新能源电动汽车充电机常见故障
A. 新能源汽车充电器故障灯亮是怎么回事
现在汽车充电器故障,灯亮的话可能是充电系统出现故障,充电系统出现故障的原因有以下几种,一是搭铁不良,或者是充电墙问题,或车载充电器有问题,以及我们车载充电机的低压系统问题,或者是说我们充电口出现了问题
B. 电动车充电器常见故障及维修方法
如48V充电器,最高电压不大于59.6V,大于此电压,充电可能不转灯,低电压不低于55V,低于此电压造成充电不足,长时间容易对电池亏电。电流,如48V20A充电器,最大电流不大于3A.大于3A可能造成电池失水较早,最低不低于2.1A.低压此电流造成充电不足。
电动车充电器常见故障及维修方法:
1、保险丝管熔断:仔细查看电路板上面的各个元件,看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出,闻-闻有无异味;再测量电源输入端的电阻值看局部短路现象;然后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿,烧坏等,若元器件有损坏更换即可。
2、无直流电压输出或电压输出不稳定:首先,用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏,排除高频整流二极管击穿、负载短路的情况;再测量各输出端的直流电压看是否是电源的控制电路出了故障;然后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏,如果上述元器件有损坏,更换好新元器件即可排除。
3、无直流电压输出,但保险丝丝完好:先应判断一下充电器的变控芯片UC3842是否处在王作状态或已经损坏。若这几只脚都未击穿,而充电器还是不能正常启动,也说明UC3842已损坏,应直接更换。
4、散热风扇不转:先用万用表测量-下控制风扇的三极管是否损坏,若测得此管未损坏,那就有可能是风扇本身损坏,可以把风扇从电路板上拔下来,另外接上一个12V的直流电(注意正、负极),看是否转动,还要看有无异物卡住;若摆动凡下风扇的电线,风扇就转动,则说明电线内部有断线或接头接触不良。根据上述情况跟换元器件。
5、电源不启动:插电源,大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后,将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分, 阻值150K,功率2W。
6、电源不启动:插电,大电容2端有300V电压,拔掉电源,大电容电压慢慢下降,将电路板 全部检查是否有脱焊的现象,补焊完成后,将3842换成新的,通电试机即可。
C. 新能源汽车动力电池故障,什么原因造成的
您好,目前北汽新能源为车辆核心零部件提供8年/15万公里(先到为准)质保,同时提供3年/12万公里(以先到为准)整车质保,所以可以放心使用。
D. 新能源汽车充电机为什么会坏
新能源车充电机简称OBC,是车辆在使用交流充电时将交流220V转换为直流电,给动力电池充电的设备。
那么充电机烧坏有几种可能:1.输入电压波动较大不稳定
2.充电机过流,
3,充电机过热
4.充电机质量不好
等原因都会导致充电机故障。
希望能够帮助你,谢谢采纳。
E. 新能源故障
在新能源汽车蓬勃发展的今天,也存在不少质疑和谩骂的声音,很多质疑的人会认为新能源汽车的问题比传统燃油车更多,不仅价格高,充电麻烦,续航里程焦虑,还有二手车保值率低等问题,今天就来说说有哪些常见的新能源汽车故障吧。
电动汽车整车没电
保险丝坏,用万用表测量电池端电压如有电压输出则正常,如无电压输出则保险丝坏或电池接插头掉或电池坏。
新能源汽车故障
2、接线插头松动,检查电源开关接插件。
3、电源开关坏,用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压,如有正常电压输出则电源开关正 常,如无电压输出。则电源开关坏〔电池有电压输出情况下〕则予以维修或更换。
充电机不充电
1、充电机保险丝烧坏,此时充电机各指示灯均不亮,须更换保险丝。
2、电池组线掉,则把电池连接线接好。
3、充电机插头和电池插座接插不到位,应重新接插。
4、充电机坏,此时充电机保险丝正常,用万用表测充电机输出电压应为零。这种情况下,先断开电源、停止使用充电机,过十几分种后重新使用充电机。
新能源汽车故障
电动机不转
1、保险丝烧掉,更换。
2、电源开关坏,更换电源开关。
判断方法:打开电源开关,用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻,如电阻值为零则正常,如电阻值无穷大,则电源开关坏。
3、加速器坏,用万用表直流电压档测量一下加速器输出端电压,如有电压输出则正常,如无电压输出则不正常,入伍电压输出则加速器坏,须更换。
4、控制器坏,须更换电控。用万用表测量电控输出端电压,有输出电压则好,否则则坏。
5、电动机烧坏,更换电动机。
6、电动机各连接线线头松动,把电动机各连接线头重新检查一遍。
F. 新能源汽车充电无法进行是怎么回事
1、检查充电插口是否正常
