最贵的新能源汽车蔚蓝

Ⅰ 蔚来ES6作为一个纯电动汽车，为何价格这么高

蔚来是国内头部新势力制造汽车的企业，ES8带着这种激进的家庭式设计语言进入市场时引发争议，但随着时间的推移，车迷也逐渐适应了这种设计，此后ES6以均衡的身材对这种设计语言做出了更加精致的解释。从车身材料到油漆，ES6表现出了良好的质感和高档感。另外，该车提供8种油漆颜色，只有星云紫1万韩元，其他7种颜色免费。

从ES6的外观来看，其设计保持前卫的风格，整体遵循ES8的设计。ES6可以说是迷你版本的ES8。只是在细节方面做了一些修改。前脸没有铬装饰，看起来很顺溜，大灯的轮廓也不同。除了车头，ES6的车尾，特别是车尾45是整辆车识别度最高的地方，经过简洁的线条处理，给人一种非常优雅的视觉感觉。符合车身的颜色，是未来科技车的感觉和适当的安置车。总的来说，ES6的外观非常品牌化，好看，辨识力强。在路上跑，这就是ES6。

Ⅱ 国产的蔚来汽车为何这么贵

因为没技术，没工厂，没有销售渠道，所以一直在亏本卖。
再加上一个不知死活的老板在到处吹牛！！这种公司不死就怪了！！！

Ⅲ 蔚来售价要40万元，40万买台电动车会不会很亏

1、汽车的智能化。其实电动车是汽车发展的一方面，但我觉得汽车的智能化，是更重要的未来方向，也是蔚来的方向。我们说汽车智能化，私以为不光光是指人车交互，而是它更贴心、更方便、更舒适。比如驾驶辅助（或自动驾驶）、自动泊车、自动开出车库等等。不知道你们注意过蔚来车子中的“Nomi”，超级可爱的，还有各种小表情，比我家的小爱同学还好玩。还可以给nomi戴绿帽子，哈哈哈哈

4、关于续航和换电。好家伙，蔚来直接干到1000+km。很多人说，蔚来的固态电池，量产还早呢。说实话，我是觉得蔚来这步棋走的很好。人们一提到电动车，就说续航不够，蔚来说了，你需要大续航是吧，我可以提供1000+km的电池包。其实这产量高不高不重要，蔚来是想提醒大家，续航早就不是电动车最核心的问题了。对多数人来说，你真的能一口气开600km？你一年出几次远门？好，万一出远门了，来租150kWh的电池包。其次是换电。换电站虽然更新到二代了，但换电站仍然不足，这是事实。但你能说10年前、20年前的加油站，也是到处都是吗？事物的发展需要时间，但不能因为时间不足，就否定事物的发展趋势。

5、40w的价格。说句实话，这配置、这用料，你说贵，我是真服气。蔚来价格方面最大的问题在于，他是国产车，就像Tik Tok一样，只因为它是中国的，就应该被封杀，就应该低价。大哥，麻烦您站起来说话好吗，站起来看一眼这个世界。

6、关于特斯拉降价。求你快点降，降的越多、越快，蔚来的护城河也就越深。

最后，希望国产车（包括但不限于蔚来）能够越来越好，希望喷子们能够多了解之后再喷，希望跪着的人能够站起来，更希望买不起的人好好赚钱，而不是喷这种配置的ET7。

Ⅳ 蔚来汽车贵在哪里

因为蔚来汽车的成本高，价格自然贵。蔚来汽车在车辆工艺、汽车的用来以及配置上都十分用心，因此蔚来汽车本身的成本很高。其次是蔚来汽车装载的核心技术，是由蔚来汽车高价请来的研发团队研发的，有它的独到之处，当然这也让蔚来汽车更贵。

对于当前市场上的汽车品牌，如果希望具有长期的竞争力，则必须有一项属于自己的技术。 因此，蔚来汽车公司在成立之初就花费了大量资金来建立自己的研发团队。 同样，蔚来汽车也获得了丰厚的回报。 目前，蔚来汽车已申请了2000多项专利。就新能源技术而言，国内汽车公司基本上无法与蔚来汽车竞争，蔚来汽车甚至可以跻身国外最佳汽车公司之列。 蔚来ES8和蔚来ES6的车辆配置和内部装饰都非常昂贵。 实际上，无论车辆的价格高还是低，直接挂钩的就是车辆的成本。蔚来汽车还提供免费的终身保修和终身免费的电池更换这两项服务和其他一些服务。 总体而言，蔚来汽车实际上性价比还是很高的。

Ⅳ 蔚来ES6冬季续航打折率64%，这款网红电动车值不值40万

引言|目前最好开

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1月8日，北上广三地媒体同时测试了蔚来ES684kWh版，以下是综合数据：

北京和上海是性能版，广州是首发限量版，但NEDC续航都是510km。北京和广州跑到了只剩下30多公里，上海则正好跑到了0km。在打折率上，北京和上海完全一样，都是62%，广州天气最暖但速度最高，打折率为69%，最后三地平均下来为64%。

一、好巧，这辆ES6开到了续航为0km

三地电耗以上海最高，为24.8kWh/100km，因为我们时速比北京高，天气比广州冷。其中在沈海高速接近盐城时，因为路况良好，我们一度以120km/h的时速狂奔了近半小时，让电耗一下飙升。

