2018年新能源汽车技术

㈠ 新能源汽车核心技术有哪些

新能源汽车的核心技术有很多，就比如说发动机的构成就是一个比较高科技的东西，因为我们之前在发展汽车的时候，这种发动机都已经接受改动了，而且也是发展的比较好了，但是新能源汽车的发动机更加的先进，根本就不需要汽油的推动，电能就能够推动了。

㈡ 学新能源汽车技术好就业吗

学习新能源汽车技术的前景很不错哦

其实新能源汽车并不是近些年来才出现的新事物，但却在这几年迎来了爆发期，并且逐渐往成熟化加速发展。出于不可再生能源消耗的担忧，尤其是石油资源，迫使全球诸多国家政策开始向新能源汽车倾斜，去加速这一市场领域的发展。所以我们可以看到，市面上的新能源车型越来越丰富，而消费者对新能源车型的接受度也大幅提高。

截止至2019年年底，全国新能源汽车保有量达381万辆。从2015年到2019年，保有量每年都在大幅度上升，尤其是2017-2019这两年，新增新能源汽车的保有量都超过100万辆。

此外，我国将新能源车补贴延续至2022年，完善的国内产业链基础亦将助力新能源车降本。预计2020-2025年，全球新能源车销量复合增速37%以上，中国仍将是未来5-10年全球电动化的主力。

新能源汽车广阔市场的背后存在着大量的人才缺口。无论是零部件企业、整车企业，还是服务企业，面临的核心问题都是人才缺乏。所以现在学习新能源汽车技术的前景是很不错的！

㈢ 新能源汽车技术就业前景

前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。
2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。
新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4S店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。
3、新能源汽车专业简介：
新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。
新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。
本专业主要学习新能源发动机和汽车构造、动力电池技术及应用、电动汽车技术、汽车理论、汽车设计和实验方面的基本理论和知识。能够运用基础理论、计算机应用技能和专业知识进行新能源汽车产品的开发、研究和技术管理。
毕业生应获得几个方面的知识和能力:
1)掌握新能源汽车工程专业方向的基本理论和专业知识。
2)具有本专业方向必备的机械、电工与电子技术、计算机应用的基本知识和技能。
3)具备运用现代设计方法与手段进行新能源汽车产品的设计、开发，产品的性能理论和实验研究的能力。
4)掌握—定的产品生产的技术经济分析、经营与现代管理知识。5)创新、发展的眼光及前瞻性。
发展前景
新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
从2011年至今，政府为了推动新能源汽车工业的发展，不断出台政策支持行业发展，由于新能源汽车对比其他能源车辆，其废气排放量较低，所以在未来会更受大家青睐。
新能源汽车维修专业就业前景是非常好的。目前在新能源汽车领域,国际上最好的就是特斯拉,其实在中国,我们的BYD也是挺不错的,也是新能源汽车领域的佼佼者,当然,新能源汽车有电动汽车,还可能有太阳能汽车,对于该知识的点学习。
本专业面向新能源汽车制造、销售与维修行业，培养德、智、体、美全面发展，具有相应文化水平和良好职业道德素养，掌握新能源汽车运用与维修专业中专水平相应的基本理论知识和专业技能，熟悉安全标准和规范，具备新能源汽车制造、整车销售与客户接待、故障检测与维修能力的'发展型、复合型和创新型的技能人才。
例如就业岗位技能要求：
汽车售后，售后管理，客户关系管理，新能源汽车售后，团队管理
工作内容：
1.全面负责新能源汽车公司售后服务部的整体运作包括客户关系维护、汽车售后管理、服务站管理等
2.负责监督、指导售后部门工作指标
3.制定、安排和协调售后服务工作的具体开展
4.根据公司发展战略负责服务站场站建设及合作
在2017年全国汽车职业教育年会上了解到，近年新能源汽车产业发展迅猛，但是职业院校相关专业却很少，导致新能源汽车在制造、销售、售后等环节都出现人才'紧缺现象，相关专业人才培养转型已经迫在眉睫。
目前企业使用的技术工人依然主要来自传统汽车行业。这些技术工人接受的是冲、焊、涂、总四大工艺以及机械、机电等传统的汽车理论知识教育，到新能源企业以后明显感觉技能不足。许多新能源汽车公司动用猎头都很难找到相关专业的人才，由此可见，市场上这样的人才非常稀缺，而市场的需求却在进一步扩大。
当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，随着油价的不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向，因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来稀缺的人才。

㈣ 新能源汽车现在前景怎么样

新能源汽车早在19世纪就登上了历史舞台，后来随着内燃机的发展，新能源汽车逐渐被淘汰，20世纪60年代随着石油危机以及环境污染等问题，新能源汽车重新登上舞台并且重新成为时代的宠儿。

