汽车英国电动汽车

① 纯电动汽车都有哪些牌子的

现在电动汽车主要可以分为，高中低三个价位，续航长短。其实最主要的还在电车的里程上面。电动汽车的主要还是集中在电池的造价太贵，造成车价居高不下。

大众车

北汽的EC180 最高时速100KM，续航里程是 130-150KM，补贴后的售价在5.3万。

江铃E160 最高时速100KM，续航里程是130-152KM，补贴后的售价是4.98万-5.38万之间。

海全A9 最高时速48M，续航里程是80-100km， 补贴后的售价是2.18万。

康迪K11 最高时速85KM 续航里程180-200KM 补贴后的价格3.28万，也是现在共享汽车的主要投放的汽车品牌。

② 英国最好电动汽车

以前会觉得纯电车是不是动力不足，后来开了朋友的比亚迪电动车，发现人家全时电四驱技术性能好得多，而且还节能环保。

③ 充电站数量甚至超过加油站，为什么英国新能源汽车普及率这么高

因为英国的整体人口和国土面积要比我国小得多。英国的整体人口为6600万人，比我国的十四亿人口少多了，国土面积为24万平方公里，也远远不及我们中国。所以，英国人口基数小，推广新能源汽车以及建设和完善新能源汽车的充电站就要更加容易了。

相比之下，电动车充电站的数量却在以较快的速度提升。Autocar的数据显示，2012年时，英国境内只有913个充电站，但是到2018年时，这一数字增加到了6699个。进入2019年以来，英国境内新增了超过2000个充电站。另外，在英国当前所有处于运营状态的充电站中，有超过1600个能够提供快速充电服务。以上数据由日产汽车在8月15日的调查声明中发布。

④ 英国将在2035年禁售燃油车和混合动力汽车

2月4日，据英国政府网站发布的消息，在征询意见后，英国政府计划在2035年前终止新的汽油、柴油车及混合动力车的销售。

而英国此前对此订立的目标是到2040年前逐步淘汰传统汽油和柴油汽车的销售，并且不包括混合动力汽车。

2019年，英国共售出37850辆纯电动汽车。尽管这一数字较2018年增长了144%，但仍只占英国汽车市场总额的1.6%。

为进一步促进汽车消费向电动车转型，在2019年，英国政府还提出，将额外提供250万英镑(325万美元)，为在居民街道上安装超过1,000个新的电动车充电点提供资金。

8月27日，英国交通部通过了一项法规：从2020年上半年起，所有新建住宅的每个停车位都得安装配有通用接口、最低功率在7kWh以上的电动车充电桩;商用地产项目，只要停车位超过10个，则每5个停车位需要配备一个充电桩。

这项“强制安装充电桩”的法规，如果能真的能实施起来，将彻底解决业主为了安装充电桩而浪费时间去跟物业博弈的问题。

2020年11月，英国将在格拉斯哥举行第二十六届联合国气候大会（COP26），

因而这份2035年的禁令更像是约翰逊政府应对COP26的一种表态。

然而，这次全新的计划将禁止销售任何非零排放的车辆。根据目前的技术，这将只允许出售纯电动或氢燃料汽车。

不过，2035年起禁售燃油车的计划还在咨询阶段，约翰逊政府还强调，如果电动汽车能够加快过渡，禁令甚至可能会更早出台。一些政府顾问则呼吁最迟在2030年实施这一禁令。

尽管这一禁令还需要15年才能生效，但这一变化将很快影响到汽车制造商的决策。

禁令对德国的就业岗位构成了威胁，因为英国是德国汽车制造商最大的出口市场，占其全球销量的20%左右，而且电动汽车比燃油发动机或混合动力汽车的制造时间更短。

英国汽车制造商协会(SMMT)严厉批评了政府这一决定决定。

英国汽车协会主席埃德蒙·金便认为，政府除了继续提供补贴外，还需要在家庭、城镇、高速公路和农村地区建立全面的基础充电设施，并需削减电动汽车的购置税，以促进销售，使低收入者也买得起电动汽车。他表示，英国政府的新禁令“极具挑战性”，质疑政府和车主是否能在不到15年的时间内达成基本目标。

埃德蒙·金也不看好将插电混动汽车排除在销售范围之外的做法。他表示，汽车制造商投入了数十亿美元开发最先进的插电混动汽车，这种车型在行程中排放极低，在新的禁令下，插电混动车型将与传统汽油、柴油和油电混动车型一样被禁止。

禁令还意味着，15年后，只有日产Leaf和捷豹I-Pace等纯电动汽车被允许在英国销售——在禁令出台之前，英国豪华品牌捷豹路虎宣布投资10亿英镑在英国建立电动汽车工厂，而日产位于英国桑德兰的工厂也在生产纯电动汽车Leaf。

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⑤ 名爵ZS纯电动汽车为什么选择在英国测试，性能怎么样

首先从名爵ZS纯电动汽车的基本性能来说。作为一款运动版SUV，名爵ZS纯电动汽车的轴距2558毫米，车长4314毫米，相对来说显得小巧而灵活，在动力方面，它搭载由110千瓦电动机+三元锂电池组成的动力系统，最大等速续航里程达428km，NEDC综合工况续航里程为335公里，它的电池采用的161wh/㎏高密度三元锂电池，快充时间半小时可达80%。电动机的峰值扭矩350牛·米，动力性能还不错，家用足够了。

