电动汽车200万

A. 电动车救星 寿命200万公里/能用16年的电池来了

目前电动车最大的问题其实就是电池方面，一方面是目前电池的能力密度提升比较困难，导致续航里程恐惧症，另一方面是电池随着使用年限的增加而带来的衰减，这样会导致原本就不太够用的续航更加雪上加霜。
随着电池技术的不断发展，这些问题应该逐步都会得到解决。至少从宁德时代最新的动作来看，电池的寿命我们真的不用过于担心了。
日前，宁德时代董事长曾毓群透露，目前宁德时代正计划生产可持续运行16年、可使电动车持续行驶200万公里的动力电池。
而且，进一步的消息显示，这种电池在成本方面并没有特别大的提升，相比目前的电池制造成本也不过是增加了10%左右，完全能够接受。
如果电池的寿命真能达到宁德时代宣称的200万公里/16年，那基本上意味着电池的利用率会有很大的提升，甚至是车报废了之后电池还能继续使用，这对于节能减排降低污染确实能够起到很大的作用。
但遗憾的是，究竟这种电池何时能够量产官方还没有透露，究竟哪些厂商能用上就更是未知数了。
或许，这是宁德时代对最近火热的比亚迪刀片电池的一次回击？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 新型超级电动汽车，全球限量5台，输出达1114PS，售价200万美元！

日前，海外媒体报道，HispanoSuiza宣布推出其最新的基于Carmen的超豪华电动汽车CarmenBoulogne。据悉，CarmenBoulogne生产过程大约需要12个月，限量生产5台，每台售价200万美元，而首台车计划于2022年交付。

电池系统方面，配备80kWh锂离子聚合物电池组，支持80kW以上的直流快速充电。最大续驶里程可达400公里（249英里）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 电动车48v24ah30A充电选150w还是200w

150w
充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的，并且随着充电状态变化。
准确要看汽车的电池容量而定，一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的大小，才能计算，而且充电时，充电器的消耗电流都是在不断变化的，不会维持在一个数值的，计算出的结果也只是作为一个参考值。

D. 目前江苏电动汽车保有量33.4万辆，当地的充电桩够用吗

目前江苏电动汽车保有量33.4万辆，当地的充电桩够用。

不过有电动汽车的城市都在陆陆续续的安装充电柱，虽然并不是很常见，数量也不是很多，但是现在的这种电动汽车并没有得到很大的普及，所以现在对于人们来说充电柱是完全够用的这个是不用太过于担心的。所以从一定的程度上面来说，电动汽车的普及也只是时间的问题而已。所以在江苏我觉得电动充电柱是完全够用的，毕竟能够适应这种充电柱的人并且购买的人还是占少数的，所以充电柱是完全够用的，并且充电柱的数量也会慢慢的增加所以不用太过于担心不够用的情况。

E. 本田将投资8万亿日元用于研发 计划到2030年推30款电动车

易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，本田未来将将投资8万亿日元用于研发，计划到2030年推出30款电动车，年产超过200万辆电动车。此外，投资420亿日元的全固态电池示范线计划在2024年春季投产。

根据易车App“热度榜”显示的数据，东风本田排名第6位，广汽本田排名第7位。如需更多数据，请到易车App查看。

F. 郑州200万辆黄牌电动车将不能上路，这是为什么

郑州黄牌电动车，也就是超标电动车。全市总计电动自行车挂牌约360万辆，超标电动车挂黄牌的约200万辆。按照规定，超标电动车三年过渡期将至，截止到今年12月31日。期满后，这些超标电动车将不能上路骑行使用。

如果有一辆电动自行车在高峰时间仍然可以在街上自由穿梭，那么在节省的通勤时间内吃一顿安全的早餐就好了。在当今社会，许多人抱怨腰痛和臀痛。原因是大多数上班族不能每天坐起来，也没有时间锻炼。如果你每天骑电动自行车上班，这意味着人们可以在上班的路上锻炼身体。每天骑电动自行车不仅可以促进血液循环，缓解压力，还能锻炼肌肉。

G. 最快保时捷！200万售价，颠覆你对电动车的看法

随着排放的日趋严苛，众车企纷纷发力新能源领域，国产车型最为明显，其次是合资与豪华品牌。而超豪华品牌看似按兵不动，实则它们在新能源技术上早有深耕，保时捷就是一个典型的例子，并且也是第一个量产新能源车型的超豪华品牌。为此，本期的《车市小米》就带各位来看看，200万元的保时捷TaycanTurboS能为用户带来什么。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 郑州200万辆黄牌电动车将不能上路，这背后的原因是什么

郑州市民对“黄牌电动车过渡期将尽”话题高度关注。因电动车涉及广大市民日常出行，结合我市道路交通管理实际，借鉴外地做法，郑州市公安局交警支队已向市政府提交建议适当延长过渡期，尽快研究出台切实可行的实施意见。同时交警部门呼吁广大市民朋友，为了您和他人的安全，骑乘电动车上路一定要佩戴安全头盔，守法规知礼让，安全文明出行。

如果有一辆电动自行车在高峰时间仍然可以在街上自由穿梭，那么在节省的通勤时间内吃一顿安全的早餐就好了。在当今社会，许多人抱怨腰痛和臀痛。原因是大多数上班族不能每天坐起来，也没有时间锻炼。如果你每天骑电动自行车上班，这意味着人们可以在上班的路上锻炼身体。每天骑电动自行车不仅可以促进血液循环，缓解压力，还能锻炼肌肉。

I. 为什么中国电动汽车多

因为国家是把电动汽车的发展作为能源战略转换的一个重要步骤，通过发展电动汽车实现弯道超车，最终改变污染排放和能源结构，并且智能交通无人驾驶目标。所以国家推出各种奖励措施，包括补贴等，效果很明显，目前电动汽车保有量已经达到近200万辆，预计在2020年达到500万辆。

J. 当大众开始在中国市场交付电动汽车时，会发生什么

一个是大众在海外发布了ID.3的全价，推出了7款新车，价格从29990英镑到39290英镑不等。ID.3在欧洲交货，现在已经在挪威、英国、瑞典、比利时、爱尔兰、意大利和荷兰销售，甚至在所有欧洲市场销售。另一款是大众ID.4，根据此前官方消息，原计划于10月22日在深圳亮相的大众ID.4生产车型因受台风影响，发布日期改为11月3日。很多网友看到ID.3的海外价格后爆炸，觉得大众的电动车在中国不会有市场。

动力方面，ID.3的所有车型都配备了150kW的电机，顶级车型配备了77kW h的电池组，WLTP续航里程541km，其他6款都配备了58kW h的电池组。将推出电机功率更低、45kW h电池组的入门级机型。ID.4引入中国，将由一汽大众和上汽大众生产。之前透露的信息显示，ID.4国产版也使用ID族设计语言，侧面双腰线设计，双色车身多辐轮圈，新车空气阻力系数0.28。在内饰上，ID.4将采用相对简单的风格，采用大型中控液晶屏。新车挡风玻璃下的灯条可以根据车辆和交通情况发出不同颜色的灯光信号。此外，ID.4还可以配备大型斜玻璃天窗，有30种照明颜色可供调节。