云汽新能源汽车

『壹』 想、蔚来、小鹏、威马、恒驰和比亚迪谁能笑到最后

理想汽车：

1.卖点：发力新能源高端市场，就是豪。卖点目前只能看到的是出身豪门，营销模式可能有创新(汽车小镇)，其他的 不太清晰

2.资金：应该是入局晚但是投入大，据媒体报道恒大集团计划三年内投资450亿。2019年已经投入200多亿把造车的几大核心供应链收入囊中，还和头部汽车零部件厂商签订了战略合作协议，声势搞得最大，还投资了国内几个最大的汽车经销商集团，也顺道解决了销售渠道问题，针对充电桩的问题，恒大又和国家电网合作成立合资公司，算解决了充电桩问题，看上去好像钱可以解决的问题都解决了。港股恒大健康股票因为恒大造车又涨了好几波，现在也更名为恒大汽车了，短期内资金应该是最多的。毕竟地产的资金流是吓人的。

3.趋势：恒大恒驰汽车属于纯电动的，加上许主席对国家政策的敏感性，自然也是充分享受国家新能源的补贴，在国家汽车行业新能源战略的支持下，最近一口气发布了6款车型，涵盖了轿车、MPV和SUV，可谓豪气冲天！名字起得真是牛逼(恒驰1~6)，估计也是故意这么叫的。最近在各大平台、央视，新媒体等开启了广告轰炸模式，震惊业内。如果产品力可以，还是可以期待的。但是恒大的企业文化里面，做地产他们是第一，做其他的产业每次口号都很大，但是
实际效果差强人意，比如恒大冰泉，恒大粮油，恒大人寿都没有在业界排名第一，产品力和底蕴用钱买不来的，要不然单凭资金，一汽和东风的资金也不比恒大差多少。

比亚迪新能源：

比亚迪新能源就不用细说了，资格老，也是最早布局纯电动领域的，前几年的利润都是很大部分靠国家补贴发展起来的(看近几年的财报就知道了)，技术确实也是一流，尤其是冲破了新能源的核心技术(电池更不必说，国内属一数二的)，近期推出的刀片电池也是受到业内好评，大大提升了电池安全性、降低了电池热失控风险。随着比亚迪重视汽车设计，在造型中心的成立，设计上的短板渐渐在补齐。因此比亚迪活的久这没什么多说的，也有可能活得最好

『贰』 云度新能源汽车是国企吗

云度新能源汽车是国企的。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

定义

新能源汽车的定义：因国家不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”，2001年以日本国土交通省、环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。该计划所指的低公害车包括5类，即：以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。

在美国通常将新能源汽车称作“代用燃料汽车”。

2016年4月，为更好促进新能源汽车发展，更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，公安部将启用新能源汽车专用号牌。公安部交通管理局在前期调研论证的基础上，设计了新能源汽车号牌式样，为保障公众知情权、参与权，凝聚各界智慧共识，向社会公开征求意见建议，即日起公众可为自己喜爱的号牌式样投票。

『叁』 新能源汽车的发展离不开充电桩，充电桩应该具备哪些功能

充电桩应该具备安全监控、大数据分析、互联互通三大功能，接下来带大家详细了解这些功能。

1、第一要务是安全监控。要将充电桩的安全放在首要位置，只有将安全风险控制到最低，才能更好促进行业长久发展。国家有相关规定要求，充电桩企业应拥有风险发生前断电的相关技术。据了解，e充网App就是一个针对于充电用户的智能化移动终端，用户能够通过App实时了解场站详情、充电桩状态、充电进度、安全预警，并通过App进行充电桩启停和费用支付等多个环节的操作，为个人用户提供便利、智能化的服务。智能化的平台工具，为场站带来有效规划、安全运营、降本增效的同时，也为充电用户带来更完备的充电体验，可以说推动充电设备和运营管理平台智能化的发展，对于整个行业而言是极为重要的基础。

充电桩如果具备这些功能，那么对新能源汽车的普及将起到关键的助力作用。

『肆』 广汽新能源Aion V，续航最高达600KM，4月云预售/6-7月正式上市

今年2月，广汽新能源Aion（埃安）系列的第三款车型AionV已经进入到了工信部的申报目录当中。日前，我们从广汽新能源官方获悉，Aion（埃安）系列第三款车型AionV将于2020年4月份开始接受线上预订，并有望于2020年6-7月份正式上市。

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『伍』 众泰新能源汽车怎么样

1. 全新版本的众泰 E200 采用了全新 " 电跑美学设计 " 理念，标志性的时尚双色车身，主要色调搭配有大致四种:蓝白、粉白、红黑、橙黑，每一种都体现出其时尚卡通的个性。搭配小跑流线设计，独树一帜。

2. 众泰入门级纯电动车E200于11月9日正式上市，新车共推出飞鱼座、天马座两款车型，厂商指导售价为18.18-18.58万元，补贴后售价为5.98-6.18万元，该车定位于3门双座微型车，车重仅为1100公斤，官方公布的最大续航里程为220公里，本次改款最大的变化在于配置的升级，外观方面则变化细微。

3. 众泰E200有众多越级配置，可以给你带来带来舒适的驾乘体验。2018款众泰E200车型配备有遥控钥匙、旋钮式换挡、一键启动、电子手刹、自动恒温空调、感应式车门、电动外后视镜(带侧转向灯)、无骨雨刮等众多舒适实用配置，这在同级别车型中已具备足够优势。2018款众泰E200车型配备有遥控钥匙、旋钮式换挡、一键启动、电子手刹、自动恒温空调、感应式车门、电动外后视镜(带侧转向灯)、无骨雨刮等众多舒适实用配置，这在同级别车型中已具备足够优势。最关键的就是人们关注的车身性能，完备的车身性能让动力与操控两相宜。新车采用的是后轮驱动，动力输出更为直接，动力系统则采用永磁同步驱动电机，其最大功率为60KW，最大扭矩为160N·m，最高时速可以达到120km/h。值得一提的是，新车前悬挂使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬挂则使用一般在超跑中才会出现的双A臂独立悬架，保障了新车的操控性、运动性与稳定性。

