纯电动汽车9月份销量排行榜
Ⅰ 2020年新能源汽车销量排名
1、宏光MINIEV
7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局,8月销量突破1.5万辆,9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低,定位准,续航够的五菱宏光MINIEV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车!
2、Model3
特斯拉Model3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了,所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显,就是拥有一大堆黑科技,同时舒适性和操控性都很不赖,超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。
3、AionS
纵观目前电动车市场上的车型,缺的不再是新的车型,而是精品的电动车型,AionS则是广汽新能源主打精品电动车型,无论是外在设计还是内在用料,配置或者动力性能,续航里程等等,AionS都处在中上游水平,购车对空间,配置,适合全家人出行等需求的消费者来说,广汽新能源AionS或将是个不错的选择。
4、欧拉黑猫
欧拉黑猫外观独特的气质,想起张国荣的歌“我就是我,是颜色不一样的烟火”;而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质,405km的超能续航,说走就走的旅行。
5、蔚来ES6
蔚来ES6是一款中型纯电SUV,相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面,ES6的外观内饰都很有档次感,空间的表现也很不错。驾驶方面,蔚来ES6的感受会比较模糊,介于运动和舒适之间,这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8,但也已经不差,430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶,5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
6、秦新能源
比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一,经常名列新能源车销量排行榜前三名,从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外,单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了,加上比亚迪在新能源车领域这么多年,秦EV的可靠性也没有太大问题。
7、汉
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。
8、AionV
作为广汽新能源埃安家族的第三款车型,AionV四维科幻机甲的设计让它充满了新意,牢牢抓住了年轻消费者的个性化审美。年轻时尚的内饰搭配5G智能座舱,流露出浓浓的科技感,让人爱不释手。同时,它还有ADiGO3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选择,在辅助驾驶、自动泊车等方面技能满满。
9、威马EX5
威马EX5是一款紧凑型纯电SUV,整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适,不过高速时的支撑力就弱了一些;空间方面的表现没有问题,能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里,高续航版本有520公里,都算不错,只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点,但整体20万以下的售价还是可以接受。
Ⅱ 9月纯电动汽车销量出炉:Model 3被反超,宏光MINI EV又是冠军
受到大环境影响,又遭遇新冠疫情,国内汽车市场陷入低谷,不过今年下半年,车市回暖,各大细分市场均迎来了销量上涨,比如根据中汽协消息,9月新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆,同比分别增长48.0%和67.7%,刷新了历年9月销量记录。
写在最后:
综上所述,纯电动汽车市场的竞争愈发激烈,不仅有传统车企参与角逐,还诞生了一批造车新势力,同时特斯拉这样的外国车企仍然保持绝对的优势,自主品牌想要赶超仍有较大的难度,宏光MINIEV虽然在销量上打败了Model3,但其只是开辟了一个新的实力,在实际产品力方面完全不敌特斯拉,因此目前看来,Model3并未被真正打败,自主品牌任重而道远。
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Ⅲ 9月份轿车、SUV、新能源等车型销量排行榜,你想了解的都在这里
9月份各个车型销量排行榜单已经正式发布了,下面我们来看一下上个月整体的销量情况到底如何呢?
