杭州新能源汽车政策2015年

A. 现在国家对新能源汽车的补贴政策是什么

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国家更是对新能源汽车实行一系列补贴政策：
2014年2月8日，国家发改委等单位联合发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，原先新能源补贴2014年和2015年补助标准相比2013年会降低10%和20%，此次国家宣布补贴金额逐年缩减幅度降低，调整为2014年和2015年相比2013年分别降低5%和10%，以鼓励消费者购买新能源汽车。按照国家新能源补贴规定，在2013年-2015年政策执行期间，每一年的补贴金额会按年度下调，也就是说，2014年会比2013年新能源补贴金额少，2015年还会更低。那么按照原先规定，2014年和2015年会在2013年国家补贴金额基础上降低10%和20%，这次调整则降低了补贴逐年递减的额度，调整为5%和10%。 按照通知规定，原补贴推广政策中纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车2014和2015年度的补助标准将在2013年标准基础上下降10%和20%。现将上述车型的补贴标准调整为：2014年在2013年标准基础上下降5%，2015年在2013年标准基础上下降10%，从2014年1月1日起开始执行。另外通知中还明确表示，现行补贴推广政策已明确执行到2015年12月31日。不过上述补贴推广政策到期后，中央财政将继续实施补贴政策。
2016年4月29日，财政部、发改委、工信部和科技部四部委联合下发的新一轮新能源汽车补贴政策正式出台，在未来5年，补贴额度大幅退坡。自2010年中央实施新能源汽车补贴政策以来，补贴额度逐年下降，享受补贴的车辆标准逐年提高，同时，政府对汽车企业的燃料消耗限值不断降低，显示政府希望由市场力量来推动新能源汽车的发展。具体的退坡办法是：2017-2020年，除燃料电池汽车外，其他新能源车型补贴标准都实行退坡，其中：2017-2018年补贴标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年补贴标准在2016年基础上下降40%。新能源乘用车补贴对象依然是纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，但对车辆的技术要求进一步提高。其中，纯电动汽车的补贴门槛由之前的80公里续航里程提高到100公里，对车辆的最高时速也要求不低于100公里/每小时。
当然，列入国家目录的才算新能源汽车，补贴金额不递减，小轿车最高可补贴12万，根据《暂行办法》，市财政补贴分为车辆购置补贴及充电设施建设补贴。对于车辆购置补贴，根据国家和省要求，按照地方与中央补贴1：1，且不递减的原则实施，按2013年国家出台的新能源汽车补贴标准为3.5万元~6万元，乘用车以纯电行驶里程（R）为标准，消费者购买小轿车最高可获12万元补贴，而新能源公交车可以获得30万~50万的补贴。同时，为防止对个别低价车型过度补贴的情况，办法对乘用车明确了车价60%的补贴上限。 对于充电设施建设补贴，综合参照北京、上海、杭州等地补贴标准，提出对于充电设施建设原则上可给予投资额（不含土地费用）30%的补贴。 补贴可追溯，2013年1月1日以来购买的新能源车都可享受， 补贴直接拨给车企或经销商，消费者直接以补贴后的价格购车。