目前新能源汽车已经成为全球汽车行业发展的趋势。美国、欧洲等国家和地区纷纷出台政策和措施促进新能源汽车的发展。经过全球各国的努力，全球新能源汽车的销量呈上涨趋势。

目前国内新能源汽车行业主要上市企业有：比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等。

本文核心数据：新能源汽车销量、各国新能源汽车业务占比

1、新能源汽车重新登上历史舞台

新能源纯电动汽车早在19世纪初就开始出现在世界舞台，随后随着内燃机的发展，新能源纯电动汽车逐渐退出历史舞台;20世纪60年代后，随着石油危机的爆发人们重新开始使用新能源汽车，但电池技术滞后仍然困扰着全球新能源汽车行业的发展;

21世纪后，随着技术的进步，人们在电池技术方面有了新的突破在一定程度上促进了新能源汽车的发展。如今，特斯拉等新能源汽车技术基本成熟，新能源乘用车也开始走进寻常百姓家。

—— 更多数据请参考前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

㈤ 什么叫新能源汽车新能源行业的发展怎么样

2019年中国新能源汽车行业分析：补贴持续退坡，“双积分”政策拉动产业链发展

补贴逐步退出将引导行业进入市场化有序竞争

多家新能源产业链企业披露了2018年业绩预告，新能源客车、电机电控等相关企业利润大幅下滑。分析人士指出，电机电控、负极材料、电解液等环节出现产能过剩或产品同质化现象，未来竞争将进一步加剧。报告分析认为，新能源汽车产业正经历由慢到快、由量到质的关键爬坡期，2020年后即将迎来补贴退出后的平价时代。补贴逐步退出将引导新能源汽车行业进入市场化有序竞争。

2018年全年中国新能源汽车产销量均突破120万

据前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年12月新能源汽车产量为21.4万辆，销量为22.5万辆，同比分别增长43.4%和38.2%。其中，纯电动汽车产销分别完成17.7万辆和19.2万辆，同比分别增长37.2%和33.5%;插电式混合动力汽车产销分别完成3.6万辆和3.2万辆，同比分别增长78%和67.9%。

累计方面，2018年全年中国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆，比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。

2018年1-12月中国新能源汽车产销量统计及增长情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

市场竞争加剧

新能源汽车产业链包括整车、三电(电池、电机、电控)、电池材料、上游资源以及锂电设备、充电设施环节。

寒锐钴业预计，2018年归属于股东净利润比上年增长56%-67%。对于业绩大幅上升的主要原因，公司表示，三元锂电池市场需求量加大，钴产品销售量、价齐升。此外，公司募投项目产能进一步释放，带动产销量增长。

中通客车预计，2018年归属母公司净利润为2500万元至3750万元，下降80.39%至86.93%。公司表示，2018年经营业绩同比大幅下降，主要是新能源客车补贴政策持续退坡，公司销售收入下降。同时，新能源客车推广补贴资金未到位造成公司融资费用增加。

蓝海华腾预计，2018年归属股东净利润为2200万元至3200万元，较上年下降75.05%-82.85%。对于业绩下滑的原因，公司表示，国内新能源商用车产销量呈现负增长，行业竞争加剧。公司新能源汽车产品订单出现明显下降;受整车厂商控制成本的影响，电动汽车电机控制器产品价格持续下降，而公司部分电子元器件原材料价格有所上升。

从目前情况看，电机电控、负极材料、电解液等环节都出现产能过剩或同质化现象，未来竞争进一步加剧。

上述报告分析指出，新能源汽车电机电控市场处于成长期，制造商营收有望出现增长，但整体利润率不乐观。产品同质化、产能过剩和产业链中议价能力弱等因素导致电机电控厂商利润下滑明显;负极材料规模投资建设石墨化产能仍将持续，行业或出现产能过剩加剧，出现量增价降利减局面;锂电设备淘汰和并购仍会继续，由于行业发展初期不同锂电设备供应商的客户结构差别很大，小型设备供应商在客户结构方面处于劣势，锂电设备环节的集中度将提升;充电桩产品同质化严重，近几年无技术革新的背景下，充电桩制造商将面临激烈竞争。

补贴持续退坡，市场份额有望持续集中

经过近十年的发展，国内新能源汽车产业已发展至千亿级产值，2017年产销达80万辆，同比增长超过50%，2018年前11月已突破百万辆。作为中国制造2025方针的核心焦点，国内新能源汽车产业正经历由慢到快、由量到质的关键爬坡期，2020年后即将迎来补贴退出后的平价时代。

