御捷电动汽车双驱
⑴ 御捷电动车质量怎么样
不太好,设计的各方面都不大合理,前脸高后尾低,远看不美观。不带中控锁门窗也不是电动配置很低价格还很高。尤其是刹车效果不好,经常刹不住车。
⑵ 御捷纯电动汽车 怎么样 好不好 大家有买的吗说说感受
今年11月28买的一辆御捷小马驹,说说这两月来的体验!质量真不好,车门打不开,开回来好好的,到家六十多公里,没开两天,车门没有任何挤压磕碰的情况下不好打开了,一打开就克与车门挨着的边框,电量也极其不稳定,充了八到十小时的电,还显示不满格,有两次这种现象了,电量不耐用,小毛病不断,可烦人
⑶ 御捷电动汽车2020新款是什么
御捷途骏锂电
御捷也打造了一款新车途骏锂电,配备的是5000W交流异步电机,扭矩更大,保证车辆加速更有劲、爬坡更有劲。而电池方面,该车配备的是高性能锂电池,以此来确保车辆的续航。
其他配置方面,该车拥有9寸高清智能多媒体触摸大屏、电子转向助力等。御捷集团成立十年有余,目前拥有yogomo御捷、乐唯等2个低速品牌,累计到2017年总销量为40万辆,位居低速车行业第一。
(3)御捷电动汽车双驱扩展阅读:
御捷电动汽车Ipick和Elfin2两款“朋克”均以新国标乘用车标准制造。主打车型Elfin2,是一款智能3座纯电动微电。车身长宽高分别为2800*1300*1500mm,轴距1930mm,车身外观整体时尚别致,轻盈小巧。
其前脸采用了目前较为流行的全封闭式进气格栅设计,前盖下方用贯穿式造型将前脸大灯和细长屏幕相连;大面积的封闭式设计中还运用了多面菱形设计,提升了车的整体设计感。
⑷ 有哪位大神知道御捷电动轿车330怎么样
别卖了,真的不行,我三万三卖的330冬天只跑五六十里,到现在还是跑五六十里路,六节电池,厂家还不给你发配件,只有向当地经销商进货,我都后悔死了,一个前挡风玻璃进着来是烂的,白白又损失了三百多元,
⑸ 雷丁电动汽车和御捷电动汽车哪个更好为什么
我是一位维修电动车15年的师傅。 以我7年来修理电动汽车的经验来分析下:
1两个车价位基本相当
2途骏和D80 轴距不在同一级别 御捷途骏轴距2385mm、雷丁D80 2297mm,御捷途骏轴距长于雷丁D80 ,内部空间要大于雷丁尤其后排空间、雷丁D80后排坐成年人脖子不能伸直;
3 御捷用料要好于雷丁、举升机升起来以后、来个车型底盘对比一下就能看出来;御捷悬挂要比雷丁D80厚实、下摆臂、支架、拖曳臂都要比雷丁用料厚道;御捷途骏比雷丁D80多横拉稳定杆、保证急转弯或应急情况车身的稳定性,从驾驶乘安全、舒适性考虑,御捷肯定要优于雷丁;从车辆设计使用寿命上看 御捷也是大于雷丁的;
4、御捷和雷丁的车身结构,我也分析过:御捷用的钢板质量、厚度要优于雷丁;雷丁基本都是薄板、御捷最不起眼的地方钢板也比雷丁厚、ABC柱及车底、车门等关键部位御捷采用的三层加强版设计;安全性御捷要优于雷丁。
5、单看车门作对比:御捷车门应该是采用先进的滚压工艺、雷丁就是普通的冲压焊接工艺。御捷车门都有铸造铰链链接车身与车门,雷丁只是一个普通的合页连接。这一点御捷也是完爆雷丁;
6、车门打开后我也分析过: 御捷用的玻璃升降器要好于雷丁(甚至所有品牌). 御捷应该采用的钢板支架式玻璃升降器、雷丁用的是简易的钢丝绳滑轮。这一点御捷的可靠性也要强;
7、御捷的挡风玻璃、车门玻璃都是正儿八经的3C认证的双层夹胶玻璃,雷丁的玻璃普遍的比较薄,曾经我也实验过,雷丁的应该是单层的玻璃,这一点雷丁不厚道;
8、前机舱防撞梁: 御捷是正经的防撞梁设计(和汽车一样双层、带吸能盒设计)、雷丁的只是一个小钢管和薄铁片的设计。假如发生事故、孰强孰弱 大家应该一目了然。
希望对你有帮助!
⑹ 御捷电动轿车怎么样
千万别买,买了你就上当了,天窗下雨就漏水,车身两年就锈迹斑斑,下盘咣咣响。两年坏了两个电瓶。
⑺ YGM新能源汽车御捷
⑻ 御捷电动汽车好还是雷丁电动汽车好
我是一位维修电动车15年的师傅。 以我7年来修理电动汽车的经验来分析下:
1两个车价位基本相当
2途骏和D80 轴距不在同一级别 御捷途骏轴距2385mm、雷丁D80 2297mm,御捷途骏轴距长于雷丁D80 ,内部空间要大于雷丁尤其后排空间、雷丁D80后排坐成年人脖子不能伸直;
3 御捷用料要好于雷丁、举升机升起来以后、来个车型底盘对比一下就能看出来;御捷悬挂要比雷丁D80厚实、下摆臂、支架、拖曳臂都要比雷丁用料厚道;御捷途骏比雷丁D80多横拉稳定杆、保证急转弯或应急情况车身的稳定性,从驾驶乘安全、舒适性考虑,御捷肯定要优于雷丁;从车辆设计使用寿命上看 御捷也是大于雷丁的;
4、御捷和雷丁的车身结构,我也分析过:御捷用的钢板质量、厚度要优于雷丁;雷丁基本都是薄板、御捷最不起眼的地方钢板也比雷丁厚、ABC柱及车底、车门等关键部位御捷采用的三层加强版设计;安全性御捷要优于雷丁。
5、单看车门作对比:御捷车门应该是采用先进的滚压工艺、雷丁就是普通的冲压焊接工艺。御捷车门都有铸造铰链链接车身与车门,雷丁只是一个普通的合页连接。这一点御捷也是完爆雷丁;
6、车门打开后我也分析过: 御捷用的玻璃升降器要好于雷丁(甚至所有品牌). 御捷应该采用的钢板支架式玻璃升降器、雷丁用的是简易的钢丝绳滑轮。这一点御捷的可靠性也要强;
7、御捷的挡风玻璃、车门玻璃都是正儿八经的3C认证的双层夹胶玻璃,雷丁的玻璃普遍的比较薄,曾经我也实验过,雷丁的应该是单层的玻璃,这一点雷丁不厚道;
8、前机舱防撞梁: 御捷是正经的防撞梁设计(和汽车一样双层、带吸能盒设计)、雷丁的只是一个小钢管和薄铁片的设计。假如发生事故、孰强孰弱 大家应该一目了然。
希望对你有帮助!
⑼ 御捷电动汽车官网
御捷电动汽车质量比其它牌子电动汽车质量要好的多
⑽ 御捷电动汽车有什么特点
车身轻(净重396kg)提速快,在市区跑一点也不嫌慢。时速达到50km/h左右,就是跑的里程有点短,120公里就得充电了。不过比其他摩托车厂家生产的玻璃钢小电动车强多了。有天窗,有暖风。电池不用补充液体,省时省力还省钱。短途代步真划算。20公里一度电。