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怎样评价元纯电动汽车

发布时间: 2022-06-03 21:27:43

① 纯电动汽车优缺点

一、优点
电动汽车优点一:环保
在我们目前看到的新能源车中,纯电动车占据了很大的份额,它在行驶的过程中完全可以做到零排放和无污染。即便他充电的时候所消耗的能量转换成了发电厂的污染排放,所带来的对环境的污染也要远远小于燃油汽车,因为发电站的能量效率转换更高,我们做到内燃机的热效率只有不到40%。而发电站集中排放也很便于治理和安装环保设备。
电动汽车优点二:省钱
国家和地方政府在2014年给予对电动汽车的补贴最高达11.4万元,这样的举措下使得因为电池成本高傲而带来的整车售价偏高的电动汽车,能够把整车售价降低到和传统燃油汽车相当的价位。而在高油价的今天,电动汽车的运维成本费用也是要远远低于燃油汽车的。
电动汽车优点三:噪音小
我们知道电动机在工作的时候震动和噪音都要远低于燃油汽车,在怠速和低速行驶的时候,电动机的优势也是要远远大于燃油汽车的,在车辆随着速度的增加,风噪和轮胎噪音是电动汽车的主要噪音来源,此时燃油车的噪音和电动车才能回到相同的水平。所以这样来看电动车的这个特点,也是对于汽车的NVH有着先天的优势和帮助。
电动汽车优点四:节能
目前主流的电动车的百公里消耗电量在15-20千瓦时,我们计算上发电站和电动机的损耗,也就是百公里需要消耗大约为7公斤的煤炭。如果燃油汽车的百公里油耗我按10升百公里算,所需消耗大约为10公斤的煤炭。而且在拥堵的城区中行驶,电动汽车的会更加的节能。
二、缺点
电动汽车缺点一:充电难
现在我们国家的电动汽车充电设施还不完善,所以开电动车面临的最大困难就是充电,本身我们停车都是一件头疼的事,更别提找到停车位以后还要充电了,而公共充电桩又非常的缺乏,这也严重的影响了驾驶电动车的体验。
电动汽车缺点二:续航里程短
由于受到电池的限制,限制大部分的纯电动汽车的续航里程都不是很理想,大部分都在200公里左右,虽说有9成的人每天出行的距离也不过50公里,但是我国消费者对续航里程的要求要比外国更高,因为我们一般家中只有一辆车,而有些国家的家庭都有几辆车。如果遇到周末想全家出游的话,那么电动车真的不是个好的选择。
电动汽车缺点三:充电慢
现在很多买电动车的车主都是用的慢速充电桩,一辆车想充满电至少要用到6-8个小时。虽然说我们可以利用夜间休息的时间充电,不过一旦遇到什么突发的情况,那么纯电动汽车的缺点就严重的暴露出来了。
电动汽车缺点四:售后服务不健全
虽然说纯电动汽车的架构相对燃油车简单很多,但是由于动力部分和燃油车完全不同,在维修保养的时候还是能遇到很多麻烦的,一个就是修车技师的不足,大部分都是燃油汽车的技师,缺乏电动车维修方面的知识和经验。如果贸然对电动车维修的话,极有可能造成车辆的损坏。还有一个就是汽车配件供应不足,因为电动车保有量少,在买一些常用的易损件的时候也是非常不方便的,而且价格也非常高

② 纯电动汽车的优点

纯电动汽车优点和缺点:

优点:1、电动汽车的优点首要任务是节省能源,由于电动汽车的关键能源是电力,所以说根本不会用到汽油,这样子的话的状况下电动汽车的污染排放量差不多是零,对保障环境来说是一个非常好的选,是环保出行工具;

2、中国政府现在对电动汽车法规政策方面有一些扶持,虽然力度已经减小,不过起码在一线城市的话,你能取得一些好处。首要任务是你上牌的话会比较容易,其次税费方面有一定的优惠法规政策,这样对拿不到牌照的老百姓比较有吸引力;

3、电动汽车使用动力电池组及电机驱动动力,它工作时不会造成的废弃物,不排尾气污染,可以说差不多是“零污染”;

