ds插电新能源汽车

『壹』 DS、观致：你看我还有机会吗

2020年过半有余，国内车市也随着我们不断的努力进行着复苏，跟成都车展上热热闹闹的新车上市不同的是，国内还有一些车企并没有参与这次今年首个国内A级大展。一家欢喜一家愁，其实汽车市场总能给我们呈现这样的状况。都说中国市场很大，大的满地都是机会，每一个品牌都在这片热忱的土地上可以找到属于自己的归宿。但其实国内市场也很小，小到厂家、品牌、车型、服务的竞争已经达到了白热化，就像一场激烈的田径比赛一样：一个不留神，你身边的对手马上就会把你赶超。

观致汽车官方表示：将以观致7为新起点，保持每年推出1至2款全新车型，到2025年实现从轿车、SUV到MPV、从传统燃油车到新能源车型、从A0级到B级车型的覆盖。

不管是DS还是观致，其实他们都算是先行者，只不过这两位先行者不约而同的在前几年都走向了“坠落边缘”。都说“塞翁失马焉知非福”，DS和观致这两位“塞翁”失去的够多了，“而今迈步从头越”，只是哼唱的着《小白船》的它们，是否还能迎来属于自己的机会呢？

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『贰』 “四电齐发”如何表达DS品牌继续向上的决心

DS 3 CROSSBACK E-TENSE定位是城市高端纯电SUV，之前在欧洲市场已经收到了广泛欢迎。其电池非常强劲，最大扭矩260牛米，0-100公里加速只需8.7s，在NEDC标准下，续航里程高达430公里。充电性能上快充30分钟可以达到80%电量，标准模式下5小时就可以充满电池。

DS信任计划自2019年起正式发布，该计划致力提升现有经销商实力同时期待获得消费者的信任，目前信任计划正顺利推进并沿着好的方向发展。基于信任计划，DS推出了“7年无忧计划”—凡在2019年5月31日前购买 DS7，即可免费尊享7年10万公里免费质保、7年7万公里免费保养和7年不限里程免费救援，展现了DS对于DS7品质的绝对信心和提升客户体验的决心。

『叁』 年内上市/插混动力 DS9官图发布

近日，我们从相关渠道获悉，DS9官图正式发布，新车基于PSA集团EMP2平台打造，据悉新车将于今年下半年上市。

动力方面，DS9全系均为插电混动式动力，先期推出的车型将搭载1.6TPureTech发动机+电动机的动力组合，系统综合功率228马力，传动匹配8AT变速箱。插混系统的11.9kWh电池组拥有WLTP标准下40-50km之间的纯电续航能力，车辆纯电动驱动最高时速可达135km/h。未来还将推出综合功率为253马力及364马力（四驱）的高性能版本。

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『肆』 厉害了，DS 9这台比BBA帅的豪车中国生产，销往全球，年底上市

近日，在宝能西安工厂投产庆典上，DS9也对外亮相。据悉，新车将在宝能的另一所工厂——深圳工厂进行生产，并将于第四季度上市，随后销往全球。DS9是DS品牌的全新旗舰轿车，新车已开启预售。DS9定位中型轿车，基于EMP2平台打造，轴距达2.89米。新车外观、内饰设计典雅，档次上乘，配备有DSCONNECT智能互联系统，DS魔毯自适应悬挂、夜视系统等高端配置，将搭载1.6T燃油发动机，以及1.6T+插电混动PHEV动力。DS9的车头与DS7如出一辙，六边形的中网采用镀铬镶边，内部则是菱形阵设计的格栅，豪华与动感并不冲突。发动机盖上隆起的装饰条十分显眼，官方称之为“经典雕刻式DS之剑”，情调十足。“巴黎之光”大灯造型锐利，内置有矩阵大灯，当车辆启动的那一刻，这一排矩阵大灯会旋转点亮，显得仪式感十足。下端“Σ”状的日间行车灯条如同獠牙，辨识度很高。从侧面看，DS9的门把手采用隐藏式设计，线条简练，腰线一笔带过，贯穿了车身。车身尺寸上，EMP2平台的DS9，车身长4.93米，轴距达2.89米，一切恰到好处。车尾家族式的3D菱格尾灯没有缺席，还用上了镀铬饰条点缀，精致依旧。下端左右各一个排气口设计，给车尾带来了一丝动感气息。轮圈造型如同网状，有些复古的味道，与车身设计颇为贴切。与之匹配的是以操控性能、抓地力为需求的米其林竞驰PilotSport4型轮胎。内饰仍然是经典的DS风格，像是把法国高档手提包一般的质感，车内股浓郁的法式豪华风味挥之不去，“DS”徽标状的菱形元素无处不在，加上氛围灯的效果，整体气质独特而新颖。方向盘采用平底式设计，手握起来手感厚实，左右两侧配备了多媒体、语音控制、仪表盘内容切换等功能的操作按键，后方有换挡拨片，以及定速巡航把柄。仪表盘12.3英寸全液晶屏幕显示，界面同样采用菱形元素，可切换屏幕显示车辆状态、胎压监测、多媒体、导航等内容，实拍车型还配备有夜视系统，夜晚在灯光昏暗的道路上行驶会更加安全。中控台上采用了一块12.3英寸的触屏，内置DSCONNECT车载智联系统，支持车联网功能，内含在线导航、在线音乐、语音控制、蓝牙、手机互联等功能，同时还支持手机远程控制。座椅采用的是真皮包裹，上面采用的是类似手表表带的纹路，座垫软硬适中，前排座椅支持多向电动调节+腰部支撑调节，还配备有驾驶座记忆、副驾驶座老板键（后排控制副驾驶座椅前后移动）、前排座椅加热/通风、按摩功能。第二排座椅支持加热/通风、按摩功能，配备有中央扶手+杯架，舒适性配置足够丰富，商务接待的规格足矣。驾驶辅助系统与安全配置上，除了夜视系统外，DS9还配备有L2.5级别的ADAS驾驶辅助系统，内含ACC自适应巡航系统、交通拥堵跟车、主动车道保持、全自动泊车系统等功能，十分标准的欧系豪华车水平。动力方面，燃油版搭载的是EP6型1.6T高功率发动机，最大达可输出功率为225马力。新能源PHEV版本（DS9E-TENSE），搭载1.6T发动机+插电混动系统，在欧洲地区，这款动力有225马力、250马力与高性能的360马力三个功率输出级别，国内将采用250马力的动力，可加92号汽油，纯电续航里程为50公里，百公里综合油耗可低至1.8升。与动力匹配的是来自爱信的8速手自一体变速器，车内采用游艇式电子挡把，看起来高级感十足。DS一直要打造成豪华品牌，在设计感和氛围营造方面，它已经足够优秀，用料和配置也不输其他品牌，在品牌渠道建设和声量打造上还是略有缺失。此次中国制造，销往全球的DS9再次挑战，能否成功，让我们静待佳音吧。