B. 我国现行新能源汽车有哪些扶持政策

纯电动车补贴计算方法：
单车补贴金额 =（里程补贴标准或者车辆带电量 × 550）二者取最小值 × 电池系统能量密度调整系数 × 车辆能耗调整系数。
里程补贴标准：(R = 续航里程)
250km ≤ R ＜ 400km，补贴 1.80 万元/辆
R ≥ 400km，补贴 2.50 万元/辆
电池系统能量密度调整系数标准：（T = 电池能量密度）
125Wh/kg ≤ T ＜ 140Wh/kg 补贴系数 0.8
140Wh/kg ≤ T ＜ 160Wh/kg 补贴系数 0.9
T ≥ 160Wh/kg 补贴系数 1.0
车辆能耗调整系数标准：
整车整备质量（m）与耗电量（Y）应满足以下门槛条件：
m ≤ 1000kg 时，Y ≤ 0.0126 × m + 0.45；
1000 < m ≤ 1600kg 时, Y ≤ 0.0108 × m + 2.25；
m> 1600kg 时，Y ≤ 0.0045 × m + 12.33。
百公里耗电量（Y）优于门槛 10（含）- 20% 的车型按 0.8 倍补贴；
优于门槛 20（含）- 35% 的车型按 1 倍补贴；
优于门槛 35%（含）以上的车型按 1.1 倍补贴。
插电混动车型补贴计算方法：
单车补贴额度： 1.0 万元/辆。
补贴条件：
1. 工况法纯电续航里程不得低于 50km；
2. 工况法纯电续航里程低于 80km 的：
用车辆 B状态燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比；
比值介于 55%（含）- 60% 之间的车型，按 0.5 倍补贴；
比值小于 55% 的车型按 1 倍补贴。
3. 工况法纯电续航里程高于 80km 的：
其A状态（纯电行驶）百公里耗电量应满足纯电动乘用车 2019 年门槛要求，即可享受全额补贴。
燃料电池车：
2019 补贴政策未公布。
其他政策：
新能源车免征购置税 （2018 年 1 月 1 日起至 2020 年 12 月 31 日止）。
过渡期政策说明：
2019 年 3 月 26 日至 2019 年 6 月 25 日为过渡期。
过渡期期间，符合 2018 年技术指标要求但不符合 2019 年技术指标要求的销售上牌车辆，按照 2018 年补贴对应标准的 0.1 倍补贴，符合 2019 年技术指标要求的销售上牌车辆按 2018 年对应标准的 0.6 倍补贴。
过渡期期间，销售上牌的燃料电池汽车按 2018 年对应标准的 0.8 倍补贴。
补贴地域差异：
根据中央要求，各地区在过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。如地方继续给予购置补贴的，中央将对相关财政补贴作相应扣减。

C. 杭州新能源汽车上牌照政策

摘要 2020杭州新能源车上牌政策是

D. 杭州新能源汽车上牌照政策是什么

消费者在杭州市购买新能源汽车，微型纯电动汽车按照中央财政补贴标准的25%给予地方配套补贴，每辆补贴最高不超过1万元；其余车型按照中央财政补贴标准的50%给予地方配套补贴，其中新能源货车和专用车每辆补贴最高不超过3万元。

享受中央和地方财政补贴的总额最高不超过车辆销售价格（销售价格须与市场公允价相符）的50%，如补贴总额高于车辆销售价格50%的，按车辆销售价格的50%扣除中央财政补贴后计算地方财政补贴金额。

注意，杭州地方财政补贴的产品是指在本市购买、上牌和运行，且已纳入工业和信息化部《目录》的国产纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

(4)杭州新能源汽车政策2015年扩展阅读

杭州新能源车申请条件：

1、本地户籍居民;

2、持有效杭州暂住证的外地户籍居民;

3、本地公司;

