北京车展新能源汽车市场

Ⅰ 2020北京车展不能错过的纯电动车 国产新能源车的明天靠TA们了

2020北京车展离我们越来越近了！9月26日，北京车展就将正式拉开帷幕。作为国内的顶级车展之一，延迟许久的北京车展到来，对于寒冬中的车市而言可谓是久旱逢甘雨一般。而2020北京车展届时将上市发布诸多的新车，也将决定未来一年甚至几年的车市动态。尤其是在热门的纯电动车领域，以下几款即将在2020北京车展新车，或许将决定国产新能源车的明天。

红旗E-HS9

北京车展状态：发布亮相

外形方面，红旗E-HS9整体造型高大庄重，分体式大灯组搭配贯穿式进气口，提升整车气质，多处细节的镀铬元素突显精致感。车尾方面，红旗E-HS9采用了贯穿式尾灯组，内部灯组采用点阵式设计，整体造型精美。

编辑点评：作为首款搭载R标的SUV车型，荣威RMARVEL-R不仅是荣威品牌旗下首款5G技术量产车，而且也是首款应用R标的量产SUV车型，这款新车的未来销量表现将直接显示国内最重要的细分市场对荣威R标的接纳程度。荣威R标能否实现销量快速提升，就看荣威RMARVEL-R了。

北京车展即将召开，如此多的重磅新车将迎来集中亮相发布，感兴趣的朋友敬请持续关注车314，我们接下来还将发布更多2020北京车展新车信息，敬请期待。

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Ⅱ 疫情下的2020北京车展，新能源车成焦点

每年4月，北京或上海车展都隔年交错如期举办，那里汇聚将近百款全球首发新车，俨然成为汽车界的“巴黎时装周”。但受疫情影响，今年的北京车展推迟在9月26日举办，这还是历史第一次。那么，这届最特殊的车展，有哪些不同呢？

第一，顶级豪车明显减少。本届车展中，天价豪华车纷纷缺席，法拉利、迈凯伦、布加迪、帕加尼、科尼赛克等顶级品牌都不参展，广大吃瓜群众可能要失望了；

现在，回到文首的话题。疫情下的2020北京车展，都有哪些亮点？曾几何时，公众关注焦点是天价豪车和美女，今天则是电动汽车。有条件的小伙伴，国庆期间不妨去逛逛北京车展，也许有不少收获。

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Ⅲ 这次的北京车展上，新能源终于要和燃油车分庭抗礼了

原定于4月21日举行的北京车展，在沉寂了将近半年之后，终于在9月26日于北京重启，这也是2020年首个国际A级车展。在因为新冠疫情全球车展相继取消的情况下，本次的北京车展吸引了几乎全部国内外知名汽车品牌携带着全新产品参展。总计超过300款新车首发亮相，而新能源车型占比达40%以上。可以说，在本届车展上，新能源车型已经实现与燃油车型真正的分庭抗礼。

已经延期5个月的北京车展注定会是一场不同以往的行业盛会，后疫情时代，如何能快速走出阵痛是各车企需要面对的首要问题，而北京车展就是开启新篇章的最好契机。从本次的参展情况来看，新能源已经开始真正的与传统燃油车型分庭抗礼。可能在下一次的北京车展上，我们就能够看到新能源车的数量超越燃油车了吧！

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Ⅳ 2020北京车展重磅新能源车前瞻：保时捷、野马、日产3款可期

受到疫情的影响，今年各个车企的新品发布时间都受到了延迟，更多新车就集中到了下半年发布/上市，而同样推迟了半年的北京车展就成为各个车企集中发力的舞台。而今天，氢云链就给大伙盘点一下将北京车展亮相的3款新能源新车值得一看，相信过不了多久就能在市场上买到了。

新款保时捷Panamera插混

亮点：再次进化的行政级轿车

在即将开幕的2020北京车展上，即将于国内消费者见面还有不久前正式首发的新款保时捷Panamera。不过，作为中期改款车型，新车的主要变化集中在配置等方面，值得注意的是，此次保时捷Panamera将发布了9款新车，新款Panamera4SE-Hybrid车型将作为车系代表亮相北京车展。

