特斯拉和国产电动汽车之比较

1. 国外电动车有特斯拉，那么国产电动车有推荐吗

随着中国科技的兴起，电动汽车领域也不再是特斯拉一家独大。国产汽车极狐阿尔法 S，不仅在安全性上比特斯拉强，价格上也比特斯拉更加亲民，而且华为的生态系统能让华为用户有着更好的体验。不仅是极狐阿尔法，比亚迪、蔚来、小鹏、极氪等国产车品牌也是不错的。

接下来小编将推选出小编心目中3款最好的国产电动汽车。

一、小鹏G3

小鹏系列的车刚出时，小编其实是不看好的，毕竟作为汽车行业中的新手，没有技术的沉淀，是很难让消费者信服的。但随着小鹏电动汽车市场越做越大，小鹏G3拿实力证明了自己。前置前驱，电机最大功率197马力，最大扭矩300牛*米，百米加速平均用时7.57秒，整体评价良好。Xmart OS智能车机系统、XPLOT自动驾驶辅助系统，让它在自动驾驶汽车里有一席之地。虽然售价在14万-20万，但是在国家绿牌、购置税等多重政策下，小鹏G3还是性价比极高的一台车。

今天，小编就介绍到这里了，有问题还请大家指出。小编会继续努力的。

2. 国产的电动汽车为什么就比不上特斯拉呢

特斯拉的模式的确自成一派，极具个人特色。就像是苹果，它强于软件，但却拥有软件、硬件双向驱动的能力。

3. 国产电动车质量不差，价格便宜，为何却卖不过特斯拉

这个问题就跟华为真的超越苹果了吗？自然堂真的超过神仙水了吗？一样一样的！

质量不差，不代表质量非常好，比特斯拉还好，要那样特斯拉就不是降价16万了，而是挥泪大甩卖了！

国产的电动汽车一直在发展，可以说发展到今天已经小有成就了，像是比亚迪，路上随处可见，不少城市公交车都换成了比亚迪电动的，但是比亚迪跟特斯拉之间还是有差距的！

差距在哪？电池！

比亚迪的续航里程没有特斯拉的长，特斯拉的电池比较轻，而比亚迪的电池相对来说比较重，再有就是低温续航，不少电池的缺点就是怕低温，一冻就关机，了解吧，比亚迪现在正在尝试低温续航，特斯拉不需要了，人家已经成功了！

总结：

总觉得这车跟手机一样，我们一直在努力，从未超越过！

像是苹果手机的IOS系统，我们超越不了！

像是特斯拉的电池，我们也超越不了！

虽说可以完全实现自主创新，但是在某些地方，还是有差距的，我们要认可这个差距！

只能说如今我们跟他们的距离越来越近了，就差那么一点点了，他们好像也看明白了，所以不再涨价，一而再，再而三的降价销售！

4. 国产电动车性能远不如特斯拉，特别是续航，为什么

国产电动车性能远不如特斯拉，特别是续航，为什么？

首先很高兴回答楼主这个问题，电动车行业都知道埃隆·马斯克于今年6月宣布，将与同行分享特斯拉的所有技术专利，以推动电动汽车技术的进步。马斯克认为，开放专利只会增强、而不会削弱特斯拉的地位。他说，技术领导地位不取决于专利，而取决于一个公司吸引和调动人才的能力，至于为什么要这么大方的公布专利个人认为对于特斯拉而言利大于弊，以下几点楼主可以参考

3.此外，轻量化，电池管理，车身设计风阻，电车实际造车经验都是目前国产车厂商一时半会儿难以追赶上的，作为电动车领域的元老级代表，特斯拉有自己的优势，这就跟老牌汽车厂商法系车，德国车，日本车一样，请给国产一些时间，请多一点消费自信，相信国产在未来几年里一定可以追赶上甚至超越其，希望我的回答对你能够产生帮助

5. 国产电动汽车为啥能碾压特斯拉

主要是特斯拉没有真正的技术，全靠吹出来的！比如电池，用的五号电池，比不上比亚迪刀片电池吧，特斯拉除了电池管理方案，还有啥？刹车系统是博士的，自动驾驶是l2级，压根就是摆设！造车工艺粗糙，连国产10万级别的车都比不上！单踏板模式也是别人玩剩下的，只是别人的可以取消或使用，而特斯拉就只能使用，取消不了！特斯拉宣称有自己的算法，这套算法已经被证实问题多多！总之一句话，特斯拉就如同一个还没掀红盖头的新娘，虽然外观一看身材苗条，凹凸有致，大家都猜想这个新娘一定貌美如花，让无数人都为止倾倒，认为此新娘绝世无双！但当娶回家，掀开盖头时，发现还真是长的像电影里的“如花”！所以当大家看清楚了这个新娘的真实面目之后，发现不香了，还恶习多多！也就释然了！

6. 为何很多人只钟情于特斯拉国产电动汽车难道不香吗

相信大部分人买特斯拉，第一冲动都是来源于它的品牌效应。品牌就是“逼格”，你要承认，它就是能代表什么。有几个车主知道特斯拉采用什么类型的电机，用的是什么类型的电芯，里面具体有什么技术吗？

