自主品牌新能源汽车ppt

1. 自主品牌新能源车代表，几万块钱轻松开回家

【懂车之道导购】在车辆日益增多的今天，一系列的问题也就显现出来，最为直接的就是上班堵车、停车位紧张等问题最为头痛，像成品油价上涨、汽车尾气排放问题，也成了现在许多消费者放弃传统燃油车的原因。

这个时候就出现了许多更为便捷、小巧的纯电微型轿车，也彻底解决了这一难题，对于普通的上班族来说最合适不过了，最重要的一点、价格低廉、个性时尚也成了许多年轻上班族选择它们的原因。今天就来推荐几款微型纯电型轿车，几万块钱轻松开回家。

推荐车型一：欧拉R1

官方指导价：6.98-8.48万元

优惠幅度：暂

内饰方面，整体设计布局简洁大方，中控处贯穿式的银色饰板，让车内层次感分明，搭载的大尺寸中控屏幕，同样比较吸睛，并内置了比亚迪自行研发的DiLink智能网联系统，带给你更为便捷的用车体验。配置方面也符合预期，基本上涵盖了日常所需配置。

动力方面，比亚迪e1搭载一台最大输出功率为45kw的永磁交流同步电动机，峰值扭矩为110牛米，动力存储为容量32.2kWh，其工况下最大续航里程305km，能够满足上下班的日常所需，是一款价格亲民、颜值优秀的微型纯电动汽车。

小编有话说：

如果眼前的你是一个上班族？如果你也不喜欢坐公交、挤地铁？如果你一个为找停车位而烦恼的年轻人？那么，以上几款微型纯电动车将是你不错的选择，价格亲民、外观个性、小巧可爱的它们，这不正是你需要的吗？眼前的你怎么考虑的？欢迎留言评论（图：来源网络；文：懂车之道罗涛编辑）

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2. 新能源汽车有哪些主流品牌

一、特斯拉
特斯拉可以说是现在世界上排行第一的纯电动汽车品牌，在这新能源汽车领域的技术是处于世界领先水平的。不过特斯拉电动新能源汽车的价格也是不菲，价格在60万左右起步，这已经是属于豪车级别了哈，所以现在国内大街上能看到的较少。
二、比亚迪
比亚迪是目前国产品牌中，在新能汽车领域处于领先水平的存在，因为比亚迪是做充电电池起家的，而新能源汽车电池这块又是核心技术之一，所以它有技术上的先天优势。现在小编在大街上，经常可以看到新能源的比亚迪汽车。为什么我知道是新能源，因为他们上的绿色的新能源牌照，所以非常显目哈！
三、北汽新能源
是北汽旗下的新能源子公司，是国内第一个获得新能源汽车生产资质的，到现在已经推出的新能源汽车有EH、EU、EX、EV、EC等五大系列车型。
四、宝马
宝马作为著名的豪华汽车品牌，很早就布局了新能源汽车领域，旗下出名的新能源汽车有i3、i5等等。
五、吉利
要说目前国产汽车品牌中最牛逼的还是吉利控股集团了，因为它的收购了沃尔沃，而且传闻还入股了奔驰。可以说是目前最强的国产车企之一。旗下的帝豪系列就是新能源汽车。
六、长安汽车
长安也是国产品牌中，新能源汽车较为知名的企业，旗下的逸动系列就是新能源汽车车型。
七、众泰
可能各位车友对于众泰的第一印象就是模仿保时捷造出了“保时泰”了，它也的确靠模仿起家，不过现在也是慢慢有了自己的原创车型。旗下Z500就是新能源车型。
八、精灵（Smart）
这是奔驰旗下的微型汽车品牌（又叫精灵汽车），所以还是一些背景实力的，旗下新能源汽车是：smart-smart fortwo2014款Electric Drive。
九、上汽大通
看名字就是上汽有关系了，上汽大通是上汽的全资子公司，正所谓背靠大树好乘凉，其实力也是不可小觑。旗下新能源汽车主要是2016款 EG10系统。
十、海马汽车
海马汽车前身是合资品牌，现在分家变成了纯粹的国产品牌汽车。旗下主要新能源汽车是：普力马2016款 EV绿驱型。