报告数据预计2018年-2020年，国内新能源汽车产销量将分别达到110万、160万和210万辆，动力电池装机量将分别达到50GWh、79GWh和110GWh。动力电池价格下降、电动车续航里程持续提升，将拉动单车带电量提升。随着国家补贴政策对电池能量密度要求的持续提升，行业“领头羊”表现出显著技术竞争力，研发投入规模优势凸显，市场份额有望持续集中。

此外，补贴逐步退出将引导新能源汽车行业进入市场化有序竞争，预计2019年新能源汽车补贴将继续退坡。预计高续航、高能量密度车型将获更强的支持力度。

2018年7月初，中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台上线，乘用车企业“双积分”交易正式启动。

“双积分”政策核心是从供给端促进纯电动车的普及。目前“双积分”政策规定的比例对于现阶段车企来讲，无论是自主品牌还是合资品牌，在不外购积分的情况下，基本都可以在2019年-2020年通过双积分考核要求。不排除未来政策会从供给端继续施加压力，提高“双积分”政策新能源积分比例，倒逼车企进一步加大对新能源产品的投入，拉动产业链发展。

㈥ 学新能源汽车技术怎么样

一、学校简介
湖南都市职业技术学院是全国唯一一所在2008年12月浙江大学举办的第一届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛中荣获3项优胜奖的全日制普通高职学院。我院是湖南省唯一一所开设印刷技术、印刷图文处理、包装技术与设计、印刷设备及工艺专业的全日制普通高职学院。
二、2018年湖南都市职业学院单招报名时间
2018年湖南都市职业学院单招报名时间官方尚未公布，预计2018年湖南都市职业学院单招报名时间大致在3月中旬到4月中旬，小编提醒广大考生2018年湖南都市职业学院单招报名时间不在本页面更新，想了解2018年湖南都市职业学院单招信息请查看下面2018年湖南高职单招报名时间及单招简章。
三、2018年湖南都市职业学院单招报名入口
注：考生须登录湖南省教育考试院湖南省高校招生考试信息管理平台进行单招报名。
四、单招对象及报名
1、湖南省内已参加2018年高考（含对口招生考试）报名的考生。
2、咨询投诉：15507497948（微信同号）
五、单招专业及计划
我院2017年单独招生总计划1366人，分为28个专业，各专业计划如下：
印刷媒体技术
包装艺术设计
艺术设计
包装工程技术
空中乘务
城市轨道交通运营
客运乘务
建筑工程技术
建筑设计
工程造价
建筑装饰工程技术
道路桥梁工程技术
计算机网络技术
计算机应用技术
软件技术
国际经济与贸易不限
会计
财务管理
工商企业管理
模具设计与制造
数控技术
应用电子技术
新能源汽车技术
应用英语
应用日语
注：1、以上专业严格按物价局政策收费；
2、各专业计划可视情况适当调剂；
3、空中乘务、城市轨道交通运营管理、高速铁路客运乘务、机场运行专业要求男生身高170cm-182cm、女生身高160cm-172cm，五官端正，身材匀称，身体日常裸露部位无明显疤痕。
六、考试安排
（一）考试对象
1、凡2018年应届普通高中毕业生，文化成绩直接采用该生的高中学业水平测试成绩，学校再组织面试。
2、凡往届生及职高对口考生，学校组织文化测试和面试。文化测试主要考察语、数、外基础课知识，面试主要考察学生的综合素质，各专业的测试方式和内容由考务组另行拟定、报单招工作领导小组审批。
七、录取原则
学校严格执行国家教育部和湖南省的招生政策及规定，认真落实普通高校招生录取原则，确保招生工作公平、公开、公正、合理。
1、分类别同比例按考生高中学业测评成绩和综合测试成绩，结合专业计划数和专业志愿顺序，从高分到低分择优录取，各类别录取率一致。
2、已被我院单独招生录取的考生，不能参加湖南省2017年高考。新生进校后也不能转专业或者转学。
八、毕业证书
学生按教学计划完成学业，经考试考核成绩合格，颁发中国高等教育学生信息网上可查询的国家承认学历的湖南都市职业学院三年制大专毕业证书。
九、联系方式
邮编：410137
学院地址：湖南省长沙市远大三路黄花国际空港工业园

㈦ 汽车新能源技术咋样

近年来，随着国家对于环境的重视，节能减排成了很多企业的目标。汽车行业积极响应，推出了新能源汽车。所以，对于新能源汽车的专业技术人员供不应求。岳阳富岳科技职业学校和各大汽车公司合作，订单式培养，致力于培养出专业的新能源汽车技术人员。前景非常好，目前全球开发新能源!解决问题气候气候变化情况!我国政府也在大力开发新能源技术，大街上随处可见的新能源汽车就可以看出来了!

