当前位置:首页 » 新型汽车 » 马自达纯电动汽车

马自达纯电动汽车

发布时间: 2022-06-07 12:47:26

⑴ 使用转子增程器马自达MX-30续航有望进一步提升!

马自达旗下首款纯电动车MX-30于2019年的东京车展正式首发亮相,该车定位为紧凑型纯电SUV,内部代号为e-TPV。有传闻称新车有望在2020年进入中国市场,但近日我们从海外媒体获得消息,首批500台马自达MX-30将于2021年初在英国实现交付,起售价为26995英镑(约合24万元人民币)。除此以外,我们还得到消息,新车的动力总成可能发生进一步变化。

动力方面,即将上市的MX-30电动机功率为106kW(143马力),使用容量为35.5kWh的电池组,这种装置提供的续航里程只有130英里(209公里)。面对当今的电动车市场,这样的成绩显示是不够的,为此我们从海外获悉马自达有意将转子发动机作为增程器加入到该车型上。目前较大可能性是引入马自达2概念车使用的是排量为0.333升的单转子发动机。它产生28kW(38马力),动力装置重100公斤。据估计,该系统能够将20kWh的电池组续航能力提高一倍。如果消息属实,那么马自达MX-30的续航里程将有极大地提升。

(编辑:纪琦图片来源于Netcarshow)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 转子发动机作为车辆增程器 马自达纯电动SUV MX-30真会玩

我相信对于一辆纯电动SUV来说,不到300km的续航里程显然是不太够用的。近日据外媒报道,马自达正在考虑为此前发布的纯电动车MX-30加入转子发动机作为车辆的增程器,以提高MX-30的续航能力,MX-30作为马自达旗下首款纯电动SUV,于2019东京车展全球首发后,新车就引起了不小的讨论风波。

动力方面,即将上市的MX-30电动机功率为106kW(143马力),使用容量为35.5kWh的电池组,这种装置提供的续航里程只有130英里(209公里),当然这样的数据来面对竞争日益激烈的汽车市场显然不够的,因此马自达有意将转子发动机作为增程器加入到该车型上,如果消息属实,那么马自达MX-30的续航里程将有极大地提升。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 长安马自达CX-30 EV怎么样,可以分析一下吗

马自达CX-30被定义为“驾享纯电SUV”,虽然没有试驾过,不过对于驾控这一块,马自达一向都有自己独到的理解和实力,再加上马自达针对CX-30 EV采用了全新设计的弹簧、减震器等硬件,因此笔者也相信这款CX-30 EV,也能够将马自达的驾驶实力和驾驶乐趣延续下去。日后要是有机会试驾到CX-30 EV,再跟大家讲讲这款车的实际驾驶感受。

作为一台纯电动车,相比于传统燃油车,由于驱动形式的不同,更容易实现更强的动力性能。CX-30 EV的动力系统为一台功率为160kW、扭矩为300牛米的电机,换算为Ps马力值后,就是217.6马力。这也让其超过了马自达2.5L发动机的192马力,成为目前国内“马力最大”的马自达车型。据悉,CX-30 EV的百公里加速时间大约在8.3s左右,对于马自达品牌车型来说,这一加速显然已经算是很快了。

⑷ 马自达全新纯电SUV曝光:特供中国市场,NEDC续航里程或超400公里

马自达中国今年将会在国内市场上推出一款全新纯电动车型,据悉,该款车型为中国市场专供,目前消息是只针对中国市场销售。而近日,我们通过网络渠道看到了这款全新车型的相关信息。据悉,马自达全新纯电动SUV将会和长安汽车合资,也就是在长安马自达旗下,新车内部代号为“J59E”,新车与长安汽车共同开发,动力方面也会搭载来自长安汽车的电驱系统。

?目前,在中国市场上,不管是奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌,还是大众、日产、本田、丰田、通用、福特等这些合资品牌,都有纯电动车型在销售,马自达是为数不多的未在中国市场上推出新能源产品的合资品牌。这次的这款全新纯电SUV,对马自达来说,也是一次立名的好机会,它到底能不能得到中国消费者认可,一切都是个未知数。

从目前新能源市场趋势和形势来看,马自达即便推出这款新车,也不见得能有多大的市场反馈。对于马自达这款纯电动SUV车型,您怎么看?欢迎在文章下方评论区留言,和我们互动交流!

备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源,作者王索拉。文中部分图片来源于网络,版权归原作者所有!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 马自达与长安汽车合作 在中国市场推纯电动车型

近日我们获悉,据马自达CEOAkiraMarumoto透露,该公司将在中国市场推出纯电动车型,预计将于2020年上市。据悉,新车将与中国长安汽车集团共同开发,其中马自达负责车身设计等其他领域工作,长安则负责电池、电机等零部件。

目前,长安旗下纯电动SUV车型主要为CS15EV和E-Pro,全部基于CS15平台打造,因此国产马自达纯电动车或将采用与E-Pro相一致的动力系统。E-Pro搭载的电机最大功率120kW,最大扭矩245N.m,NEDC工况下续航里程为401km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 马自达首款纯电SUV长相Q萌,说好的魂动设计呢

(本文图片来源网络。编辑:我应该在车底)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 马自达电动车MX-30下线,但这续航,会有人买吗

