48v电动汽车充电器

『壹』 48v电动车充电器的占空比是多少

标准是52V。
这个问题没有标准答案，根据万用表不同，测量值也不相同。应该在50V以上，60V以下。标准是52V。充电时其电压会相应升高，到59V左右时，在转灯的同时，充电电压也降低到52V的恒压涓流充电状态，直到断开电源。

『贰』 60V电动车充电器与48V电动车充电器的区别

答，60V电动车充电器与48V电动车充电器的区别？区别在于二组电池的电和安数及容量不相同，不管是什么品牌的电动车充电器，都必须要记住了，那就是电动车的电池伏数和安数必须要和充电器的伏数和安数相符合要求，比如，48V20A的电池，它的充电器也必须是48Ⅴ20A的充电器，不可以用60V20A的充电器给48V20A的电池充电。

『叁』 48V电动车充电器，输出电压应该是多少V

48V电池组在满电状态下电压在53.2V。

48V电动车设置的截止电压为41.5～43.5V，在行驶中切不可超过截止电压，不要空电后静置一段时间再行驶，就会造成过放电，对电池寿命不利。

由于电动车充电器的输入电路工作在高电压、太电流的状态下，因此故障率最高。如高压大电流整流三极管、滤波电容、开关功率管等;其次较易损坏的就是输出整流部分的整流二极管、保护二极管、滤波电容、限流电阻等，再就是脉宽调制控制器的反馈部分和保护电路部分。

(3)48v电动汽车充电器扩展阅读：

注意事项：

1、充电器的充电电压和电流要和电动车一致，不可以用5节电池的充电器给4节的电池充电。

2、充电时要注意，要先插电池的充电口，再插电源插头。

3、充电的时候，充电器应该显示红灯亮起。充满电后，绿色的灯亮起。若充电口插好为绿色灯常亮应查找出不充电原因。

4、如果长时间不用应充满电，关掉座位下面总开关放进室内或阴凉干燥处。

5、充电器严禁私自拆开维修，因为里面有高压有触电风险，尤其是在湿手的情况。

『肆』 48V的电动车充电器可以通用吗

相同功率大小的充电器是可以通用的，同时只要两者间相差不会太大，大功率充电器也是可以给稍小点的充电器。

以48V充电器为例，一般最高电压不大于59.6V，大于此电压，充电可能不转灯；正常来说低电压不低于55V，低于此电压会造成充电不足，长时间这样容易对电池亏电。电流方面，还是以48V20A充电器为例，最大电流不大于3A，大于3A可能造成电池失水较早，最低不低于2.1A，低于此电流会造成充电不足。

48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5-59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4-0.7A，实际电压约55.5V，低于50V会造成充电不足，长时间这样会造成电池亏电。

『伍』 48v电动车充电器功率是多少瓦

现在的充电器都是智能的，都是整流电桥，阻容和电抗来达到要求的电压电流功率较小一般2A在100w左右，如果是变压器式的功率就大一些150-----200瓦。

『陆』 48v电动车充电器功率是多少

电动车充电器常见的一般是120W（48V 10~14AH）、180W（48V 17~22AH）。电动车用铅酸电池充电，一般充入电量为电池放出容量的1.05倍，再根据充电电压进行计算，按每次放出电量为额定容量，用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。

48V电池的电动车配用充电器为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W；第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。

电动车充电器注意事项

充电器使用电源是否与当地市电电压一致。如果充电器有两种电压可以选择，则应仔细看充电器上的转换钮指在什么位置，所指电压应与当地电压一致。

使用充电器对蓄电池充电时，请先插上充电器的输出插头，后插输入插头。充电时，充电器的电源指示灯显示红色，充电指示灯也显示红色；充满后，充电指示灯为绿色。停止充电时，请先拔下充电器的输入插头，后拔充电器的输出插头。

『柒』 电动车电压48V用多大充电器合适

电动车一般有48v12a、48v20a。前者多用在电动自行车款，后者用于电摩款，容量比较大。 你要买的充电器必须和电瓶一样，假设你是20电瓶，必须用48v20a的充电器，否测电瓶容易报废。你去买的时候老板都会问清楚你的。谢谢采纳

『捌』 电动车电池48v50ah 的电池用多大的充电器合适充电最快最满

影响充电器的主要选项是48v。

48v的电池就需要用大于48v的充电器，才能冲进电，一般为55v左右。不过具体要看你的是什么设备，最好配备的充电器相对安全。电流数是充电速度，电流大点，充电就会更快。

48V电动车，其上限充电终止电压为57.6V(上限充电终止电压=标准电压*1.2=48V*1.2)，而下限放电截止电压则为43.2V(下限放电截止电压=标准电压*0.9=48V*0.9)。同样，通过计算我们可以知道，60V电动车的上限充电终止电压为72V，而下限放电截止电压为54V。

从以上这些数据，我们可以知道60V充电器最小输出电压为54V，而最大输出电压则可达到72V，而48V电动车电池所能接受的电压是在43.2到57.6V之间。也就是说只有在电压是54到57.6V才可以充进电，而在57.6到72V时是充不进电。

因此，我们可以知道如果用60V充电器去充48V电动车，会存在充不满的情况。另外这样充电对电池伤害非常大。

因为用高压充电器去充低压电池，在充不进的时候，电池会急速升温，这时候电池失水就会加快，甚至会出现鼓包，而使用寿命也会直线下降。另外，还可能出现电池直接被充坏的情况。

『玖』 如何用48v电动车充电器能充12v汽车电瓶充电

用不成，电压相差太远，容量也相差大。48v充电器连接上12v电瓶，充电器立刻就检测到电瓶低电压，认为电瓶处于低电压故障状态（比如久放电瓶电压过低），充电器启动自带负脉冲浮充修复式充电模式，红绿灯交替互闪，充电电流大约0.5安（注：20ah电瓶正常充电电流在2.8安，像70ah小车电瓶，正常充电电流在10安），

『拾』 48V电动车充电器坏了，怎么修

48V电动车充电器正负级接反坏了这样检修：
1，正负级接反坏了，一般需要检查充电器内开关变压器次级电路；
2，整流二极管和输出转换管子需要检查；
3，输出限流电阻容易开路；
4，输出线到插头需要检测。
哪件坏了按原规格换哪件，直到正常了再使用。

要按照原配充电器的型号、规格去配置购买，比如：电动车48V 12AH电瓶，充电器则要匹配48V 12~14AH的，才可以适合电动自行车电瓶的需要，配置小了电瓶彻底长时间不能饱和，配置大了电瓶会过度充电，影响电瓶的使用寿命。