电动汽车怎么不能动

① 电动汽车不走了怎么回事

首先查看电动车有电不会走，还是整车断电然后才能进行下一步分析排除故障。

02
有电不会走故障：
这种故障的原因虽然有很多，但是一般情况下都是很容易自己简单判断修理。
原因1：刹车没有回到位、这是因为电动车的刹车断电原理，就是说当你捏下刹车后车子就会将电机的供电断开，这个原理就像先离合再刹车一样。
排除方法：查看刹车灯是否亮，如果亮就证明车子在刹车状态，所以有电不会跑。将刹车把向前方向推等刹车灯灭就可以跑了。简单的将刹车调紧就可以将刹车回到原位。
原因2：调速把故障、这也是个常见的故障。因为调速把很容受到刮蹭，隐患比较大，调速把故障后车子就不会跑了。
排除方法：将调速把螺丝拧松然后将调速把用力向内推，推紧后保持不动上螺丝即可。整车没电故障
原因1：电瓶连接线松动、这个算是最为多见的故障，基本整车断电一半以上都是这个原因。
解决方法：打开电池盒，用手拉动电池连接线，如果因为腐蚀导致线路短路就会很容易拉断，用锡焊焊接或螺丝固定即可。
原因2：电源锁损坏、电源锁就是插钥匙的那个锁。因为经常使用，这里也容易出问题。导致开开后电动车还是没电。
解决方法：打开电动车前面板，将锁位置的三根或者两根连接线，接到一起。这样就可以直接骑着走，不用钥匙。到就近换锁即可。

② 电动车有电，但是不走，为什么

电动车有电，但是不走的话考虑一下是不是电源被断开了。

③ 电动汽车挂上挡不走怎么回事

1汽车挂档不走，是功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到
传动轴再到变速器，最后到离合器。传动轴旋转，但汽车并比前进，则故障在后桥。支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从
东锥齿轮铆钉全部切断；
若另一侧后轮也不转动，则应拆检半轴是否折断。
2汽车挂档某挡起步，传动轴不转，说明故障在变速器。拆下变速器盖，检视变速器换挡叉又是否折断，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常，再进行挂档实
验。若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断；若在直接挡时，第二轴转动，但在其他档位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴
下落。
3若变速器在任何挡时，传动轴均不转动，则故障在离合器，应检查离合器是否严重打滑，从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

④ 电动车突然就开不了怎么回事

原因如下：

1、检查空气开关

无论是两轮电动车还是三轮电动车，一旦中途抛锚，首先打开坐垫，找到空气开关，检查空气开关是否跳闸。如果它跳闸，将其向上推以继续行驶。

开关跳闸的原因有两种：空气开关剧烈振动跳闸，或瞬时过电流跳闸。

2、开启防盗器的无钥匙驾驶功能

目前市场上的一些两轮电动车和休闲三轮电动车为了走高端路线，基本都配备了防盗报警器，而且都具备无钥匙驾驶功能。但是功能多了，就容易出现问题。

一旦车辆电源信号系统出现故障：如电动门锁损坏、控制器电动门锁信号线接触不良等，可开启防盗装置的无钥匙驾驶功能。

3、检查刹车开关复位情况

电动汽车具有刹车断电功能，刹车断电的信号源一般是采集刹车开关的动作结果。当刹车开关卡住或出现故障时，会导致整车断电。这个时候可以多次。用力刹车，看看你能不能开车。

4、长按自修复开关

我们的汽车安全带设计有自动修复开关，即当整车电路出现故障时，参照使用说明长按修复按钮继续行驶。不需要工具。但是，如果汽车坏了，它就坏了。易建维修只允许暂时骑车，之后还是要去维修店检查一下。更换还是有必要的。

5、控制器电源信号线短路

电动车控制器具有防止“失控”的功能，即通过电动门锁来调节控制器输出的通断。为了快速处理，您可以直接将控制器的两条线：电源线（粗红线）和电源信号线（细红线）短接。此时，如果电源信息线发生故障，电机仍会正常运行，但不受电门锁控制。可能需要扳手或套筒。

6、检查电池盒保险丝

对于简单的车型，电源保险丝一般设置在电池盒内。取出电池盒，打开盒盖，检查保险丝是否断开或开路。为了继续行驶，可以尝试短路行驶。断开的原因可能有两种：保险丝和两线冲压件没有正确释放，或者车辆有短路问题，保险丝烧断。

7、紧固并调整控制器接线

检查控制器接线处的电线是否松动或接触不良，或重新插入或拧紧每根电线。如果幸运的话，您可以继续驾驶。可能需要扳手或套筒。

8、检查电池排线或插座是否松动

如果全车无电，通过空气开关和保险丝检查仍无电，则需要检查蓄电池接线或蓄电池插头是否接触不良或断线。一般可以用手拉电线或插头来检查。或一一重新修复或插上。您可能需要扳手、套筒或十字螺丝刀。

⑤ 纯电动汽车无法启动的原因

纯电动汽车启动不了的原因：从这七个方面查查吧

01

汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随着轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题。

02

火花塞点火能量弱，会导致火花塞点火能量下降，严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。

03

燃油路低压不足，低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及管路。

04

蓄电池亏电。蓄电池的亏电的故障现象更为常见，一般打不着车时车主的第一反映就是蓄电池没电。解决办法也很简单，只需要找车或者其他蓄电池搭电即可。

05

排气管堵塞，排气管堵的情况一般很少发生，但有的车由于三元催化破碎造成排气堵塞或外力使排气管变形造成堵塞。

06

混合气过浓或过稀。很多修车的老师傅都知道一个秘方：汽车不着车而且其他部件都没有问题，这时老师傅会把化油器清洗剂喷到节气门处，这样汽车很容易着车。这一般就是混合气过稀引起的。

