康迪电动汽车上海待遇

① 上海汽车零部件行业薪资待遇

2007上海汽车零部件及汽车电子行业薪酬福利报告隆重推出 核心提示：作为上海三大支柱产业之一的汽车产业正进入一个高速发展的阶段，整体薪酬也水涨船高。据悉，“十一·五”期间中国汽车产业将重点实现自主研发、发展汽车自主品牌，掌握、研究、开发、拓展关键的核心技术。在自主研发的战略支持下，势必需要大量的研发和经营管理人才。从目前汽车行业的人才需求和招聘情况来看，整车和零部件设计、研发工程师等专业技术人员以及研发和经营管理营销类人才是企业吸引人才的重中之重，相关人才的争夺也越来越激烈。
由上图中的数据不难看出，中层管理人才、高级专业人员和研发人员薪酬增长最快，增长幅度分别为11.3%、9.5%以及 9.7%。其他岗位薪资水平增长多少不一，高层管理人员年增长幅度为8.40%，一般职员薪资年增长幅度8.00%，手工操作人员薪资增长幅度最小，只有6.00%。

目前高薪和较高的技能培训成本仍然是汽车零部件企业吸引和保留这些关键性人才的主要手段。尽管如此，相对较高的薪水并没有带来高的员工稳定性，从实际情况来看，汽车行业仍是一个员工高离职率的行业。2007年上海汽车零部件行业的员工离职率平均在14%左右，与其他行业相比明显偏高。而且，其中专业人员和高级专业人员离职率更高，大约在17%左右，有些研发人员的离职率更是高出人们的想象，达到30%以上。

工程师初、高级岗位：差距拉大

2007年，汽车零部件行业的工程师岗位初、高级薪酬差距继续加大。高级工程师年总现金收入约154000元人民币，初级工程师约49000元人民币，一般工程师约97000元人民币。可见，高级工程师岗位的平均年现金总收入大约是初级岗位的3倍！

销售总监：年薪近65万元

将汽车零部件行业与外资制造业同类岗位进行对比后，可以发现，汽车零部件企业营销类岗位年总现金收入较高，除了销售代表的职位薪酬略逊外资制造业外，其他岗位均超过了外资制造业的相关岗位。如在汽车零部件企业中，销售总监年薪645688元，而外资制造业，销售总监薪酬只有424545元。从薪资结构的角度来看，汽车零部件行业营销类岗位基本薪资在整体薪酬中所占的比例为69.4%，低于外资制造业的73.3%，而变动薪酬比例较外资制造业明显要高，分别为15.5%和12.1%。

② 有谁知道常熟的康迪泰克公司的待遇怎么样啊，他们经常招人吗

我很想进康迪泰克，真的很想进去，好好上班，希望有好运哦

③ 上海德尔福的待遇好吗一年发几个月工资年终奖是几个月工资

像你这样的工程师去的话年薪几本上可以拿20个月的薪水，祝贺你

④ 康迪电动汽车怎么样

我也是金华的
现在电动汽车已经是一个趋势了
这个价格还可以的
车的性能也还不错

⑤ 康迪电动汽车集团有限公司怎么样

简介：康迪电动汽车集团有限公司于2013年04月19日在浙江省工商行政管理局登记成立。法定代表人胡晓明，公司经营范围包括一般经营项目：电动汽车、汽车零部件的开发与技术服务等。
法定代表人：胡晓明
成立时间：2013-04-19
注册资本：209000万人民币
工商注册号：330000000068909
企业类型：有限责任公司(外商投资企业与内资合资)
公司地址：杭州市西湖区西溪路550号3幢