特斯拉美国电动汽车传奇

① 无出其右 特斯拉汽车名字由来

现在，纯电动汽车越来越受到人们的关注，只不过由于很多问题还没有得到彻底解决难以大面积普及，其中便包括电源部分，另外也不排除纯电动汽车的售价偏高，并不是所有人都愿意为减少尾气的排放而付出高昂的费用。然而，在2003年于美国硅谷成立的特斯拉汽车公司并不拘泥于这些客观性事实，于2008年发布了世界第一款纯电动跑车——TeslaRoadster，从而奠定了它在纯电动汽车界中的地位。

图：通古斯大爆炸后的景象。

关于特斯拉，还有很多东西未能在文章中一一列举，如果大家对这位“科学超人”有兴趣，不妨多上网搜搜关于他的事情，但是要敬告一下各位，由于关于他的记载很多都只是流传而已，所以最好还是带着辩证的心态去浏览。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 特斯拉为啥敢说，只要他愿意，随时可以将地球劈成两半

说到对人类历史做出过巨大奉献的科学家们，很多人都会联想到爱因斯坦、霍金、牛顿等等，尤其是爱因斯坦，他被评为20世纪以来人类最杰出的科学家，而他生前做出的许多预言如今都得到了证实，包括轰动科学界的黑洞以及引力波等等。

因为早在19世纪，人类还未进入电气时代的时候，特斯拉的研究不仅在“电力”上，他已经在研究外星飞碟了，甚至，特斯拉还画出了外星飞碟的设计草图。

③ 特斯拉汽车真正的创始人是谁

马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard），美国工程师、企业家，特斯拉（Tesla）的联合创始人和第一任首席执行官（CEO）。

马丁·艾伯哈德1960年5月15日出生于美国加利福尼亚州的伯克利，毕业于伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校。

马丁·艾伯哈德从小就非常热衷于跑车，但同时对于美国石油对中东的进口依赖以及对于全球气候变暖也有着深刻的担忧，这最终促使他与马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）于2003年共同创办硅谷第一家汽车公司：特斯拉。

马丁·艾伯哈德是2007年《财富》杂志评选的创新者前24位，另外，他也是2007年《商业2.0》杂志评选的“Who Matter Now” 50人中的第32位。

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近期活动

2009年6月，埃伯哈德（Eberhard）指控埃隆·马斯克（Elon Musk）诽谤，诽谤和违反合同，对埃隆·马斯克（Elon Musk）提起诉讼，指控埃隆·马斯克（Elon Musk）将他赶出了公司，公开贬低了他，并损害了特斯拉的财务状况。

在2009年8月，Eberhard因未公开的原因放弃了诉讼。特斯拉发言人拒绝对这一变化发表评论，增加了达成和解的可能性。2009年9月，特斯拉确认了和解，但未提供更多细节。

2016年9月，埃伯哈德（Eberhard）成立了隐形模式初创公司inEVit，旨在为主要OEM提供电动传动系统和动力存储解决方案。

SF汽车公司（现为Seres）于2017年10月收购inEVit。Eberhard担任首席创新官，直到2018年7月离职。

埃伯哈德（Eberhard）在2019年10月接受CNBC采访时证实，他仍然是特斯拉的股东，并且仍在为特斯拉的成功加油。

④ 特斯拉电动车是什么时候创立的

特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，创立于2003年7月。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。

2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立特斯拉，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。

特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

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特斯拉进驻中国的动作

入华以来，特斯拉的动作从未停止，希望淡化只是富人玩具的色彩。两度换帅后，它终于扫清了在中国区的种种障碍。

通过在全国大举建设50座超级充电站、700座充电桩，与联通等运营商推动汽车信息化合作、打通新能源车免费上牌政策等一系列措施，特斯拉逐渐得到了来自政策环节的支持，也建立起了一张覆盖全国的充电网络。

同时，这家野心勃勃的汽车公司，还计划推出30万元以内的中端车型，在普通消费者中进一步扩大市场。

2014年初，特斯拉曾预期当年销量能达到4.6万~4.8万辆，中国市场有望达到1.4万~1.7万辆，占全球销量的30%左右。但到了年底在中国市场特斯拉出口量约4000辆，上牌量仅为1600辆，客户群体也主要集中在高端消费领域。显然，这一表现无法让特斯拉满意。

于是，近期它连续在北京、上海、杭州等地推出了旧车置换、免费上牌等系列活动，试图带动普通消费群体的热情。

⑤ 特斯拉是什么

倘若要问谁是最伟大的工程师？特斯拉当选是没有争议的。这位天才发明家的贡献至今惠及着千家万户。我们享受到的许多科技便来源于这位天才的杰作，今天我们就简单了解一下这位天才的传奇人生，以便世人记住这位被淡忘的天才发明家！

