杭州纯电动汽车充电

『壹』 杭州动物园有电动车充电的地方吗

现在没有。
即便是现在没有，在不久的将来也肯定会有相关的服务来投放的。因为新能源环保，值得支持。
杭州城市建设委员会表示，为推广新能源汽车，今年将兴建超过1000个公用快充枪，1,500个慢充枪，其中大部分分布在G20峰会场馆，交通枢纽，环西湖地区，特色小镇，公共停车场库，以及其他地方，预计可确保在2020年前达到电动车充电服务的需求。

『贰』 新能源汽车补电的方式有几种分别是什么

新能源汽车因出色的能耗水平和卓越的性能表现受到越来越多消费者的喜爱，而充电作为新能源汽车日常使用中非常重要的一环，成为消费者话题的热点。利用三眼插座，使用充电线进行充电：使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约8-10小时可以充满。家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格，16A插头与插座的尺寸会更大一些。上汽新能源车随车配送了一根充电线，一端连接三眼插座，一端连接车辆充电口，即可实现充电。上汽配送的充电线是16A规格的，因此无法插入10A插座，千万不要使用各类非标的转接插头，以免带来安全风险。使用直流充电桩进行充电：将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充”。快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等，一般充电也从十几分钟到2小时不等。使用交流充电桩进行充电：将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电，充电时长约4小时。慢充充电桩功率通常为3.5kW和7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言，目前车载充电机的额定输入电流分为16A和32A两大主流，则有16*220≈3.5kW、32*220≈7kW。车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩，即使车载充电机的功率是7kW，也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内，确保充电安全。以上两种交流充电属于“慢充”，慢充充电时间长，交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。

『叁』 杭州有什么好的电动车快速充电站的牌子

全国第一家生产这个产品的是徐州中创。产品充电效果可以。就是比较笨重。之后有杭州旭能,产品美观多了,以租赁为主,估计目前采取的租赁,55分成模式,他家最早了,不过设备普遍不稳定,好的好,坏的坏,批次明显,而且2009年因为想推广租赁模式,零售价提的很高,同行竞争激励,年底就基本陷入资金危机.反而被比他晚进入市场一个月的杭州千纳追上,现在杭州市场旭能比例下降明显,退机客户比较多,江干区几乎是千纳天下,西湖区处处可见蓄久,包括后来者居上的得康,甚至是上海帮帮,徐州中创,杭州安凯,郑州鸿运来都来分一杯羹.
而具我所知,正罡\蓄久\鸿运来09年都是千纳那边贴牌做的,2010年开始有自己的生产基地!
正罡和得康老总是亲兄弟,德康2009年9月开始生产充电站,正罡由千纳转入得康贴牌生产;德康老总呢是千纳老总的妹夫,关系似乎很多,不过生产厂房和技术团队,包括进货渠道都不一样的,2家的线材就完成不一样,更别说线路的程序啊,做工的,完全2码事。我之前为做这个市场,几乎杭州厂家都跑遍了.

目前市场上都说自己的充电站是脉冲的。其实你自己去试试就知道了，投上3元钱，冲完电，自己摸摸自己的电动车电池，发不发热，试完，好与不好一目了然,真正的脉冲是可以修复电瓶的而不是伤害电瓶,据我了解目前基本都是采用阶段式的,利用直流和交流来实现快速充电的效果,不过怎么样,应急用不要一天用N次.

现在给你列举我接触过品牌的优劣势

1徐州中创 多路为主,基本还稳定,市场口碑褒贬不一。但是机器太大，笨重.今年6月份推出了挂机系列.因为设备大，中创的定价还是有点高的！

2杭州旭能 充电效果较好(5-10公里), 但是电流控制不稳定,充坏电瓶的事情比较多,09年技术绝对在同行前面,估计因为经营策略失误,2010年我几乎没看到过他们了,不过他们的售后服务做的可以的.。有经销商保护政策，自己有销售人员。

3杭州千纳 充电效果一般(5-6公里) 72V的充电站他们家出来的比较早,目前返修率很低,售后是整体更换配件,比较方便,厂家售后服务还可以,就是价格估计是同行最高的。有经销商保护政策，无销售人员。

3杭州得康 一般 (5-8公里) 就价格而言 基本5台以上就是经销商价格了.你买5台10台的，买得康最合算。就是价格低了，售后服务没保障。如果做经销商他们批发价和零售价几乎一样，空间小，我们就难做！得康自己有销售人员，成都。长沙，上海都是自己铺点的。

