长安电动汽车价格价格

A. 售价 6.98万-7.48 万 长安新能源奔奔 E-Star 正式上市

4月13日，长安新能源E-Star正式上市，新车共推出两款车型，分别为心动版、心悦版，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。

动力上，奔奔E-Star采用三合一集成电驱系统，最大功率为55kw、最大扭矩为170N?m、以及0-50km/h加速为4.7s。新车NEDC工况续航里程301公里，官方称30分钟的直流快充速度（电量30%-80%）。

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B. 长安电动汽车新款2022款四万左右

是的。
长安LUMIN是长安汽车旗下的全新车型，新车官方定位为"国民出行精品车"，是一款全新的纯电动微型车，提供了155km，210km两个续航版本车型可选。也为很多追求颜值和亲民代步的朋友，带来了新的选择。
长安LUMIN的新车亮点在于时尚可爱的外观造型，精致的内饰氛围和人性化配置，CLTC-P续航里程分别为155km/210km，未来还将提供超过300km的高续航版本。

C. 长安奔奔新能源电动汽车价格及图片

1、电动车三大核心组件。电瓶、控制器、电机。从电动车制成成品的时候，我们尽量不要私自改装，比如加装电池组，控制器和电机的电流、电压不在其正常范围内工作都会影响其寿命。
2、充电时应先把输出端连接电动车再把插头插上电源充电。反之亦然，充电完成时先拔电源再拔输出接头。
3、给电瓶充电时间一般是8-10小时。以电动车充电器绿灯亮之后再补充2个小时为基准充电，第一次电车充电，在电源耗光之后在充满的基础上可以多充两个小时。
4、电动车起步的时候最好不要猛加“油门”。一个是因为瞬间电流过大易造成事故，另一个原因是过度的损耗电量同时也损坏电瓶，电动车不要等到最后一点电耗光了再充电，衡量的标准为总电量的百分之30，也不要没电了强开电动车，对蓄电池都有损伤。
5、电动车刹车方法。刹车顺序应为先后刹后前刹，情况再紧急不要急刹车，轻握刹车一点一点刹，尤其是装了碟刹的情况下，毕竟电动车是两轮，急刹会导致电动车不规律摇摆极易造成安全事故。还有就是磨胎也会使轮胎寿命大打折扣。
电动车三大核心组件。电瓶、控制器、电机。从电动车制成成品的时候，我们尽量不要私自改装，比如加装电池组，控制器和电机的电流、电压不在其正常范围内工作都会影响其寿命。

D. 前有五菱后有长安，电动“老年代步车”为什么会这么火

前有五菱后有长安，电动“老年代步车”为什么会这么火？便宜。最近，长安本本的全国版已经正式发布。其3万元左右的价格区间显然是针对五菱红光迷你电动车的，但这样的价格会让一些网友怀疑是否有人会购买它？那么我只能告诉你，这种可以授权的“老滑板车”在中国真的很受欢迎。

近年来，在另类出行市场上，新能源汽车以其低廉的采购成本和整车价格越来越受欢迎，成为新能源汽车的热门类别。长安新能源降价3万元，正式开通全国e-star版预售业务，新车预售价格为29800（限购），为全国出行带来新的选择。长安作为新型高品质能源汽车的供应商，将为本奔e-star和国家版的用户提供高品质的出行体验，最大行程301km，5处，高质量和高安全性，Benben e-star国家版的到来将进一步丰富用户的选择，促进滑板车市场的繁荣。

E. 新能源汽车长安奔奔续行120和170有吗多少钱

续航可以达到120-170之间的，国民版官方指导价49800

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?2001年以日本国土交通省、 环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。

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F. NEDC续航301km，售价6.98万元起，长安奔奔E-Star上市

如果你需要一辆在城市里代步的电动车，又不想太频繁的充电，同时还希望这辆车可以在智能化方面给你惊喜，那么长安奔奔E-Star这款车在性价比方面算是一个不错的选择，至少那些看起来很诱人的卖点，它基本上都标配了。

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G. 长安的新能源汽车目前最低报价多少

长安现在推出了好几款新能源汽车呢，分别是长安CS15EV,逸动新能源，长安CS75PHEV，奔奔EV这几款新能源车型。

首先说一下长安CS15EV，它的最低报价是7.99万也就是8万起步，这个价格还是比较合适的。它的续航里程是300公里，续航实在是很一般而且作为一款SUV它会比汽车更耗电，所以在续航上CS15的短板还是比较明显的，如果是上下班或者是日常代步，而且充电方便的可以考虑。

