新能源汽车侧翻

A. 新能源汽车的车身结构安全要求表现在哪些方面

车身，尤其是乘用车车身，已经成为影响整车性能的最大系统之一。人们对车辆安全性能的要求越来越高。

和传统能源汽车一样，新能源汽车的安全立足点在于车身。车身的安全性能评价主要基于车身碰撞试验。目前，全球对汽车碰撞测试的认可度比较高。在欧洲，比较受欢迎的NCAP，五星是最高标准。坚固的中间车身和带有能量吸收结构的前后车身是安全车身的基本要求。

在事故中，主要的的安全评价由高到低如下：1、人员和车辆都安全生存；2、车毁人亡；3、车辆安全但死亡；4、车毁人亡。

在汽车的生产中务必要保证车身结构设计的合理性，提高安全性，促进新能源汽车技术的改进。

B. 现在国产那么多新能源电动汽车，是否经过安全碰撞、侧翻等安全测试。小而漂亮的车型外观是否存在安全隐患

碰撞试验是有的，安全隐患也是有的。如轮胎不匹配、电机不防水、电池散热不好等。

C. “如电影一般加速刹车失灵”又一辆特斯拉在江西因事故起火

几乎特斯拉车型的每一次交通事故或是起火都会冲上热搜。

关于特斯拉是否会在Autopilot功能下出现突然加速，以及刹车失灵的原因，记者采访了业内人士，给出的推测是电动汽车的刹车系统与燃油车基本一致，属于独立的系统，拥有最高的优先级。即使是在自动驾驶辅助功能（包括特斯拉的Autopilot）打开情况下，只要踩下刹车都会退出自动驾驶辅助功能，并由驾驶员接管驾驶。只有自动驾驶辅助开启，但刹车功能却失效的情况下，才有可能出现无法退出自动驾驶辅助功能的极端情况。该案例中刹车系统是否在行驶过程中失灵，还需要等待官方的调查结果。

不过，无论由于何种原因导致车祸发生，这台特斯拉Model3在碰撞后起火都是不争的事实。因为电池安全的问题，目前新能源汽车的安全隐患相对燃油车而言更为突出，令多方关注。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 为什么新能源车轮胎磨损特别快请问新能源车用什么轮胎好

首先要了解新能源车的特点。大家平常经常会听到某某新能源车的百公里加速又达到了多少多少秒以内，加速优势是新能源车的一大卖点，新能源车扭矩大，加速快，加上车身相较燃油车更重，因此对于轮胎的抗磨损要求更为苛刻。所以，新能源车轮胎首先就要求耐磨度要好。
新能源车轮胎磨损特别快的原因：
一、轮胎胎面中部磨损严重，这可能是轮胎胎压过大导致轮胎过度膨胀，接触面积大幅度减少，压力由轮胎中部承受，所以会出现这种情况。
二、轮胎胎面两侧磨损严重，这种情况和第一条是一对正反亦就意味着轮胎胎压过小，大部分压力由车胎两侧承受，时间久了两侧磨损会越来越严重。
三、第三种就是斑秃形磨损，这类情况可能就是因为车辆车轮动平衡有问题，车轮动平衡的问题若是严重的话会导致车辆在高速行驶的情况下，轮胎受力不均匀，胎面局部地区承受大部分的压力，若是这种情况进一步加剧，容易导致车辆在行驶过程中产生颠簸，方向盘也会变得不稳、发抖，后期也容易引起车辆侧翻等交通事故的发生。
新能源车轮胎的正确养护：
1、胎压要达标
很多人都知道胎压会对车胎造成损害，可真正关注胎压的却没有多少。正常的胎压值应该再在2.4-2.5bar之间。胎压过高或过低都会增加轮胎和地面的接触面积，增加摩擦力从而加速对轮胎的磨损，影响汽车的稳定性和舒适性。
如果轮胎的刚性过大，也会增加车轮的压力，严重很容易爆胎，保持胎压的稳定十分重要。按照规定给轮胎定期检查胎压并及时充气。不同的季节，胎压也有变化，如果在冬天下雪的情况下尽量将胎压调低一点，增大摩擦力起到防滑的作用。
2、避免急制动
在车子起步时对轮胎的磨损最大，起步不平稳或是频发急刹车都会对增加轮胎的损耗，尤其是在转弯时要适当的减速。如果路面上有玻璃片或是尖锐的石子，也要注意减速，速度过快很容易扎进轮胎。
3、选择平整地面停车
轮胎的花纹是为了增加轮胎和地面的摩擦力，长时间磨损轮胎的花纹会逐渐磨平，失去排水防滑的作用。所以要避免将车辆放在不光滑或是有尖锐石子的路面，停车后尽量不要转动方向盘，减少摩擦力也就减少了对轮胎的损耗。
除了之外还要注意轮胎上是否有细小的裂痕，或是卡在轮胎上的小石子，这些问题在高速行驶时都是会造成爆胎的安全隐患。要定期及时的清楚轮胎凹槽中的小石子。轮胎的保养非常重要，要记住每隔一段时间检查轮胎并及时充气，这样才会延长轮胎的使用寿命。