新能源汽车技术就业方向：

1、新能源汽车专业就业前景光明。

当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。

2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。

新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员;也可以到4S店做新能源汽车的维修技师;还可以通过自主创业实现就业。

3、新能源汽车专业简介：

新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。

新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。

通过以上介绍，相信大家对新能源汽车技术有了一定的了解，现在就来看看职业学校中校企合作新能源的学校比较好的是哪所。

㈧ 新能源汽车技术专业有哪些

国家统计数据显示，2018年前两月我国新能源汽车销售数量呈跳跃式增长态势，同比增幅高达200%，成绩亮眼。从国家层面来看，相关政策也将继续支持新能源汽车消费，包括鼓励地方对新能源汽车的购买和通行便利给予支持等。

02
新能源汽车技术专业有哪些？
新能源技术与汽车运用工程师专业
适合人群
（1）初中、高中或同等学历的应届、往届毕业生；
（2）具备良好的学习逻辑思维能力，动手能力较强；
（3）希望从事新能源汽车检测、维修、养护及汽修企业管理行业的有志青年；

03
汽车检测与新能源技术工程师专业
汽车发动机构造
汽车底盘构造
汽车电器设备原理与检修
汽车底盘电控系统
汽车发动机电控原理
汽车钣金、汽车喷涂、汽车美容
宝马技术

04
新能源汽车检测与维修技师
本专业在全面学习燃油汽车维修技术的基础上，针对汽车纯电动新能源技术模块做深度学习和培养；（新能源动力系统、新能源驱动系统、新能源整车控制系统、新能源汽车故障与排除等）

特别提示
选学校一定要多对比考察再做决定

㈨ 新能源汽车三大主流技术各有的优缺点哪种技术最有优势

新能源汽车百技术主要集中在三个方向：纯电动汽车，比如大家比较熟悉的高帅富特斯拉；油电混动型汽车，比较著名的有日本品牌的先行者普锐斯；燃料电池汽车，有报道称日本某汽车品牌计划在2018年推出氢燃料度电池车。
优缺点：
纯电动车：清洁实惠，但能源补充是硬伤
燃料电池汽车：绿色环保，但设备重体积大
油电混问动汽车。它是指以燃油和电能共同作为动力的汽车，堪称目前新能源汽车中最实用、最接地气的成员。很多人认为“混动”将是汽车技术未来几十年的发展趋势。
油电混动技术为世界带来了速度更快、油耗更低、排污更少的新汽车，更可贵的是，它一点也不娇气，不依赖外部硬件支持，给油吃油接地气，适应性强，必答将成为未来新能源汽车技术的中流砥柱。

㈩ 新能源汽车的核心技术是什么

新能源汽车的核心技术主要是指电池、电机和电控，即人们常说的“三电”系统。
电池，即新能源汽车的动力电池，它主要影响新能源汽车的续驶里程和充电速度。维信关注”优能工程师”,教你学会专业全面的新能源汽车维修，让你的成长看得见。
当前，我国新能源汽车所使用的动力电池主要包括磷酸铁锂电池和三元锂电池两种。2018年起，我国新能源乘用车基本上开始使用能量密度更高的三元锂电池，电动汽车的续驶里程从300公里步入如今的500公里时代，三元锂电池功不可没。目前，我国动力电池技术在世界上是领先的，据2017年资料显示，全球排名前十的动力电池企业中，中国占了7席。
电机主要影响新能源汽车的车速以及加速性能、爬坡性能与负载能力。电机一般可分为永磁同步电机和交流异步电机，我国新能源汽车一般使用的是效率更高、可靠性更强、体积更小的永磁同步电机。目前，我国有五个电机品牌名列全球前十。电控系统是连接电机与电池的神经中枢，主要是对整车进行动态监控，及时反馈调整各项技术参数。电控系统主要包括电池管理系统（BMS）和电机管理系统。北汽新能源拥有完全知识产权的第三代超级电控技术EMD3．0，能够检测全车260个部件数据，对电池实时监控调节，在电池充放电过程中进行安全防护，异常情况自动预警以及低充电温预加热，可实现在零下35度环境正常启动和充电。而比亚迪去年分布的IGBT4.0则是电机控制系统的核心元件，它是新能源汽车最核心的技术，其好坏直接影响电动车功率的释放速度：直接控制直、交流电的转换，同时对交流电机进行变频控制，决定驱动系统的扭矩（直接影响汽车加速能力）、最大输出功率（直接影响汽车最高时速）等。比亚迪IGBT被称为新能源汽车的“中国芯”，它的研发成功，打破了欧洲和日本对此芯片的垄断，有效降低了新能源汽车的造车成本和整车能耗。