轿车榜
轩逸和朗逸仍然是轿车榜前两名,可以说是常客了。但是,这个月的销量轩逸比朗逸要高很多,差距拉大。
不得不说,轩逸新款老款共同销售的策略很成功,老款价格便宜主打性价比,新款时尚主打颜值,着实给了消费者更大的选择空间。
以上就是9月份各个车型的销量情况及简单分析,供大家参考。
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Ⅳ 宏光MINI EV反超特斯拉Model 3 9月新能源零售销量排名公布
9月份新能源狭义乘用车销量11.1万辆,同比增长84.2%;累计销量60.1万辆,同比下降19.3%。日前,乘联会公布了2020年9月的新能源汽车零售排名榜。
与此同时,1-9月的累计销量排名榜单也被公布出来。其中特斯拉Model3累计销量达79908辆,月均销量超8800辆;上汽通用五菱宏光MINIEV累计销量达23645辆,对于一款在7月24日才上市的车型来讲,平均月销量已超过万辆的水平。
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Ⅳ 9月新能源SUV销量榜出炉,理想ONE登顶实至名归
刚刚车叔获取到2020年9月新能源汽车上险数量榜单,从中可以看到理想ONE处于榜首位置,上险数量3830辆,而蔚来ES6以3271辆位居第二,比亚迪唐DM位列第三,上险2001辆。
其实从该榜单中可以看出,排名靠前的车型都有自己的独门绝技。例如理想ONE可以靠汽油使内燃机发电运转,这比其他品牌的纯电动汽车更加的方便,而且还拥有电动汽车的行驶质感。排名第二的就是蔚来ES6,它也有自己独门的换电绝技,电池不行了就直接换,省事方便。
车叔认为,从这两个具有代表性的车型就可以看出,当下的消费者已经开始接受新能源汽车,而且纯电动汽车的销量更是好过混合动力汽车,但是续航焦虑和充电麻烦是用户主要考虑的问题,而理想ONE与蔚来就完美的解决了这一点。对于该榜单,大家有什么想法观点,欢迎讨论交流。
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Ⅵ 2020年电动汽车销量排行榜
1、 宏光MINIEV
官方指导价 : 2.88-3.88万,级别 : 微型轿车
7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车。
Ⅶ 9月国产新能源乘用车排名:宏光MINI登顶
综合最新媒体报道和乘联会发布的数据,2020年8月全国新能源乘用车销售11.05万辆,同比增加84.2%。全国新能源乘用车继续延续了8月份的市场强势,销量同比增长幅度惊人。从销量数据来看,9月新能源乘用车高增长的基础主要来自于去年同期基数较低,微型新能源车型销量大涨两大因素。
蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车闯入销量前10
9月新能源车销量排名
欧拉黑猫则是另一款热销的小型电动车。9月,欧拉黑猫销售5141辆,同比增长200.6%。欧拉白猫销售915台,看来长城脑洞大开的起名策略很有效果,也让人期待即将上市的“好猫”。此外,另一款微型车奇瑞eQ在9月销售也相对不错。9月,奇瑞eQ销售3823辆,同比增长47.9%。包括上汽科莱威、零跑T03、宝骏E系列、长安奔奔EV等产品在内,微型新能源车在9月的销量整体相当不错。此外,比亚迪汉以3624台的销量,取得了不错的排名。
在造车新势力方面,理想ONE、蔚来ES6系列均进入销量前10。9月,理想ONE销售3504辆,列月度新能源乘用车销量榜第7,但近期频繁发生的事故,也让人为理想未来的表现担忧;蔚来ES6系列销售3226辆,同比增长86.9%,位居新能源乘用车销量榜第7。从销量来看,理想单品在9月首次成功实现对蔚来的超越。
除理想ONE、蔚来ES6外,小鹏P7、威马EX5、蔚来ES8、哪吒N01等造车新势力车型销量均破千辆。其中,小鹏P7、威马EX5在9月的销量均突破2000辆,分别销售2573辆、2035辆,小鹏P7的销量已经超越了自家的前一款产品G3;蔚来ES8、哪吒N01则分别售出1482辆、1332辆。
零跑T03销售990辆,依然成为零跑这家企业的主打车型;哪吒U销售691辆,基本稳定;云度汽车推出了新的管理团队之后,云度π1Pro远行版销售445辆,有所回升;金康赛力斯SF5以311辆的成绩首次入榜;而爱驰U5仅售出156辆,难怪企业给员工下达了带货指标。相信在后几个月中,将有越来越多的新势力车型上榜。
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Ⅷ 纯电动汽车排名前十名2021是什么
2021年中国汽车市场赛程过半,几家欢喜几家愁!其中新能源汽车市场表现抢眼。上半年(1-6月)新能源纯电汽车累计销售817,115辆,相比2020年同期的226,692辆,同比增长260.5%,呈现爆炸式增长,今天我们就来盘点一下2021年上半年新能源纯电汽车市场,销量排名前十的车型?快来看看让你心动的车型有没有上榜呢?
