卖一台品牌电动汽车的利润

⑴ 一台汽车的利润大概是多少啊

一台汽车的利润在几千到上万不等。

汽车的单车利润＝汽车批发价－成本。其中汽车批发价是指汽车厂家卖给经销商的汽车价格，而成本则包括人员成本、研发成本、零配件成本、制造成本、市场宣传成本、企业运营成本、其他成本等，非常复杂，计算难度比较大，且每款车的利润也都会不一样。

另外需特别注意：

1、各大车企除了整车业务外，一般还有零部件、金融信贷、商贸服务等多种业务，这些业务的盈利情况没有单独剔除，所以车企每辆车的实际盈利情况比下面的测算要低。

2、旗下有合资公司的上市车企，只计算了中方公司的利润。

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一般来说，一辆汽车纯制造产生的费用，大约占车辆价格的38%-45%，再加上其他费用，那么，一辆售价十万的国产汽车，制造成本大概在3.8万-4.5万元。如果是中外合资车企生产的，那还得算上技术转让费，制造成本在5万左右。

再来就是汽车的税收费用了，通常由厂家和消费者共同缴纳，大约占车辆售价的32%-40%。不过，这其中大部分的税费，像增值税，购置税等，还是由车主自行支付。而且，一般情况下，车子排量越大，交的税就越高。如果是进口车，还得再交额外的关税。

⑵ 一台车的利润有多少

单车的利润要分成两部分看。早年我参与了某高档品牌从建店到正常营业的全过程，对于个中曲款不敢说面面俱到，但也是有很多东西能跟诸位车主分享的。

了解这个问题之前，我们需要了解汽车厂家和4S店经销商的关系。很多时候，我们在各大汽车销量榜上看到的数据，其实都不是真实的数据，这些“销量”仅仅是厂家卖给4S店的数据罢了。

为什么这么说呢？4S店经销商销售的车辆都是全款跟厂家买的，之后再进行销售。那么4S店就单纯的销售利润是来源于什么呢？是来源于厂家的返点，而厂家的返点比较复杂，大体上由这么几个部分构成：

• 有的4S店就直接推销精品。

这里大家需要注意的是两点：

1.注意对比官方配置表和4S店出售车型，避免被坑

2.在4S店购买精品的时候视自己的需求而定。

以上，就是一辆车的利润值了。所以为什么分期优惠比裸车高，因为可以拆东墙补西墙。当然，如今4S店的利润基本都不是在销售，而是在售后了，这都是后话，下次再提。

⑶ 雅迪电动车利润有多少

雅迪电动车利润挺好的。一般来说都是30%的利润。

雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。总部位于江苏无锡，拥有天津、无锡、浙江、广东、重庆、安徽、越南、徐州（筹建中）等八大生产基地及一家工业设计技术中心。

2019年6月雅迪再次获得“中国轻工业电动车行业十强企业”第一名。这也是雅迪连续十年被评为中国电动车行业第一名，连续8年上榜“中国轻工业百强企业”。

2020年12月，雅迪电动车年产销售量率先突破1000万台，全球累积用户数量逾5000万，终端门店数量超过35000家，市场占有率接近22%，渠道覆盖率居行业首位，连续4年行业全球销量第一。

2020年营收超193.6亿，位于2020年民营企业排名第409位。

2020年1月15日，“王者见王骑迹中国”——雅迪&中国女子排球队官方合作暨新品发布会在北京召开。双方宣布，雅迪与中国国家女子排球队正式结为“王牌搭档”，成为中国国家女子排球队官方供应商。

据悉，女排选择官方供应商无一不是各领域的“冠军企业”，而雅迪作为电动车领域蝉联三年的冠军企业，凭借冠军实力与品质，最终成为中国女排唯一的电动车合作伙伴，实现了与中国女排“王者见王”的联袂。

⑷ 卖电动车的利润是多少

首先，因为中国人口过众多，这就导致了创业的人就更多，那么对于电动车这个让人眼红的市场就会有更多的人来分瓜。造成了电动车虽然销量很高，但是因为其品牌杂多，各种听过没听过的品牌如雨后春笋般不断冒出，使原本一块很大的蛋糕变得极其的小。所以每辆电动车的利润很低，大概一辆的利润在200到500左右。

其次是品牌的问题了，电动车利润的主要来源是电动车的电车，这也就是名牌与杂牌的区别。杂牌车的电车都是从别的地方进的电池，使用寿命本来就不长，再加上保修，基本上就不挣钱了。而品牌的电池都是自己研发生产的，并且质量得到了保障，价格就比杂牌高很多，但是利润却不是太高。