4、低噪音电动汽车不会像传动汽车这样发出噪音,它所造成的噪音差不多可以忽略不计;

缺点:1、电动汽车的缺点也比较多,首要任务是电动汽车市场方面使用的人比较少,因而电动汽车修理的花费高昂,一旦出现任何的问题,那么必须去4S店面实行维护,这样子的话一次下来价钱至少在一千元上下;

2、电动汽车的市场占有率很低,因而保值增值率更加低,大多数新买的电动汽车,只需一到消费者手里,直接贬值百分之六十以上,这样子的话下来买车的消费者损失惨重,只能自己使用,卖掉的话可以说极不划算。

3、续航行程短:大多数国内的纯电动汽车的续航行程多为150公里上下,在加上天气、路况、电池等方面因素,实际的续航能力也就100公里出头。开车出门以前需要好好规划路线,这点确实比较麻烦。

电动汽车怎么开更省电

首先,需要有一个良好的驾车习惯,不管是电动汽车还是燃油汽车,在行驶过程当中如果频繁的加减速,其实都会导致车辆的能耗增加。在加速的时候,由于车辆需要克服加速力,所以此时功率会比匀速行驶的时候高很多。在减速的时候,虽然大多电动汽车有能量反馈系统,但是还是会使用到刹车系统,所以此时有很多能量被转化为刹车的热量释放造成了能耗的浪费。

而且目前的电动汽车大多是使用电机直接驱动车辆行驶的中间并没有多级的变速机构,所以车速越高电机转速也就越高功率自然增加。所以在跑高速的时候又想省电,那么最好还是要控制一下车速,一般在80~100千米每小时的时候功耗相对低一些。而且目前很多电动汽车具有能量反馈功能,而且有一些车型的能量反馈系统还是可以调节反馈大小的。如果是高速驾驶的话,可以将这个能量反馈调制,最大在减速的时候可以充分利用能量反馈系统为车辆增加续航。而驾驶员在操作车辆的时候,一定要提前做到减速,这样才能充分地利用车辆的滑行,为车辆获得更多的反馈能量。

其次,一些小技巧其实也可以有效地降低电动汽车高速的电耗。车辆在高速驾驶的时候,其实影响车辆功耗的最主要因素是车辆的风阻系数,有研究表明车速在120千米每小时的时候,车辆有70%的能量是用来克服风阻的。所以在高速驾驶的时候还是要把车辆的车窗关闭如果想要车内通风,可以选择空调系统的外循环。

电动汽车与燃油汽车在用电方面还是有较大区别的,像燃油汽车很多附件可以直接通过燃油发动机驱动,但是电动汽车所有的功能都要用电来实现。所以电动汽车在车内用一些用电器的时候,都会使得整车的电耗增加,所以想要降低电耗还是要少用电器。

而且作为空调系统用电量也是非常大的,所以在使用空调的时候一定要注意调节到相对节能的温度,只要车内的温度适宜即可,而且要根据内外的温度差来合适选择内外循环。比如说外界温度非常高需要使用空调制冷的时候,就可以将内外循环选择至内循环,这样也会相对节能同时制冷效果更好。

如果使用电动汽车去跑高速的话,最好提前规划一下充电的方案,如果在充电条件良好的情况下其实没有必要太注意耗电量。如果真的比较在意电耗,那么可以从以上几点注意一下还是可以有效降低车辆电耗延长续航里程的。

③ 如何评价纯电动汽车

纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。
纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV),它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史,但一直仅限于某些特定范围内应用,市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池,普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。

纯电动汽车有以下优点:
①零排放。纯电动汽车使用电能,在行驶中无废气排出,不污染环境。
②电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高。
③因使用单一的电能源,省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统,所以结构较简单。
④噪声小。
⑤可在用电低峰时进行汽车充电,可以平抑电网的峰谷差,使发电设备得到充分利用。

纯电动汽车有以下缺点:
①续驶里程较短;
②采用蓄电池及电机控制器使成本较高;
③充电时间长;
④目前没有授权服务站,维护成本较高;
⑤蓄电池寿命短,几年就得更换。

