镁合金电动汽车
① 镁合金的应用前景
我国镁合金精密压铸件市场成熟度处于稳步上升阶段，随着国家对节能环保政策和循环经济的日益重视，汽车、高端电器、电动工具、3C等产品对轻量化的要求越来越高，轻量化的镁合金压铸件市场需求将逐步扩大。
镁合金作为最轻的金属结构材料，是世界公认的绿色工程材料，随着镁合金生产技术的逐步完善和不断改进，其市场需求将在现有基础上快速增长，应用领域也将逐步拓展。相关数据显示，压铸用镁以每年17.6%的速度增长。
前瞻《2013-2017年中国镁合金行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2012年，我国镁相关下游冶金和加工领域需求量有不同程度增长，国内消费需求同比增加近12%，2012年消费占总供给的44.35%，同比增加2.52个百分点；而出口量占总供给的53.09%，同比下降7.38个百分点，出现了国内消费增加而出口减少的趋势，有望在“十二五”末，国内消费量远大于出口量。
镁合金是以镁为基加入其他元素组成的合金。其特点是：密度小，比强度高，比弹性模量大，散热好，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。目前使用最广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。由于镁合金是实用金属中最轻的金属，广泛应用于汽车、医药、航空航天、化工等工业领域，开发应用前景广阔。
由于我国的汽车工业和3C等行业的转型升级，镁合金应用将十分广阔，镁合金行业市场前景看好。汽车行业的轻量化、环保化需求，尤其是新能源汽车的发展，以及镁合金研发技术和回收利用技术的不断进步，将促使镁合金使用更加广泛。
② 目前镁合金都用在哪些产品或者领域
这个问题很深奥的，我一般都在中国镁质材料网上寻求答案，你也去看看 ，网址是http://www.lnmo.com.cn
③ 代驾用的折叠电动车有什么品牌
美宜佳电动车正步电动车
④ 如何辨别电动车车架是镁合金还是碳素钢
车架面上有油漆，从外观上无法分辨镁合金还是碳素钢；但是镁合金车架很轻，碳素钢车架较重。
⑤ 接棒奔驰革新使命的EQXX为什么被称为史上能效最优电动车
VISION EQXX概念车为公路旅行而生，其搭载的创新技术满足了当代客户对感性体验的不懈追求。这款车型诞生于一个正在开展的项目，这一项目描绘着汽车工程界的未来蓝图。该项目开发的许多功能现已被应用于量产车型中，未来基于梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）打造的紧凑型及中型汽车也将引入这些功能，让我们拭目以待吧。
⑥ 碳纤维车身，国产最贵电动车，圆了自主超跑梦
首款量产国民电动超跑，零百加速4.6s，售价68.68w
近年来，中国品牌的进步显著。各种中型轿车、SUV、MPV的优质产品层出不穷。基于国内市场需求的开发、设计理念，也让它们无一不是在国人看重的空间、配置方面占据主导优势。走量的车型做好，也该向着性能车领域迈进了，当然值得一说。
从外观上看，前途K50和传统意义上的中置发动机超级跑车十分相似。车头宽大低矮，车身敦实厚重，车尾稳定感极强，这些超跑该有的体态特征它都有。驾驶座后方的空间似乎更像是为了放置一台V8甚至V12发动机准备的。上面的透明玻璃罩也像传统超跑一样炫耀着本该放在里面的发动机。而纯电驱动的前途K50在这里放置的是电池组。
前途K50长4634mm，宽2069mm，高1253mm，轴距2650mm，整车尺寸和一台迈凯伦570GT差不多，但接近2米1的宽度却要比它宽出不少。侧面线条饱满，看不出有什么模仿的痕迹，毕竟前途汽车的母公司长城华冠本身就是一家独立的车辆设计公司，拥有强大的研发能力，车门把手的位置和迈凯伦的类似，轮胎采用了倍耐力P0，前、后轮宽度分别为235/35 ZR19和265/35 ZR19，不算特别宽，但是算是在操控和能耗之间的折中选择。不过由于这车又矮又宽，重心也低，所以轮胎宽度的利用率理论上会比较高，抓地力不用担心。前刹车采用了brembo代工的对向四活塞卡钳。