『伍』 DS首款纯电车公布售价，用户会买单吗

DS品牌首款纯电车DS 3 新能源公布了海外起售价为 32350英镑，折合人民币约28万元。DS 3搭载容量为50KWh的锂离子电池组，NEDC，即工信部给出续航里程为430公里车型定位在一款小型SUV。目前DS 3 在海外已经接受预定，预计在2020年1月完成交付。说到DS 大家可能比较陌生，DS这个品牌是法国汽车工业顶级设计豪华品牌，DS的法文全称为Déesse，即法语：女神，也就是标致雪铁龙集团。

但是其本身在国内就比较小众，但是还坚持高昂的价格，搭载着不够匹配其价格的配置，这样的发展战略难以在国内市场立足，所以，DS 3这款车在国内，用户很难买单。

『陆』 中国生产法国组装，DS 9在欧洲推2款插电混动新车

尽管DS9将在中国生产，但该品牌表示，全轮驱动版本将在PSA集团位于法国泊西（Poissy）的工厂“完成最后组装工作”。这一高性能选项整合了两个电机，输出分别为110马力和113马力，另加200马力的汽油发动机。

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『柒』 优雅的绅士 DS 9 E-TENSE 插混版本正式发布

日前，DS正式向全球市场推出了他的旗舰级轿车——DS9。而该车将会推出三个E-TENSE插混版本，并搭载11.9千瓦时的电池包。

DS9E-TENSE将会搭载一副可以产生225马力的引擎，并以后驱驱动。纯电续航在WLTP工况下约为40-50公里左右。而在将来，还会推出两款不同动力的版本，分别为250马力的后驱版本以及360马力的四驱版本。值得一提的是，DS9还将会为那些对PHEV不感兴趣的人群，准备了提供225马力的纯燃油版。

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『捌』 DS发布 Aero Sport Lounge 纯电概念跑车

在车辆性能以及续航表现方面，AeroSportLounge采用了源自DSTcheetah车队FormulaE电动方程式赛车的电能技术，搭载最大马力输出上看680匹的电动马达，让AeroSportLounge2.8秒时间完成百公里加速，而在配置容量100kWh电池模组下也让AeroSportLounge拥有超过650公里的续航能力。

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『玖』 誓要翻盘！通用韩国今年将发布四款新车，疯了吗

日前开幕的上海国际车展上， DS携新能源家族E-TENSE的四款新车震撼亮相， DS全系国六车型及2019款DS6也于车展正式发布。DS汽车总裁易博丰等高层亮相现场，市场利器加持，重新审视中国市场，意欲重振溢于言表，并与媒体分享了DS未来的电气化战略及信任计划的实施成果。

全新一代35THP国六发动机采用了全新的颗粒物过滤系统和强化的三元催化器，运用了排气VVT和可变气门升程技术，最大功率130 KW，最大扭矩260牛•米，同时具有更优异的燃油经济性。2019款DS6除了换装35THP国六发动机外，还增加了多项外观及内饰配置，包括18寸黑色轮毂及黑色轮毂罩盖、黑色后视镜、黑色行李架和黑色运动电动座椅。

小结：

本次上海车展，DS不但向中国市场宣告了E-TENSE全新动力时代的到来，还为中国消费者带来了更接地气的信任计划和全系国六环保车型，足见DS深厚的技术实力及对中国市场的高度重视。

『拾』 电车ds是什么意思啊

电车DS是指法国PSA旗下高端豪华汽车品牌生产的电车。
DS是法国PSA旗下高端豪华汽车品牌
DS品牌旗下首款纯电动车DS3 Crossback E-Tense已于5月下旬正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为31.33万元-33.33万元。