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新能源汽车牌照上海

发布时间: 2022-06-04 01:28:52

① 上海新能源汽车牌照政策是怎么样的

上海新能源汽车牌照政策是个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记新能源汽车的,可以继续免费申领新能源专用牌照额度。不需要拍号即可获得车辆指标。

根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》第五条消费者购买新能源汽车用于非营运,且个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车,本市在非营业性客车总量控制的原则下,免费发放专用牌照额度。

购买插电式混合动力(含增程式)汽车的消费者,申领专用牌照额度,还应当符合:已在本市落实一处符合智能化技术要求和安全标准的充电设施;个人用户名下没有非营业性客车额度证明,没有使用非营业性客车额度注册登记的机动车(不含摩托车)。

关于上海新能源汽车的其他规定。

《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》第九条本市通过“一网通办——新能源汽车专用牌照申领一件事”等窗口,办理新能源汽车确认凭证审核事项。购买新能源汽车的消费者申领专用牌照额度时,可以按照规定渠道和程序提出申请,并提交相关材料。

市经济信息化委对消费者提交的申请材料和新能源汽车厂商提交的消费者购车车型信息进行审核,符合专用牌照额度申领条件的,发放确认凭证。市交通委凭确认凭证等相关材料,按照有关规定和程序,发放专用牌照额度。

以上内容参考上海市政府——上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法

② 上海新能源车送沪牌政策

上海申请新能源牌照的资质要求

名下不能有其他新能源汽车、个人信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且自申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录的下列人员:

1、本市户籍居民;

2、现役军人和现役武警;

3、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员;

4、持有有效身份证件且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

PS:道路交通安全违法行为记录,包括累计计分达到12分;驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为;被处以暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留的行政处罚。申请新能源具体操作流程:

第一步:拥有固定车位,产权车位或是长租车位为较好选择。

第二步:征求物业同意,咨询物业或是居委会是否允许在车位上安装充电桩。

第三步:获取物业盖章

第四步:申报电表,在安装充电桩之前,应该先前往居住地所属电力公司营业厅申报电表,此时一定要将申请新电表需要提交的材料带齐。

①车位证明(车位租用合同或者物业开具的证明,产权车位的产权证)

②物业或居委盖章

③购车合同(需要车架号)

④购车发票(可使用复印件)

⑤房产证或租房合同

⑥户口本或长期居住证

⑦身份证

第五步:征信。在4S店付订金后的15天内,上海市新能源汽车推进领导小组到征信系统查看车主信息。主要是看有没有信用卡恶意欠款、酒驾等不良信息的记录。

第六步:安装电表,电表申请与相关材料上交后,电力公司会进行资料审核,审核通过后会派人进行现场勘查,为安装电表做准备。

第七步:安装充电桩,当电表安装到位,就可以联系充电桩承建方来安装充电桩了。

第八步:审核充电桩资质,充电桩证明交给4S店后,4S店会将证明和其他材料一起提交到上海市新能源汽车推进领导小组办公室,以申领免费的新能源车专用沪牌。

第九步:车管所上牌,只有当充电桩资质审核完全通过后,上海市新能源汽车推进领导小组办公室才会发放上海市新能源号牌,收到后便可去上牌了。至于传闻说“上海新能源牌照8年限制”的消息,从《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》可以看到,新能源汽车实行一车一牌制度,新能源汽车报废,以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的,专用牌照额度自动作废,不再发放额度凭证。

③ 上海新能源汽车牌照政策是什么

上海新能源汽车牌照政策是其他新能源汽车、个人信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录的下列人员可以直接申请新能源牌照,具体条件为:

(一)本市户籍居民;

(二)现役军人和现役武警;

(三)持有《上海市居住证》,且申请之日前24个月内已在本市累计缴纳社会保险或者个人所得税满12个月的来沪人员;

(四)持有《上海市居住证》,积分达到标准分值,且申请之日前6个月在本市连续缴纳社会保险或者个人所得税的来沪人员;

(五)持有有效身份证件,且申请之日前6个月在本市连续缴纳社会保险或者个人所得税的港澳台居民、华侨及外籍人员。

本条所称道路交通安全违法相关情形包括:驾驶机动车发生5次及以上道路交通安全违法行为;被处以暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留的行政处罚。

关于上海市新能源车牌的规定。

《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》第五条消费者购买新能源汽车用于非营运,且个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车,本市在非营业性客车总量控制的原则下,免费发放专用牌照额度。

购买插电式混合动力(含增程式)汽车的消费者,申领专用牌照额度;还应当符合:已在本市落实一处符合智能化技术要求和安全标准的充电设施;个人用户名下没有非营业性客车额度证明,没有使用非营业性客车额度注册登记的机动车(不含摩托车)。

自2023年1月1日起,消费者购买插电式混合动力(含增程式)汽车的,本市不再发放专用牌照额度。使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车报废以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的,专用牌照额度自动作废。