动力方面，入门版本配备单电机前驱布局，最大功率218马力，最大扭矩300牛米；高配版本将搭载前后双电机，最大功率389马力，最大扭矩600牛米，0-100km/h加速仅需5.1s。动力电池分为63kWh和87kWh两种容量版本，综合续航里程分别为483km和610km，快充模式下，可在30分钟增加375km的续航。

总结

不知道氢云链推荐的这3款新能源汽车有没有你想了解的呢？不过作为国内最重要的大型国际车展之一的北京车展来说，历来都受到了厂商足够的重视。虽然因为疫情原因导致延期，但是年初制定的目标还是得完成，因此，本届北京车展可谓看点十足，值得期待。

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Ⅳ 苏雨农：一叶知秋 北京车展昭示未来行业格局 | 九月车市回顾

这个BU在成立伊始，就明确聚焦智能汽车的增量市场，帮助企业造好车。这一方面为车企打消了顾虑，比车企几年前和BAT的合作减少了很多市场宣传因素；另一方面也说明，新的入局者，如果想从软硬件角度突破传统的产业链，最大的机会来自汽车电子领域。在新国展还有两家零部件企业，分别是博世和地平线，代表着传统巨头的转型和新兴企业的实力。

相比之下，BAT在车展上的存在感有所降低。他们和车企的落地合作，主要体现在车载交互层面，有些产品已经相当成熟，并不需要大张旗鼓的宣传。有的则是站在背后，从资本层面遥控新势力的发展。但是和华为相比，这样的合作显得范围稍窄。

其实，还有一家能够深度改变车企现状的互联网公司，本届车展并没有亮相，这就是滴滴。滴滴坐拥用户数据，用车场景，造车需求。每年对新车的需求量，不亚于一家中等规模的车企，完全有能力引导车企的研发生产，相信很快就有落地成功。可见，汽车产业链并不是不能变化，只不过还无法达到颠覆的状态。华为的异军突起，不只是研发能力导致，而是车企在权衡自己优劣势之后，做出的主动选择。但是有这样的闯入者，才会引导汽车行业向移动出行领域过度。用不了多少年，衡量业界实力的标尺，将不只以产销来判断。用户活跃度、“在线”时长、拥车后产生的GMV，都将成为更重要的指标。

可能对于大部分熙来攘往的观众来说，北京车展仍然意味着香车美女。但变化确实在悄然发生。北京车展掀起了“金九银十”的销售高潮，也掀起了未来几年行业变化的一角。

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Ⅵ 北京车展8款新能源车抢先看！国产奥迪e-tron领衔

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Ⅶ 北京车展新能源车前瞻，你期待哪一款呢

车迷朋友们

期待了近半年的北京车展

终于要拉开帷幕了！

9月26日-10月5日约定你！

此次北京车展你最期待哪款新能源车呢？

赶紧来探讨探讨吧！

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Ⅷ 北京车展重磅新能源车提前看（一）

还有两天我们即将迎来本年度车圈盛事北京国际车展，说起北京车展的举行真是一波三折。

由于疫情原因原定于4月份的北京车展宣布延期至9月底，7月份的北京小规模疫情爆发让大家又担心9月份能不能如期举行。

还好，9月26日，第十六届北京国际汽车展览会即将如约而至。本届车展看点颇多，今天给大家介绍的是非常值得关注的重磅新能源车型，一起去看看他们都是谁吧！

高合HiPhiX

据华人运通官方消息，旗下豪华纯电动汽车高合HiPhiX将于9月北京车展期间正式上市。该款车型将于2020年年底实现小批量试生产，2021年上半年正式交付市场。

动力方面，新车或将配备容量为100kWh的动力电池组，根据新车环保评估数据公布的综合电耗（13.8-15.7kWh/100km）来计算，其续航里程或在637-725km左右。此外，新车还有望配备无框车门、前后双电机、空气悬架等配置。

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Ⅸ 北京车展深度解密：新能源，北汽广汽已上道，东风汽车慢慢爬

