电动汽车车载充电器充电时间
1. 为啥我的电动汽车冲电到最后几公里就需要的时间更长了
国产电动汽车都是需要符合国标生产和充电的，目前国标充电桩分为交流桩和直流桩两大类，其中交流桩功率最大是7KW，属于慢充，需要经过电动汽车的车载充电器转换成为直流电才能给电池充电，一般需要3-8小时，看电池起点SOC%；直流桩一般功率是30KW起，具体充电功率由电动汽车内部BMS控制的，一般小型电动汽车充满电需要1-2小时。供参考。
2. 汽车电瓶充多久可以充满
汽车电池要充满电的话，一般都是需要20个小时左右就可以充满了：
1、当汽车将发电机用于补充电池时，但电池严重亏电需要及时补充，汽车本身充电能力不足，只能使用便携式充电器对电池充电，汽车启动电池充电需要20小时；
2、以12V60Ah为例，充电方法：采用恒压限流法充电，恒压限流14.8V，15A充电16小时，然后3A恒流充电4小时，共20小时；
3、小型车一般为12v40 am/h，大型车一般为两辆12v 100 am/h或以上。
3. 汽车电瓶没电了，用充电机充电要充多久能充满
汽车电瓶的型号是不同的，汽车电瓶都是12V. 但电流不同，一般分45A. 60A. 80.等。但一般充电8-12小时都能充满。
4. 汽车电瓶充电要多长时间
汽车电瓶没电的情况下，需充电4小时左右。
汽车电瓶没电后，使用汽车上的抄发电机为电瓶充满电，汽车发动机需要维持2000转以上的转速，汽车行驶至少需要4小时。如果发动机转速达不到2000转/分钟，则充满电的时间还要长。汽车上的发电机需要在2000转以上的转速才能达到满负荷运行，此时的发电量达到铭牌上的标称值 。
汽车电瓶日常使用注意事项
1、大多数跑高速一个小时以上，车电瓶一般都是可以能充满了，这样子的电瓶能维持最佳状态；
2、平时使用过程中要注意一定不要长时间的将车搁置，假如长时间的不用车了，比如二十天或一个月，应当将电瓶线切断，或隔两个星期后发动车辆驾驶几十公里，以保障电瓶能正常使用；
3、每次起动发动机时一定不要超过3秒。假如第一次起动失败，一定不要急于反复起动。从汽车的工作原理来说，这个时候连续起动电动机肯定会引起电瓶过度放电而受损。在次发动时的时间距离应超过5秒。
5. 汽车电瓶充电需要充多长时间
一般跑高速一个小时以上，车电瓶基本都能充满了，这样的电瓶能保持最佳状态。
日常使用过程中注意不要长时间的将车搁置，如果长时间的不用车了，比如二十天或者一个月，应该将电瓶线切断，或者隔两个星期后发动车辆行驶几十公里，以保证电瓶能正常使用。
(5)电动汽车车载充电器充电时间扩展阅读
汽车电瓶的保养：
1、勿频繁启动车辆
每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。
2、预知电瓶“罢工”的前兆
有些电瓶用旧了以后内阻会变得很大，会出现一充就满，一放就完的现象。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。
电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。
3、熄火前关空调
大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。
6. 电动汽车真的可以一整夜都充电吗
对于纯电动汽车的一些使用层面问题，许多车主都仍然是一知半解的状态，这样的状况对于本来就不太“安分”的纯电动汽车而言并不是什么好事。有的小伙伴提出，在看到一系列的纯电动汽车自燃后，对纯电动汽车是否能够整晚充电有所疑惑。话不多说，下文里我来和大家讲讲这个问题。
总的来说，目前部分的充电桩以及所有的纯电动汽车都有电源管理系统，对于整晚充电的问题都能有效的进行电源切换以及监控等。但考虑到目前纯电动汽车的自燃概率会是比较的大，为了更安全的考虑，还是不建议大家进行整晚充电，需要进行整晚充电也尽量去选择慢充。
7. 新能源汽车怎样充电比较好
1、蓄电池的放电深度对蓄电池循环使用寿命影响很大,这是因为放电深度越深,电极膨胀收缩量越大,正极的活性物质脱落越多,从而失去放电特性,性能下降,直至寿命终止。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电,做到浅放勤充,一般情况应做到:蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电最佳。