虽然政府雄心勃勃,可是市场却并不买账。听说北京2008年奥运会期间投入的50辆纯电动公交去年已经全部停运,后续采购的50辆纯电动公交车还躺在厂家“睡大觉”;私人购买新能源汽车的试点情况更不理想,全国5个示范城市的新能源车私人用户寥寥无几。

新能源是一定要发展的,但是路线设定要科学。现在看来,混合动力、插电混合动力、增程型电动车,是最后发展到纯电动和燃料电池车的必经阶段。目前来看,纯电动车续航里程过低,电池成本过高、充电时间太长,离市场真正认可和接受的水平还相当遥远,这种情况下,电动车很难被市场接受,即使你给再高的补贴——据悉,中央与地方规划的过百亿元补贴就真还没有发出去,私人购买新能源汽车试点工作启动一年来,真正发放的补贴不足1亿元。

令人高兴的是,工信部即将出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》里给了混合动力应有的地位,具体提法是“以混合动力汽车为代表的节能汽车”。

我们可以展望未来,电动汽车是未来汽车的发展趋势,让我们一起期待!

④ 比亚迪元EV360怎么样

比亚迪元EV360是今年刚上市不久的一款纯电动SUV,现在4S店还在铺货阶段,不过从网上的资料来看还是挺有竞争力的,综合实力我认为在小型纯电动汽车这个阵营里面要算比较靠前的。

造型上大家都知道比亚迪很多车型都采用了家族化设计,元EV360依然沿用了”DragonFace”的设计,不愧是来自国际化大师的神来之笔,元EV的外观很有活力,进气栅比较宽大,大灯的设计既精致又大气。除此之外,悬浮式车身,双色轮辋,双色车身增加了不少扫年轻化元素,运动感爆棚。如果颜值100分的话,我能给到98分。

元EV360和元燃油版差不多哦,深色的内饰给人稳重的印象。在中控台、门把手这些区域都很厚道的用到了软性材质,而且装配工艺一点不比合资汽车差,旷量很小。要说元EV在内饰设计上没有太过亮眼的设计,但是实用简洁的风格我感觉和它的车型以及定位都是蛮搭的。特别是亮饰把中控台和排挡杆连为一体,设计大胆,给坐进元EV的人视觉冲击。

配置上元EV360可以说秒杀很多竞争对手了,Carpad智能系统可以下载上百种软件实用,语音控制系统可以轻松进行人机交互,开启智联车生活,行车记录、胎压检测、360全景影像、远程解锁启动、遥控驾驶等等这些都是非常好的配置,至少可以说主流的配置元EV360身上都有了。

动力方面元EV360有点让我刮目相看,小小的车身可以爆发出160千瓦,310牛米的性能,不错不错。它的续航里程最高可以达到360公里,充电效率也不低,半小时就能从30%充到80%,慢充的话也仅需要7小时。经济性太突出了,官方测算一公里的开支也就在6分钟的样子。

元EV360可说的地方还很多,楼主还是多去4S看车直观一点,而且最好是试驾体验体验。从多个方面来感受这款新车,听说它的底盘是以前为奔驰做调校的团队来打造的,相信别有一番滋味。

⑤ 纯电动车的哪些指标可以客观评价它的好与坏

一款纯电动汽车好不好,评价指标还是挺多的,主要可以从以下三个指标进行评价:续航里程、充电性能和动力性能。当然作为最基本的交通属性,车辆的安全可靠性,性能稳定性等基本属性肯定是要达标的。

纯电动汽车相对于燃油车而言,最大的优势之一就是其加速性能,毕竟是直接电机驱动,在同级别车型中,动力响应速度要明显快于发动机系统,这也是为什么在纯电动领域,百公里加速跑进10秒基本都是家常便饭,跑进5秒也没有什么可稀奇的。当然和传统燃油车一样,评价一辆纯电动汽车的动力性能,主要就看其最大输出功率和最大输出扭矩,百公里加速时间等。

