电动汽车充电式和插电式

1. 插电式和非插电式新能源汽车充电方式不同，但在性能上哪种更优为什么

插电式和非插电式混合动力系统本意都在于省油，但非插电式是通过电机扭矩调节启动和加速行驶工况，而使得发动机始终工作在高效区，以达到省油的目标。

2. 如何简单区分插电式和非插电式混合动力汽车

请参考下文

插电式混合动力介绍

插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Vehicle，简称PHV），简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车。他既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。而且电池容量比较大，有充电接口。是介于电动车与燃油车两者之间的一种车。他既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。而且电池容量比较大，有充电接口。

插电式混合动力和非插电混合动力有什么区别

插电混合动力汽车电池可以不用加油，当做纯电动车使用，具有电动车的优点。其车型代表有：宝马i8、比亚迪秦、比亚迪唐、保时捷918等等。

而非插电式混合动力必须加油，通过发动机驱动发电机来给电池充电、低速启动时仅靠电动机驱动行驶，通过发动机直接驱动车轮行驶亦或是电动机与发动机两者共同驱动车轮。其代表车型有：丰田的普锐斯、CT200h、凯美瑞尊瑞。

与雷克萨斯RX450h这种非插电的混合动力汽车相比，插电混合动力汽车电池容量更大，可以支持行驶的里程更长。如果每次都是短途行驶，有较好的充电条件，插电混合动力汽车电池可以不用加油，当做纯电动车使用，具有电动车的优点。

3. 纯电动车和插电混动汽车有什么优势和劣势

与纯电动汽车相比，插电式混合动力汽车的电池容量要小很多，但是其带有传统燃油车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，因此在无法充电时。只要有加油站就可以一直行驶下去，行驶里程不受充电条件的制约。又具有燃油汽车的优势。

4. 啥叫插电电动汽车

您好，插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Vehicle，简称PHV）是一种新型的混合动力电动汽车。区别于传统使用汽油发电，电辅助汽油的混合动力汽车，插电式混合动力汽车有一块大电池，可以通过电源为其充电，日常使用可以完全使用电力驱动，所以其使用成本远远低于传统混合动力汽车。

5. 常见的新能源电动汽车的充电方式有几种

1、便携充电

便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电。这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电。但是其充电速度就不敢恭维了。一般来说，普通家用插座的电压为220V，电流为10A，理论上功率为2.2kW，而在实际使用中，充电功率一般来说只有1.5kW。奇瑞eQ电动汽车上配备的便携充电装置。

也就是说，使用便携充电装置，为一辆北汽新能源EV200纯电动汽车(续航里程200km，电池容量30.4kWh)充满电需要20小时，为一辆比亚迪e6纯电动汽车(续航300km，电池容量57kWh)充满电需要近40小时。这种速度简直让人无法忍受，只能是作为其他充电方式的一种补充，方便用户随时补电。

2、家用充电

家用充电桩是最常见的一种充电桩。一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩。当然，光有桩是不够的，还需要有车位并且物业同意安装。宝马i3所配备的i Wallbox Pro充电墙盒，功率为7.4kWh。在充电速度方面，由于每个厂商提供的充电桩规格都不一样，所以充电速度也不尽相同。宝马i3所配备的i Wallbox Pro充电墙盒功率为7.4kW。启辰晨风有2种家用充电桩，低配版的是3.6kW，高配版的则是6.6kW。腾势同样提供2种家用充电柜可供使用，功率分别为10kW和20kW。

3、公共充电

家用充电桩虽然不错，但还有很多用户由于没有固定车位或是物业不配合，无法安装家用充电桩。对他们来说，公共充电桩就成了唯一的选择。如果家里不能建充电桩，就只能到公共充电桩充电了。公共充电桩一般由国家电网、南方电网这类电力企业建设并维护经营。在今后，随着电动汽车产业的成熟，也会有不少民营资本进入这一领域。公共充电桩一般分为快充和慢充，前者使用直流电，后者使用交流电。直流快充：以常见的国家电网快充桩为例，其输出的直流电压为380V，电流可以达到50A，输出功率可达19kW。不过，为了保护电池，在电池容量达到80%以后，充电电流就会慢慢下降到10A左右。所以，一般用快充将电量充到80%以后，应该换到慢充桩将电充满，这样效率更高一些。交流慢充：由于成本等方面有优势，交流慢充桩的数量较多。虽然直流快充桩充电速度更快，但是受用电负荷和建桩成本的限制，在一个充电站里，直流快充桩的数量肯定是占少数的。为了利用有限的资源为更多人提供充电服务，必须补充一些交流慢充桩。

6. 纯电动汽车与插电式汽车，有什么区别

纯电动车，简称EV。是指完全由充电电池(如锂离子电池等)提供动力源的汽车。它利用充电电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电机运转，从而推动汽车前进。现在的纯电动车续航里程一般在400公里左右，高端的甚至高达600多公里。

插电式混合动力车，简称PHEV。简单的说就是有两套动力，一套是传统汽油车的发动机+变速器，另还有一套电动车的电池+电机、电控。因此它的既可以在纯燃油的模式下行驶，也可以在纯电模式下行驶，当然也可以是油、电混合行驶。并且电池是需要外接充电的，电池容量还比较大，纯电模式一般可以跑60-100公里。

油电适合经常跑长途的人，插电式混合更适合较少跑长途，用于城市通勤的人，而纯电动只适合短途的城市通勤以及有充电条件的家庭。

7. 插电式电动车与纯电动车的充电方式的区别是什么

插电混动算是如今比较流行的一种混动形式，其同样拥有一套电池和电机，只是在电池容量上做了一些调整，可支持更长时间的纯电续航行驶。纯电动车是目前国内新能源领域最受欢迎的车型，其主要是以车载电源为动力，能量获取上完全依靠充电能进行驱动，并且不需要加油。