以上内容参考上海市政府——上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法

④ 上海禁止新能源车上牌

几日前,一条消息不胫而走,引起了吃瓜群众们的广泛关注,这则消息称“五菱宏光MINIEV申请上海新能源牌照受限”。并且,有媒体向有关4S店求证,得到了肯定的答复,并称:“今年四月初开始,五菱宏光MINIEV就开始被暂停上新能源牌照。”难道说宏光MINIEV有着严重的质量问题?还是另有原因呢?
正当水滴汽车准备一探究竟的时候,事情的真相逐步浮出水面。据悉,目前在上海市,消费者购买的A0级电动车,无法申领新能源汽车免费的专用牌照。另外,有消息称上海市将推出新能源产品上牌的新政策,这条新政策将限制10万元以下、车长在4.6米以下以及续航里程在350公里以下的纯电动产品上牌。这也就是说,不止是宏光MINIEV,就连荣威的科莱威、欧拉黑猫、长安奔奔E-Star等车型都会受到限制。毫无以为,这条新政策将会重创上海本土的A0级纯电动车市场,那么新政策是真是假呢?

水滴汽车咨询了上汽通用五菱相关人士,得到的回应是:“目前,上海的新政还没有最终公布,还请以最终公布的政策为准。上汽通用五菱以人民的实际需求为出发,创造更多适应市场环境、人民需求的产品。”除此之外,上海当地车管所也表示:“新政策最早将于5月10日公布,在此之前无法透露任何消息。”
其实新政策的真伪不是太过重要,因为A0级纯电动车上牌受限已成事实。那么谁会是新政策下的直接受益者呢?

我相信会有一部分人提到特斯拉,毕竟上海可以算是特斯拉的“大本营”。也许你会认为新政策的出台,是为特斯拉清扫宏光MINIEV这个对手。但是,有一点要明确,无论是Model 3,还是Model Y,特斯拉的竞争对手根本就不是宏光MINIEV。因为这几款产品根本不存在竞争关系,而且用户也不重叠。
再者说在上海,购买宏光MINIEV这类微型纯电动车的用户大多数是为了不受限制,可以方便通勤,而购买特斯拉的车主不一定是出于这个目的。所以,新政策的推出,大概率不会影响特斯拉在上海市的销量。

如果政策属实,那么A0级纯电动车在上海的销量必然会下降,腾出来的空间,将会有其他品牌的产品填补上。这对有些新能源车企来说,是一件“好事”,比如说荣威品牌。
其实,荣威品牌作为上海本土“选手”,除了科莱威以外,没有其他A0级纯电产品。热销的几款产品也都是紧凑型,几乎全员都能满足新政策的要求。当然,这里边也有“意外”,荣威eRX5 PlUS以及旧款荣威Ei5的车长分别为4571毫米、4544毫米,并不满足标准。

在这里荣威Ei5值得重点关注,因为这款车在今年的3月进行了改款,外观、内饰以及配置都进行了升级。特别是车长由原来的4571毫米,刚好增加至4600毫米,轴距也好、车宽也罢都没有改动。因此,荣威Ei5似乎给人一种“连夜绣红旗”的既视感,就是为了这次的政策而来。
相信有人会问:荣威品牌对eRX5 PlUS的车长没有进行改动,又该作何解释呢?这个问题很简单,就是荣威eRX5 PlUS根本没必要“临时抱佛脚”。因为此前,上海市就公布将从2023年1月1日起,插电混动以及增程式汽车不再发放专用牌照额度。既然以后也无法获得“绿牌”,荣威又何必为eRX5 PlUS增加车长,浪费“开模”的资金呢。
除了荣威品牌外,其实还有一个品牌的产品或许能够从中获利,那就是上汽大众ID.4 X。众所周知,大众集团将ID.4导入中国,分别交给了上汽大众和一汽-大众,这两家车企分别推出了ID.4 X和ID.4 CROZZ。这两款产品除了外观、续航里程上有些许的不一样,其他方面几乎是相同的。那么上海市的消费者们应该怎么选择呢?

⑤ 上海纯电动汽车牌照政策

法律分析:个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记新能源汽车的,可以继续免费申领新能源专用牌照额度。但若消费者购买的是插电式混合动力(含增程式)汽车,申领专用牌照额度,还需满足在上海市有充电设施,且名下没有本市非营业性客车额度证明,以及没有用非营业性客车额度登记的车辆(不含摩托车)等条件。

法律依据:《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》

第二条 本实施办法所适用的新能源汽车,是指已纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》或其他相关车型目录,在本市销售和使用,符合本市管理规定的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车和燃料电池汽车。