4杭州正罡 既然是贴牌的肯定质量和生产厂家一样的，基本都是自己出去铺点的 但是正罡的处事态度不敢恭维，售后服务是出了名的“拖”，目前没什么特别的经销商，基本都是自己一个城市一个城市做的，上半年和宁波合作，出了个正虹，现在主要在西安咸阳，和福建福州做。

5.杭州蓄久。 整体设备还不错的，虽然厂房只有100多个平方，但他们的技术人员是得康过去的，之前又是千纳贴牌的，可以说融合了2家的优势，蓄久的销售人员还是比较厉害的，产品性价比高

6济南圣科 山东启能 上海帮帮 台州万帮 洛阳绿信 扬州红太阳 郑州神功夫等，基本是出了名的便宜，单250-300，双500左右，一分钱一分货，就不详说了。

现在市场上这类产品是在太多。有仿的，有假冒的 数不胜数。政府对这块空白之地没有任何标准可言，现在市场上10%的返修率算是低了的，估计这个市场要和电动车市场一样，要饱和了，出事情多了，或者所有电瓶厂家联合起来了，才会好好整顿吧！

以上纯粹是我个人对市场的了解，希望能对你有用。虽然很长，很不是复制来的！

现在有句话这么说的，消费者说好也不一定好，自己说好才是真正的好

『肆』 杭州新能源电动汽车充电桩都在什么地方

下载个充电桩APP查询下就知道了

『伍』 杭州都市阳光华苑电动车到哪里充电

杭州都市阳光华苑的电动车的话，在它的地下停车场那里是可以停车的，而且还可以进行充电。

『陆』 新能源汽车如何申请安装充电桩

安装自用充电桩的程序如下：

第一步：车主（用户）需填写新能源电动汽车自用充电桩安装申请登记表。

第二步：在住宅小区内安装时，需报小区专业化物业服务企业确认车位使用情况，由其在《登记表》上盖章确认；未实行专业化物业管理的住宅小区，由所在街道或其委托的社区居委会在《登记表》上盖章确认车位使用情况；在办公场所安装自用充电桩时，用户所在单位或其物业服务企业需确认车位使用情况，在《登记表》上盖章确认。

第三步：电动汽车生产（销售）企业在《登记表》上确认为用户建桩并盖章。

第四步：申请用户持《登记表》、身份证明、车位现场环境照片、车位证明材料向所在区域供电部门提出用电报装申请。其中，《登记表》1式5份，供电部门统一收取，市建委、经信委、用户、车企各存一份。

随着新能源汽车的发展与完善，再加上节能减碳的政策，新能源汽车的使用率大大升高了。一系列的措施将会逐步实施，为新能源汽车车主提供购车办电、装桩接电、充电等一站式服务，做到售电、装桩、接电并行推进，加快家用充电桩安装使用进程，为新能源汽车发展开启“绿色通道”。比如“购车办电-装桩接电-充电服务-增值服务”一站式服务将办电服务前置至车企经销商、4S店，车主通过在“网上国网”App提交身份证照片即可快速办理“充电桩报装”业务。接收报装订单后，供电公司主动对接车主，落实办电流程，安排勘察。

『柒』 纯电动汽车充电步骤及注意事项

第1步：将纯电动汽车断电以后，打开充电口盖，此时电机转速表上的充电指示灯点亮。此时，车辆在打到“ON”挡时也不会行驶。

充电过程中电机转速表中的充电指示灯一直处于点亮状态，只有拔下充电插头并关闭充电门板之后，充电指示灯才会熄灭。

第2步：将充电插头与车辆上的充电插座进行连接。

第3步：将充电插头的另一端与充电桩上的充电插座进行连接，刷卡后，车载充电机将开始对动力电池包充电。或者将家用插头插入220 V/16 A的插座进行充电。

第4步：要将电量很低的动力电池包充至满电状态，使用220 V交流电一般需要7h。充电时间的长短也取决于动力电池包的荷电状态( SoC)，荷电状态较高时充电时间较短，荷电状态较低时充电时间较长。

充电过程中要查看动力电池包电量是否已经充满，只需将钥匙打到“ACC”或者“ON”挡，即可从仪表盘上读出。

当指针指示在100%时，表明动力电池包已经充满电。当指针未指示在100%附近时，说明动力电池包尚未充至满电状态。

注意事项

• 充电操作注意事项
  ①由于动力电池的特性以及检测精度的问题，有时候动力电池包充至满电状态时，SoC表的指针并未指示在100%，这个指示的范围可能是在98%-100%。所以可以认为当SoC表的指针指示在98%以上时（包括98%），动力电池包已经充满电。
  ②在充完电拔下充电接头以后，如果没有及时查看SoC表的充电状态，而是过了几个小时或者更长的时间才进行查看，这时由于动力电池的特性，SoC表指针可能指示在98%以下，这并不意味着动力电池包出现了故障。
  ③动力电池包的可用能量会随着使用时间的延长而逐步衰减。如果动力电池包的使用时间已经很长，充满电时SoC表指针也不会指示在100%附近。
  ④动力电池包充电过程中，电池管理系统会自动控制充电电流的大小，当动力电池包充至满电状态时，电池管理系统会自动终止对动力电池包的充电。
  ⑤当环境温度太低时，插上充电接头以后，电池管理系统会自动先对电池包进行加热，当温度合适以后才对电池包进行充电。