同时，上汽名爵在英国市场上取得了不俗的业绩后，不仅仅能够打开全球市场，更会在国内市场上占据较大的影响力。总体来说，上汽名爵ZS纯电动汽车在英国进行测试，不仅仅是要重新焕发它在英国的品牌优势，更是上汽集团在国内市场和全球市场上的重要布局。

⑥ 英国4月汽车销量下跌97%，纯电动车型占新车销量38.1%

今年4月，汽车工厂和经销商因新冠疫情爆发而关闭，英国汽车销量迎来二战以后最低值。1946年2月，二战结束后短短几个月，英国仅售出4044辆新车。
而英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）数据显示，4月新车销量为4321辆，同比下滑97%。
汽车销售的崩溃给英国经济带来了更大的压力，英国经济正处于史无前例的季度萎缩，预计GDP下滑至少7%。
欧洲各地自3月中旬以来一直在实施封锁措施，以遏制疫情，许多公司关闭，人们的行动受限制。
SMMT数据显示，4月份对企业的销售量占到了4321辆新车注册量的五分之四，仅有不到1000辆为消费者私人购买。该协会进一步下调了全年销量预测至168万辆，创下近30年来的新低。 1月份，其曾预测全年销量为225万辆。
“安全地重启这个最关键的行业，并重振将不可避免的是需求低迷，这将是释放制造业和加速英国经济复兴的关键，"SMMT首席执行官Mike Hawes表示。
法国和意大利的需求下降到了类似的水平。
据SMMT称，英国最大的商品出口行业——汽车业由于冠状病毒的爆发，面临着价值超过80亿英镑(约合99.4亿美元)的损失。
今年以来，该行业的产量已经下降了14%，销售额下降了43%。
值得注意的是，在英国，通常由福特、大众和沃克斯豪尔等车企主导汽车市场，而4月份销量最高的车型却是特斯拉Model 3，为658辆，占据英国总销量的15%。
按车型驱动类别来看，纯电动车达到1376辆，占4月新车销量38.1%。
超豪华品牌劳斯莱斯和阿斯顿-马丁本周开始重新开放工厂，但大规模生产要到5月晚些时候才会恢复，捷豹路虎和Mini也将在那时恢复部分产量。
由日产在桑德兰运营的英国最大的汽车工厂要到6月份才会开始恢复生产。
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⑦ 英国1200万人考虑两年内购电动汽车 电气化普及每年可省40亿英镑

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选车君观点：电动汽车的普及已经是大势所趋，尤其是欧洲地区强制性的排放标准之下，纯电动汽车的发展前景十分广阔，也正是因此，欧洲消费者对电动汽车的关注度才如此之高。

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⑧ 英国出的一款电动汽车叫什么

白金小绵羊

⑨ 英国禁燃计划再度提前，纯电动汽车将成主流

近日，英国《金融时报》有消息报道，英国首相约翰逊发布了最新的禁燃计划，这比原定计划提前了十年。据悉，这已经是本年度的第二次调整，早在2月份的时候就把计划提前到了2035年，这次的再度提升，体现了英国在减少温室气体排放上的重大决心。

随着全球气候变暖，环境的日益恶化。全球都在考虑如何控制碳排放，实现一次性能源的减少。英国此举无疑是秉着对全球气候负责的态度，也从侧面反映出未来新能源技术发展才是主流。

近期随着我国《新能源汽车行业发展规划（2021-2035年）》的下发，明确提出从2021年开始，加强充换电、加氢等基础建设，将大力推进以快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。作为公共设施的充电桩，给予大量的财政支持，鼓励开展换电模式的应用。随着《新能源汽车行业发展规划（2021-2035年）》的出炉，我国的纯电动汽车将迎来一个崭新的高潮，燃油车将逐渐退出历史的舞台。尤其是出租车和公交车等公共领域，将迎来一次大换血。

自2020年以来，国家对纯电动汽车的关注和支持明显提升，不仅加快纯电动汽车的基础设施充电桩的建设，还出台了一系列的购车补贴，针对纯电动车完善了相关的标准。与此同时，还明确支持“车电分离”的换电模式，加速纯电动汽车行业的发展进程。力争在2025年之前，让我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，自主品牌具备较强的国际竞争力。这个规划的推出，是我国应对气候变化、推动绿色发展道路的战略举措。

此举，联想到前不久英国颁布的最新禁燃计划，在全球陆续出台禁燃计划的趋势下，电动汽车未来必成主流。再加上由政府的大扶持，在未来全球将进入电动汽车的快速发展时期。新能源汽车变成汽车行业的主推产品，其余公共性的出行也将完全纯电动化。全球真正的进入到了纯电动化时代，随着全球范围内汽车行业重心的转移，一些国际知名汽车企业不断的增加在华投资。此举有利有弊，有利的是会推动我国配套产业链的完善提升，促进新能源汽车企业技术的不断进步；弊端在于，在核心技术上的短板会使得国有品牌车企的竞争加大，优胜劣汰将会进一步加快。

凡事都有两面性，竞争越加激烈对我们来说未必是一件坏事，这样可以在很大程度上加大自主品牌的自主创新的研究，从而加快我国纯电动汽车行业的发展。

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⑩ 特斯拉Model 3占31%，英国电动汽车交付数据公布

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