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新能源汽车空调暖风机

发布时间: 2022-06-04 13:43:04

新能源汽车暖风系统的加热方式

新能源汽车暖风系统与传统汽车主要区别在于加热不同
提车没有传统汽车的发动机,因此需要ptc加热器的热能来采暖

⑵ 新能源车可以用车载暖气器吗

1开暖风对新能源车续航影有点影响
2也可以通过操作减影响空调设定在合适温度保证在EV膜PTC单独工作时尽可能时间保持功率输出合理使用内外循环使用内循环可以有效降能耗同时适当结合外循环保证车内空气质量在冷车时使用HEV模式效利用发动机动力制热快速提升水温

⑶ 新能源纯电动汽车怎么开热空调

现在的汽车市场当中百花齐放,各种各样的车型,让广大消费者已经挑花了眼。尤其是现在对新能源汽车越来越受重视,于是很多人都趁着买新能源汽车有补贴的时候,去买一台纯电动汽车。但是新能源汽车的发展时间很短,许多技术问题还没有得到解决。现在冬天来了,很多新能源汽车也受到了车主的投诉。最令车主们不解的一个问题就是,纯电动汽车没有发动机,到了冬天的时候,是怎么开暖风的呢?
但是了解过纯电动汽车之后发现,虽然它没有发动机,但是却有电动机。于是传统的车内供暖方式,就不适用于新能源汽车了。于是厂家表示,为了解决新能源汽车制热这一个问题,一直都在努力,但是并没有什么部件,能够代替传统的发动机产生那么大的热能。普通的燃油汽车只需要运行一段时间,就可以利用鼓风机来达到供暖的目的。而电动汽车没有这种条件,只能依靠传统的电能转化为热能。

在转化能量的时候,需要用到电阻丝,需要慢慢加热,然后再通过鼓风机将热气吹到车子里面。听上去这种方式就很费电,不过事实也是如此。这种暖风的使用对于电池的消耗非常大,让本来续航能力就是个迷的新能源电动汽车,在冬天的时候根本就出不了门。很多车主就说,除非是自己能扛冻,还能勉强开一开。

⑷ 电动汽车暖风机根本不热怎么破

汽车冬季暖风不热应该检查以下问题:

1、暖水阀故障

暖水阀在豪华品牌车型中常见,它其实就是一个电控阀门。暖水阀安装在暖风水箱进水管与发动机小循环管路之间,由空调电脑控制阀门开度,从而控制进入暖风水箱冷却液的流量,达到更加精准控制空调暖风温度的目的。

暖水阀发生故障后,电控阀门开度不再受电脑控制,处于常开、常闭或某位置不动的状态,此时暖风水箱无冷却液流过或流量不受控制,空调暖风温度自然不受控制。

2、暖风水箱堵塞

暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器,内部是多条细小的散热管路,和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢,流量变小,热量不足,空调暖风自然不热。

暖风水箱堵塞对发动机散热没有影响(因为两者是并联关系),导致这样的原因是冷却液中含有过多的水垢、杂质、絮状物等。这些杂质都是平时不注意保养,补加冷却液时用水或其他品牌冷却液代替造成的。

另外,一旦发现暖风水箱堵塞,发动机水箱散热器也会发生部分堵塞。清洗暖风水箱内部、水箱散热器内部、更换全部冷却液,这样才能彻底根除故障。

⑸ 新能源代步车暖风怎打开

暖风的话就是我们平时的空调跟汽油车是一样的,你只需要把它的按钮钮到红色的,然后把风机打开就可以了。这个新能源汽车暖风一般使用的有两种,一种是就是电加热还有一种是水水热的。
望采纳!!!

⑹ 新能源汽车可以不要PTC加热器吗

1、是电动汽车上的直流PTC加热器,是一种陶瓷加热器。
2、电动汽车以来,采用PTC()加热器的居多。例如,三菱汽车推出的“i‐MiEV”采用通过PTC加热器加热循环水的方式,日产汽车将于2010年度推出的“Leaf”采用通过PTC加热器直接加热空气的方式。后来日产的空气加热器据了解应该进行了相当大的变化,或者摒弃,改用点对点,面对面加热。
3、比如德国埃贝赫PTC水暖加热器,性能很好,非常小巧,空间利用率高,制热效果好,采用PTC加热技术,PTC具有很好的自控温、自恒温、自节能的特点。
4、PTC热敏电阻因其具有恒温发热、自然寿命长、节能、无明火、安全性能好、发热量容易控制等。
5、产品主要适用于新能源电动汽车空调,汽车空调,家用空调,中央空调,暖风机,干衣机,除湿机,加湿器,净水器,足浴盆等辅助PTC加热器。

⑺ 新能源汽车暖风与空调系统和传统汽车的区别是

新能源汽车的暖风与空调制冷系统是靠电力制温和电力驱动的,而传统的燃油汽车的暖风系统是发动机冷却水的暖源,空调的制冷系统是发动机动力驱动的。另外新能源汽车的动力是蓄电池,车辆的所有用电也靠蓄电池,用暖风或用空调多了就会减少行驶的里程,而传统的燃油汽车就不会减少行驶的里程,这就是新能源汽车与传统燃油汽车用暖风与空调的区别。

⑻ 新能源电动汽车点烟器能否安装小型暖风机

可以按装如果暖风机是12V电源的,直接按装,如果暖风机是大于12V的,要加装一个逆变器器

⑼ 新能源电动汽车里的暖风机费电吗

新能源电动汽车里的暖风机不同于传统汽车的发动机余热取暖,它是类似于空调电热取暖,在新能源汽车本身电能不够行驶驱动的情况下,相对来说是要费电的。

⑽ 电动汽车的暖风机可以制冷吗

电动汽车里的暖风机不同于传统汽车的发动机余热取暖,它是类似于空调电热取暖,在新能源汽车本身电能不够行驶驱动的情况下,相对来说是要费电的。理论上是可以滴

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