马自达品牌的首款纯电动车产品 MX-30,已正式于日本广岛县的 Ujina Plant 1 号厂投产下线,将确认采用「e-Skyactiv」动力规格,电动马达输出功率为 107kW(约 143 匹马力),采前轮驱动方式,搭配 35.5kWh 容量电池组、电池组采用锂离子技术,在 WLTP 测试下的平均续航里程为 200 公里。同时根据海外媒体报导,MX-30 已经开放消费者向欧洲经销商订车,预计 2020 年秋季可以交车。
配备 107kW 功率(约 143 匹马力)电动马达、纯电驱动
马自达MX-30 在 2019 东京车展发表之初,并无揭露其动力规格细节,如今随着正式下线投产,马自达官方资料显示其配置了 107kW 功率(约 143 匹马力)电动马达,采前轮驱动,电池组使用锂离子技术,容量为 35.5kWh;至于先前传出 MX-30 可能有增程版本的讯息,目前投产的车款并无搭载,合理推测应该在之后的版本才会采用。
MX-30 根据 WLTP 规范测试下,官方公布能耗成绩为 14.5 – 19kWh/100km,前者为平均成绩,后者为都市行驶能耗成绩,换算续航里程为 200 – 262 公里,不过 WLTP 的结果套用到日常真实道路环境会有一定程度的落差,通常真实续航里程会更低。
MX-30 的电气规格方面,采用交流电 6.6kW 功率充电、以及直流电 50kW 功率,直流电将使用 CCS 或 CHAdeMO 规范,端视市场国家的不同法规而订;由于 MX-30 的电池属于较小容量的设计,6.6kW 功率理论上在 6 小时以内就可充满电,50kW 功率则可在 40 分钟以内将电量从 0 充至 80%。
以 MX-30 的特性分析,适合在都会地区、人口密集、充电站分布较多的区域行驶,由于其电池和目前贩售的多数电动车相比,容量较为小,若是长途行驶可能需要完整的充电计划;而海外媒体报导,MX-30 已经在欧洲开放消费者预订,贩售价格约为 35,000 美元起(约 25人民币),2020 年秋季可以开始交车,而未来若有进一步 MX-30、以及 MX-30 增程版本的讯息,我们也将持续追踪报导。
?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 马自达的首款电动车续航里程只有240km,理由是续航太长不环保

根据外媒消息,马自达纯电动车跨界车MX-30将在2020年初上市销售,马自达认为这将掀起欧洲电动汽车的浪潮,不过新车的电池容量在美国以及中国市场是比较落后的。但是马自达认为,适合的电池容量更加环保。

马自达MX-30这款电动车结合了人们使用场景,从而推出续航仅有240km续航的电动车,新车计算的碳排放量还包含了整个用车周期的排放标准。这一点让我们对车辆的环保又有了全新的认识。MX-30完全由马自达开发,由松下提供电池。未来的马自达电动车可以使用与丰田联合开发的平台。马自达表示,直到2025年左右,才会考虑生产另一款马自达电动车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 续航200公里售价超20万,马自达电动车开启预售

在今年的东京车展上,日系“技术宅”马自达拿出了自家的首款电动车,新车受到的关注度很高,要知道马自达一向非常执拗,造车要不就不造,要不就一鸣惊人,而且跟大部分的车企都不一样,也是马自达的一个特点,所以很多消费者都非常期待马自达的电动车型。

日前,MX-30已经在部分欧洲地区开启预售,预售价高于30000欧元(折合人民币约23.4万),这个价格其实有点高,尤其是在新车的续航和尺寸都不算突出的情况下,但是如果能保留对开门设计的话,对欧洲市场的年轻消费者还是有着很大的诱惑力,毕竟欧洲国家面积狭小,对续航要求不高,反而更注重个性和小巧的车身尺寸。同样是对开门设计的宝马i3,在欧洲就卖的不错,如果MX-30可以吸引到i3的潜在用户,也能保证一定的销量。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 竞争本田XR-V,马自达2020将推全新SUV,还有国内专属的纯电动车

作为国内消费者熟悉的日系汽车品牌之一,马自达近两年的车型不断更新迭代,进入2020年后,马自达将于年内在中国市场引进创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,并搭载于2021款马自达3昂克赛拉和即将引进的CX-30之上。此外,马自达还计划推出中国市场专属的纯电动车型,加入激烈的新能源市场竞争。

马自达CX-30

马自达CX-30属于长安马自达旗下的全新SUV车型,有望于2020年内上市销售。因此新车属于马自达今年布局的重点车型,将丰富其在国内市场的SUV车型布局,自然备受消费者的期待。

(图为马自达MX-30)

而关于马自达将在中国市场推出的纯电动车型,据悉属于马自达未来在国内与合资公司合作推出的车型,将以“中国专属”的形式推出,但目前还不知道合作方是一汽还是长安,更多消息有待后续官方公布。

车型总结:

2020年对于各大车企而言应该都不算好过,尤其当下处于特殊时段,终端销售情况受到极大的影响。而马自达将于2020年内带来多款车型,以及更为先进的发动机技术,对于其市场表现将起到更多的推动作用,感兴趣的消费者届时可以多多留意。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

热点内容
吉利帝豪715车钥匙怎么换电池 发布:2025-06-24 16:14:55 浏览:325
小解放轻卡内饰图片 发布:2025-06-24 16:10:03 浏览:780
路虎极光越野前杠 发布:2025-06-24 16:05:36 浏览:130
货车连撞3台豪车 发布:2025-06-24 16:05:35 浏览:604
国外小型房车价格表 发布:2025-06-24 15:53:45 浏览:759
济南别克昂科威二手车价格表 发布:2025-06-24 15:47:17 浏览:660
越野摩托车去西藏 发布:2025-06-24 15:36:13 浏览:980
最新道奇皮卡 发布:2025-06-24 15:33:16 浏览:167
奔驰e200l内饰白色 发布:2025-06-24 15:18:27 浏览:993
雷丁锂电电动汽车价格 发布:2025-06-24 15:16:59 浏览:176