NO.1 五菱宏光MINI
五菱宏光MINI
五菱宏光MINI
五菱宏光MINI毫无悬念的登上销量冠军的宝座,凭借全市场中最低的价格,以超高的性价比,收获了广大人民群众的无限热爱!1-6月累计销量157,021辆,平均单月销售26,170辆,市场占有率高达19.2%,这意味着上半年每卖出去5辆纯电汽车,就有1辆是五菱宏光MINI。伴随着国潮风的长盛不衰,一向喜欢出圈的五菱汽车,自然是游刃有余,其强大的品牌号召力,加上超高的性价比,2021年下半年五菱宏光MINI销量有望突破20万辆,2021年全年累计销量预计约35万辆。
NO.2 特斯拉Model 3
特斯拉Model 3
特斯拉Model 3
2021年上半年特斯拉就像是最近的异常天气一样,波诡云谲,在经历了“刹车门”“失控门”...之后,销量竟然依旧坚挺,还是中国人民太善良,对特斯拉依旧爱得深沉,习惯性的选择宽容?特斯拉Model 3,上半年1-6月累计销量85,191辆,平均单月销售14,199辆,市场占有率10.4%,同比增长了83.2%。预计下半年特斯拉Model 3销量有望突破10万辆,2021年全年累计销量预计约19万辆。
NO.3 特斯拉Model Y
特斯拉Model Y
特斯拉Model Y
今年刚上市的国产Model Y,本应与Model 3相互搭配攻城略地,但伴随着各种“门”事件,以及全球性的“缺芯症”,对Model Y的产能和销量都有不小的影响。特斯拉Model Y 1-6月累计销量46,570辆,平均单月销售7,762辆,市场占有率5.7%。但在特斯拉前不久祭出“降价杀”的绝技后,标准续航版的Model Y仅需要27.6万,一定会分化不少比亚迪汉、小鹏P7,以及 蔚来ES6的用户,对大众ID.6系列更是致命打击。预计下半年特斯拉Model Y销量有望突破7万辆,2021年全年累计销量预计约12万辆。
NO.4 欧拉黑猫
欧拉黑猫
欧拉黑猫
欧拉黑猫,能成为第四名,有点出乎意料之外,毕竟是一款老车。但转念一想,当很多小姐姐无法忍受五菱宏光MINI粗犷的外观和内饰时,有颜有料的欧拉黑猫的确成为了一个不错的备选项,毕竟颜值即正义。欧拉黑猫1-6月累计销量33,763辆,平均单月销售5,627辆,市场占有率4.1%。预计欧拉黑猫2021年下半年发挥稳定,销量有望突破4万辆,2021年全年累计销量预计约7.5万辆。
NO.5 比亚迪汉
比亚迪汉EV
比亚迪汉EV
“刀片一出,谁与争锋”,比亚迪汉其实是我心目中的第四名,毕竟拥有太多核心技术的汉EV,上市后备受追捧,全国各地大大小小城市里,汉EV的身影越来越多。比亚迪汉EV 1-6月累计销量33,145辆,平均单月销售5,524辆,市场占有率4.1%。但7月24日的一个视频,打破了岁月静好,比亚迪汉与极狐S对撞后,不但A柱弯折,焊点失效,车顶变形,全车断电,车门也无法打开,碰撞48小时后自燃。个人认为该视频只能证明极狐的结构设计比汉EV更好,但不能证明汉EV安全性差,毕竟汉EV在中保研的碰撞测试中成绩全优。虽然是个小插曲,但常在江湖漂,哪能不挨刀呢!预计比亚迪汉2021年下半年销量有望突破4万辆,2021年全年累计销量预计约7.5万辆。
NO.6 广汽AION S
广汽AION S
广汽AION S
作为进入TOP10唯一的A级轿车,广汽AION S表现稳定,随着AION S PLUS版本的上市,弹匣电池、弹射起步、0.21Cd风阻,以及外观内饰的优化,超大杯的AION S PLUS有助于销量的提升。AION S 1-6月累计销量29,918辆,平均单月销售4,986辆,市场占有率3.7%,同比增长91.9%。预计2021年下半年销量有望突破4万辆,2021年全年累计销量预计约7万辆。
NO.7 奇瑞小蚂蚁
奇瑞小蚂蚁
奇瑞小蚂蚁