在进行充电的时候, 检查充电站的插口是 否正常工作,避 免因插座失灵、 松动导致充不进 电的情况;
2、检查充电器是否正常避免串用充电器
应用电动车自身适配的充电器,避免串用其他车款、型号的充电器,导致充电无效, 甚至损 坏电动车电池;3、勤充电,避免电池深放电
电动车消耗比较大,所以一定 要勤充电,避免深放 电。 就是说电 动车用完之后, 一定要记 得充电,记得把电池充满,不要等用光了再冲,容易损害电池;
4、充电时记得关锁充电的时候不要忘记关闭锁,充电尽 量充满他,取电池 的时候,千万注 意安全,
5、电车长期放置不用需定期充电
电动车长期放置不用的话,也要给电动车充电,因为电瓶他自己也是会放电的,所以不要在亏电的状况下放置;
G. 新能源电动汽车充电器显示故障2是怎么回事
1、传感器受损、接触不良或信号中断;2、发动机保养不良;3、燃油和机油质量不好;4、混合气燃烧不充分;5、火花塞故障、点火线圈故障;6、燃油泵故障,油路堵塞;7、空调滤芯堵塞
1、传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题;发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道,车辆都是有一定的保养周期的,如果车主不按期保养,再加之不良的驾驶习惯,那么就会加重发动机运行的负担,最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题;这里说的油质包括燃油和机油,我们知道,汽车加注的燃油一般是有标号的,而机油也有半合成和全合成之分,厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油,哪种类型的机油,如果车主没有按要求添加,长期下去就会造成发动机的磨损,那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良;发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题,而这些最终会被发动机的氧传感器监测到,报告给ECU后,自然是亮起故障灯以示警告进气问题;发动机里面燃烧的时候就需要进气,在这个过程中空气滤芯显得非常重要,汽车的空气滤芯如果不干净,没有定期清理就会影响汽车的进气,长期这样就很可出现堵塞,严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题;进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏,同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题;后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统;如果汽车电子防盗系统出现故障,或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配,防盗系统也会导致发动机不能正常工作,同时发动机故障灯点亮
H. 新能源汽车充电器故障灯亮是怎么回事
汽车在蓄电池指示灯亮起时仍可正常操作,其原因是:
汽车可以继续使用蓄电池中存储的电能,直至蓄电池中的电用完。用完后,汽车中的任何部分都将无法工作。当蓄电池指示灯亮起时,仍可以将汽车开到车库,这不会使任何部件受损。但您必须在蓄电池的电用完及汽车熄火之前赶到车库。
由于汽车非常依赖电池,所有汽车的仪表盘上都有电池指示灯,如果充电系统失灵就会发出警报。这辆车有一个简单的电路来监控交流发电机产生的电压。如果电压低,打开电池指示灯。电池指示灯亮,表示电池有充电问题。
如果电池指示灯亮着并且在你开车的时候一直亮着,最常见的原因是发电机皮带断裂。另一种可能是严重的交流引擎故障。
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注意事项:
车辆行驶或灯亮时,表示发电机电压低于电池电压,发电机不工作或电源线故障。此时,车辆在运行的同时电池正在供电,发电机和充电线应尽快到修理店进行维修
像所有的电池一样,汽车的12伏电池如果不充电最终会耗尽能量,所以汽车有一个内置的充电系统。大多数汽车都有交流发电机和电压调节器,它们用于给电池充电,并在发动机运转时为汽车提供动力。一般交流发电机可以输出500瓦到1000瓦之间,需要时。
I. 新能源车充电不进是什么原因
1、充电桩或者汽车出现了充电故障
2、天气冷,电池活性降低(需要稍微热热车就可以正常充电了)
3、新能源车和充电桩不适配(现在遇到的情况也很少,因为基本所有新车和新桩都符合了新国标的要求)
J. 我的新能源纯电动汽车在停止状态下,充电灯黄色灯闪烁,是怎么回事儿
电动车充电显示黄色的原源因有两种:一、电动车充电器刚插电就显示黄色,可能是由于:1、电池的电量是满的,无需充电。2、电动车电池坏了,需要维修。3、电动车充电器坏了,需要维修。二、电动车充电器刚插电式红灯(表示正在充电),接着跳转黄灯(表示虚满电),继续充一到两个小时为实满电。如果是这种情况无需担心,是正常的充电过程,电动车只是虚满电。