吉利最丑的新能源汽车

A. 瞄准入门级市场吉利再添新丁，新能源品牌枫叶首款新车亮相！

吉利作为国内的第一自主车企，在燃油车市场的号召力无惧任何其他国产品牌的挑战。但是在新能源汽车的浪潮之下，吉利并没有赢得先机，新能源汽车是下一个汽车风口，以政府为主导的新能源汽车一旦全面开启，必将是有一片的红海。

枫叶汽车作为吉利的第三个新能源汽车品牌，它的定位也能看出，更像是与几何汽车协同作战，以不同的维度来抢占更多的新能源汽车市场，Polestar冲击高端品牌，几何对标常规市场，至于枫叶汽车极有可能进击下沉市场，上中下细分市场已经被吉利多维度的包含，再加上吉利品牌、领克品牌自身对新能源汽车市场的发力，看来吉利的野心不小啊！

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B. 吉利的新能源汽车有哪些

吉利新能源汽车有：博瑞GEMHEV、吉利帝豪GSe、吉利帝豪EV500、帝豪新能源、星越新能源等，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，新能源汽车的类型包括：混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。星越新能源是吉利新能源旗下一款紧凑型suv，以2021款星越新能源为例，其长宽高分别为4605mm、1878mm、1643mm，轴距为2700mm，车身采用5门5座suv跨界车结构，油箱容积45l，行李箱容积326l，整备质量1810kg。吉利品牌已经上市的新能源汽车有三款，分别是：吉利帝豪GSe、吉利博瑞GE插电混动、吉利帝豪EV；而吉利即将上市的新能源汽车包括：吉利嘉际MPV 插电混动版、吉利Ge11纯电动车型等等。

C. 吉利联手Smart打造新能源汽车，你觉得值得期待吗

吉利汽车集团与戴姆勒公司达成合作协议，双方各自出资50%成立智马达汽车有限公司，新公司将致力推动smart品牌转型，将其打造为高端电动车品牌。根据协议内容显示，转型后的smart车型研发工作将由双方协同完成，其中车型设计将由戴姆勒旗下奔驰设计部门负责，而吉利汽车集团则负责整车机械开发，首款车型将是一辆纯电SUV，预计2022年上市，首发地区定在中国，之后将会覆盖到全球范围。吉利又搞事情，联手Smart打造纯电SUV，你看好他们吗？

Smart标志性的两门造型更换为四门，虽然在个性化方面有所打折，但这种改变无疑与它SUV定位更加契合。

至于动力部分，SEA浩瀚结构可以提供最多超过700km的续航里程以及输出功率达到475kW的驱动电机，但考虑到smart原本就是紧凑型SUV的身份，留给动力电池的空间必定会受限，再加上smart原本都不是以性能著称，所以续航里程必定不会达到最大值，个人猜测大概会处在300-400km之间。当然，在官方公布具体数据之前，这些都是假设。

D. 国产车设计哪家最丑

可以说前三名必须有北汽、奇瑞和江淮

E. 如何评价吉利新能源汽车

吉利这个品牌的新能源车子我个人觉得整体做工质量还可以的喜欢哪个车型可以先试驾感受一切

F. 吉利新能源汽车怎么样

吉利。广汽、北汽、比亚迪！蔚来等等。都不错。燃油价格高了很多，选择新能源是明智之举。

G. 吉利汽车帝豪新能源优点怎么样

吉利新能源18年出的两款车 车型都很不错，相比同期上市新能源汽车，真的不是一般的好看。而且续航里程也够用，不管是家用上班还是出游远行都很合适，上周去瑞意达试驾了一下，内饰空间很大，性价比很高。

H. 想换新能源汽车，大家觉得吉利帝豪EV怎么样

如果消费者朋友想换一辆新能源汽车，那么吉利帝豪EV是一个很不错的选择。

吉利帝豪EV确实不错，无论消费者朋友是想买来作为私家车还是网约车，吉利帝豪EV都是不错的选择。

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I. 吉利的新能源汽车中哪款车的性价比最高

▶吉利帝豪EV500补贴后售价13.58-15.98万
▶吉利帝豪GSe补贴后售价11.98-15.98万元
▶两车综合最高续航分别为500km和450km
最近，吉利旗下纯电动紧凑级车帝豪EV500正式上市，这款车是帝豪EV450的改款车型，这次共推出三种配置，补贴后售价区间为13.58-15.98万元，而且这款车的两种动力版本对应的综合续航里程分别500km和400km。
造型上它有吉利帝豪一贯的特征，延续了老款车型大气简洁的设计风格，前脸车标非常有辨识度，其它车身细节跟老款车型保持一致。

它的侧面腰线同样也是前低后高的设计，营造出了俯冲式的视觉效果。此外，它与老款车型的尺寸也保持一致，轴距依然是2650mm。

这款车的内饰设计跟老款车型保持一致，配置方面，像基本的蓝牙电话、语音控制、App远程控制等功能都有搭载，中控大屏也是8英寸。在安全配置上，ESP车身稳定系统、EBD制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、能量回收控制、智能胎压监测等主被动安全系统皆有配备。

动力则是这款车最大的亮点，虽然动力系统跟老款车型相同，同样都是最大马力163马力的永磁同步电机，但电池容量却有61.9kWh和51.9kWh两种版本，分别对应的NEDC综合续航里程为500km和400km。而且吉利官方还表示，这款车的能耗降低到了13kWh/100km（百公里耗电13度）。

同时，它具备放电功能，可以通过车内的220V电源接口给笔记本电脑、照明灯供电，非常人性化。
值得一提的是，吉利旗下又一款新能源车型帝豪GSe也正式上市了，这次它推出5款车型，补贴后售价区间为11.98-15.98万元，其NEDC续航里程由老款车型的353km提升至了450km。