E. 长沙一女子称驾驶特斯拉在行驶途中爆胎，特斯拉到底值不值得购买

据媒体报道，近几日长沙一位女子称驾驶特斯拉车辆的时候，在中途爆胎，只是因为女子在开车的时候速度比较快，没有及时避开前方突然出现的障碍物，导致车子爆胎，特斯拉车值得我们购买，因为特斯拉不但外观曲线好看，而且性价比高。

随着人们对生活品质要求的逐渐提高，现在家家户户都实现了，开车出行，骑车确实方便了，我们的日常生活，但是也存在一些安全隐患，开车的时候我们一定要系好安全带，严格遵守交通规则，不存在任何侥幸心理，闯红灯，压实线，随意在路上掉头等，出远行时，我们要检查一下车子的轮胎是否有明显的破损，看一下邮箱是否有没有漏油的迹象？看一下车子的刹车情况，有没有失灵？这些细节都可以减少发生事故的可能性。这是对自己负责，也是对他人负责任的表现。

特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。 总部位于帕洛阿托（Palo Alto） [1] ，2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。

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F. 新能源汽车在雨天行驶要注意什么

防水等级都能达到ip67,淋雨涉水没啥问题

G. 北汽新能源EH系列车型如何正确使用安全带收紧器

本车前排座椅均配备安全带收紧器。在汽车正面和车尾发生严重碰撞时传感器触发安全带收紧器，收紧器将安全带向回卷方向收紧，限制乘员的前冲运动。

安全带爆炸式预收紧装置只能使用一次。在发生轻微的正面碰撞、侧面碰撞或后面碰撞、侧翻以及无显著正面作用力的事故时，安全带收紧器不工作。

要注意的是：

●安全带收紧器被触发时会释放少许烟尘，此属正常现象，不表明汽车发生火灾，无需担心。

●安全带收紧器报废时必须遵守相关安全条例，北京新能源汽车股份有限公司特约经销店熟悉相关安全条例，可为您提供垂询服务。

能源汽车股份有限公司特约经销店联系：

●车辆的前部（图中阴影部分）发生事故，但座椅安全带收紧器未工作。

●任一座椅安全带收紧器或其周围部位被划伤、破裂或有其它损坏。

H. 电动汽车自燃可能是哪些原因引起的

电动汽车自燃的原因包括电池散热不良、长期在高温环境下使用、车辆内部零件老化、线路老化损坏、电池管理系统设计要求低、充电时间长、充电环境通风不良。汽车行驶时，由于气流的作用，电池处于散热状态。但是当汽车停下来的时候，汽车熄火了，冷却系统停止工作。此时电池的热量没有完全散失，热量局部集中。此外，零件的老化会加剧电池内部的反应，导致高温和燃烧。电动车燃烧主要有四种场景，充电时燃烧；电池运行或放置引起的燃烧；碰撞、侧翻引起的燃烧；涉水引起的灼伤。

如果汽车在充电过程中自燃，可能是车主操作不当造成的。每个朋友在使用前一定要保证充电桩是锁好的。充电桩使用不当是自燃的主要原因。充电桩应正常通电。一些车主为了省电，在上班的工厂用大功率电充电。这种误操作很容易导致车辆自燃。除了充电时容易引起自燃外，开车时自燃的比例也很大。车主在行驶过程中，可能会撞到底盘，导致电池泄漏和自燃。

I. 新能源汽车中保研首撞 小鹏G3这次表现很OK

随着去年中研保碰撞测试成绩的出炉，向来在中型车市场呼风换雨的大众帕萨特，成绩惨不忍睹，也影响了一部分车型销量。近日中研保又曝光出测评历史中第一款新能源车型，在诸多朋友买车时相比时尚外观更在意车身安全性，而在这方面，新能源普遍没有燃油车更让人觉得踏实，究竟结果如何我们接着看。

小鹏G3中保研成绩的获得，重新定义了纯电车型在汽车行业的安全标准，体现了小鹏G3在安全层面“小步快跑”的生产研发能力。小鹏G3在研发过程进行了1000多次，累计超过30000小时的结构仿真优化，并进行63辆整车碰撞和40多次滑台测试，全面覆盖碰撞场景工况，以强大的仿真优化能力及不计代价的研发投入全面提升整车安全性。此外，该车主动安全系统经过超3000小时数据采集，自动紧急制动功能路试每15万公里零误触发。驾驶小鹏G3，消费者出行可以更安心。

相信小鹏G3的碰撞测试能够打消网友们对于电动车不够安全的固有观念，毕竟买新能源除了让消费者体验到更多智能化的表现，还要有强悍的安全性护体，而小鹏G3的这次测试表现很ok。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 湖南一车主称小鹏汽车自动辅助驾驶失灵，事故发生的主要原因是什么

是因为辅助驾驶功能突然失灵。

车主还不能过分依赖这些功能

有些车主可能会把自动驾驶技术当成百分百安全的技术。当然，其实车主可以在个别时段临时使用辅助驾驶功能。但以目前的技术水平，车主还不能过分依赖这些功能。