尼古拉·特斯拉
欧洲时期的特斯拉，努力的学习！

特斯拉出生在一个塞族家庭，父母都是塞尔维亚人，父亲是一个神职人员，从小寄希望于特斯拉子承父业，但是特斯拉不羁绊于父亲的束缚，从小立志做个伟大的工程师。 他开始实践自己的梦想，学习既有天赋又很用功。高中的时候，他不需要草稿，仅凭大脑就运算出了一个微积分公式的值，甚至让老师怀疑那是作弊的结果。进入大学之后，特斯拉学习了物理学，数学，机械学。此后一段时间 他因为经济原因，被迫退学。但是在此期间，他并没有闲着，他继续旁听课程，泡在图书馆自学！期间却找了一个失败的工作，由于种种原因，特斯拉直到24岁才完成学业！

就职于爱迪生的公司

特斯拉一开始在爱迪生的欧洲分公司工作，并研制出第一台感应电机的工程机原型。此后他踏入美国，投奔爱迪生。 他的推荐信是前雇主写给爱迪生的，其中有一句 “我知道有两个伟大的人，一个是你，另一个就是这个年轻人”。由于特斯拉的出色能力，很快就接管了爱迪生公司的直流电全盘项目。

爱迪生压榨特斯拉

爱迪生曾经承诺给他，只要他能改进无效的直流电动机，就给他5万美元。在特斯拉的没日没夜的努力下，很快他就出色的完成了这个承诺。 但是爱迪生却认为自己当初只是开玩笑，拒绝了5万美元的奖励，只是象征性的把特斯拉的工资从18美元一周提升到25美元。而特斯拉带给爱迪生的财富远不止这些薪酬。在公司期间，爱迪生对特斯拉是很克扣。渐渐地 ，两人隔阂了起来。
特斯拉很早就认识到直流电的商业化很是劳民伤财。于是自己开始专研交流电，交流电在远距离输电的过程可以有效的减少能量损耗，所以就比较廉价。 爱迪生看到特斯拉的交流电已经威胁到自己的直流电的垄断地位，于是疯狂的打压。
爱迪生曾经用死刑犯做交流电击实验。他召集媒体进行报道，在交流电 电死那个死刑犯的同时，在场所有的人都惊呆了，这些残忍的画面很快被媒体竞相报道，于是在人们心中，交流电便是“死神”的代名词，特斯拉的交流电一度受到致命打击！

托马斯·阿尔瓦·爱迪生
特斯拉的辉煌时代

尽管这样，依旧没有阻挡特斯拉超神般的创造力，他先后改进交流电，研究无线输电，无线通信。

他一生的研究发明 包括交流电系统、无线电系统、无线电能传输、球状闪电、涡轮机、放大发射机、粒子束武器、太阳能发动机、X光设备、电能仪表、导弹科学、遥感技术、飞行器、宇宙射线、雷达系统、机器人…… 发明专利1000多项。其中诺贝尔奖级别的发明大有存在！他的某些研究 比如无线输电 粒子束 在现在看来都是超前的，他以一己之力极大的推动了社会的前进！
天才的一生也是可悲的

特斯拉的一生都没有把交流电专利卖给商业公司，所以现在我们可以享受到廉价的电力供应。他一生的收入 除了维持生计，投资科学研究，剩下的都捐给贫困的国家了！因为放弃专利，他的一生也是负债累累，穷苦潦倒。但是他热爱和平，热爱科学，怜悯穷人。特斯拉的创造力和人品都是爱迪生不可追及的。

埃隆·马斯克 曾经说过 将特斯拉 作为自己的偶像，是想激励自己，别因为钱，而忘记了自己改变世界的初衷。
但是这位伟人被遗忘的太久，希望借此文章，让人们 了解并加深对这位天才的贡献和印象！！！