奇瑞小蚂蚁,作为新能源纯电汽车市场的老兵,被剑走偏锋的五菱宏光MINI后来居上。但相比五菱宏光MINI,小蚂蚁在续航,乘坐舒适性、工艺上更胜一筹,自然价格也高出不少。奇瑞小蚂蚁 1-6月累计销量28,161辆,平均单月销售4,694辆,市场占有率3.4%,同比增长155%。预计2021年下半年销量有望突破3万辆,2021年全年累计销量预计约6万辆。
NO.8 长安奔奔E-Star
长安奔奔E-Star
长安奔奔E-Star
长安奔奔E-Star的兴起,源自五菱宏光MINI爆火之后,其他车企都无法做到五菱宏光MINI极致成本的情况下,而奔奔E-Star以3.98万的售价,提供300KM续航的产品,赚了一波流量。奔奔E-Star 1-6月累计销量26,570辆,平均单月销售4,428辆,市场占有率3.3%。预计2021年下半年销量约3万辆,2021年全年累计销量预计约5.5万辆。
NO.9 小鹏P7
小鹏P7
小鹏P7
小鹏P7上榜,并不意外,作为第一波新势力造车成功上岸的“三剑客”之一,其科幻前卫的外观造型,与普通燃油车有明显的区别,上街效果不俗,回头率颇高,加之708KM的超长续航,目前在售的新能源车型中也是数一数二的存在。小鹏P7 1-6月累计销量19,366辆,平均单月销售3,228辆,市场占有率2.4%。预计2021年下半年销量约3万辆,2021年全年累计销量预计约5万辆。
NO.10 蔚来ES6
蔚来ES6
蔚来ES6
蔚来ES6,是TOP10中车型单车成交均价最高的车型,这也说明了用户对蔚来ES6的认可,蔚来的目标用户,多为事业有成,对品质有追求,但又觉得BBA缺少个性的人群。我曾和店里的车主志愿者聊天,他们首先出奇一致的是对蔚来理念的认可,然后是对产品的认可。不得不佩服蔚来对用户的管理。蔚来ES6 1-6月累计销量17,561辆,平均每月销售2,927辆,市场占有率2.1%。预计2021年下半年销量有望突破2万辆,2021年全年累计销量预计约4.5万辆。
写在最后:2021年上半年新能源汽车市场总结
1、新能源纯电汽车市场两极分化日趋明显,形成了6万以下代步车市场(五菱宏光MINI、欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁、奔奔E-Star),和25万以上的高端市场(Model 3、Model Y、汉EV、小鹏P7、蔚来ES6),两个特点鲜明的细分市场。其中6万元及以下市场,购车用户以刚毕业的年轻人、带孩子的妈妈为主,购车目的以上下班代步、接送孩子为主。而25万以上市场,购车用户以城市中产人群为主,追求品质、智能化、科技化,喜欢尝试新鲜事物,购车目的以城市内代步为主,偶尔会有长距离旅行。
2、对公用户衰减,对私用户明显增多,伴随着前两年网约车新能源化的高速发展,以及滴滴DI定制化网约车的上市。新能源汽车市场销量结构中原有大量对公车型销量骤降,目前,前十名中仅有一款AINO S,而之前的网约车之王,BEIJING-EU5 上半年销量仅10,063辆。
3、品牌集中度越来越明显,上半年前十名的车型合计销售了477,266辆,占新能源纯电汽车总销量的58.4%,品牌集中度明显。而第二波下海造车的小米、集度、智己等,面对的早以不是当初的一片“蓝海”,如何凭借差异化的产品、最新的技术来争夺市场份额,是第二轮造车大潮下,每一个车企都需要思考的问题,不然很有可能会被排在沙滩上。
4、新能源汽车正在被越来越多的人接受,随着新能源技术的不断完善,400KM续航成为了标配,而400KM基本覆盖了大多数消费者的出行半径和使用场景。原来只有限购城市,出于无奈才会购买新能源的汽车的情况,一去不复返。越来越多的3-6线城市、县乡用户买车时,都会考虑新能源汽车。2021年是新能源汽车市场的爆发之年,乐观估计全年销量约190万辆。立贴为证!!!
