新能源汽车aionlx

A. 两万元带来性能上的大幅度提升，浅谈广汽新能源Aion LX两驱/四驱

在新能源车市场广汽一直稳扎稳打，继首款车型Aion S上市之后，其家族第二款产品Aion LX（埃安LX）上市也有半年多的时间了。一共有60、70、80、80D以及80D Max五个版本可供选择。本次我们测试的是两驱的顶配车型——LX 80（灰色）和四驱次高配版本——LX 80D（白色），补贴后的市场售价分别为LX 80（27.98万元）和LX 80D（29.98万元），虽然两者在售价上只有2万元的差距，但是LX 80D不仅比LX 80多出了四驱系统，而且在动力系统上也有明显提升。
这是因为LX 80只有一个驱动电机，而LX 80D四驱有前后两个电机。在技术参数上，LX 80的最大功率为150，峰值扭矩为350 N·m，而具有双电机的LX 80D的最大功率为300 kW，峰值扭矩为700 N·m，在数据上提升非常明显，实际体验究竟如何呢？
测试当天北京气候条件不错，温度为摄氏18度，测试道路也是比较适合电动车的柏油封闭路面。我们的测试结果显示，0～100 km/h加速无论是LX两驱还是四驱，它们的表现都足够惊艳。而四驱车型表现尤佳，在选装了价值1.56万元的“极致加速包”的情况下，0～100 km/h加速时间只有3.9 s，无愧于30万元最快纯电SUV的称号。在不开启“极致加速”的情况下也取得了4.6 s的好成绩，该成绩与官方公布的加速成绩相差无几。随后我又反复测了多次，成绩均为4.6～4.8秒上下，可以说非常稳定，加速表现不错。
在这里有必要说一下选装项目里的“极致加速包”，其价格不便宜，达到了15 600元，但换来的是0～100 km/h加速时间提升接近1秒的硬核武力。这个“极致加速包”并不是什么重型武器，简单来说就是通过软件将车辆性能潜力完全释放，所以选装后电机的输出参数并不会发生变化。不过，带有极致加速包的Aion LX需要预订。
对于两驱的LX 80来说，其0～100 km/h加速测试时间为7.7 s，整体表现也足够精彩。这两款测试车型除了驱动形式上的不同之外，四驱版本的LX 80D采用了米其林Primacy 4 轮胎，这令其拥有更强的抓地力，从而表现出一定的优势，这也是它能够取得更快成绩的因素之一。
另外，从加速成绩中不难看出，四驱车型在电门踩下去一瞬间，就能够获得瞬时最大功率，能带给驾乘者更加畅快的加速感受，相比之下两驱版本略有延迟。整体来看，3.1 s的时间差距直观地反映出两者的动力水平。LX 80D四驱真的让驾乘者感到非常爽快。在体验到强大的头段动力输出后，驾乘者会情不自禁地踩下电门，动力输出响应还是那么直接，而且力道一直连贯，推背感始终都在，感觉太舒畅了，提速过程可以做到随心所欲，节奏非常棒。
LX 80D的驾驶模式和LX 80车型是一样的，分别是NORMAL、ECO和SPORT，还有冬季长途和极致节能，丰富是够丰富了，实用性也不差，大部分的用车环境需求都有覆盖。
Aion LX是广汽传祺首次冲击30万元高端SUV区间的重磅车型，其在外观、配置、续航里程，加速和行驶性能等消费者最关注的的几个方面都有着良好的表现，在同级别市场中表现出了强大的竞争力。而Aion LX 80和80D两款车型相对比，我更推荐的是高配的带有双电机和四驱系统的80D，而且别忘了，售价只增加了2万元，可谓物超所值。
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B. 深度体验广汽新能源Aion LX之后，才知道什么叫货真价更“实”

?如今选择一辆新能源车作为家用车来说已经是屡见不鲜的事情，但是大抵也仅限于南方或者较为发达的城市。虽然说新能源车型发展到势头已经远远领先于传统燃油车型，但是续航仍旧是最大的痛点。目前市面上续航里程最远的车型也无非就是大家熟知的为数不多的几款车型，但是面对高昂的售价，消费者也是承受不起。不过最近上海刚刚公布的限行政策，让很多人不得不把眼光再次集中到“绿牌”上来。

真会玩车撰写：赵鹏辉

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C. 试驾体验广汽新能源Aion LX，你最看重哪一点

AionLX?是广汽新能源?Aion?家族体系下的首款?SUV，基于广汽新能源第二代纯电专属?GEP?平台打造。定位于中型豪华纯电动轿跑?SUV。近日我们有幸试驾AionLX双驱80版车型。

