潍坊众新新能源汽车新工厂
『壹』 众新电动汽车和雷丁电动汽车是一个厂家吗
不是。生产厂家在山东,雷丁电动汽车是山东梅拉德能源动力科技有限公司研发的电动汽车。 而众新电动汽车是山东华宝利新能源汽车有限公司的。
(1)潍坊众新新能源汽车新工厂扩展阅读:
众新电动汽车和雷丁电动汽车都属于纯电动汽车。
纯电动汽车,相对燃油汽车而言,主要差别(异)在于四大部件,驱动电机,调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言,它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件,其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。纯电动汽车时速快慢,和启动速度取决于驱动电机的功率和性能,其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小,车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等,它们体积,比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。
纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分,再有交流步进电机等,它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速,有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。
优点:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点:蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵,至于使用成本,有些使用价格比汽车贵,有些价格仅为汽车的1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
参考资料:网络 电动汽车
『贰』 相比于其他代工的新能源车企,合众为何能自建工厂
从新能源汽车的造车资质来说,根据相关的统计,目前已通过发改委审批的18家纯电动乘用车生产企业中,有15家进入了工信部《车辆生产企业及产品公告》目录,取得了“双资质”。对于新能源汽车快速发展的今天,车辆的生产资质是非常关键和重要的,
当然这个对于合众新能源汽车来说有了资质就会获得相关的投资,再者来说有了双资质选择自建工厂并也是合众想要对外界传达一个信息,合众是有能力来进行造车的。
『叁』 北汽福田在潍坊新建的新能源汽车工厂,厂址在哪里 我要是从潍坊汽车站下车应该怎么到那
在潍坊高新技术产业开发区
公交线路:52、30、55路,全程约10.6公里
1、从潍坊汽车总站步行约10米,到达汽车站
2、乘坐52路,经过20站, 到达赋海仁居站
3、步行约990米,到达潍坊市高新区网络地图
本数据来源于网络地图,最终结果以网络地图最新数据为准。
『肆』 新能源汽车主要有哪些
特斯拉,蔚来,比亚迪,威马,北汽。。
1月前左右,网络也要入局电动车。
今天2021年2月19号,16点现在, 刚刚看到小米也要入局了!
『伍』 众新电动汽车价格
不是。生产厂家在山东,雷丁电动汽车是山东梅拉德能源动力科技有限公司研发的电动汽车。 而众新电动汽车是山东华宝利新能源汽车有限公司的。 (5)潍坊众新新能源汽车新工厂扩展阅读:众新电动汽车和雷丁电动汽车都属于纯电动汽车。
『陆』 北汽福田在潍坊建的新工厂在哪里,主要生产什么车型,有大托吗了解的朋友麻烦说下
北汽福田在潍坊开发区新建的工厂是生产汽车的,不生产农机。大托在雷沃卖,两个厂区距离20公里。
『柒』 北汽福田在潍坊新建的工厂。
福田8亿山东潍坊建厂直指新能源汽车
总投资45亿元达产后年可实现销售额340亿元
2010-05-19 18:32:55 来源: 网易财经
作为全国GDP总量排名第三和汽车产品销售收入全国第二的省份,山东至今没有一个叫得响的汽车品牌。
网易财经获悉,从去年开始,山东进行了结构调整,力图改变汽车工业大而不强的局面。从山东诸城走出的福田,成为山东发展汽车工业的引资对象。5月15日,北汽福田公告称,将投资7.95亿元在潍坊建厂。网易财经独家调查了解到,该工厂设立在潍坊市高新技术开发区内,将用于生产新能源汽车。
福田“回家”的一个重要原因是,这里有其最大的供应商——潍柴动力。
潍柴动力是北汽车福田的股东之一,北汽福田2009年年报显示,双方的关联交易达35.68亿,全部为北汽福田向潍柴动力采购原材料。此外,福田的另外多家供应商也在山东,业内人士分析称,福田在山东建厂有利于大幅降低运输成本,山东完善的汽车配套产业也有利于降低福田的生产成本。
福田“回家” 直指新能源汽车
2010年5月15日,北汽福田公告称,为缓解产能的瓶颈问题和满足市场需求,将在山东潍坊投资7.95亿元建设潍坊汽车厂,并设立潍坊销售公司承担潍坊工厂生产产品的销售。
然而,公告一出,有媒体用福田“回家”来描述北汽福田的这次投资行为。福田汽车的前身是山东诸城机动车辆厂,1994年,时任该厂厂长的王金玉(现北汽福田总经理)做出一个决定,与北京汽车摩托车公司合并,把厂子的规模做上去。当时有媒体将称其为“自带嫁妆找婆家”。两年后,王金玉采取资产重组的方式联合其他99家法人单位共同组建北汽福田股份有限公司,总部设在北京。26年之后,福田已足够强大,汽车销售量超过60万辆,居全球商用车第一位。当福田到山东潍坊投资建厂的消息传出,人们纷纷揣测此次福田“回家”将有哪些大的举措。
