久久升级版电动汽车

㈠ 久久星V9电动汽车后右翼多少钱

应该1000多块钱左右，具体多少钱，你打电话到厂家问下。

㈡ 久久星v9好还是雷丁小骑士好

5KW低速电动汽车增程器

选电动四轮车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

㈢ 久久星电动车ⅴ9好不好

这车的质量特别差，提车回家的路上前轮有一个轴承就坏了，回去又换了新轴承，用了十个月又坏了。不要买这种破车，我们都后悔，这种车简直是鸡肋。还不买个二手车呢。

㈣ 久久星电动车v9出厂价多少钱

不要买这种残次品，买了不到一年，前轮轴承坏了两次，第一次在提车回来的路上就坏了，换上后几个月又坏了，买了一年了才跑了3700多公里，轴承坏了两次，都不敢开了。两个后门的车锁全坏了，手刹也坏了，不好用。真后悔买这种破车。

㈤ 久久星电动车最低多少钱

新款旧款价钱肯定不一样啦，我觉得还是先在网上看看价格，在实地去买吧。我想起来了，北京车辆买卖fenlei168信息上好像是有的，多问几家的价格，毕竟买东西吗，谁都愿意物美价廉。

㈥ 久久星电汽车不能充电了怎么解决。

您好，久久星电汽车不能充电了，你看下是从电器的原因还是电池的原因，建议到售后点检查一下，及时维修。望采纳，谢谢

㈦ 久久星电动车ⅴ9好不好

九九新电动车位置好不好？都放我这个一般来说。用过的人都觉得还是不错的所以就可

㈧ 久久星电动汽车猎豹款尺寸

请到官网上查看。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈨ 有人用过久久星油电两用四轮电动车吗好用吗

不要买，垃圾车。我在他们厂子干过，骗子公司，刚去应聘的时候说的休周日，法定节假日休息，结果没周休，法定节假日休一天，可气的是还跟我们要培训费，厂子不正规，做出来的产品可想而知！

㈩ 4款能“整车升级”的智能国产车，一款电动，一款混动，两款燃油

当前汽车行业，智能已经成为各大车企不得不提的关键词，似乎不提智能就跟不上潮流。而OTA在线升级功能被视为智能汽车的门槛，大家看配置表可以看到大部分标榜智能的汽车都配备OTA功能。但是，OTA又分为SOTA及FOTA，SOTA指的是娱乐系统的升级，其实并没有多大用处。而FOTA指的是整车升级，包括娱乐系统、动力系统等部分，所以FOTA才是智能汽车的标志之一。今天我们就来盘点一下4款带有FOTA功能的国产车，其实甚至还有两款燃油车。

当前的汽车时代，我们可以称之为智能化时代，不少车企都在标榜智能，但实际打造的产品却是鱼龙混杂。不得不说，面对智能化大趋势，自主品牌普遍反应较快，毕竟不少合资产品甚至连基础的车联网系统都未搭载。以上4款车都是不同级别的智能汽车代表，相信有这样的产品在，自主品牌车型也能迅速和合资产品形成差异化优势。