快充和慢充接口均设计在车身右后方的传统油箱处，在快充模式下，半小时即可将电量充至80%。值得一提的是，车辆还设有放电模式，最多可放80%的电量，必要时能够充当“充电站”的角色。通过试驾，AionLX续航表现非常突出。优异的续航表现应该得益于“太阳能充电系统”?。建议大家在城市路面车速控制在60km/h，高速控制在80-100km/h，稳定的驾驶操作会让续航表现更出色。

综述，作为广汽新能源的最新产品，AionLX能代表国内汽车品牌在电动车领域的最高水平。无论是成熟的设计风格，还是实用空间，AionLX已经拥有满足大多数人的需求。而在驾驶方面，它的动力、操控表现也足以达到甚至超过同级别水准（如AionLX80DMax高新性能版在动力方面高于保时捷卡宴）。至于对于新能源车型最重要的续航表现来说，AionLX已然是当下电动车中的佼佼者。

鸣谢广汽新能源天津捷通达新能源汽车销售有限公司借车。

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D. 补贴后售22.96万元起，2021款广汽新能源Aion LX上市

11月3日，我们从国内相关媒体获悉，新款AionLX(埃安LX)正式上市。新车共推出5款配置车型，售价区间为22.96-34.96万元。新车在车机互联与智能科技方面有了重点升级，新增同级唯一FACEID人脸识别。动力方面将依据不同车型搭载不同的动力系统。

『配图为2019款AionLX(埃安LX)』

内饰方面，整体内饰风格与现款差异不大，车内座椅，中控区域我们手能摸到的地方都采用了大量的皮质包裹，豪华氛围非常明显。液晶仪表与中控屏被一块曲面屏幕连接在一起，成了车内最亮眼的设计。在这次的升级中智能科技配置是重点，很多车型搭载自动驾驶系统，并且还新增了人脸识别功能，在同级车型的科技上要领先一步。

动力方面，新车将依据不同车型搭载不同的动力系统，参考现款车型，其中80车型采用两轮驱动150kW（204Ps）最大功率电机、80D车型采用四轮驱动300kW（408Ps）最大功率电机等。

编辑点评：

写到最后，新款埃安LX在外观上的设计算是比较新奇，如果说再往前几年，进口车型还很多的时候，埃安LX的外观绝对算得上个性。内饰和动力也都能适合大部分消费者需求，再有就是续航了，两驱80版车型综合续航为650km，同级相比算的上非常不错了。不过车型升级的再好，还是要符合市场，有市场才有价值。那么如果是你选择，同价格里面你会选新款埃安LX吗？（文/李合齐）

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E. 一周一车：首付最低3.5万的广汽新能源Aion LX如何体验后的评价

如果只是觉得AionLX好看，又有长续航，可以选择刚刚上市的AionLX70Lite，续航520km，配置也不错。

贷款购车的用户，广汽新能源支持最低首付15%，以LX70Lite为例，首付3.5万元。

如果你是在纠结AionLX和蔚来ES6买那个，我会选择蔚来EX6，智能、娱乐和驾驶感觉是它的优势；而AionLX超长的续航和香气扑鼻的价格也是它的优势。

最重要的是，看你更注重什么了。

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F. 广汽新能源Aion LX(埃安LX)，现阶段最理想化的新能源车

近几年电动车似乎门槛很低，时不时就会冒出几个造车新势力品牌，吹得天花乱坠，毕竟没有一些噱头根本抢不过人家的眼球。但事实上是，大部分造车新势力一直都存在于PPT中，甚至连一两辆实车都拿不出来。而在电动车界之中，让我觉得是真的有在下功夫、或者说是花心思去造好这款车，广汽新能源AIONLX（埃安LX），算是其中一位。

G. 新款的广汽新能源Aion LX，售价22.96-34.96万

大家好，今天给大家介绍的是这款广汽新能源车型AionLX，该车也是在近日正式上市，总共推出五款配置版本，售价区间为22.96至34.96万元，作为一款新能源车型，让我们来看一下它的整体方面表现。

动力方面，该车搭载的是不同的动力选择。最大功率分别是135KW、150KW、300KW。工信部续航分别为520KM、650KM、600KM，中低配为前置单电机，高配版本是前置以及后置的双电机，悬架方面采用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，在配置上搭载有后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、三种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、外后视镜电动调节以及加热等功能。

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