『捌』 杭州聚光中心电动车充电的地方

摘要 杭州聚光中心电动车充电的地方:聚光科技(杭州)股份有限公司充电站

『玖』 电动汽车如何在家充电

1.家用充电桩 晚上充电白天放心
如果您符合建桩条件，北汽新能源体验店会为电动小E车主免费提供充电设施并提供安装充电设施服务。一个充电桩，等于坐拥一个加油站，基本不用担心充电问题。晚上充电（偷偷告诉你，还可以享受峰谷电价优惠哟），白天放心使用，就像手机充电一样便捷。
2.目的地充电
所谓目的地充电桩，就是在酒店、商场、银行、公司、学校、景区等目的地设置充电桩，方便车主在处理个人事务的同时为心爱的电动汽车充电。那么问题来了，怎么知道这些目的地充电桩在哪里呢。现在推出很多专门找充电桩的APP。
3.快速充电站 移动充电车
充电站从规模上分为大、中、小型，用电功率为90千瓦至300千瓦，可容纳3至10辆电动汽车同时充电。快速充电站或超级充电站充电是一种“快进快出”的概念，车主基本不离车，快充仅需要30分钟即可充电到电池容量的80%。所以通常建在交通方便的地方
4.路灯充电
路灯还能充电，逗我玩呢？已经没有什么可以阻挡人类的智慧了。路灯除了具备充电桩功能，还有免费WIFI热点提供、视频探头、信息推送等多种功能。
目前，北京和杭州都已经开展“路灯+充电桩”改造运行，每个热点WIFI可覆盖半径大约为80米，上网速度平均可达6M。以后再也不必担心找不到充电桩半路没电找拖车了，随便捡个路灯就可充电。电动小E顺便提醒一句，以后连数据流量包也不用开通了，省下的钱足够买一份辣条豪华大礼包。
5.无线充电
停车即充，无需人工，快速方便，国内，成都、襄阳等地已开通无线充电运营线路，无线充电主要通过“电磁感应非接触无线输电”转变，充电过程简单，可靠性高，维护成本低；充电设施埋于地下，对建设场地要求低，而且不惧水淹、积雪、泥泞、砂石和粉尘等。
6.3分钟换电池
当你开着电动汽车电量告急，刚好你又是个急性子，或者脾气好而刚好遇到紧急事宜要办，30分钟的快充对您来说也是要等个天荒地老，那么换电站将会是您最好的选择。日前，北汽新能源与北京石油达成合作建设换电站，专门为出租车提供换电服务，仅需要3分钟即可换一块充满电的电池，满足200公里续航里程，比燃油车加油还快。
7.燃料电池汽车 5分钟续航400公里
除了充电的新能源汽车，还有一种充氢的燃料电池汽车。燃料电池汽车也是电动汽车，只不过“电池”是氢氧混合燃料电池。想想电动车，最快也要30分钟，慢充则5-8小时不等的充电时间，真的好心累。而一辆续航里程为400公里的新能源汽车，只需5分钟即可给电池灌满燃料。

『拾』 新能源汽车在家怎么充电

可以直接使用家里220V电源充电，电动汽车充电：5—6小时就可以，一般情况下，当新能源汽车出厂时，制造商会提供一个便携式充电器，插到家用电源上进行充电。只有充电速度比使用充电桩慢。

此外，制造商现在提供配套的家用便携式汽车充电器。例如，Cordeson的充电枪可以通过插入220V16A家用三眼插座直接充电。如果你去乡下或去长途旅行，只要你能找到插座，你就可以给汽车充电。

(10)杭州纯电动汽车充电扩展阅读：

新能源汽车充电桩可分为地板式充电桩和墙式充电桩。从地板到天花板的充电桩适用于不靠近墙壁的停车位。墙体充电桩适用于靠近墙体的停车位。

充电桩通常提供常规充电、快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充值卡在充电桩提供信用卡使用人机交互接口，因此充电方式，充电时间和成本的操作，如可变数据印刷、充电桩屏幕可以显示充电量，成本，如充电时间数据。