其实对于车展，很多普通人不明白其中的区别，时常会听见外地朋友说，“我们那也在搞车展”。

在这还是大致普及一下，能对中国汽车市场乃至全球车市的未来产生影响的，只有北京、上海两大国际A级车展，一年轮换一次，今年恰逢举办地轮值到了北京。

早前有人预测，成都车展会代替北京车展成为今年中国车市的风向标，然而，蛰伏了半年的主机厂还是让成都变成了卖车福地，一些前瞻性车型并未来到成都。

这不禁让人猜测，不少行业人士或许已经知道北京车展将如期举办，只是中间出现了一些小插曲，几乎所有的外企高管都缺席了此次北京车展，这似乎也放射出另外一个信号，那就是——这一次，是真正的中国人的主场，中国品牌们到了大展拳脚的时候了。

该篇，咱们就来说说北区南区以及中部的代表，北汽广汽和东风汽车。

无独有偶，这三家都将新能源发展作为了此次车展的发布主线。

北汽：技术有储备，量产作品稍显不足

北汽的新能源发展最早，依托北京出行政策的限制以及北汽自身的网约车优势，其销量一直稳中有升，但弊端也逐渐凸显。

那就是，普通家庭的购买意愿较低。

随着中国新能源发展的快速推进，北汽也感受到了来自造车新势力的冲击，技术及车型的更新换代迫在眉睫。

岚图的策略有些冒险，但这是迟来的东风必须要赶上的。

此次北京车展，不少品牌都将新能源爆发的时间点定在了2025年，也就是说，留给东风的时间已经不多了。

好在，东风不只岚图这一条线，车展上它还展现了各条战线上的最新技术亮点，比如HD120电驱动总成，它东风公司技术中心自主开发的“五合一”（驱动电机、发电机、驱动电机控制器、发电机控制器、减速箱集成一体）高集成度混合动力驱动总成，支持包括EV、发动机直驱、串联、并联、制动能量回收、驻车发电等多种驾驶模式。

另外，首款氢燃料电池乘用车东风氢舟首次对外亮相，它搭载着东风自主开发的中功率电堆及50kW燃料电池系统，氢燃料电池系统最高效率可达到55%，并采用两个52L的70MPa氢瓶，氢气充注时间小于3分钟，NEDC续航里程可达500km。

不管是奋力追赶还是厚积薄发，东风让我们看到了一个不一样的未来发展态势，以集团为导向，各品牌燃油、新能源的发展都在有条不紊的进行。

作为中国汽车产业的老大哥，东风显然不愿意落后于人，积极的主观意识是好的，但它与北汽、广汽一样，都需要在市场中锤炼。

锤炼与全球知名品牌的竞争，锤炼和造车新势力的竞争，这样的竞争或许比燃油车时代更加惨烈，因为消费者的选择，不再单一，但至少，大家都在同一起跑线上。

祝想要大展拳脚的北汽、广汽以及东风好运，我们已经看到了你们拼命想要更好的身影。

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Ⅹ 北京车展哪些新能源车最受关注

作为全球最受瞩目的顶级车展之一，第十五届北京国际车展已经完美落幕。据北京车展组委会的大数据统计，本届车展总展出面积达22万平米之多，有全球14个国家和地区的超过1200家参展商参展。本届北京车展共展出车辆1022台，全球首发车105台，其中跨国公司全球首发车16台，跨国公司亚洲首发车30台；概念车64台。

刚刚在车展前的别克品牌之夜，别克发布了VELITE6，也亮相北京车展。VELITE 6是一款全新的插电式混动量产车，它定位为一款紧凑型轿车，其出色的颜值和混动技术成为了亮点。将于年内正式上市，动力方面，VELITE 6 PHEV搭载一套由1.5L自然吸气发动机、EVT电控无级变速箱、两组交流永磁同步电机、锂离子电池组成的插电式混动系统，其可实现混动、电机驱动、发动机驱动等多种驱动模式。官方公布称新车的最大续航里程为700km，综合油耗申报值仅为1.4L/100km。与此同时，它还将配备远程启动等智能科技配置，因此对于这款全新车型来说，其出色设计和技术实力都值得等待。