福田的公告中,未披露在潍坊建厂的具体选址和该厂生产车型等细节。5月18日,网易财经从潍坊市高新技术开发区核实到,北汽福田新厂的选址就在该开发区内,6月份将进行新厂开工的奠基仪式,新厂将用于生产新能源汽车。
实际上,从去年开始,福田就已经逐步加大在山东的投资力度。1994年,福田“出嫁”北京之后,诸城的厂区成为福田的一个分厂。2009年,福田投资20亿元对诸城厂区进行技术改造,将产能从20万辆提升至30万辆。今年3月,新增的产能已正式投入生产。统计数据显示,今年1至4月份,福田汽车累计销售近4万辆,同比增长142.7%。销量大幅增长的原因之一便是山东分厂的新增产能缓解了产能瓶颈。
此次在潍坊新设工厂发展新能源汽车,将是福田未来发展的重点。福田汽车总经理王金玉曾对媒体表示,要把新能源轿车作为福田汽车未来的核心竞争力。福田汽车党委副书记、北京新能源汽车产业联盟秘书长赵景光则表示,福田要以新能源汽车为契机,进军乘用车市场,实现福田在乘用车市场的突破。
山东设厂 大幅降低成本
业内人士分析称,福田近两年来逐步加大了在山东的投资力度不仅仅是家乡情结,更重要的是山东有完善的汽车配套产业。
作为北汽福田的股东之一,潍柴动力与北汽福田的合作非常紧密。北汽福田2009年年报显示,双方之间的关联交易达35.68亿元,占到福田全年度关联交易的8%以上,为最大的关联交易方。这些钱全部为福田向潍柴动力采购发动机和汽车配件。而潍柴动力位于潍坊市,此次福田在潍坊建厂,将大大节约采购设备的运输成本和时间成本。
此外,福田还有另外多家关联交易方在山东潍坊。年报显示,2009年,福田从潍坊青特车桥有限公司采购车桥及配件设备总金额达1.21亿元;从诸城市义和车桥有限公司采购车桥、直拉杆及配件设备总金额达7.61亿元。
筑巢引凤 山东欲做强汽车工业
福田的新能源汽车厂落户山东潍坊,对于山东做强汽车工业来说是一大利好。多年来,山东的汽车工业始终处于大而不强的状态,并存在着结构性矛盾。2008年,山东的汽车工业产品销售收入2309亿元,仅此于广东省排名全国第2,而汽车零部件出口则居全国第1位。然而,山东的汽车工业结构不合理,轿车产量仅占国内产量的3.24%,缺少产量过百万辆,主营业务收入过千亿元的大企业集团。
2009年,山东省政丨府出台了《山东省汽车工业调整振兴规划》,提出进行汽车工业结构调整,将汽车工业由大变强。该规划中明确提出了推动新能源汽车产业化发展,重点发展节能与新能源汽车,到2011年,全省汽车整车年生产能力达到135万辆,其中新能源汽车所占比重达5%。
此次福田在潍坊设厂,山东省政丨府非常重视。据了解,今年年初,北汽福田便于山东省和潍坊市签署了关于在潍坊发展新能源汽车的战略协议,山东省委书记姜丨异康、省长姜丨大明等领导出席了签约仪式。姜丨大明表示,该协议标志着山东省汽车和新能源产业进入了一个新的发展阶段。虽然北汽福田公告称,建厂投资额仅为7.95亿元,但根据福田与山东签署的战略协议,项目总投资约45亿元,达产后可实现年销售额340亿元。
此外,山东为做强汽车工业,确立了潍坊、济南、青岛、烟台等共八大区域重点发展汽车工业,使整车生产集中度达到90%以上。潍坊市滨海经济开发区管委会副主任赵学坤表示,滨海经济开发区为引入汽车生产厂家做好了诸多准备工作。据了解,潍柴动力在开发区的先进制造业产业园投资20亿元用于生产大马力发动机,并引进潍柴配套生产企业10家以上。此外,规划面积1万亩的汽车制造园则虚席以待,希望能引入重量级的汽车生产厂家。
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『捌』 2020年到底开建了多少新汽车工厂
大概没有人会愿意经历2020年的开局,好在春天终于来了。伴随着东风雷诺的黯然收场,中国作为全球最大的单一汽车市场,新的汽车工厂正陆续开工建设,很有些江湖只见新人笑未见旧人笑的意味。
五大工艺厂房南宁天际新能源工厂开建
南宁天际新能源汽车产业项目位于南宁邕宁区新兴产业园,主要建设冲压、焊装、涂装、总装及电池包五大工艺厂房,配套建设研发中心、试验试制中心等,形成年产10万辆新能源乘用车基地。项目计划在2022年投产,达产后预计实现年产值约100亿元以上。天际汽车在南宁的项目是它的第三个地方工厂。前两个分别在浙江绍兴(2018年4月开工)和湖南长沙(2019年3月20日开工)。
年产能10万辆南宁合众新能源汽车工厂开建
南宁合众新能源汽车产业项目位于南宁青秀区伶俐工业园,建设年产10万辆新能源乘用车智慧工厂,主要建设冲压、焊装、涂装、总装四大工艺厂房及树脂、PACK车间、产品试制试验中心、综合办公楼和附属设施,以及相关生产工艺设备。
一汽丰田新能源工厂预计年内开建基于比亚迪e平台
中新天津生态城管理委员会1月20日发布的《设计招标公告》显示,丰田汽车和一汽集团计划投资84.95亿元在天津滨海新区生态城新建一座新能源工厂,该工厂已被天津生态城管理委员会批准建设。该新能源工厂年产能为20万辆,总占地面积197万平方米,生产包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车。
此次设计招标的工期时间要求为2020年02月26日至2020年05月25日。按照天津市方面的规划,一汽丰田新能源工厂项目将在2020年年底前取得明显进展。有业内人士认为,此次投资,一汽丰田新能源工厂生产范围将包括基于丰田e-TNGA平台的车型,以及有可能生产丰田与比亚迪联合开发、基于比亚迪e平台的纯电动车型。
擎动观察:
根据规划,到2025年,我国新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%,工厂的开建是保证产能提升的必经之路,谁能笑到最后,只能等待时间考验。
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