1月13日，我们将迎来本季最后一场实测：特斯拉Model3。仍然是由北京的电动知士、上海的车聚网、广州的电动星球，三地同测，全程直播。

划重点：车聚君借到了一部国产的Model3！

对，就是2019年12月30日交付的第一批国产车，是当时15辆内部员工车中的一辆。借到它，非常不容易，请各位读者与观众到时捧场看直播，一定值回票价。

本次活动名为：纯电动车冬季真实续航大比拼，由北上广三地媒体共同参与，三地同测，全程直播。发起方为网络汽车有驾，支持平台有：网络APP、网络号、网络贴吧、好看视频、一直播。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 新出的蔚来一这款车值得购买吗为什么它有哪些优缺点

即使是自主，在新生力量中，未来也要最具代表性。在众多的新世力中，未来最先交付实际车辆的也是目前为止话题度最高的，现在和将来的讨论也会非常热烈。此外，蔚来仍然是许多自主新能源车型中卖得最贵的，为什么将来的价格已经卖得这么贵，甚至已经赶上了BBA，又这样今天谈谈这个问题吧。

说了这么多，还是没有解决一个问题。也就是说，如果将来卖得那么贵，仍然会被人们消费，将来ES8新款车型的入门指导价为46.8万韩元，将来ES6的入门车型指导价为35.8万韩元，这种售价已经超过了BBA中型SUV，如宝马X3或奥迪Q5L。电动汽车的两个主要客户选择疼痛点，充电时间长。蔚来专用纯电动平台、车电分离、电池设计成全电池包，实现与车的灵活分离。如果车没有电，蔚来自己设计的交换所，类是加油站，3分钟不用充电，到现在也不需要费用。奥迪和梅赛德斯奔驰是传统汽车设计电车，汽车和电池是整体，将来不具备汽车的交换技术和交换设施，需要自己付费，充电需要等一个多小时。

Ⅶ 这几款国产高端电动车，售价均超20万，你最钟意哪一款

近些年国产车的发展可以说是突飞猛进，往日里看不起国产车的很多消费者如今在选车的时候都会将目光聚焦在部分国产车型上，毕竟既便宜配置还丰富，谁又不喜欢呢。但就在近两年中，国产自主品牌的迅速发展也逐渐提高了国产车的价格，很多售价不低车型的销量甚至超过了老牌合资车型，我们今天就来说一说这几款售价超过20万的国产车，看看这些车究竟有哪些不同之处。

续航方面，蔚来ES6的里程有4个规格可供消费者选择，420KM/430KM/600KM/610KM这四款车型在同级别车型中都有着不错的表现。搭配其终身免费质保、终身免费换电池等政策的扶持，在很大程度上解决了消费者对于电动车的忧虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 国产蔚来汽车的价格高居不下，这是为什么呢

按照正常逻辑，特斯拉更便宜还是更物有所值？其实model3刚推出的时候只是和威来的几款重叠，并不代表是同类型车。类似车型的X款Y款价格其实比威来的这些车型都要高。所以话题应该是为什么国产威来车这么便宜。

这样的事情可能很多。威来是用户企业，你会发现他做的一切都是以用户为基础的。我们可以发现，这些车主以后都是自己人了。

Ⅸ 蔚来汽车怎么样值得购买么

蔚来汽车采用1.4T发动机车型，这款先进发动机不但引入了缸内直喷和涡轮增压，更借助7速DSG双离合的变速箱优势，带来了动静皆宜的极佳驾驶感受。值得购买。

内饰还是挺满意的，车门上虽然采用的织物覆盖，摸上去有点软软的感觉，而中控台虽然是硬质的塑料，但是好在做工也比较精致，加上钢琴漆面板，感觉有档次。蔚领座椅也采用了多种材质拼接的设计，背部、臀部等经常接触的位置都采用了有磨砂效果的材质，不但增加了摩擦力，同时不容易弄脏，而头部与腰部支撑位置很饱满，座椅的舒适性还是挺不错的。

Ⅹ 车展5款重磅新能源车蔚来eT7特能“跑” 恒驰现“豪阵”

新能源车市发展的好不好，看看国际车展就知道。在2021年的上海车展中，众多新能源车型纷纷亮相，吸引了无数观众们的目光。而在这些新能源车型当中，自然不乏一些重量级车型。下面，小编就来为各位车友们介绍一下。

1、蔚来ET7

奔驰S级的豪华感始终被人称道，而奔驰打造的S级电动版也没有令人失望。奔驰在本届上海车展中亮相了奔驰EQS。这款车的前脸格栅采用点阵设计，下侧两端的造型很具运动感。拼色的车身彰显豪车本色。在内饰上，奔驰EQS也将豪华感发挥到了极致。三连屏几乎覆盖了整个中控区域，科技感十足。这款新车的最高续航里程为770km。

总结

好了，以上就是本届上海车展中十分值得我们关注的新能源车型了。在这其中，蔚来ET7的超长续航能力让你的出行不再焦虑；极氪ZEEKR 001和极狐阿尔法S不但有着前卫的外观，加速能力也不容小觑；奔驰EQS的亮相则将“豪华”推向了一个新的高度。在以上这些全新车型中，大家更喜欢哪款呢？

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