⑥ 尼古拉·特斯拉的事迹

尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年－1943年,1856年7月10日出生）是世界上最伟大的发明家、物理学家、机械工程师和电机工程师之一。塞尔维亚血统的他出生在克罗地亚(后并入奥地利帝国)。特斯拉被认为是历史上一位重要的发明家。他在19世纪末和20世纪初对电和磁性的贡献也是知名的。他的专利和理论工作形式依据现代交变电流电力(AC)的系统，包括多相电力分配系统和AC马达，帮助了他带起第二次工业革命。 在美国，特斯拉在历史上或通俗文化上的名声可以媲美任何其他的发明家或科学家。1893年他展示了无线通讯并成为了电流之战的赢家之后，就成为了美国最伟大的电子工程师之一而备受尊敬。许多他早期的成果变成现代电子工程的先驱，而且他的许多发现为开创性的重要。在西元1943年，美国最高法院承认他为无线电的发明者。 在使用电的现代世界上到处都可以看见特斯拉的遗产。撇开他在电磁学和工程上的成就，特斯拉也被认为对机器人、弹道学、资讯科学、核子物理学和理论物理学上等各种领域有贡献。特斯拉晚年被视为一个疯狂科学家并由于宣称可以创造怪异的科学发明而被注意。许多他的成就已伴随着一些争议被应用，去支持着许多的伪科学，如幽浮理论和新世纪神秘理论。特斯拉当代的钦佩者视他为“创造出二十世纪的人”。 他是一个被世界遗忘的伟人。交流发电机就是他发明的，而爱迪生钟爱自己发明的直流发电机，极力打压特斯拉。如果特斯拉不是被迫放弃了交流电的专利权供世人免费使用（每马力$2.53），那他会是世界上最富有的人。他的梦想就是给世界提供用之不竭的能源。特斯拉从不在意他的财务状况，于穷困且被遗忘的情况下病逝，享年86岁。虽然他是一个绝世天才，但很遗憾没有多少人记得他。 1856年7月10日，他生于南斯拉夫克罗地亚的斯米良，他父亲是牧师，母亲是打蛋器的发明者。他一生的发明无数。 1882年，他继爱迪生发明直流电（DC）后不久，发明了交流电（AC），并制造出世界上第一台交流发电机，并创立了多相电力传输技术。 1895年，他替美国尼亚加拉发电站制造发电机组，致使该发电站至今仍是世界著名水电站之一。 1897年，他使马可尼的无线电通信理论成为现实。 1898年，他制造出世界上第一艘无线电遥控船，无线电遥控技术取得专利（美国专利号#613.809）。 1899年，他发明了X光(X-Ray)摄影技术。其他发明包括：收音机、雷达、传真机、真空管、霓虹灯管、飞弹导航、星球防御系统等。甚至以他名字而命名的磁密度单位（1 Tesla = 10,000 Gause）更表明他在磁学上的贡献。 年青时的特斯拉 非常的聪明，可以在脑子中飞快的完成复杂计算，老师总认为他在作弊。 特斯拉 能流利的说多种语言。除了克罗地亚语外，他还会说7种语言：捷克语, 英语，法语，德语，匈牙利语, 意大利语，拉丁语。 中年时特斯拉与马克吐温成为了亲密的朋友，他们在实验室和其它地方共度了许多时光。 特斯拉因为无法处理亲密关系而终身未娶。40岁时他说："某个法国女演员不停的来找我，让我几乎不能集中精力。太遗憾了，有时候我感到非常的寂寞。"(A certain french actress kept comming to me and made impossible for me to concentrate. It's pity too. For sometimes, I feel so lonely.) 虽然他一生致力不断研究，并取得约 1000 项专利发明，但他一生的研究不是为著一己之利。特斯拉最多产的创造时期是在美国度过的。其中很一部分直到今天仍无法重复。例如：辐射能量接收器。除了知道这是一个关于宇宙线能量的转换器外我们对它的工作原理一无所知。可惜，与他同时代的企业家利用了这位天才科学家的爱心和才华，骗取了他的研究成果和荣誉，因他的发明而腰缠万贯。但特斯拉却是穷困潦倒、长年经济拮据。1943年1月5日晚间到8日早上之间的某个时间，特斯拉在纽约旅馆孤独的死于心脏衰竭，享年86岁。因为拒绝出售他的交流电专利，特斯拉临终时已经债台高筑。 为何这样非凡的科学家会被历史淡忘呢？从未有人传颂？因为他那些另类发明虽然对人类有著重大的贡献，但与此同时却促使很多赚钱的企业瞬间倒闭，打压他的人有爱迪生，支持过他又抛弃了他的J. Pierpont Morgan等，在他死后美国政府人为秘密删除了有关他的历史记载和报道，他的研究成果大部分被收缴并列入高级机密，所以他的名字被抹去了。 时代的异端：交流电的发明 1888年，当时众多报章皆大肆报导：著名发明家爱迪生(Thomas Edison)宣称尼古拉特斯拉(Nikola Tesla)是科学界一大“异端”，他所发明的交流电(AC)直接影响人类的性命安全，并屡次展示狗和猫如何通过交流电后瞬间死亡(“电椅”死刑亦因此被启发出来)。 但事实上，今天大家都知道，世界是何等需要交流电的存在。交流电的发明改善了人们的生活，增进了工业的发展并加促科学的进步。但为什么爱迪生三番四次攻击交流电和它的发明家——特斯拉呢？答案就是交流电的出现直接威胁了爱迪生所经营的直流电生意。因为使用直流电实在有太多的缺点和限制。如：直流电不利长途传输，每隔1公里则要增设发电站，但交流电却可变压器变压作为长途输电；使用直流电价钱较为昂贵，并且效能也远远不及交流电。基于利益上的冲突，爱迪生便极力打压特斯拉的发明。 在此之前特斯拉为伟大科学家爱迪生共发明了24项新设计，包括直流电发电机的设计，并由爱迪生取得专利，加以大量生产。可是他努力的报酬却换来一场无情的骗局和嘲讽。结果，特斯拉心感忿怒并从此脱离爱迪生和他的公司。这就是历史上电流之战的序幕。 1888年，特斯拉得到西屋公司(Westing House)的企业家乔治威斯汀豪斯(Geovge Westing House)支持研发已构思了6年的交流电体系。半年后，他研制的交流电发电机取得专利，并应美国电机工程师学会(American Institute of Electrical Engineers)邀请讲解和示范交流电体系的研究成果。因为交流电的效能远比直流电优胜，因此交流电开始广泛采用，并慢慢取替传统直流电的位置。在利益的驱动下，爱迪生大力抨击特斯拉，并将其冠以“科学异端”之名，一场科学迫害应运而起。虽然今天交流电成为工业和社会供电的主流，成为我们日常生活的必需品，但尼古拉特斯拉(Nikola Tesla)的名字却一直被人遗忘，甚至一直未受到应有的平反。这就是“正统”科学的杰作。