至于配置什么的更别提了，只有一个倒车雷达方便倒车，其余的配置几乎没有，虽然价格便宜，但是真有着四万块还不如去买一辆二手车，二手车还没有充电续航等问题，而且四万还能买到一辆配置内饰甚至品牌都吊打长安奔奔的车了，千万不要图便宜选择这款车啊。

H. 电动的汽车和燃油车在价格上差距大不大

长安逸动纯电动车售价23.5万元左右，扣除国家对新能源汽车补贴4.5万元，地方政府补贴4.5万元，裸车价格为14.5万元左右。平均每公里耗电费用0.25元左右。电耗为百公里13.33kwh，夜间电费平均每公里4分钱开支，白天充电平均每公里8分钱开支。实际电耗会高一些，但夜间充电费用总不会高于1角一公里。家用充电桩使用专用电表，夜间充电3角一度、白天充电6角一度，不计峰谷电价没有服务费。40kwh即40度电，夜间充电满电12元、白天充填满电24元，续航300公里。

近期省钱可能不明显，因为电池成本偏高，充电不普及而导致各方面的费用偏高。随着电池技术不断进步，电池生产规模扩大，电池生产成本会不断降低，电池的寿命也会延长。充电设备也会不断普及，这其中的服务成本会降低。所以远期成本费用肯定会降低。

I. 续航里程301km 长安新能源奔奔E-Star发布尝鲜价7.28万

近日，长安官方正式发布了E-Star的尝鲜价为7.28万。值得一提的是，新车从电量30%充到80%只需30分钟，NEDC综合工况续航为301km。

动力方面，参考现款车型，搭载一台为55kW（75PS）的驱动电动机，峰值为170N·m，匹配三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为301km。

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J. 长安奔奔电动汽车新款2021款

摘要 亲您好，长安汽车推出了旗下新能源入门小车——2021款长安奔奔E-Star国民版，新车延续了老款活泼可爱的设计，提供两种动力配置，尺寸较竞争对手大很多，在这个价位是越级般的存在。新车共推出2款车型，2.98万元这款车型无空调，动力弱一些，续航有150km，3.98万元这款动力配置提升，带有空调，续航达到了301km。如同智能手机中的“百元机”，价格实惠，但量也够足。相比如今“大红大紫”的宏光MINI EV，奔奔E-Star三维尺寸有非常大的优势，轴距都要赶上人家的车身长度了，续航上有明显优势，高低配车型售价略贵1千元。高低配车型的奔奔E-Star极速可以达到125和101km/h，日常驾驶甚至高速行驶都是够用的，相对较长的轴距也能提供更好的行驶稳定性。前脸设计大气可爱，封闭式中网符合电动车身份，车标与飞翼式镀铬饰条搭配，并与大灯组连为一体，下部整体式进气口很动感。轴距达到了2410mm，接近了一些小型SUV的表现了，四门设计更加方便好用，双色车身越发活泼可爱，四门都带有电动车窗。尾部略显凸起的对称式尾灯很有立体感，配备双色车身设计和饱满的线条勾勒，整体还算比较敦实。常规状态下后备箱空间达到了147L，后排还支持比例放倒，能提供更大的空间功能拓展性。内饰采用了黑、红和蓝三种颜色组搭配，座椅还采用了带有格纹的双色设计，整体驾驶视野也不错，后视镜也算比较宽大。配备了单色液晶+机械的组合式仪表，显示内容比较清晰，车速、续航里程、小计里程、挡位、转速和电量等都有显示。采用了旋钮式换挡机构，很有档次感，节约空间，操作也比较方便。后排乘坐3个身材不是很大的乘员也是没有问题的，配备了三个三点式安全带，后排电动车窗按键在车门上，这些都是值得点赞的。搭载了30和55kW的两种规格永磁同步电机，高配搭载了31.18kWh的磷酸铁锂电池，电池组提供八年12万公里质保，可实现301km的续航。采用了前麦弗逊+后扭力梁悬架结构，更接近常规轿车的设计，电池为底挂设设计，底盘也更加平整，保证了低重心和行驶稳定性。