纯电动汽车真空泵制动

Ⅰ 北汽ev160纯电动汽车的制动系统主要由什么组成

除了传统车的刹车系统（刹车踏板、刹车总泵、四个刹车分泵、四轮刹车片、刹车油、真空助力泵）以外还有真空泵电机、压力传感器，刹车助力控制单元。希望能帮到你。

Ⅱ 简述江淮纯电动汽车真空助力系统的结构和工作原理

结构：真空泵控制器、真空报警开关、真空助力器、真空软管、真空报警开关、真空泵、蓄电池、组合仪表。
工作原理
①建立负压
真空罐内负压不足时，真空罐上的压力开关断开，并向真空泵控制器输出信号，真空泵控制器控制真空泵电源接通，真空泵开始抽气，增大真空罐内的负压； 当负压达到限值时，真空泵控制器延时10 s 后断开真空泵电源。
②工作过程
真空罐压力开关在罐内真空度不足时会断开，负压较高时关闭。当踩制动后空气进入真空罐，踩过3 次后罐内真空度不足，压力开关会断开，然后ECU 给真空泵供电，真空泵开始工作，抽出空气，罐内负压逐渐增大，大到一定的阈值后压力开关关闭，此时ECU 会继续给真空泵供电12 s，然后停止供电。

Ⅲ 汽车的制动系统是由哪些部分组成的呢

在传统燃油汽车中，制动系统主要由以下几个部分组成：制动踏板、制动主泵、制动子泵、真空增压泵、制动油管、制动盘、手刹制动器、ABS系统，以及与制动踏板相连的真空增压泵。在发动机工作时，进气歧管会产生一定的真空度，和与外界大气压的一定的压差，从而产生制动辅助的作用。而在发动机不工作的时候，是没有真空的，但是在真空增压泵里有少量的真空，所以这就解释了为什么在车辆关闭的状态下，刹车踏板经过两次按压后不会下去，就会变得很硬。

汽车制动系统也被称为汽车制动系统。制动系统的作用，是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求强制减速甚至停车，在行驶的过程中起到非常安全的作用。制动系统最终为制动片(盘式)或制动蹄(鼓式)，以完成制动动作。制动泵属于汽车制动系统，制动泵的功能主要提供制动助力，只有在车辆发动机启动后，具有制动助力的作用，如客车、卡车等车用泵动力系统，汽车用油泵动力系统，制动泵的主油为真空增压泵，在总泵动力的条件下，当驾驶员控制子泵的油压作用于制动压力时，踩在制动踏板上的力就会容易得多。如果燃烧的汽车的发动机不启动，即使驾驶员尽力使用也不能把刹车踏板踩到底。

Ⅳ 电动汽车里的真空泵是起什么作用的

制动系统的真空助力效果关系到汽车的行驶安全。在汽车制动助力系统中，由于真空助力器不能获得真空或获得的真空不足，将导致制动系统助力效果差。电动真空泵能通过真空度传感器监测助力器内的真空度变化，进而保证驾驶者在各种工况下，都能提供足够的助力效果。

电动汽车采用电机驱动，取消了传统的发动机，因此失去了真空来源，即无法为汽车刹车总泵提供真空助力。而电动汽车真空助力泵便为弥补这一不足而产生。它采用车载电源提供动力，推进泵体上的电机进行活塞运动从而产生真空，为电动汽车、混合动力汽车、电动游览观光车、电动场地车等各种车型的液压刹车系统提供唯一、可靠的真空来源，从而有效地提高了整车的制动性能。

电动真空性能对比：

电动汽车：对于电动汽车而言，发动机被电机取代，没有可供助力器使用的真空源，即不能产生助力的作用；显然，此时的真空助力器不能为驾驶者提供必要助力保证，电动汽车的安全行驶成为一个必需解决的问题，而电动真空泵通过传感器的检测以及逻辑的判断，能很好地解决这种难题。电动真空泵的使用，可以保证助力器内的真空度维持在一定的水平，为汽车行驶提供良好的制动效能、保障行车的安全性。

对于自动档车辆，涡轮增压发动机车辆及电动汽车，急需一种良好可靠的解决方案。因此电动真空泵技术应运而生。

Ⅳ 没有了发动机，电动汽车靠什么提供刹车助力

制动是汽车各大系统中要求非常严格的一项，但也许你从没有注意过它。对于汽车而言，车子跑的更快，首先要解决的是如何让它停下来。车子要停车就需要通过刹车来实现，传统的汽车在刹车上面，由发动机提供真空助力源，而纯电动汽车在结构上面没有内燃机，电动汽车靠什么提供刹车助力？

从其工作上面来看，对于电动汽车而言，有了电动真空泵的存在，在一定的程度上面，电动汽车的真空助力器可以保证助力器内的真空度维持在一定的水平，为汽车行驶提供良好的制动效能、保障行车的安全性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 电动汽车里的真空泵是起什么作用的

制动系统的真空助力效果关系到汽车的行驶安全。在汽车制动助力系统中，由于真空助力器不能获得真空或获得的真空不足，将导致制动系统助力效果差。电动真空泵能通过真空度传感器监测助力器内的真空度变化，进而保证驾驶者在各种工况下，都能提供足够的助力效果。

电动汽车采用电机驱动，取消了传统的发动机，因此失去了真空来源，即无法为汽车刹车总泵提供真空助力。而电动汽车真空助力泵便为弥补这一不足而产生。它采用车载电源提供动力，推进泵体上的电机进行活塞运动从而产生真空，为电动汽车、混合动力汽车、电动游览观光车、电动场地车等各种车型的液压刹车系统提供唯一、可靠的真空来源，从而有效地提高了整车的制动性能。

电动真空性能对比：

电动汽车：对于电动汽车而言，发动机被电机取代，没有可供助力器使用的真空源，即不能产生助力的作用；显然，此时的真空助力器不能为驾驶者提供必要助力保证，电动汽车的安全行驶成为一个必需解决的问题，而电动真空泵通过传感器的检测以及逻辑的判断，能很好地解决这种难题。电动真空泵的使用，可以保证助力器内的真空度维持在一定的水平，为汽车行驶提供良好的制动效能、保障行车的安全性。

对于自动档车辆，涡轮增压发动机车辆及电动汽车，急需一种良好可靠的解决方案。因此电动真空泵技术应运而生。

Ⅶ 纯电动车采用的液压制动系统与传统汽车基本结构区别不大，但在真空辅助助力系统上有较大差异，主要

纯电动车和传统汽车在真空辅助助力系统和制动主缸两个部件上存在较大的差异
传统汽车真空辅助助力装置的真空源来自于发动机进气歧管（发动机的真空），真空度负压一般达到0.05-0.07Mpa.
纯电动车由于没有发动机总成即没有了传统的真空源，仅由人力所产生的制动力无法满足行车制动的需要，通常采用电动真空泵来为真空助力器提供真空源，这个助力系统就是电动真空助力系统，即EVP系统，电动真空助力系统由真空泵、真空罐、真空泵控制器以及与真空助力器、12V电源组成

Ⅷ 电动汽车刹车真空泵,控制器都没坏线路也没问题,为啥不打气了

摘要 如果真空助力泵损坏了，那么会导致刹车踏板非常重，非常不容易踩下去。真空助力泵损坏后需要立即更换，否则会影响刹车系统的正常运行。刹车系统是汽车上一个非常重要的系统，这个系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。

Ⅸ 北汽ev160纯电动汽车的制动系统主要组成有哪些

除了传统汽车的刹车踏板，刹车总泵，刹车油管，刹车分泵，刹车片，刹车盘外。还有真空助力器，真空罐，真空泵，控制器等。