一、充电方式的区别

插电混动车型是在纯电动车的基础上加了一套制车载充电器，可以直接将220V转换成充电电压。

纯电动车只能用充电器充电，采用的是电机运转，并且整体车身的全部运营都是通过电力驱动。

二、两种车优势的区别

插电混动车型的优势有很多，其一是可以上新能源牌照，其二使用起来也比较方便，除了需要人为进行充电外，插电混动车型还可满足较长距离的日常行驶，也不需要担心续航里程。插电混动车型一般来说性能都十分不错，也更加省油。但是大部分的插电混动车型的售价都会远远高于普通的燃油车，应该说价格不算很亲民。

纯电动车的优点和缺点是共存的，其中最让消费者担忧的便是纯电动车的充电、充电时长和电池稳定性的问题。另外，纯电动车的续航里程也是大家比较担心的问题，除了“虚假里程”之外，实际过程中的“掉电”也十分让人担心。

(7)电动汽车充电式和插电式扩展阅读：

1、纯电动车最大的优势在于绿色无污染，并且可以享受国家和地方补贴以及不限行等政策优待。简而言之，只要具备一定的充电条件，那么纯电动车的使用是非常方便的。此外，纯电动车在驾驶性能以及动力等方便的表现也丝毫不逊色于燃油车，且还拥有更为出色的NVH静音效果，能够轻松满足日常城市通勤使用。

2、插电式汽车最根本的基准对象就是混动汽车，插电式的外接口也成了它的代表。因为它是由电池组和燃油类别共存的方式驱动，所以在车身的性能上，它具有了电动汽车和燃油汽车的优点总和，既有电动车驾驶时特有的安静舒适，也有燃油类汽车驾驶的手感，不过也正是因为这样，插电式混合动力汽车的定价一般要比燃油类汽车贵很多。

8. 纯电动车和插电式电动车的区别

纯电动车，只有电池+电动机一套驱动系统，没有传统的发动机，不烧油，只用电。英文ElectricViecle，简称EV。

拓展资料：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

9. 电动车和插电哪个更适合看完你就明白了！

新能源汽车是未来发展的方向，而新能源汽车在世界各国定义都是不尽相同的。我国的新能源汽车主要是纯电动汽车和插电式电动汽车两种。对于新能源汽车不仅能够享受到政策上的一些补贴和优惠，在一些限行的城市也对新能源汽车“网开一面”，所以在一定程度上满足了经常在大城市开车的朋友，不会受到限行的限制。
插电式混动汽车有哪些优势呢？首先就是享受新能源补提，比如像免购置税等等。其次就是在一些城市汽车要进行摇号，而新能源汽车可以不摇号。然后就是插电式混动汽车不仅可以当成燃油车来使用，如果是短距离的话还可以当着通勤的电动车来使用。相对纯电动车，插电式混动汽车没有纯电动车的“续航焦虑”，如果短距离通勤还有节能的优势。
如果是短距离通勤使用插电式混动汽车，那么插电式混动汽车还具有噪音低、振动下和舒适性高的优点。如果对驾驶有要求的，那么还能体验到燃油发动机和电机带来的双重动力优势。插电式混动汽车不论是驾驶感受还是乘坐体验，那么都会比燃油车更胜一筹。
插电式混动汽车的优势比较明显，那么缺点也是十分显著的。插电式混动汽车的续航里程一般相对比较短，并且车辆在燃油车的基础上增加了电瓶，电瓶的增加也就意味着车辆自身重量的增加。所以，要想节能就必须多使用电能，如果长期使用然后则相对不划算，车辆重量的增加，那么油耗自然也会相应增加。
另外就是需要完善的配套设施，也就是所在的小区或是单位举报充电的条件。如果是长期使用燃油，那么不仅会损害到电瓶，还会在一定程度上增加油耗。
最后就是电池成本的问题，一般电池寿命是在5到6年左右，而电池成本比较高，因此在购买的时候即使享受了补贴，那么价格同样会比燃油车的价格高。另外就是还需要考虑的就是若干年以后电池更换的成本，这也是一笔不小的开支。
那么插电式混动汽车该不该买呢？从目前市场情况来看，购买插电式混动汽车的一般都是一些刚需的消费者。比如像一些城市购买燃油车需要摇号，而自己无法摇到号。另外还有就是一些限行的城市，为了避免自己的出行不便，所以会购买插电式混动汽车。另外就是还有一部分想购买纯电动汽车，但是由于没有充电条件，因此采取折中的办法。
所以是不是需要购买插电式混动汽车还是需要根据自己实际的需求，比如每天行驶距离不长，并且又有充电条件的，那么插电式混动汽车还是可以选择的。如果是不长途驾驶的，那么选择可以选择性价比更高的纯电动汽车。如何选择还是因人而异，不能一概而论，符合自己实际需求的汽车就是最好的汽车。
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10. 纯电动汽车有几种充电方式

电动汽车的充电方式有哪几种：小型充电站

小型充电站是电动汽车的一种最重要的充电方式，充电桩设置在街边、超市、办公楼、停车场等处。电动汽车驾驶员只需将车停靠在充电站指定的位置上，接上电线即可开始充电,计费方式一般是刷卡，充电功率一般在5～10kW,其典型的充电时间是：补电1～2h,充满5～8h。

电动汽车的充电方式有哪几种：快速充电

直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求