07

发动机正时不对，发动机正时不匹配发动机肯定不能着车，许多汽车发动机都是采用正时皮带的形式，某些型号的发动机更换发电机皮带时可能造成跳齿，从而造成不着车。

纯电动汽车启动不了的原因：汽车启动不了的原因

方向盘处在死锁不动的状态

经常有朋友会遇到车打不着火，钥匙怎么也拧不动的情况，这时需要注意当停车时如果方向盘没有回正，处在一个稍大的角度时（例如超过30度），方向盘就会自动锁上，这也是一种防盗的措施，这时钥匙可能会拧不动，造成不能点火。

解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。

停车时没有把档位回到P档

想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆（AT、CVT、AMT），厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。

当然如果停车时没有处在P档位，现在一般车辆都会在中控仪表显示进行提醒，有的也会伴有蜂鸣音提醒，因此发生这种情况几率很小。一般都是驾驶者，在D档下匆忙熄火，然后下车走人。到再一次上车时忽略了这个问题。

智能钥匙电量不足

明明钥匙在车内，但是仪表总是显示“钥匙匹配错误”，这种情况很可能是智能钥匙电量不足，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。

有的车型在设计的时候会留一个紧急备用的钥匙插孔，当遥控钥匙亏电或者因为别的抽风毛病不能正确匹配时，把钥匙插入孔中，在按启动按钮就可以发动车车了。如果是借来或新买的车，需要注意，一般的一键启动的车辆点火时是需要踩下刹车的。不踩刹车按压启动按钮，效果只是开启车内电气系统。

查看电瓶是否有电

打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。

⑥ 电动汽车,滴滴响,不走,怎么回事

因为纯电动汽车和插电式混合动力汽车在汽车起步且车速低于20千米每小时的时候，需要给出提示的声音，这种发出来的声音基本上就是类似于车辆在倒车的时候，雷达所发出来的滴滴的声音。

但是根据新国标来讲，声音是随着车速的变化而进行变化的，首先撤掉速度小于20千米每小时的时候，提示声音会随着车速而增大，当大于20km/h，小于30KM/H时候，提示音会随着车速的增加而降低，当车速大于30km/h的时候声音就会自动的停止，根据声音发出的装置来讲的话，基本上有两种，一种呢是低速行驶的时候通过提示音控制器发出来的。

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另外一种的话，就是通过扬声器发出来，也就是说在车辆前保险杠里面，单独增加低速行驶时候的音响或者是喇叭来进行提示，当然，根据现在现有的这种东西来说的话，基本上都是外加的开关来进行的，也就是说，可以通过开关来控制声音的终端或者是声音的传递。毫无疑问，为了车辆的安全，所以有这种声音也是一种正常的情况。

电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

⑦ 我电动车车灯，喇叭都正常就是不走怎么回事

电动车喇叭和车灯正常，说明电动车电路和电瓶正常，电动车不能行走有可能是电机故障。

电动车车灯、喇叭都正常，就是车不走，应该检查电机控制线路。

电动车车灯、喇叭都正常，说明电瓶有电，没有问题，只是控制电机的线路出现故障。

如果让修电动车的给换轴承，估计30元。控制器坏或者相位不对或短路，相线发热，绝缘皮融化，相线接触不良；相线短路，轮子很难推动。刹车把电子开关不回位；刹车信号线与转把信号线磨破搭铁短路了；或是刹车片损坏。

不要在通电状态下推车去维修店，不然电机也会烧掉。如果强推，很容易烧掉电机里的霍尔元件。霍尔是起稳定起步的作用，霍尔坏了，控制器找不到轮胎的角度就不工作。

抱死的负面影响：

1、如果前车轮被抱死，车辆丧失转向能力，不能实现转弯转向，躲避障碍物者行人；如果后车轮抱死，车辆丧失稳定性，产生侧滑。

2、在非对称附着系数的路面，汽车将丧失直线行驶的稳定性，出现侧滑、甩尾及急转等危险现象。

⑧ 电动车有电，但是突然不走了是怎么回事

1.转动方向盘损坏，不能通电了。
2.热膨胀冷却收缩导致线路松动，接触不良导致无法通电。
3.控制器损坏。如果电动车突然熄灭，电池的任何布线通常都可能松动，或者其中一个电池的布线部分有腐蚀而没有固定。

⑨ 电动车走不动，车灯喇叭一切正常，是怎么回事

电动车不走基本解析

电动车有电不走，只是显示电源是正常通着，不走会存在以下故障。

①整车供电电压过低控制器受保护，车辆不能正常走。

②控制器损坏，没有5伏电压输出，内部零件损坏。

③电机霍尔损坏以及连接线短路造成。

④电源锁内部铜片损坏，不接触或电源连接线有虚接造成。

⑤转速把或刹车断电损坏，

以上这些方面都可以造成电动车有电但不能正常行走的故障原因，需要一一查找，最终找出哪一方面的故障原因就好解决。

电动车不走形成不同状况分析

电池供电电压低，车辆的速度就会明显减低，或是表现车速一快一慢，已经电量损耗完到直接不走。

转速把损坏线路短路就会造成动一下，一时走一时不走。

控制器损坏，车辆会啃动几下能走，一会又啃几下不走。

电机霍尔损坏，有啃动几下或走或停。

线路出现虚接供电不足时，只要摇动、拍动几下车辆才有时走有时不走。