电动汽车泡过水之后会怎么样

⑴ 电动汽车泡水了是不是就报废了

是。如果泡水的深度相当大，淹没了电池，那就相当于报废了。如果电动车泡水的深度相当小，没有淹没电池，那就可继续使用了。

假如电动车的电池泡水了，电池就会发生短路现象而不可以正常工作。当泡水程度相当严重时，还可以直接使电池报废或导致电池爆炸，引起不必要的麻烦。

电动汽车注意事项

在电动汽车的电路系统中，与传统燃油汽车上相同的“低压系统”并不具备可持续涉水的能力，防水等级≤IPX5，电线或者ECU浸入水中一段时间，就可能出现进水情况，引起低压电路的短路。以ECU（行车电脑）进水为例，虽然低压系统进水短路不会导致人员的触电伤害，但会导致车辆无法行驶。

总的来说，电动汽车相比传统燃油汽车，涉水能力有一定的优势，浸没水中也并不会导致漏电造成人员伤亡。只要保证涉水深度在≤30cm，也就是刚刚没过大半个车轮的深度以内，就能保障涉水时的安全性。

⑵ 电动车水泡过以后还能用吗

电动车泡水了还能用！电池浸水晾干再充电。各品牌电动车采取了不少防水措施，所以一般电动车被雨水打湿了是不要紧的，但这并不意味着电动车可以随意在水里“穿行”。

如果是控制器浸水易短路失控。车主在电动车严重浸泡后，可以把控制器卸下来擦干里面的积水，用电吹风将其吹干再安装上去就好了，注意安装好以后最好用塑料把控制器包扎起来，以增加防水能力。

电动车涉水骑行，水的阻力很大，容易造成平衡失控，骑行在积水路段，万一遇上被水流顶开的井盖，就十分危险了，所以，遇到积水路段，最好还是下车推行。

电动车淋雨后主要有三方面的影响：

1、电机如果进水，那么接头处就会短路，尤其是水位很深的情况。

2、电池盒中进水的话，会直接导致正负极短路，轻微的后果是损坏电池，最严重的后果则是直接导致电池烧掉甚至爆炸。

3、电机控制器虽说是防水型的设计方式，但通常防水性不是特别好，有可能会因为控制器进水而直接导致控制器烧坏。

⑶ 电动车被水泡了怎么办

首先看电瓶是否损坏，电瓶被水泡坏的话就换电瓶就可以使用了。可以将电动车的电瓶拆出来用水冲洗之后，再将电瓶晾干，一定要彻底干透，然后就进行通电试验，如果没有电流通过的话，该电瓶就坏了，换一个电瓶就可以了。

注意事项

电动车被水泡了之后，最怕的就是电瓶出现了短路，这样子很容易烧毁汽车的其他部位，所以一定要充分晾干后再通电尝试。机动车被水跑到的危害也是很大的，危害有以下几点。第一就是会被汽车内部的电子控制系统造成损伤，影响到电器的功能。

第二就是在泡水后启动发动机的话，会造成发动机连杆严重变形，并且保险公司也会拒绝该项理赔。

⑷ 泡水车还能正常使用吗

分情况，对于汽油车来说，泡水过后如果经过修理是可以再度使用的，只不过各方面性能相比泡水前大打折扣，而且安全隐患也有很多，在今后的使用过程中会不断的出现各类小毛病需要不停修理

泡水对于电动汽车来说则是致命的伤害，如果汽车电池、电机一旦进水，会直接引起短路，多半情况下车子算是废了，要知道现在的新能源更换电池的高昂费用无异于买一辆新车。

⑸ 纯电动汽车涉水性能如何泡水以后会有什么影响

三、购买纯电动汽车所需要考虑的问题。

在购买纯电动汽车的时候，我们要考虑安全性，因为电池是非常重要的。如果我们的电池质量差的话。在开车过程中，会不会发生爆炸以及其它的危险，还有买电动汽车，尽量买大厂的电动汽车，因为大品牌电动汽车才有保障，买车的时候一定要询问车辆的防水性能怎么样。还要看一辆车的续航能力强不强？因为现在充电动汽车充电还不是像燃油汽车那样方便。