2、蓄电池放电到终止电压后,继续放电(过放电)会严重损害蓄电池,这是因为此时极易形成不可逆硫酸盐化,从而使充电恢复能力变差,甚至无法修复。所以蓄电池使用时应防止过放电,“欠压保护”是有效的措施。“欠压保护”措施是由电动汽车控制器控制的,但因电动汽车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制,所以电动汽车锁一旦合上就开始用电,虽然电流小,但若长时间放电,蓄电池就会出现过放电。因此,不得长时间开锁,不用时应立即关掉。
3、充电电流应小于或等于蓄电池可以接受的充电电流,否则,过充电产生的过剩电流会使电解水液过快地消耗掉,并产生严重的析气现象,时间长了将使充电变得十分困难,所以充电时因尽可能防止过充电。正规厂家生产的充电器可确保不对电池过充电。
4、铅酸蓄电池尤其怕亏电放电,亏电电池放置3-7天,将有可能永久损坏,因此,蓄电池使用过后请尽快充电。对于长期不使用的电池,应每隔15天左右对电池充电一次,以补偿电池存放时的自放电电量损失。
5、电动汽车蓄电池在高温季节运行,主要存在过充电的问题。因此,在2013年夏天应尽量降低蓄电池温度,保证良好的散热,防止在烈日暴晒后即充电,并应远离热源。在低温情况下,充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施,特别是充电时应放在温暖的环境中,有利于保证充足电,防止不可逆硫酸盐化的产生,延长电动汽车蓄电池的使用寿命
8. 电动车快速充电站几小时充满
电动车快速充电站一般2-3个小时充满。
拓展资料
电动车快速充电站，市民往这种设备里投币，就可以给电动车快速充电。快速充电站的形式目前有以下几种：
1.第一种是电网直充站，由于需要占用大量场地和需要专用电网，投资巨大且难以收回成本，因而除政府样板行为外，很难进行商业推广，而电动汽车普及的前提是先拥有充电站网络。
2.第二种快速充电站是采用储能装置的箱式电动汽车快速充电站。
3.第三种充电站是采用投币式壁挂电动自行车充电站。
电动车电池保养技巧：
一，电动车突然起步和急刹车将会严重消耗电池电量，所以慢慢起步和中速平稳骑车可以增加电池使用时间。
二，电池不要用尽电才充，这样严重影响电池寿命甚至于损坏电池。电动车电池显示电量不足，不要继续使用，虽然这样车子可以再骑一段路，但是，这样可能使电池因用完电，而严重缩短寿命。
三，电池长时间不用的话，一定要在存放前充满电，否则，因为电池会在自然状态下放完电，而严重缩短寿命。
9. 新能源汽车的快充跟慢充有什么区别
1、充电时间：快充半小时可以充80%，慢充需要6~8小时才可以充满；2、对电池影响：快充会对电池有一定的损坏，慢充对电池的寿命会比较好；3、充电模式：快充不须经过车载充电机转换，直接接入车内电池，慢充需要经过充电机转换。
电动汽车快充和慢充的区别
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程（询底价|查参配）之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。
10. 12V汽车电瓶没电了须充电多长时间
一般跑高速一个小时以上，车电瓶基本都能充满了，这样的电瓶能保持最佳状态。
日常使用过程中注意不要长时间的将车搁置，如果长时间的不用车了，比如二十天或者一个月，应该将电瓶线切断，或者隔两个星期后发动车辆行驶几十公里，以保证电瓶能正常使用。
(10)电动汽车车载充电器充电时间扩展阅读
汽车电瓶的保养：
1、勿频繁启动车辆
每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。
2、预知电瓶“罢工”的前兆
有些电瓶用旧了以后内阻会变得很大，会出现一充就满，一放就完的现象。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。
电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。
3、熄火前关空调
大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。