电动汽车刹车泵在哪

『壹』 比亚迪刹车总泵在哪里

位置
刹车踏板下面连的就是刹车总泵，要是直踏式的就在踏板下面，不是直踏式的踏板下面会通过一套机构连到总泵上。 分泵就在各车轮上。

『贰』 汽车刹车泵内部构造

刹车总泵结构图如下：

刹车总泵属于单向作用活塞式液压缸，将踏板机构输入的机械能转换成液压能。制动主缸分单腔和双腔式两种，用于单回路和双回路液压制动系统。

当踩下刹车的时候，刹车总泵的活塞及密封皮碗会受到刹车踏板的推力，再经推杆起作用，将刹车油通过油管传送到各个刹车分泵的活塞上，就会推动制动蹄往外张开，使得刹车片与刹车鼓的面产生摩擦作用。

(2)电动汽车刹车泵在哪扩展阅读

刹车总泵分为气压式刹车总泵和油压式刹车总泵两大类。

1、气压式刹车总泵

组成：气压式刹车总泵主要由上腔活塞，推杆，平衡弹簧，回位弹簧，上腔阀门，下腔阀门，进气口，出气口，通气孔组成。

工作原理：当驾驶员踩下脚踏板时，通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧，使平衡臂下移，首先将排气阀门关闭，打开进气阀门，压缩空气经进气阀充入制动气室，推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动。

2、油压式刹车总泵

组成：油压式刹车总泵的主要配合部份，其上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸配有活塞。

工作原理：当驾驶员踩下脚踏板时，会使刹车总泵的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的面发生摩擦，产生足够的摩擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。

『叁』 电动车碟刹构造及工作原因

可以用两根手指夹住一张光盘来形容！电动车碟刹就是分三个部分，刹车盘，卡轮子上的钢盘，下泵，夹住刹车盘的东西，和上泵，一个白色的油盒子，在刹车握把旁边！上泵和下泵有跟油管，下泵里面的刹车片夹住刹车盘就是靠握把挤压上泵的油来夹住的！

『肆』 汽车刹车总泵安装在那个位置

刹车总泵一般都安在刹车踏板的前方，和刹车助力泵安装在一起，打开发动机盖就可以看见，你说新件比旧件小的问题，不知是是哪里小，如果是外形尺寸小但能装上就没问题，如果是刹车总泵的内径小就不好了，可能影响制动力。（刹车总泵的安装位置不完全一样）

『伍』 刹车总泵在车身什么位置分泵又在什么位置

刹车踏板下面连的就是刹车总泵，要是直踏式的就在踏板下面，不是直踏式的踏板下面会通过一套机构连到总泵上。分泵就在各车轮上。

『陆』 汽车刹车总泵是装在汽车什么部位

刹车总泵一般都安在刹车踏板的前方，和刹车助力泵安装在一起，打开发动机盖就可以看见，你说新件比旧件小的问题，不知是是哪里小，如果是外形尺寸小但能装上就没问题，如果是刹车总泵的内径小就不好了，可能影响制动力。（刹车总泵的安装位置不完全一样）