⑦ 为什么说特斯拉是全球电动汽车行业的头号玩家

特斯拉目前引领了全球电动汽车的发展，也同时带领了电动汽车的革命创新，成为了全球电动汽车行业的头号玩家。

在当今的自动驾驶世界中，每一位参与者都在追寻Alphabet子公司Waymo的步伐。

目前，Waymo一路向前，打败了最近的竞争对手通用汽车公司和其他的汽车公司，让自动驾驶汽车进入到公众视野。今年一月份，Waymo购买了数千辆Chrysler Pacifica迷你车，让其搭载自己的技术，成功完成自动驾驶汽车测试，稳定了Waymo在自动驾驶行业的地位。

除了Waymo，今年还没有哪一家公司推出自动驾驶叫车服务，更不用说在不同的城市推出该服务了。

在接下来的三年中，自动驾驶行业内的几乎所有公司都能实现城市街道固定线路的自动驾驶汽车运行。现在，大部分公司都能实现自动驾驶汽车的低速运行，这给人一种各家公司“平分秋色”的印象，仿佛没有哪一家公司鹤立鸡群。然而，尽管自动驾驶行业仍然处在初期，但确实已经有一些公司超越行业平均水平了。

波士顿咨询公司美国汽车部门负责人Brian Collie表示：“Waymo已经开发出了一种能够出色自动驾驶系统，然而，就算该系统能够引领行业，但要制造出搭载此系统的自动驾驶汽车也是非常困难的，看看通用汽车就知道了。”

⑧ 特斯拉为什么能成为电动汽车行业的老大

今天我们来说一个传奇的车企，它就是电动汽车巨头-特斯拉TESLA。特斯拉这个品牌成立不到15年，但是已经做到电动汽车行业老大，它是怎么做到的？下面让笔者带你一起了解特斯拉的发展历程。

尽管特斯拉第一个产品直面亏本，但是汽车巨头还是看到了特斯拉的前景。先由戴姆勒公司投资5000万美元，后又和丰田签订合作协议，为其提供电池组以及电动发动机。CEO穆斯克也拿出6000万美元用于生产的流动资金。而这三笔资金最终也把Tesla拉了回来。度过那段艰难的时期后，Tesla资金逐渐好转。并于2010年再纳斯达克上市，融资金额达到2.26亿美元。上市一周市值超过100亿美元，将许多老牌汽车巨头甩在身后。

⑨ 特斯拉历史是什么

特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。 总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。

特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。 2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车； 第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。特斯拉的下一款汽车为Model 3，首次公开于2016年3月 ，已于2017年末开始交付。

(9)特斯拉美国电动汽车传奇扩展阅读：

1991年，通用汽车研发出EV-1，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里，由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名；

一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。事后，参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼（Al Cocconi）在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion，并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。

⑩ 特斯拉是什么

特斯拉（Tesla），是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。

特斯拉部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。

特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

公司荣誉

2018年12月，特斯拉入围2018世界品牌500强，位列第81；

2019年10月23日，2019《财富》未来50强榜单公布，特斯拉（Tesla）排名第48；

2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，特斯拉排名第147位；

2020年1月13日，入选2020胡润至尚优品获奖名单。