比亚迪新能源汽车品台

⑴ 比亚迪元PLUS作为e平台3.0的首款车型，它到底有哪些黑科技

比亚迪发布了电子平台战略，主要是通过开发独家纯电动平台来降低纯电动汽车的生产成本。从早期的电子平台1.0到后来的2.0，再到现在的3.0，比亚迪实现了从单一组件到关键组件平台的突破，最终实现了整车架构的平台化。凭借E平台1.0和2.0的硬实力，比亚迪自然在国内新能源汽车市场占据了领先地位。随着新能源汽车进入智能电动汽车时代，比亚迪E平台3.0围绕里程、智能和安全问题再次加码。

在这方面，我们不妨从产品的角度探索yuan plus在E platform 3.0中受欢迎的背后的秘密！从车身侧面看，最引人注目的是C柱的银色“龙鳞”装饰板。渐进式设计可以大大提高对yuanplus的认可度。从挡泥板镀铬徽标装饰条向后延伸的锐利腰线具有强烈的层次感。然而，中国的新能源汽车市场可以说是“这里唯一的好风景”。去年，增长率达到169.1%，这有力地推动了乘用车市场同比增长4.4%。有效弥补了燃油汽车销量下滑留下的市场缺口，成为中国汽车市场新的主要增长力量。

⑵ 比亚迪e平台3.0技术解读是什么

e平台简单来说就是汇集纯电汽车核心技术的平台，为方便理解，比亚迪用了“33111”这几个数字来进行概括。

第一个3是指驱动三合一，将驱动电机、电机控制器、减速器高度集成。

第二个3是指高压三合一，将高压系统的DC-DC、车载充电器、高压配电箱高度集成。

后面三个1分别指1块强大的PCB板、1块智慧的屏幕、1块高性能安全电池。

通过e平台的“33111”，比亚迪能够实现标准化模块化设计，效率更高，成本更低，同时产品质量又更高。可以说e平台正是比亚迪新能源造车的新思维。

比亚迪汽车

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。

2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。

2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。

2020年1月4日，获得2020《财经》长青奖“可持续发展内控奖”。

⑶ 关于比亚迪汉，少有人提及的平台和架构

自从国家大力推动新能源汽车发展以来，国内的新能源汽车行业就迎来了井喷式的发展，不仅大量传统汽车厂家开始布局新能源汽车市场，而且还出现了很多全新的纯电动汽车品牌。由于目前行业还处于发展阶段，因此技术更新速度很快，短短几年，很多汽车厂家都已经拥有了自己的纯电动汽车平台。

除了BNA架构之外，比亚迪还有一套专门为纯电动汽车研发的E平台，E平台其实就是比亚迪所有纯电核心技术的集合，包括电池、电机、电控技术，比如超万转的高效率电机、高密度的刀片电池和安全性较高的电控技术。因此E平台才是比亚迪最核心的竞争力所在。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ e平台3.0下的比亚迪元PLUS 究竟潮在哪里

在刚过去的2月，比亚迪又出来一款重磅车型，号称A级潮跑SUV——元PLUS 。新车共5款车型，官方指导价13.18万元——15.98万元。从外观、内饰、技术等全面升级，也让我们看到这已经很不“比亚迪”。元PLUS的出现，让我们看到比亚迪在走年轻化的道路，也让更先进的技术融入到小型的SUV车型上。

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⑸ 听说比亚迪唐来自e平台，请问e平台最大的优点是什么

一些朋友可能听说过汽车“平台”这个称呼，比如大众的MQB、MLB平台、奔驰的MFA平台、宝马的UKL平台、沃尔沃的SPA平台......我们国内也有拥有自主知识产权的汽车平台，比如在新能源汽车领域，比亚迪的e平台就有非常明显的特点和优势。

要讲e平台的优势是什么，我认为首先应该弄明白什么是“平台”。

“平台”的概念比较广泛，它是指汽车从开发阶段到生产制造过程中的设计方法、设备基础、生产工艺、制造流程乃至汽车核心零部件以及质量控制的一整套系统。如果简单一点来理解，平台就像一个“模板”，这个模板包含汽车的基础部分（比如底盘、车身结构、电器系统等等）。在同一个平台上生产的汽车可以有很多共性，也可以有不同的特性，这就是为什么在同一平台上通过不同的零部件模块组合，可以设计出不同特性甚至不同级别汽车的原因。再比如说比亚迪的e平台，它既可以造像唐EV这样的中型SUV，也可以造e1这样的A00级汽车。

