吉利电动汽车刹车很重

① 吉利远程e5l新能源面包刹车硬,什么问题

车助力器存在问题，造成这个故障现象出现车辆根据实际情况参考文字描述反馈4s店尝试对车辆进行软件升级，观察车辆故障现象是否正常，如果不正常的情况下，必要的情况下更换刹车助力器，然后试车观察车辆实际的状态是否有变化有改变。
拓展：常见的故障现象。
1.故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力;
可能的故障原因：检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。
2.故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好;连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高;
可能的故障原因：制动系统内混有气体。
3.故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善;
可能的故障原因：摩擦片与制动鼓间隙过大。
4.故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感;
可能的故障原因：漏油。
刹车碟过热会影响刹车安全距离

② 吉利全球鹰gx213油门刹车方向盘都很重

方向重的问题检查一下胎压，油门重清洗节气门刹车去售后调试。
方向盘重的原因助力油不足。助力油是推动汽车行驶的主要动力来源，所以当助力油出现不足的情况时，汽车自然难以行驶，更别说转弯改变方向了。
刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。

③ 吉利帝豪新能源电动汽车制动踩下去有点重

这是因为对刹车系统缺乏必要的保养。
刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。

④ 汽车刹车变沉是什么原因

一、可能原因分析
1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
2、是由于操作不当导致机件失灵；
3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

二、处理方法
1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

⑤ 刹车很重是怎么回事

检查刹车助力真空泵，是否有损坏，管道是否良好。 刹车沉是助力不够或者没有助力，检查真空助力泵真空管，如果管没有问题就是真空助力泵坏了，需更换。

⑥ 电动车后轮转着很沉,像有刹车是什么原因

出现这种情况是因为后轮的刹车太紧了导致的，出现这种情况后需要调整一下后轮的刹车系统。

调整刹车总称上边的螺丝，带着小弹簧的那条小螺丝，可以逆时针拧，也可以顺时针拧，直到没有摩擦声为止，总有一点是没有摩擦声的，或者摩擦声最小，这就是最好的点。此时再转动车轮，车轮运转自如。

注意事项

再好的轮胎也要注意保养，因为一旦轮胎出现了问题，轻则跌倒擦伤，重则危害驾乘人员生命安全。所以对于轮胎的保养就显得尤为关键。

轮胎的保养除了不要过度暴晒、过度磨损以外，还要经常观察胎压是否存在异常。若发现胎压过低时，则有可能外胎已有划伤，要及时修补；若发现胎压过高时，则会使得轮胎的损伤部位在快速行驶过程中发生爆裂。

⑦ 吉利远程e200电动货车刹车有时发硬刹不住

电动汽车刹车变硬
汽车的刹车踩下去硬一般是刹车助力泵故障导致,建议进行检测与维修。汽车的刹车助力泵漏气或出现故障,如果并没有在汽车熄火后去踩。

⑧ 吉利电车突然挂不了档位 刹车硬

车辆描述的故障，挂不上档位就是变速箱原因。
刹车系统特别硬，造成刹车5刹车效果那么车辆根据实际情况，目前估计车辆可能存在的问题，第一车辆系统软件控制程序存在故障，造成车辆刹车系统功能执行不正确。
第2种情况，刹车助力器存在问题，造成这个故障现象出现车辆根据实际情况参考文字描述反馈4s店尝试对车辆进行软件升级，观察车辆故障现象是否正常，如果不正常的情况下，必要的情况下更换刹车助力器，然后试车观察车辆实际的状态是否有变化有改变

⑨ 电动汽车刹车很紧是怎么回事

自己可以试一下，手用力使车轮倒转，如果刹抱死，车轮倒转—圈刹就会松了。不论车轮倒转顺转都很紧那也可能是控制器烧毁了，可以试一下，把控制器连接到电机(或后轮)的多根线中的三根粗线拆下两根，如果这时后轮松了就是控制器坏了。
那你就得去维修店找专业人士了。
轴承卡死的情况极罕见。只有两种可能：
1、刹车片抱死。
2、控制器烧毁(长方形多根线相连接的盒子)。
(9)吉利电动汽车刹车很重扩展阅读：
1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。
2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。
一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
3.更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。
4.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。
5.更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。
6.制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。

⑩ 电动汽车没电以后再充满后刹车变的好硬是怎么回事

估计是刹车油路不通,你用的是纯机械压力,跟汽车没有启动的时候是一样的,这样不行的,你必须得把刹车油路理通才行。