⑥ 比亚迪元新能源的性价比如何值得入手吗

比亚迪汽车旗下的比亚迪元EV是一款销量表现很不错的纯电动小型SUV车型,在2019年的销量达到了61551辆,在新能源汽车销量排行榜上位居第二名,仅次于北汽新能源的北汽EU系列,这样的销量表现实属出色。首先,在外观设计上,比亚迪远电动车还是很漂亮的,它的圆形全前、两种颜色的全车身设计和明亮的大灯,可以说比亚迪远电动车的外观对年轻人很有吸引力,而且比亚迪远电动车配备了云比亚迪、比亚迪的服务功能它可以承受七次云控制。通过三合一机组、高压三合一和低压控制系统的集成和优化,该车实现了电池储能性能、重量和体积的优化和提高,以实现更低的能耗和更大的阻力。

⑦ 打算买辆纯电动车,元EV535这车怎么样

我也想入手一辆纯电动车,目前看来元EV535是我比较车型中较好的一款车了,这车60公里匀速长航里程可达535公里,作为家用车的话完全不用担心没电。
我也看了这款车的相关信息,个人感觉这车的各方面还是很不错的,尤其是质保,整车包修期6年或15万公里,核心零部件包修期8年或15万公里,动力电池电芯终身保修,还是比较值得入手的。
有关注这辆车,但这车现在还没上市。不过可以先去预订,元EV535的动力很强大,作为纯电动车最大功率为120kw,最大扭矩为280牛米,完全超越很多的同级车。
纯电动车大家都比较关注续航,元EV535的续航里程不一般,最多可达535公里,综合工况也有410公里,基本上不用担心没电,支持这辆车。
个人感觉这车不错,毕竟比亚迪的新能源技术还是比较厉害的,元EV535采用比亚迪三元锂电池,配备的是永磁同步高效率高转速电机,电驱动三合一和充配电三合一技术,在动力上还是很有保障的。

⑧ 比亚迪元EV纯电SUV怎么样

比亚迪元EV这款纯电SUV整车表现不错,是一款适合家用的车型。

首先在造型上,比亚迪元EV精致的设计十分讨喜。圆润饱满的车身线条,全LED光源大灯组,再加上行李架设计,这样潮流时尚的外观,可以说是颇得年轻人的欢心。内饰设计上,比亚迪元EV采用的是简约整洁的设计,同时又不乏科技感。车内可旋转式的多媒体显示屏功能很强大,同时带有Dilink智能网联和远程控制功能,十分实用。此外,消费者朋友还可以选择双色内饰。

比亚迪元EV在同级别车型中,实力靠前,作为一款家用纯电动SUV车型,十分合格。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 关于打算购买比亚迪元纯电汽车是否实用

楼主你说的是比亚迪的元EV吧,这是一款纯电动SUV。实不实用这个问题就看你的主要用途了,如果是日常代步的话元EV是一个不错的选择。

元EV用的是全新一代三元锂电池,电池组容量为43.2kWh,能量密度达到146.27wh/kg,具有能量高、稳定性好和轻量化的特点。它的综合续航里程为305公里,最大续航里程可以达到360公里,城市代步和中短途出游都是可以实现的。

充电问题也很好解决,快充只需要30分钟就能从30%充电至80%,1个小时多一点就可以全部充满,慢充的话大概是在7个小时。除此之外,如果是远离城市没有充电桩也不用担心,用家用220V电源配合随车赠送的充电器就能对车进行补充。可以说元EV的续航能力和充电效率都比较高,作为代步使用的话是很不错的。

经济性也是它的一大特点,元EV百公里花销大约是6块钱,这一点简直是羡煞了众多燃油车的车主,EV车型的优势瞬间爆棚!

元EV还有一个显著的特点就是舒适性。一方面是由于电机本身运行所产生的噪音就很小,另外一方面比亚迪的NVH经过专业调校,所以在车内几乎听不到太多的噪音,即使是在跑高速的时候也非常安静。如果平时喜欢听音乐,或者希望在车内保持一个比较安静的环境,元VE的表现一定是让人满意的。

按照我对楼主提出的“实用”的理解,我认为元EV优秀的续航能力、快捷的充电效率,超低的费用开支以及越级的舒适性,值得推荐!

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