4、持有效居住证的外籍人士。

杭州新能源汽车上牌照，不用像燃油车那样摇号竞价，可免费办理浙A牌照登记。

E. 我国最早推广新能源汽车补贴政策的三个城市

2012年国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《发展规划》)的通知，其中，规划到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆，到2020年，累计产销量超过500万辆。根据规划，全国各地政府相应知道制定新能源汽车推广政策，部分城市成为新能源汽车示范运营城市，且来细看北京、杭州、上海、广州等新能源汽车示范城市的针对新能源汽车推广发布的优惠政策。
北京政策
北京最新出台的《北京市私人购买纯电动车小客车管理办法(试行)》(以下简称《管理办法》)中，规定私人购买电动车将不参与摇号，但是仍要按照有关规定实施号牌限行;购买电动车的消费者，可以获得最高12万元(中央财政6万元+地方财政6万元)的财政补贴。但补贴是补贴给销售企业、然后企业通过降价来让消费者受益。此外，《管理办法》中还对申请纯电动小客车指标的适用人群条件做了限定，申请纯电动小客车的人群必须符合名下没有本市登记的小客车且申请电动小客车的消费者将不准参与汽油小客车摇号。
上海政策
按照新能源汽车的性能，对购买新能源车的消费者给予一次性的现金补贴。电动汽车按照电池功率给予补贴，每千瓦时给予2000元的补贴，插电式混合动力乘用车最高补贴2万元，纯电动汽车最高可享受每辆4万元的补贴。此外上海市将对新能源车免费上沪牌，但免费牌照有总额限制。计划首批投放2万张上海车牌。
广州政策
在近期发布的《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》(以下简称《规划》)中，明确将混合动力车型划入了新能源汽车的行列。这也是全国唯一一个将混合动力划入新能源汽车行列的地方省份。这意味着在广州购买混合动力汽车，可以获得最高1万元补贴并且可以享受到每月1000余个新能源汽车独享的摇号指标。
深圳政策
深圳市除了享有《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》中补贴政策外，地方财政补助采取递减机制，按销售量逐步减少补助。对插电式混合动力汽车，首批1万辆按2000元/千瓦时给予补助，第二批1万辆按1500元/千瓦时给予补助，剩余部分按1000元/千瓦时给予补助，插电式混合动力乘用车最高补助3万元/辆;对纯电动汽车，动力电池容量超过20千瓦时的部分，按3000元/千瓦时给予补助，纯电动乘用车最高补助6万元/辆。此外在使用过程中也提供一系列政策优惠和补贴，如差别电价优惠、充电、停车和年检补贴、团购、换购及增购优惠、电池回收等。
杭州政策
杭州发布的私人购买新能源汽车补贴试点方案中规定，购买一辆纯电动汽车，除最高可获国家补贴6万元外，还最高可获市级补贴6万元。此外针对电动汽车的高售价，杭州市还推出了“电池租赁、整车租赁和整车销售相结合”的推广模式。
长春政策
长春市对私人购买新能源汽车的用户，整车售价在20万元以上的，按照以下标准：插电式混合动力汽车补助4万元，纯电动汽车补贴4.5万元;整车售价在10-20万元的，在此基础上减少1万元。实物补贴配送充电器，电池租赁补贴对于采用电池租赁，额外给予租赁企业补贴，插电式混合动力汽车补助0.5万元，纯电动汽车补贴1万元。
合肥政策
合肥市对于个人购买并在本市上牌使用的新能源乘用车，在国家财政补助的基础上，市财政对汽车生产企业按电池容量给予补贴1000元/千瓦时，插电式混合动力乘用车最高补贴1.5万元/辆，纯电动乘用车最高补贴2万元/辆，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。
整车租赁：对于租赁公司购买并在本市上牌使用的新能源乘用车(不包括不带电池的整车租赁)，在国家财政补助的基础上，市财政的补贴标准与直接购买模式相同，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业。同时，对于整车租赁的消费者，给予整车租赁费用50%的补贴，最高每辆车补贴500元/月（补贴2年）；电池租赁：对采用电池租赁模式使用纯电动汽车的消费者，根据电池租赁合约，市财政补贴电池租赁费，让消费者免费使用电池2年。以旧换新：为鼓励私人用户积极购买，对私人用户以自有燃油汽车换购新能源汽车，市财政给予3000元/车的一次性补贴。

F. 新能源汽车有什么政策吗

2009年2月，财政部公布《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》。2010年6月，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，纯电动车每辆最高补6万元；发动机排量1.6L及以下节能型汽车全国范围内每辆车补贴3000元。截至目前，节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录已发布到第七批，试点城市也由5个增至25个。

国务院2011年6月15日公布的《中华人民共和国车船税法实施条例（征求意见稿）》中明确规定，纯电动汽车、燃料电池汽车和插电式混合动力汽车免征车船税，其他混合动力汽车按照同类车辆适用税额减半征税。