3. 新能源品牌汽车有哪些

1、 Model 3

官方指导价 ： 26.57-41.98万

级别 ： 中型轿车

特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。

4. 传统自主车企与造车新势力，谁将最先突破30万天花板

前段时间，比亚迪汉上市，售价为21.98万-27.95万元。5天后，造车新势力小鹏P7举行了首批车主交付仪式，它的售价为22.99万-34.99万元。

于是，不少人发出质疑：哪里自信，敢卖30多万？

可是如果稍加留意，你会发现，这两年不管是传统自主品牌还是造车新势力，很多车型都在30万价格线上来回试探。

那么，传统自主品牌和造车新势力之间，谁将最先突破这块天花板呢？

因此笔者认为，在30万级别以上的新能源豪华车领域及用户体验方面，传统自主品牌缺乏了一定的竞争力。毕竟，消费并不傻，尤其是中高端消费者，他知道新四化意味着什么。这一点，从上面的那份榜单可以窥探一二。

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5. 自主品牌于广州车展推出多款新能源SUV，埃安Y全球首发引人注目

随着全球污染越来越严重，新能源车的发展备受各国政府的关注。作为全球最大的汽车消费者市场，中国的新能源可谓发展迅速。在本届广州车展，自主品牌便推出了多款新能源车，其中SUV车型受到消费者较高的关注。今天就来为大家推荐几款，车展比较热门的纯电SUV。

上汽MAXUSEUNIQ6纯电

作为上汽集团大力发展的自主品牌，上汽MAXUS在成立之后，获得了迅猛的发展。目前，已推出多款具备较高性价比的车型。本届广州车展，亮相了纯电SUV-EUNIQ6。

汽车网评：自主新能源SUV发展迅猛

随着鼓励政策的不断加码，越来越多的厂商开始推出新能源车，尤其是纯电SUV。以上推荐的几款自主纯电SUV，在本届广州车展受到了比较高的关注度。从定位看，有高有低，且均来自传统汽车厂商。相比造车新势力，在产品质量和售后保障方面无疑更有优势。对于打算入手新能源SUV的消费者，值得关注。

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6. 自主品牌集体转型新能源，可为啥他们要闹独立

广汽埃安，北汽新能源ARCFOX，东风岚图，上汽荣威R品牌、智己汽车，这些传统中国车企集团的纯电动车品牌纷纷与母品牌划清了界限，以独立运营的姿态介入了新能源造车的后半程竞争之中，就感觉吧，这年头你如果还挂着传统燃油的车标，就一点儿不够高端，不够有气场，也不够“新能源”。

但我觉得，背后大有深意。

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在新能源造车行业，曾经出现过短暂的“百家争鸣”时代，特别是在特斯拉开放专利之后，造老头乐的，造面包车的，造摩托车的，甚至开广告公司的，以及刚毕业不知道干啥的，都在拼命往新能源造车圈子里钻。

事实上，这也是权衡，究竟甩开此前10年北汽新能源造车历史是否合适？荣威选择以全新R标来展现自己的“不一样”，事实上荣威虽然说向高端进军，但它给品牌的定位还是立足于普通中产家庭的日常出行场景，而ARCFOX的目标是成为真正的中国高端智能汽车品牌，理论上来说，高端出行市场不仅是一个比拼产品性能的市场，更是一个比拼口碑的市场，在传统造车领域，捷豹与奔驰在销量端的天壤之别就睡最直接的例证。

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那么，独立成团，与黑历史做出切割，自然是一个两权相害取其轻的理智抉择。

此外，切割完毕之后，还可以趁着科创板的东风混一个上市名额，毕竟在资本市场之上，背后有一个实力强大的造车集团背书，上市之路会更顺一些，相比对资金更渴求的造车新势力来说，他们更容易取得投资人的信赖。况且，一旦登陆科创板，对于母公司也是利好，所以母公司也会不遗余力地提供支持。

起码，在纯电造车之路的竞争里，独立的自主品牌能够将手头的资源利用到极致，做不成头部，不能第一个登陆科创板，这些都无所谓，他们的生命力肯定比造车新势力要强得多。

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7. 2019年新能源汽车销量下滑，自主品牌该何去何从

伴随着2019年新能源汽车销量的下探，尤其是在合资品牌集中发力新能源汽车市场后，中国品牌还能不能扛得住，又该何去何从呢？小编觉得，自主品牌在新能源汽车市场还是有很多天然优势的，同时，伴随着充电等基础设施建设的完善，新能源汽车市场的潜力还是非常大的，具体分析如下。

小结

不论是前期的新能源技术和产品的布局，还是国家和地方的政策扶持，自主新能源汽车品牌立足强有力的产品，走出属于自己的品牌向上之路，未来新能源汽车市场，自主品牌还是会有很强竞争力的。

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