.毕竟卖电动车的太多，一般人都会原则价钱更为便宜的杂牌。最后就是舒适度了，品牌车之所以贵就是因为其做工精致，开起来很舒服，质量也很好。看起来一辆车的利润空间就很大，但是以为这个市场竞争力太大了，是所以根本卖不动。加上一辆车本来的利润就低，很难挣钱。

虽然电动车的销量很高，但是因为有太多的便宜杂牌拉低价格，就导致了不管是杂牌还是品牌获取的利润都不是很高。所以还是建议大家尽量买品牌车，毕竟质量有保障。

⑸ 雅迪电动车利润有多少

雅迪电动车利润挺好的。一般来说都是30%的利润。走量的畅销款，电动车利润也就是10%。个别高端的电动车能达到50%的利润。

荣获中国行业企业信息中心官方颁发“2012年度电动车销售量、销售额、市场占有率的三项第一”；是行业唯一一家产品覆盖5大洲，畅销77个国家的品牌。

主要优势：

雅迪电动车的64V电机的电压高而电流小，那么它的电池使用的效率也就非常高，耗电就小；其三是速度快。最后就是寿命长、行驶路程远。64V电机由于高电压低电流，电池容量大，因而耗电小，使用的寿命也就增加了。

以上内容参考：网络-雅迪电动车

⑹ 卖电动车利润有多大一年能赚多少钱

品牌车，一辆2000元左右的，大概能赚两三百，百分之10到15的比例，杂牌车利润再翻一倍。

现在电动车市场已经竞争很激烈，再说顾客买一辆车要到处打听，砍价贵了不买，一个具有一定规模的电动车企业的销售网点有几千甚至上万，每一个网点都会或多或少存在积压电动车的情况，如果给予退换厂家是无法承受的，所以厂家绝对不会给予退换。

网点积压滞销的电动车只能打折出售甚至赔钱处理所以说卖电动车不是卖掉就能赚钱，卖车赔钱也不不是什么新鲜事。

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挑选方法

1、看品牌，目前的电动车市场，基本被国产品牌主导，一些国产品牌做电动车都十几年了，工厂的配套设施很完善，生产技术比较成熟。买之前可以在网上搜索一些关于电动车品牌的销售情况，热门车型、质量和口碑等。只要是正规的电动车品牌，消费者不用担心质量问题，一般骑个2、3年是没问题的。

2、选择商家，现在国产电动车的正规代理商都实行全国联保政策。消费者在买车之前要进行实名登记，如果车在保修期内出现问题，可以去全国任何一家代理商处维修，因此选购时一定要确定是不是正规的代理商、是否全国联保。

3、看车的关键部件，购买电动车时，首先看电机，这个要看自己平时骑车的路况，经常需要爬坡，就得选功率大的电机，如果只是在城市里上下班通勤，那么功率小一点也够用了。

大部分国内电动车的电机都是江苏生产的，性能、构造上大同小异，都能用的住。其次看电池容量和种类，电池容量决定了电动车充满一次电后，最长能行驶多少公里。

⑺ 现在卖一辆电动三轮车利润有多大

电动车商场可以赚价格七分之一左右,我家亲戚卖电动车,3000的车一辆他可以挣400~500左右

⑻ 卖电动车的利润有多大

呵呵，是的，卖电动车一般最少就是要投资10多万，我给你算一下哦，房租一年按2万算，装修和摆设得4万，仓库费用一年一万吧，还得买车拉货，雇人组装，这都需要钱，进货连摆样品，最少得100台，光第一次进货就要8万以上的，还不算周转资金哦。。但是利润也是非常大的，一般电动车散件是700多到1000的，组装起来以后可以卖到1500到2000多的，利润基本是翻一倍。一年生意好了也可以赚个十几，二十多万的。。

⑼ 卖电动汽车利润怎么样

雷丁是国内电动汽车制造商，代理的话利润空间应该很大，大品牌，口碑和质量在行业里名声还是不错的，雷丁厂家有实力，他们的电动汽车配置也不错，尤其是外观和内饰的设计都很符合现代化需求，雷丁细节方面做工比较精细，不粗制滥造，这个品牌挺有前景的。

⑽ 卖一台电动车利润是多少

10%左右。其中利润只是一部分。厂家销售返点（奖励）是另外部分。