说完什么是e平台，那我们接着说说e平台的优点是什么。

2018年北京车展，比亚迪正式推出e平台并宣布向业内开放共享。e平台的优势就是让纯电动汽车的结构更简单、更安全、更可靠，它对繁杂的零部件进行标准化、集成化设计，让纯电动汽车的“内脏”实现了“通用”与“整合”。所谓集成化，就是对原本分立的系统进行集成，从而使得汽车相关组件数量精简，体积变小，质量变轻，效率提升。所谓标准化，就是将大量零部件、接口、技术进行标准化开发，使之能在各级别的纯电动车型上通用，由此带来了规模效益，也令新产品开发速度提升，有利于纯电动汽车产品线的快速展开。

比亚迪e平台可以用“33111”来表示，这是一个非常易于理解的简称，也是精髓所在。

第一个“3”是指将驱动电机、电控和减速器进行三合一，第二个“3”是指将高压充配电系统OBC、DC和PDU进行三合一，第一个“1”表示一块高度集成的PCB板——集成式车身控制器，第二个“1”表示一块搭载“DiLink”系统的智能旋转大屏，最后一个“1”代表一块长续航、性能稳定的动力电池。

相比分立式总成，e平台的“驱动三合一”可以实现体积降低30%，重量降低25%，扭矩密度提升17%，功率密度提升20%；“高压三合一”模块则重量降低25%，效率提升1%到2%，功率密度增幅达25%；一块高度集成的低压系统控制PCB板相较于分立式总成重量也可下降25%到35%，体积下降40%到50%......总而言之，采用e平台开发整车，解决了纯电动车研发的“轻量化”、“空间布局”、“能量密度”等等难题。

比亚迪已经向全行业开放共享e平台技术，e平台因此成为全球首个可开放共享的电动汽车平台，未来，或许还能延伸出更多的技术革新.......

⑹ 关于比亚迪“e平台”，33111这五个数字想要传达什么

“在中国任何地区的新能源市场上，比亚迪都是绝对绕不开的一个品牌”

在当今时代下，电动化已成为绝对趋势，中国新能源汽车市场发展的广阔前景将对全球新能源汽车产业起到引领作用。

作为新能源市场当中的头部选手，比亚迪的名号可谓是无人不知。自去年北京车展之后，比亚迪似乎开启了暴走模式，燃油车与新能源方面同时发力，带动销量一路飘红。数据显示，比亚迪2018年全年销售汽车52.07万，其中新能源汽车销量为24.78万辆，燃油车27.29万辆。

比亚迪作为一家以技术型为驱动的车企，通过此次“e平台”的分享可以充分的了解，而比亚迪也刷新了国产纯电动汽车的技术新高度。技术的领先则带来了十分的自信，无怪李云飞在讲解会时开场所说：“在中国任何城市的新能源市场上，比亚迪都是绕不过的一个品牌”。

⑺ 比亚迪在新能源技术方面有哪些优势

顶尖的磷酸铁锂电池技术

混合动力汽车，除了节能环保省油之外，还有就是车内配备了一块超大“电池”绝对不容忽视。在混合动力和纯电动模式下除了能够提供汽车行驶的动力之外，这块“大电池”其实在野外扎营探险的时候，还能够充当移动电站的作用。当我们在野外露营、烧烤的时候，夜幕降临，最需要的就是照明。如果用传统给汽车这么做，不发动汽车，蓄电池容易馈电；发动汽车吧，不仅费油，而且还有尾气，污染环境，而且电压只有12v，除了照明基本没有太大的用。

⑻ 比亚迪是如何布局新能源汽车发展战略的

作为国产新能源汽车领域当之无愧的领导品牌，比亚迪坚持主打EV纯电、DM混动“两条腿，齐步走”的战略布局，在纯电市场上，比亚迪1月销量46386，同比增长220.7%，已经拿下连续9年稳居全国第一的佳绩，2020年以来，比亚迪汽车发布了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等重磅技术，助力解决新能源汽车安全、续航等痛点，不断提升用户驾驶体验，推动了新能源汽车行业的快速发展。网络一下

⑼ 比亚迪的e平台是什么，这个平台有什么优势呢

比亚迪e平台是纯电动车模块化平台，说简单一点就是把几大相关部件合为一体，让部件占用空间最小化、成本最低化、乘坐空间最大化、车辆性能最高化。

⑽ 比亚迪新能源车为何这么火

你好，因为他造车的时间长，经验也丰富，而且有很多新技术。质量也非常可靠。很高兴我的回答可以帮助到你，谢谢望采纳。