电动汽车一启动就发臭
⑴ 电动车爬上坡，一股烧焦的臭味，请问是怎么回事
是电机坏了 负载过重 电流过大 铜线发热 温度超过了120度以上铜线只耐温110度 找人修大概在300元左右 光那个电机就要200-280元左右
⑵ 电瓶车电瓶发烫，发臭怎么回事。有什么解决办法。
电动车电池充电发热怎么办 电动车电池充电时会发热高、发烫，有时电池充电器还不转灯。这是什么缘由形成的呢？怎样去处理？ 充电器要和电池的型号相匹配，不能乱用充电器或用劣质的充电器充电。不匹配的充电器假如电流过大会惹起电池充电时应急挪动电源热量的增加，电池会发热发烫。这样的话就需求改换和电池型号匹配的充电器或改换质量好的充电器。 电动车电池在充电过程中会挥发大量的氢气和氧气，通常在新电池在运用过程中，充电发热发烫现象不会呈现，若呈现这种状况，就证明电动车电池的质量存在问题，趁电池还在保修期赶紧去售后改换新电池；运用一年左右的电池，若长时间没有遵照正确充电办法（过充电、过放电频繁等）很容易形成电池失水充电发热发烫的现象。 电池在充电时有发热发烫的现象若无人看守的状况下极易产生火灾或爆炸，酿成后患。通常的处理办法是给电动车电池补充相应厂家电池配方的补充液，切不可自行或在路边小店随意“加水”，因为不同厂家的电池配方都是有差别的，每组电池依据不同的失水率补充液的参加重量也是有严厉的请求，否则会适得其反毁坏电池，形成不用要的损失。 因而，“电动车电池不是用坏的，而是充坏的”这样的传播不是危言耸听。控制一个简单而有卓有成效的充电办法和一个优质的充电器对电动车电池的寿命起着关键的作用。
⑶ 电瓶车充电充不满，还发臭
我们家的电瓶车也是这样的，之前还好好地，某天充电，一晚上竟然没充满。第二天没走多少路就没电了，还以为没冲进去。在充电就有臭味。去修的时候人家拆开来，我看到那个电池凹凸不平的，里面的液体都流出来了。而且那液体估计对人身体不好。当时还挺怕的。后来那人让我们换电瓶，想想就换了。现在车挺好的。当时修车的人说给车充电不能骑得没有电了再充，看到电压低就要充。而且不能晚上充上睡觉，第二天起来拔电。那样时间太长，对电池不好。要及时冲，及时拔。冬天不能超过8小时，夏天别超过6小时。这样电池就会用的时间长一些。现在我家车一直好好地，也没出毛病。PS：当时换电池花了我500元~ 希望能帮到你~
⑷ 深圳比亚迪的电动公交车为什么这么臭,很大一股味道，会头晕
是的，非常大的味道，想吐，极像锂电池电解液的味道，熏死人，深圳比亚迪公交基本都有这个味，只是轻重的问题。
⑸ 电动车起步时电机很响，翁嗡声，速度上去了不响，并且有异味
控制器性能不好,现在市场上出的无刷控制器大多数都存在这种情况,尤其是在半坡启动.或是带动较重的东西的时候.有异味的话要注意检查电机和控制器的连线插头很可能因为启动电流过大出现烧焦的情况,最好是把接插件去掉直接把线结在一起.长时间这样用会损坏电机或(尤其是)控制器的
⑹ 请问大家一下哦，我那个电动车是电动车吗刚走的时候就很臭，走了一会儿就不走了停了
如果是刚买的新车，你可以要求退货或者换货
如果是时间长的旧车，是电瓶的原因造成的，更换电瓶以后就可以了
⑺ 电动车行驶后有烧焦味是什么原因导致呢
电动车行驶以后有烧焦味。频繁制动也会出现这种问题。还有是刹车片调的太紧。
电动车车板下面，发出烧焦味，可能是电瓶短路了，导致电线烧焦，最好去检查一下，以免影响正常出行。
可能是有线碰线了，拆开看看有没有那些线被搭在了一起，赶紧处理，到时候短路就不会了
1 线束太次，线径不达标，老化漏电，通过大电流时发热严重
2 机械磨损过大(主要指刹车系统损坏，多耗电）
3 主线束插接件老化松动，氧化点多接触不良
4 控制器老化，限流值变大。
(7)电动汽车一启动就发臭扩展阅读：
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。
⑻ 电动汽车电机很热有臭味什么原因
电动汽车电机很热有臭味的原因：
负载过大,电机受力。
轴承磨损严重,电机拖底。
轴承损坏。
电机绕组匝间短路。
有刷电机的话,换向环接触不好或短路。
电瓶到电机的线路接触不好形成较大压降,造成电机电压不够。
刹车过紧引起的摩擦。
⑼ 新能源电动汽车空调异味，可以怎样解决呢
你好，空调异味也可能是空调内部管道的原因，但由于管道本身没有办法拆下来，所以我们需要用到专门的泡沫清洁剂了，在网上就可以买得到。操作起来也非常简单，因为空调管道都是互通的，所以只需要把清洁泡沫喷到车内的空调出风口就可以了，值得注意的是每个出风口都要喷一些。喷好等几分钟，让泡沫把管道里面的污渍溶解掉，然后打开外循环吹风模式，把风力调至最大将泡沫吹掉。最后调至热风再吹几分钟，把管道里面的水分吹干即可。
空调滤芯一般情况下一年更换一次，但也要视情况而定，如果用车环境经常是比较恶劣的，那么几个月换一次也是有可能的。空调滤芯脏了可对其进行简单的清理，但是要避免多次清洗，因为这样会使空调滤芯的过滤眼变大，过滤效果也会明显下降，必要时还要进行更换。如果你刚买新车的空调出现异味的情况，那么就基本不存在霉变、滋生细菌的问题，这时候我建议大家要勤开窗通风，其次是要合理使用空调内外循环模式，不要一味使用内循环模式。再者我们可以在车内放置柠檬或者竹炭吸附异味。
要想清除空调的异味首先我们要知道产生异味的根源在哪里，其中蒸发器是空调制冷系统里面的重要部件，蒸发器在与外界进行热交换时，表面会产生水分，这时很容易粘附灰尘、飞虫等杂质，在长时间潮湿的环境下就会霉变、滋生细菌。另一种原因是空调滤芯和空调管道被污染了，这时候它不仅不能保护好车厢环境，反而会对车内的空气进行二次污染。所以我们可以针对这两点进行处理。
如果以上方法都不能帮你解决问题的话，那么就要检查并清洗蒸发器了，它位于发动机和中控台之间，拆下来清洗的话需要拆开中控台，自己来完成的话有一定的难度，因为需要专门的拆卸工具和专业人员，所以一般建议大家去4S店或者专业的汽车美容店去清洗。
⑽ 电动车充电时散发出的臭味会中毒吗
摘要 您好，很高兴为您解答。