这台跑车配备了电吸门。当然如果能采用剪刀门的开启方式，可能会更帅。还有它的车顶装有太阳能板，当车内温度高于45°C时，由太阳能板转化电量驱动的车内空气循环系统会自动启动，用空调系统的鼓风机为座舱降温。座椅采用了一次成型的铝镁合金骨架，材质方面采用真皮/Alcantara拼接材料覆盖，看上去有档次感，包裹性也不错。功能方面支持加热、通风功能。后备厢容积的确不大，放上几个随身的背包倒是没问题，不过谁又会用一台电动车来一场美妙的长途之旅呢。
尺寸超大的中控屏幕和全液晶仪表盘是车内最显眼的部分。虽然碳纤维、真皮、Alcantara这些高档跑车几乎不可或缺的材质被大面积应用。但是在做工方面，例如液晶显示屏的界面设计、各个按键的质感等细节还是不够精致，至少没有达到这个价位该有的水平。而且中控屏和特斯拉相比反光做的还不够好，白天使用时反光问题似乎不可避免。
前途K50搭载前后双电机四驱系统，双电机综合最大功率达435马力（320千瓦），最大扭矩680N·m，0-100km/h官方加速时间为4.6秒。对于电动跑车来说，这个数据只能说是一般水平，没给人惊喜。并且由于采用单速变速箱，极速受到了很大限制，200km/h的最高车速也有些低。这款车的NEDC续航里程为380km，在快充下只需45分钟就可以充电80%。和大多数电动车一样，车的后方左右两侧各有一个充电口，左侧是慢充口，右侧是快充。在常规模式下电机的最大功率为280kW，峰值扭矩580N·m，而BOOST模式下可以达到320kW/680N·m的动力输出。在日常道路上的响应比较舒缓，响应很线性，非常容易掌握动力的输出。急加速时又能给你带来强烈的推背感。
虽然加速成绩对于跑车来说仅属一般，内饰做工的细致度也可以再加强，前途K50的确不是完美的，但它跑得足够快，但它长得足够美，这难道还不够吗？更可况这对于前途来说，甚至是整个国产跑车市场来说也仅仅是一个开始。在我看来，如此具有话题性和代表性的开局已经为前途汽车未来的发展打下最为坚实的基础。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑦ 宝马的下一代电动汽车“ iNEXT”将配备5G技术，跨界电动汽车
在1月7日于美国拉斯维加斯开幕的CES2020上，宝马集团宣布将5G技术整合到计划于2021年发布的下一代EV“iNEXT”（宝马iNEXT）中。
此外，宝马集团还将为iNEXT配备“宝马智能个人助理”。驾驶员在驾驶时，呼叫“High，BMW”以激活语音辅助，并安全地访问驾驶员所需的各种功能和信息。
宝马集团计划在正式生产之前最多生产100辆BMWiNEXT原型。使用原型在全球范围内进行开发测试。
宝马iNEXT的量产计划于2021年开始。它与德国Dingolfin工厂的其他发动机和插电式混合动力汽车（PHV）装配在同一生产线上。
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⑧ 新能源汽车压铸件怎样的呢有什么样子的性能呢
镁合金是比较符合现代化汽车发展趋势，国外也已经开始这种新能源汽车压铸件的研发及实用。
用镁合金做新能源汽车压铸件，有以下几点的优势：
一、良好的吸附性；
二、较高的耐磨性；
三、较搞的硬度；
四、强韧特性较好；
五、产品轻（因为镁合金是所有实用金属中最轻的）
六、散热性良好
推荐厂家——天耀压铸厂
⑨ 两台高端性能电动轿车，智己L7和蔚来ET7，差10万选谁明智
目前国内豪华车市场，大家或多或少都在为一个目标奋斗，那就是性能车。只要加速够快，就可以贴上性能的标签，但没有多少人敢公开说堪比百万超跑的性能。正好，智记L7是这么说的。这款车为车型不多的中大型纯电动汽车市场增添了活力。40.88万元的官方指导价，成功避开了同级别的所有车型。智记L7的价格方面没有正面的对手车，但是来自各方面的压力还是不小。
Hiphiz没有延续hiphix的设计，而是采用了更加夸张的机械风格。乍一看，它被认为是高达。这种感觉在车头特别强烈，内饰也是。科技感很有爆发力，大屏幕可以旋转。我总结为坚持。众所周知，无论是油罐车还是电动车，频繁的急加速都容易导致动力系统过热，加速性能衰减。但根据官方说法，智机L7支持10次以上不间断全功率弹射启动，连续弹射启动功率不衰减。
⑩ 金拜克电动车质量如何
还行吧。。将就着用吧