『陆』 新能源车的定义

对于新能源汽车有非常明确的定 义。首先，第二个是国家发改委目前正在制定的节能与新能源技术政策当中。 关于节能汽车，节能汽车的定义是指采用综合节能技术，且燃料经济性提前达 到下一阶段燃料经济性标准，并且排放达到国内已实施的最优国家标准的汽车。 也就是说节能汽车包括了目前所说的一些普通型的混合动力，因为他用的传统 能源。第二个是关于替代燃料汽车的定义，指使用可以替代汽、柴油的天然气、 液化石油气、醇醚类燃料、合成染料和生物燃料等燃料的汽车，这个是指替代 能源。对于新能源汽车的定义，指采用新型动力系统，并使用新型能源的汽车。 从目前的情况来看，主要是包括以电动模式为主驱动的汽车，主要的品种有插 电式混合动力，还有纯电动，以及燃料电池汽车。 危机的阴云尚未消退，时至2010 年。但复苏的曙光已经隐现。同时，人类 社会对于节能、环保的追求，也使新能源汽车成为全球汽车产业面临的时代命 题。

『柒』 广汽新能源Aion V最新消息 NEDC最大续航600Km

很多的纯电动车主都有“里程焦虑”，其中最大的一个原因就是市面上的很多车型并没有达到车主的心里预想。不过，在众多纯电动车型中，广汽新能源汽车在续航里程上成绩也是颇丰，不久前，广汽新能源全新紧凑型纯电动SUV——Aion?V登上了工信部2020年第三批工《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，新车共有三个续航版本，在NEDC综合工况下，续航里程分别为600Km、520Km和500Km。新车预计在年内正式上市。

据了解，广汽新能源Aion?V定位为紧凑型SUV，新车采用的是广汽新能源第二代GEP纯电平台打造，而续航作为纯电动车型最大的痛点，新车续航最强版本以及达到了600km，这在同级别SUV车型中还是有不少优势的。

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『捌』 售价15.96-23.96万元 家族第三款车型广汽新能源埃安V正式上市

6月16日，广汽新能源埃安V（AionV）正式上市发售，补贴后售价区间为15.96-23.96万元。作为埃安家族的第三款车型，基于GEP2.0纯电专属平台打造的埃安V定位于纯电动紧凑型SUV，NEDC续航里程根据车型的不同，分为400km/500km/530km/600km四个版本。

动力部分，基于GEP2.0纯电专属平台打造的埃安V搭载最大功率135kW（184马力），峰值扭矩350Nm的永磁同步电机，NEDC续航里程根据车型的不同，分为400km/500km/530km/600km四个版本。此外，新车还配备了L3级别自动驾驶系统。

总结：在广汽新能源埃安V所在的纯电动紧凑型SUV市场中，包括比亚迪宋ProEV、小鹏G3及威马EX5-Z都算得上将面对的主要竞争对手。与竞争对手相比，不错的续航里程表现、华为5G技术与L3级别自动驾驶的加入，都让埃安V在细分市场中显得竞争力十足。作为广汽新能源埃安家族的新成员，埃安V能否重现埃安S上市后所取得的不俗市场表现，我们拭目以待。

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『玖』 新能源汽车专业前景分析

汽车新能源专业就业前景用一个字概括，就是“好”。行业符合国家政策扶持标准，国家每年安排10～20亿元资金，重点支持具备条件的新能源汽车产业化以及支持节能汽车技术研发和产业链建设。此外，财政部未来还将在全国大中型城市推广使用混合动力公交车，继续加大25个城市公共服务领域新能源汽车示范推广力度。这表明，新能源汽车扶持政策将加码，国家对新能源汽车的重视与日俱增。说到就业，新能源汽车方面的学生就业率非常高，以北京交通大学为例，本科就业率是100%，一直高于学校其他专业。北京交通大学的新能源研究所有120名研究生，15～16名博士生。其中，60%的学生选择了风电、太阳能方向进行研究，剩下40%的学生选择了电动汽车为研究方向。研究生学生毕业后，有十分之一的学生选择了读博；大部分学生去了相关研究院、研究所，包括航天二院、电科院、铁科院、天津汽研院等；还有一部分学生去了公司，如福田汽车、普天新能源、西门子、华为等等。
新能源汽车行业的著名企业
电机类：大洋电机、上海电驱动、上海大骏、京津电动等；
电池类：北大先行、中新国安（盟固利公司）、比亚迪、ATL等；
电池储能类：东莞的赛威微电子公司。

『拾』 新能源汽车未来何在看业内大佬们怎么说

2019年，130余款新能源汽车推向市场；新能源汽车的销量以补贴退坡日期为分界线，呈现截然不同的走势，产业的挑战和迷思仍在延续。1月10日，海口国际新能源车展期间，由凤凰网汽车主办，知乎、车云网联合主办的和鸣实验室·相对论向左走，向右走？——2020年新能源前瞻沙龙，力邀专家、媒体及意见领袖共同预习2020年和新十年的产业必答题。

?春运来了，在各地车站码头的年味就是回家的味道。无论人潮多拥挤、路途多艰辛，为了回到温暖的目的地——家，对于在外漂泊的游子来说，路上辛苦点又算什么。

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