本市公交汽车、巡游出租车领域使用新能源汽车,不适用本实施办法。

本市支持燃料电池汽车示范应用,相关财政补贴政策另行制订。

第五条 本实施办法所称消费者,包括单位用户和个人用户。

单位用户是指本市党政机关、信用状况良好的企业事业单位、人民团体和社会组织。

个人用户是指信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证,且自申请之日前1年内(含申请日)不存在道路交通安全违法相关情形的下列人员:

(一)本市户籍居民;

(二)现役军人和现役武警;

(三)持有《上海市居住证》,且申请之日前24个月内已在本市累计缴纳社会保险或者个人所得税满12个月的来沪人员;

(四)持有《上海市居住证》,积分达到标准分值,且申请之日前6个月在本市连续缴纳社会保险或者个人所得税的来沪人员;

(五)持有有效身份证件,且申请之日前6个月在本市连续缴纳社会保险或者个人所得税的港澳台居民、华侨及外籍人员。

本条所称道路交通安全违法相关情形包括:驾驶机动车发生5次及以上道路交通安全违法行为;被处以暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留的行政处罚。

⑥ 上海办理新能源汽车绿牌需要什么条件

在上海工作或者生活,如果没有上海车牌,开车出行还是有很多限制的,再加上不断调整的限牌政策,没有上海牌开车出行越来越难。可是,上海车牌是竞拍的模式,不仅参与竞拍的价格高,并且额度少,人数多,拍中一张上海牌,真是特别的困难。#新能源车#不过,还有一种方法可以获得上海牌照,那就是购买新能源车,符合要求可免费获得上海新能源牌照。外地人符合条件,也可以购买并使用上海新能源牌照的,具体需要满足的条件是什么呢?一起来看。

外地人在上海买新能源车需要什么条件?根据新的政策规定,外地人在上海买新能源车需要满足以下要求:首先个人信用状况良好,持有上海市居住证,且在上海连续缴纳社保6个月以上,持有有效的机动车驾驶证。并且,在申请购买的前1年不存在相关道路交通安全违法行为,才可以申请在上海购买新能源汽车,需要满足的条件还是比较多的。

对于在上海购买新能源车,上海市制定发布了购买新能源车相关的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,2018年2月开始实施。之后又修订的部分内容,自2021年3月1日实施。

根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》第二条(消费者)本实施办法所称消费者,包括个人用户和单位用户。

个人用户是指信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且自申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录的下列人员:

(一)本市户籍居民;

(二)现役军人和现役武警;

(三)持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员;

2021年3月1日实施的修订之后的实施办法,修改了社保缴纳的要求为:社保要求由原先的24个月内连续缴纳满一年社保,修改为12个月内连续缴纳6个月社保。

本条第二款所称道路交通安全违法行为记录,包括:

1、驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为;

2、被处以暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留的行政处罚。

第五条(专用牌照额度)

消费者购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在本市注册登记新能源汽车的,本市在非营业性客车总量控制原则下,继续免费发放新能源汽车专用牌照额度。对使用专用牌照额度的新能源汽车,实行一车一牌制度。新能源汽车报废,以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的,专用牌照额度自动作废,不再发放额度凭证。

根据以上实施办法的要求,外地人在上海购买新能源汽车,需要满足的条件就有:个人信用状况良好,其实就是个人的征信状况较好,没有信用卡逾期、贷款逾期这样的信用记录,实际操作中是直接由4S店提交个人信息给相关单位来查询审核的,审核通过才会有后面的流程。

然后就是持有上海市居住证,并且在12个月内连续缴纳6个月的社保,这也是必须满足的条件。实际操作也就是社保缴纳证明,或者可以查询到的社保缴纳记录。持有有效的驾驶证,这个不用多说,上海买新能源车还得有驾驶证才行。

再就是申请的前1年没有相关道路交通安全违法行为记录,根据说明1年内不可以有5次交通安全违法行为,也就是1年内不能有超过5次的交通违法记录。包括有暂扣或吊销驾驶证、拘留的行政处罚,这里实际操作中就包括酒后驾车的记录。

最后,根据一些实际购买新能源车的要求,还需要有固定的充电桩,实际操作是需要有一份充电桩安装完成的证明,交给4S店然后由4S店提交相关单位审核,审核通过之后,才可以办理新能源车的上牌手续。安装上绿牌之后,到这一步,外地人在上海购买新能源车整个流程才正式的完成。

⑦ 为什么上海的新能源电动车牌好弄

这有可能是上海的一些新发布的规定所导致的一个现象。
上海最新颁布的规定,在2023年之前油电混动的汽车,超过2023年以后将不再享受绿色牌照的待遇。
即使你买的是油电混动版的新能源汽车,在2023年以前购买的话,就可以上绿色的牌照,并且享受新能源汽车的待遇,但如果是2023年以后购买的话,就不可以上绿色的牌照了,只能上蓝色的牌照,也就是说只能按照普通的燃油机汽车一样。所以这项规定导致了很多人可能打算在2023年之前加紧购买新能源油电混动汽车。

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