⑹ 纯电动汽车涉水性能如何泡水以后会有什么影响

纯电动汽车涉水性能一般，泡水后会损坏电池和电机。

不仅电池怕水，电机也怕水，电机一般都安装在发动机原来的位置，虽然位置比较高，而且也是全密封的，但是和电池一样，最好别进水，而且机舱里各种线束沾上水也不好。

涉水危险，泡水就更危险了。因此，如果车库或停水的地方被水淹了，最好把车提前挪出来，否则后果可能不是你想要的。如果电动汽车被水泡过底盘，应该进行全面检查，视具体情况而定可以进行一次底盘防锈喷涂，以降低底盘生锈的几率。

优点：

单一的电能源

相对于混合动力汽车和燃料电池汽车，纯电动汽车以电动机代替燃油机，噪音低、无污染，电动机、油料及传动系统少占的空间和重量可用以补偿电池的需求；且因使用单一的电能源，电控系统相比混合电动车大为简化，降低了成本，也可补偿电池的部分价格。

结构简单，维修方便

电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵

⑺ 电动车过一次水后还可以使用吗如果进水了，需要晾晒多久

如果电器控制线路没有被水浸泡短路，就应该没有问题，电动车过水后不要启动车辆，等车身水分车底晾干后，在启动试车，没有具体时间的

⑻ 电动车浸泡水几个小时后电池会坏吗

电池是密封的，除非进水线路短路了，短路的话电池会发热，如果没有发热就没事。电机和控制器进水就很容易坏。

世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车;而在1873年。

由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池作为电力。

初期：

电动车的历史比我们最常见的内燃机驱动的汽车要早。直流电机之父匈牙利的发明家、工程师阿纽什·耶德利克Jedlik Ányos最早于1828年在实验室试验了电磁转动的行动装置。美国人托马斯·达文波特Thomas Davenport于1834年制造出第一辆直流电机驱动的电动车。

1837年，托马斯因此获得美国电机行业的第一个专利。在1832年至1838年之间，苏格兰人罗伯特·安德森Robert Anderson发明了电驱动的马车。

这是一辆使用不能充电的初级电池驱动的车辆。1838年苏格兰人罗伯特·戴维森Robert Davidson发明了电驱动的火车。在路面上依然行驶的有轨电车是1840年在英国出现的专利。

⑼ 新能源车泡水后还能正常使用吗

新能源汽车泡水后是不能正常使用的。新能源汽车主要是使用电力发动，内部会有精细的零件。这类零件在经过泡水以后，很容易发生损坏。新能源汽车的线路也可能进水，从而损坏汽车的控制器，导致行车时发生安全事故。今年的天气反复无常，在暴雨台风的影响下，新能源汽车受损可是相当严重的。 新能源的汽车不同于普通的燃油汽车，在泡水之后就会导致主要线路损坏，破坏掉整个操作系统。所以说当我们在购买新能源汽车之后，一定要将车辆放置到地理位置较高的停车场，以免有雨水长时间浸泡汽车导致损坏。

那么，你知道新能源汽车在经过泡水之后都去了何处呢？

⑽ 电动车涉水以后会有哪些影响

由于水下路面环境并不可控，电动汽车在未知路面涉水行驶时，可能会对装置在底部的电池造成刮蹭从而引发危险，如果电池底部发生破损，水中的杂质可能会在电池内部导电，导致电池的电芯间隙过短可能造成发热，甚至引起燃烧爆炸。

另一方面，相比车辆三电系统，电动汽车的电路线束及线缆接头的防水级别相对较低，基本可做到防止飞溅、喷射水流侵入的IPX4~IPX6防护级别。这也意味着，即使三电系统具备防水防尘功能，但电路线束及线缆接头可能出现问题，致使电动汽车涉水行驶面临较大安全隐患。

电动车涉水注意事项

电动车和燃油车一样也不能随便地涉水，电动车的很多部分和燃油车一样，它也需要润滑，它也需要油液，另外，线缆的接口地方，防水等级并不高。车辆涉水如果断电了，千万不要重启，尽快转移到安全的地方，赶紧打电话寻求专业的人士帮助。

涉水之后要尽快通风干燥，彻底清洗车身和底盘，在清洗过程中要注意千万不要让水进入车体的插座，会导致车子线路短路。