特斯拉有一个在停车后的哨兵模式，搭载8个高清摄像头，10+个高精度雷达传感器等，是识别灵敏度得到更好的提升，前后左右四个方位的视频监控功能，可以在车辆被人为损坏的时候找到责任人。

7. 为什么国产电动汽车竞争力远不如特斯拉

那我们直接进入主题吧，以下是我了解之后梳理总结的几点比较重要的原因：如有补充可以评论在下方。

首先是马斯克个人魅力以及做事风格，他公司的产品从来不请代言，就像Apple公司那样，用实力说话。无论是什么样的经济状况，都会主动性裁员，而这样的裁员大多数是马斯克本人在经过细致的技术评估后做出的，技术驱动型裁员与外界干预裁员有区别，无论是曾经的特斯拉自动驾驶团队，还是SpaceX的第一批星链技术团队，马斯克都非常果断的裁撤不适合的人，并迅速组建新的队伍迭代研发。

最后是国家政策的大力扶持：（为了激活和改善国内新能源汽车市场链）2019年09月03日特斯拉在售全系车辆免购置税；2019年12月27日中国制造Model 3获得政府补贴。可以说在政策上特斯拉和国产电动车是在同一个舞台进行竞争。这样的话，在国家层面是相同的，因此很多国内新能源汽车打不过。

综上所述，国内电动汽车想和特斯拉平起平坐还有一定的距离。

8. 进口和国产新能源汽车两者孰强孰弱

随着科技的不断发展，汽车行业的”电气化“进程正在不断加速，因此新能源车品质越来越高，续航里程也越来越远。并且随着越来越高的油价和越来越严格的用车条件，因此大部分消费者都已将新能源车列为了自己的购车首选。

国产电动汽车和国外的差距三：智能程度汽车智能化是未来大趋势，这一点特斯拉要甩开通用和国产这几款车型几条街。特斯拉全车所有操控都可以在那块17英寸的电容触控屏上完成，专门开发的系统操控体验非常不错。而且这个系统是可以推送升级的，同时也可以在手机端进行远程查看和操作，所以特斯拉完全是按照移动互联网的思维和体验在造车，也难怪有人说特斯拉就是一部最大号的“手机”。其他几款车型也有一些相应的尝试，但都没有特斯拉做得彻底。综合以上国产电动汽车和国外的几点差距来看，国产纯电动汽车和外资纯电动相比，除了面对像特斯拉这样的豪车，国产电动车在续航里程和安全性设置、豪华功能的配置上要逊色不少外，已经达到实用的程度，安全性也得到了严格的论证。国产纯电动汽车与通用这样的外资品牌普通电动汽车相比，续航里程，所用电池材料的安全性、充电时间，售后保固的年限，都相差不大。

9. 特斯拉与国产电动汽车相比较优势在于哪里

斯特拉电动车相比于我们国产电动车来说非常受欢迎，优点也很多，下面我来一一列举一下。

提到买纯电动汽车，大多数人第一反应都是特斯拉，尤其是最近特斯拉的频繁动作，让特斯拉的知名度变得更高，讲真，有时候都觉得买纯电动汽车不买特斯拉似乎都会被人嘲笑。那么特斯拉到底好在哪，为什么就是比国产纯电动汽车受欢迎？

其实国产纯电动汽车的技术并不差在哪，但是和特斯拉比起来，在一些方面还是比较弱的，比如说自动驾驶，虽然这一功能目前只能作为辅助功能使用，但是尝试过的小伙伴都知道特斯拉的自动驾驶如何。

不过对于国内的用车环境来说，我觉得基本上也就是能让你低头拿东西的时候更安全吧。除了这一技术之外，那就是充电技术，不能说特斯拉的电池比国产车好多倍，但是耐用的程度或许并不同，续航大多数时间是更长的，这点是让人羡慕的，而且充电时长也比很多国产车企要好，只能说车主愿意买、敢买，还是有原因的。

10. 特斯拉为何越卖越便宜，国产电动汽车却越卖越贵

在很多人的思想中，都认为国产车和合资车、进口车差距不是一般的大，就拿最近大热的新能源汽车来说，如果把时钟拨回几年前，国产电动汽车和特斯拉简直就是两个极端，特斯拉在我们国人心中那可是差不多相当于“神车”的存在，毕竟特斯拉最初进入国内的车型就是动辄7、80万的高端车型，modelx和modelS等，再加上各种各样的税费、保险费，特斯拉在当时的落地价要百万以上了，确实称得上是百万豪车，在当时如果买辆特斯拉，肯定巨有面子，毕竟新兴的汽车类型是一方面，而高昂的售价也是一方面。

那么，国产车越卖越贵的原因是为什么呢？这是因为国产车起步价格就很低，以前我们国产车没有特斯拉的名气，也没有特斯拉的技术，只有价格低这一个优势，但是现在国产车已经崛起，所以就想提升自己品牌形象，提高产品溢价，毕竟价格高了赚得也就多了，另外一方面，电动汽车在20-30万的价格区间可选择的车型很好，国产车也是为了能够抢占先机，所以才给人“越卖越贵”的感觉。