另悉，北京市制定的《私人购买新能源汽车补贴试点方案》已经获批，最快有望月底正式出台。根据该方案，到2012年年底北京市计划推动私人购买新能源汽车3万辆，其中纯电动汽车2.3万辆、插电式混合动力汽车7000辆。并配套完成3.6万个充电桩及100个快速充电站建设。据悉，北京市将按照电池3000元/千瓦时对私人购买新能源汽车给予补助，插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆，纯电动乘用车最高补助6万元/辆。

特别值得一提的是，消费者在购买纯电动车时，除将享受优惠补贴外，还将享受"不摇号、不限行、不纳税"的特殊优惠。

G. 杭州新能源汽车限行吗

浙A牌照新能源车依然不受限，非浙A牌照新能源车受限外地车辆，需限行。

1、“错峰限行”时段：

工作属日的早高峰7:00—9:00和晚高峰16:30—18:30时段。

2、“错峰限行”范围：

绕城高速合围区域内的高架、快速路（含匝道以及附属桥梁、隧道）。

3、“错峰限行”规则：

工作日期间实行机动车全号段禁行。

4、其他规定：

因法定节假日而致双休日变更为工作日的，按对应工作日尾号实施“错峰限行”。

(7)杭州新能源汽车政策2015年扩展阅读；

不受限行规定的车辆

(一)警车、消防车、救护车、工程救险车；

(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；

(三)车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆；

(四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；

(五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。

H. 杭州新能源车占用指标吗

截止于2021年12月23日，杭州新能源车是不占用指标的。

根据《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》可知，用户只需要登录“杭州市杭州市小客车总量调控管理信息系统”即可免费办理浙A牌照登记，并获取指标，并不用像燃油车那样参与摇号或竞拍。

需要注意的是，其他燃油车辆均需要采用普通摇号、阶梯摇号或者车牌竞拍的方式获得，因此并不存在2021杭州车牌放宽政策。除了不放开车牌指标以外，2021年杭州市还缩减了对新能源车型的购车补贴。

杭州新能源车汽车介绍：

按规定购买的新能源车，需要符合工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》所列的小客车及进口纯电动车的条件，数量限制属于无数量限制。

根据《杭州市小客车总量调控管理规定》：“新能源车，是指符合工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》所列的小客车及进口纯电动车。”因此，6月12日起，新能源车是列入工信部2018年第5批及以后的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》所列小客车和进口纯电动车。

I. 在杭州买电动汽车需要满足哪些条件

杭州申请新能源汽车指标需要以下手续
一、杭州申请新能源汽车指标需满足以下条件之一
1、本地户籍居民
2、持有效杭州暂住证的外地户籍居民
3、本地公司
4、持有效居住证的外籍人士
二、杭州申请新能源牌照指标手续

1.需要携带材料前往市民中心申请新能源牌照指标

2.申请地址：江干区解放东路18号钱江新城市民中心

①个人申请流程：填写新能源车指标申请表签字确认+车辆一致性证书复印件+车主身份证复印件→购置税缴纳(各国税分局均可办理)，请携带提车时全套文件资料+个人身份证件→缴纳完毕后可以获得完税凭证。
②公司申请流程：填写新能源车指标申请表签字确认+委托书加盖公章(委托企业员工或保险办理)+车辆一致性证书复印件+组织机构代码证复印件+企业法人身份证复印件+被委托人身份证复印件→购置税缴纳(各国税分局均可办理)，请携带企业组织机构代码证+税务登记证+公章→缴纳完毕后可以获得完税凭证。

三、领取新能源牌照流程

1.大约一周后，登录杭州市小客车调控办系统，进行查阅并打印指标文件，前往车管所领取牌照。

2.领取过程：携带提车材料+完税证明+新能源牌照指标+汽车拓印车架号→前往当地车管所→牌照→选号→缴纳工本费→领取牌照和行驶证。

参考链接：http://www.hangzhou.gov.cn/art/2017/1/11/art_812262_5013988.html