长城电动汽车c50
⑴ 你觉得长城C50缺点是什么
买回来的新车，导航居然是坏的，而座垫加热用了不久也坏了，这说明了长城车在生产线上质量把控不严，居然犯这样的低级错误。还有售后服务也没如同承诺的跟踪：既然新车导航没有天线了，已报上去了，却跑了三四次，也不跟踪户，搞得为了这些细处跑了好几趟成都，花了不少不必要的费用。还有长城车应在细处精致方面下点功夫。外观方面，长城的通病，长宽高比例失调，C50就像H3,H5，车身偏窄，看来长城的设计师找个黄金比列比较难，在4S店看不大明显，在外面看很明显，车门有点薄，看过评测，操控性能不咋样，过120心里会没底，打开发动机舱，感觉车架比较单薄，防撞梁也是。
⑵ 长城腾翼c50性能怎么样
我最近刚入手一辆白色的顶配，可以说对于工薪阶层的我来说，非常满意！
c50是长城旗下的一款经典之作，可以说是国产轿车的标杆性作品，他的性能比较适合家庭使用，亮点是涡轮增压系统，他的我轮增压设计是针对低转速缓慢输出方向调教的，驾驶起来不会感觉太突兀，有很好的驾驶舒适感，上山时会感觉到持续的能量源源不断的释放出来，虽然是1.5的排量，但是绝不会输给自然吸气2.0的汽车。
外形设计没有奢华的线条，感觉是一个久违的老朋友，也没有太多的抄袭元素，很自信，尤其是后排设计，由于将排气移至右侧，所以后排落脚处没有明显的凸起，这给用于家庭使用的轿车来说，是一个不小的惊喜。我的朋友有很多买了长城汽车，由于是做皮卡出身，质量是可以信得过的，要是让我打分，我觉得95分以上是没有问题的。
⑶ 长城c50这款车怎么样
最大优点外形精致匀称，内饰时尚大气，配置丰富，空间充足，操控灵活舒适，油耗适中。
最大缺点动力不足，内饰塑料感强，做工较差，维修问题较多，后期养护不便，价格不合理。
⑷ 长城c30和c50，发动机一样不一样
随着咱们社会的发展，现在可以说我们已经全面奔向了小康生活，当我们已经满足了日常生活所需的时候，那么我们身边其它的东西当然也是要随之发展的，比如还记得作为80后的我们小时候代步工具还是凤凰牌自行车，现在短短十年时间，我们的代步工具已经平常到小汽车了，在十年以前是想都不敢想的。所以我们还是要感慨我们中国的发展速度还是非常迅速的。
言归正传咱们今天就来聊聊咱们的国产长城汽车，长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市 ，在咱们中国算是老品牌了，虽然一直都不是很出色，但是一直在奋力进取，目前主要生产SUV、轿车、皮卡及新能源汽车 等车型。
现在我感觉什么都不如国产的好，而且我们国产的汽车价格都非常实惠，C30的价格在6.5～8.4W，C50价格在7.8～9.2W。从这就可以看出咱们国产汽车还是非常有诚意的。
⑸ 长城c50哪一年停产的
2014年。
长城C50是长城汽车旗下的紧凑型车 。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。
作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐。长城C50时尚型正式上市，在安全性、舒适性等方面进行6项升级增配，性价比进一步提高。是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型。
长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/2000～4500rpm，未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。
配置方面：厂家承诺的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等是亮点。
⑹ 十三万公里的长城c5013年长城c50跑了十三万公里还值得买吗
本人2013年长城c50车主，目前11万公里，车子整体满意。正常保养，5.5万换过电瓶 7万多公里换四条胎 定速巡航单元8万公里坏了换的 左侧车门升降修过一次 。其他问题是车身撞过后修的位置有锈点，这个问题有一段时间非常困扰我。目前车子感觉底盘散车身多处异响，和同价位的大众polo比机械素质有差距（父亲的车，目前6万公里）都是手档，和大众手档差太远，底盘减震低速时polo舒适，高速时长城C50底盘硬支撑好点，和其他同是紧凑级的合资车的雪佛兰科鲁兹比较在底盘上、变速箱匹配上 差距还是很明显。国产车卖的就是性价比，其实也不存在性价比就个说法，真是一分钱一分货，国产国配置高，坐工也不是很差，你选择了价格低的国产车，自然就体会不到更好的车辆机械素质，世上一般不太会出现物美价廉的商品。 耐久性是个笼统的问题，回本质上，车是商品，我认为民用车的范畴，国产车相对销量高的品牌20万公里应该用的住，但是耐久性也要看价格，总体上说价格高有价格高的道理，比如说某款车大降价，买车的都很兴奋，说抄底如何如何，真的存在天上降陷饼吗？可能有，但是商品和价值的规律是存在的。买的没有卖的精。只能说国产车在它所卖的价格上说 耐久性没什么大问题。
⑺ 长城C50质量怎么样
C50是长城家族一款热门紧凑车型，以其精致匀称的外形，小涡轮的发动机，扎实的底盘和较好的操控性，在市场中拥有较高的人气和销量。车型内饰舒适，配置丰富，空间充足，油耗适中，适合一般家庭使用。不足之处：动力不足，内饰塑料感强，做工较差，维修问题较多，后期养护不便。车型装备水平和生产工艺还有待提高。
⑻ 长城c50四门玻璃升降没反应什么情况
第一:检查保险丝是否完好. 第二:控制开关. 第三:玻璃升降器电机有没有烧坏.
一般能解决问题 通俗点叫 摇窗机开关总成 你其他3个玻璃的开关所需要的电 要先通过"玻璃控制器总成"的 坏了当然没发升降 维修人员只要检查下&am
楼主,这种情况应该是你的升降器开关坏了,换一个试试
开关坏了,车窗处的控制开关坏了,或者是线路断了,后者的可能性较大,因为不太可能三个开关同时坏吧。
楼主可以参考图片,除了玻璃升降还有中控开关,玻璃升降锁止按钮,希望我的回答能帮到你
电动玻璃升降器结构的关键是电动机和减速器,这两者是组装成一体的电压:DC24V。
⑼ 长城腾翼C50 OBD接口在哪
长城C50的OBD接口和大部分车型的位置基本相同，在仪表台驾驶侧的下方，顺着制动踏板向上看，在仪表台的下方，只是在转向柱的右侧。在仪表台下护板和仪表台面板的交接位置，和其他车型的位置略有差别。
拓展资料：
OBD（车载自动诊断系统，全称：On-Board Diagnostics）是一种监控车辆运行状态及时反馈异常的系统，主要监控汽车的发动机状态和尾气状况。
OBD早期仅能以指示灯形式回报故障发生与否，之后OBD能回报各式各样的实时数据和标准化故障代码，使得汽车故障诊断维修方法发生翻天覆地的变化。
OBDII的特点：
1.统一车种诊断座形状为16PIN。
2.具有数值分析资料传输功能(DATA LINK CONNECTOR，简称DLC)。
3.统一各车种相同故障代码及意义。
4.具有行车记录器功能。
5.具有重新显示记忆故障码功能。
6.具有可由仪器直接清除故障码功能。