因为，一般的电路板上的所有元件的参数都是经过计算的，参数是比较匹配的，如果改动会出现有一部分原件可能承受过高是电压或者是电流，这样直接导致工作不稳定，这样很危险。除非你有绝对的把握说我的电路板的设计水平非常的高，比原设计者高出不是一点半点，否则最好别干。

『贰』 你是否会选择电动汽车，为何

都说燃油车优点，开过几次电动和混动的，主要是比亚迪秦和荣威eRX5，感觉电动车优势还是挺大的。首先加速快，这个是同等价位汽车望尘莫及的，看到高票答案说高加速对电子元件有损伤，我就呵呵了，作为电子电气工程师，可以肯定的说，电子元件没有磨损之说，除非过载烧了。相比于燃油机，同等品控下生产的电动机肯定比燃油机耐用。其次电费便宜，eRX5电池容量48kwh，满电续航320，百公里耗电15度，就算一块一度电也才15块。相比燃油车，RX5油耗7.5L每百公里，油价最少60块。相差四倍，而且家用电夜间只有三毛，所以很多人说十倍的差距不是骗人的，而且很多免费的充点地方。还有就是噪声，好的电动车噪声真的可以控制到很低很低，低到只能听到空调的风声了。当然续航也是问题，但长途也不是不可以，现在快充还是挺多的，现在外面电动车少，服务区充电桩不用等，快充最慢一个小时也能充到80%(快充不允许高于80%)。当然现在还有一个缺点，电动车推广到现在才几年，而传统主机厂从立项到量产最少也要三四年，所以目前市面上的电动车真的没几款好产品。首先特斯拉不说了，国产里面除了上汽这两年出的几款就剩比亚迪的几款了，但说实话，还都需要提高。回到问题，如果题主主要市内交通，一年跑不了几次超过400公里的长途，电动车还是不错的选择，建议多体验体验，很多骂电动车的都没开过电动车，可以肯定的说，让他们开几天特斯拉，都会闭嘴了。现在大众通用都开始发力电动车了，再过四年，我相信答案就不会一边倒了。

『叁』 汽车电工电子技术类的题！

『肆』 汽车电子电工题目

三相交流电机反转制动只需要将三根线中的任意两根互换就可以了，直流电机制动是将两根线反接，同时串接一个电阻。

『伍』 汽车电工电子题

图

『陆』 汽车电子技术考试题

4D/6A
1错/2对/4错
只确定这些，我也要转行做汽车电子，关注一下！！
希望你考试通过！！！

『柒』 本科新能源汽车方面的毕业论文题目有哪些

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。下面是学术堂整理的关于新能源汽车的论文题目，欢迎大家阅读参考：
1、对汽车新能源技术的初步探讨
2、2011第九届(上海)汽车电子与汽车新能源高峰论坛圆满落幕
3、现阶段我国汽车新能源技术发展战略研究
4、汽车新能源及润滑油的发展研究
5、宝马汽车新能源发展战略
6、汽车新能源之氢动力
7、21世纪汽车新能源——燃料电池
8、汽车新能源领域异军突起的新秀——来自EVS25珠海银通展区的报告
9、宝马集团展示汽车新能源技术的现在和未来
10、未来的汽车新能源
11、汽车新能源的N种可能
12、FPT菲亚特动力科技杯中国汽车新能源技术金牌榜揭晓
13、汽车新能源开发蕴育绿色革命的到来
14、CNG车型走俏 力帆汽车新能源战略将分“两步走”
15、也谈汽车新能源——形形色色的清洁汽车“食谱”