Ⅸ 电动汽车销量排行榜2021排名是多少
销量1. 宏光MINIEV
官方指导价 : 2.88-4.36万(获取底价)
级别 : 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来,销量高居不下已经见怪不怪,但7月上市的五菱宏光MINI EV打了下来,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,超越了Model 3,登顶对应市场销量榜冠军。说实话,卖的便宜、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力,尽管存在不支持快充的问题,只是整体优势来看,五菱宏光MINI EV毫无疑问是出色的代步小车。
2、. Model 3
官方指导价 : 25.17-41.98万(获取底价)
级别 : 中型轿车
特斯拉Model 3目前是公认的一线电动车品牌,所以带有从不衰减的热度。Model 3的优势非常突出,就是装配丰富的黑科技,并且驾乘体验还不错,充电速度快以及广布的充电桩算是缓解了电量不足的情况。不过价格方面的问题真的不合理,但如果你不介意它价格不稳定,那么这确实是一个值得选的车型。
3. 小鹏汽车P7
官方指导价 : 21.99-40.99万(获取底价)
级别 : 中型轿车
定位B级轿车的小鹏P7给人感觉比较前卫,前脸采用封闭式中网设计,这是现在新能源车的特色,走着独特的设计风格。这款车车内也给人感觉简洁,整体营造出出色的座舱氛围。NEDC里程达到706km,绝对是顶尖水准,而实际使用中可以达到600多公里。
4. 蔚来ES8
官方指导价 : 44.80-62.40万(获取底价)
级别 : 中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV,580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里一点也不差,加速能力相当好,百公里加速还不到4.5秒。定位是家用车,这款车突出的优势是豪华感和舒适性,与传统豪华车相比有过之而无不及。不过不足的地方有一个,就是ES8的体型巨大而且相当有分量,所以能耗偏高,这个道理告诉我们不烧汽油也并非就是节能的。
5、. Model X
官方指导价 : 73.71-100.00万(获取底价)
级别 : 中大型SUV
特斯拉Model X是一款纯电中大型SUV,它具备500km以上的最长行驶里程,能够降低消费者的顾虑。在运行状态下车辆的加速推背感、悬架调校都很不错,只是辅助驾驶功能还有提升的空间。Model X后排腿部空间很一般,不过对于家庭用户而言还是很够用的。
6、. Model S
官方指导价 : 72.28-123.99万(获取底价)
级别 : 中大型轿车
特斯拉Model S定位于进口的新能源车型,这辆车极强的加速体验与丰富的配置在市场少鲜有对手,作为一辆以家庭为受众的车Model S的实用性差强人意,然而座椅的舒适性令人满意,尾箱的容积还算可以。中控台品控中规中矩,然而用料不愧于它将近百万的价格。自动控制仪作为该车的优势,但整体效果不算特别好,还需要进行完善。