纯电动汽车答辩
Ⅰ 海马汽车 公司基本面分析海马汽车财务和价值分析海马汽车股票诊断牛叉手机
近几年来,新能源汽车发展得越来越好,伴随着新能源汽车这个行业的景气,汽车板块整体估值始终居高不下。海马汽车也开始往新能源汽车道路转型,可以观摩一下它的股票有没有值得投资的地方,我们一起来参考一下。
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一、从公司角度分析
公司介绍:海马汽车股份有限公司在1988年的这一年正式创立,它旗下的子公司包括了海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司等,已形成把研发、生产、销售、服务、物流、金融等合为一体的现代化汽车集团,竭尽全力发展中国的民族汽车工业。
海马汽车的优势有哪些呢?接下来让我们来看看:
优势一:新能源汽车发展范围广
海马汽车几年前的纯电动普力马汽车在新能源汽车公告目录榜上有名,赢得了很高的评价并且也已升级换代,这个阶段的海马电动汽车已进入了商业推广和示范运营,海口、郑州、杭州等城市,到目前都已经示范运营了。其中普力马、海马王子进入首批新能源汽车免征车船税目录,并且海马王子也成功被加入到国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。

优势二、技术、研发优势
海马汽车在引入成熟产品的基础上优化了生产工艺和装配技术,该公司的质量控制、国产化改型及发动机生产技术等掌握的非常完善。同时与国内国外的设计公司合作,海马汽车经过持续不断的探索懂得了车型开发的设计流程,积累了大量设计参数和数据,为自主开发奠定了基础。
在众多自主品牌中,海马汽车被看作是最早一批发展新能源的汽车品牌,氢燃料电池汽车是其研发的主要方向,我们还将此相关技术在国家863计划中进行了申报早已完成答辩,为现代交通技术领域电动汽车关键技术与系统集成中该技术是发挥了重要作用的一期重大项目。
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二、从行业前景分析
随着不断提升的环保意识、政策上的扶持以及技术的发展,新能源是将来汽车发展的主要方向,全球新能源车企呈爆发式增长,而国内也包括在期内。虽然新能源增长快速,但是大量投资者青睐的是关于锂电池新能源的公司。同时,国内车企涉足氢能汽车并不多,难以深入布局,现在想要大规模发展氢能,则要面临制、储、运、用多个环节产业链长、技术复杂等难题,因此想要发展氢能汽车,还路漫漫其修远兮。
综上所述,可能会影响海马汽车的股票的因素非常多,各位一定要谨慎一些。但是文章具有一定的滞后性,有关海马汽车股票未来行情,如果想更准确的知道的话,那就直接点击链接吧,马上就有专业的投顾给你诊断股票,判断海马汽车的股票估值偏高还是偏低:【免费】测一测海马汽车股票现在是高估还是低估?
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Ⅱ 关于电动汽车底盘设计答辩上,老师会问些什么问题
一般会问到电动汽车车盘的生产厂家有哪些,世界上最先进的电动汽车底盘厂家是谁,生产难点在哪里,电动汽车未来在中国的发展趋势。请采纳,谢谢!
Ⅲ 海马汽车的负面研报海马汽车最新现状海马汽车牛叉评分
最近几年,新能源成为未来汽车的大势所趋,伴随着新能源汽车这个行业的景气,汽车板块整体估值一直在高位。海马汽车也同样赶上了新能源汽车的"这一班车",可以观摩一下它的股票有没有值得投资的地方,我们一起来提前了解一下。
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一、从公司角度分析
公司介绍:海马汽车股份有限公司创始于1988年,海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司都是它旗下的子公司,已经形成了研发、生产、销售、服务、物流、金融等融为一体的现代化汽车集团,竭尽全力发展中国的民族汽车工业。
下面让我们看看海马汽车还有哪些优势:
优势一:新能源汽车发展范围广
海马汽车几年前的纯电动普力马汽车在新能源汽车公告目录榜上有名,获得高度评价的同时完成了升级换代,现在,海马电动汽车已经是商业推广和示范运营阶段了,目前,都有海口、郑州、杭州等这些城市示范运营。其中普力马、海马王子进入首批新能源汽车免征车船税目录,而且海马王子出现在国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录上。
优势二、技术、研发优势
海马汽车在引进成熟产品的基础上,生产工艺和装配技术已经完全掌握了,质量控制、国产化改型及发动机生产技术等已经被该公司全面掌握了。同时与国内外的设计公司合作,海马汽车渐渐对于车型开发的设计流程也掌握得很好,,并且还获取了很多有价值的设计参数和数据,有着坚实的自主开发基础。
海马汽车可以说是自主品牌中,最早一批发展新能源的汽车品牌,氢燃料电池汽车是涵盖在它的研发的主要范围内,在新申报的国家863计划中相关技术项目已经顺利通过答辩了,这个项目已经成为了现代交通技术领悟电动汽车关键技术与系统集成的一期重大项目。
关于海马汽车股票的通俗只是已经讲解的差不多了,对于海马汽车股票的深度报告和风险提示等更多的资料,我整理在这篇研报当中,不用单独下载点击就可以了:【深度研报】海马汽车股票点评,建议收藏!
二、从行业前景分析
随着人们不断提升的环保意识、政策的扶持和自己不断进步的技术,新能源是未来一段时期的潮流所在,而受到影响的是国内新能源车企已经呈爆发式增长。但是市场反应状况来看 锂电池的新能源概念的公司拥有大量的投资者。且因为氢能汽车是国内车企很少涉及到的,所以深入发展很困难,现在想要大规模发展氢能,则要面临制、储、运、用多个环节产业链长、技术复杂等瓶颈,所以想要发展氢能汽车,还需要很长的时间。
结合以上内容来看,海马汽车的股票应该会受到很多因素的影响,各位一定要谨慎一些。不过文章一般都存在滞后性,若是还想深入了解有关海马汽车股票未来的行情的话,不妨戳开链接,有专业的投顾帮你诊股,判断海马汽车的股票估值是否偏虚:【免费】测一测海马汽车股票现在是高估还是低估?
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Ⅳ 氢燃电池汽车示范城市群申报流程堪比IPO,逾20位选手如何突围
文丨邱月盈、杨东川?氢云链分析师
年关将近,燃料电池界电堆价格战刚刚消停,网传的第一批氢能示范城市群评审名单再次搅动风云!
本周二晚间,网络渠道流出了第一次评选结果:北京城市群、上海城市群、广东城市群、河北城市群、河南城市群在资料评选阶段名列前茅,被传为“第一批示范城市群名单”。这个消息牵动着整个氢能产业人士的神经,引发各方热议!
图1老IPO过会流程图
氢云链认为,按照这个流程理解,本次的评审结果是对于各地区材料的打分,类似于IPO对于企业的反馈,后续还有若干重要流程,如当面答辩、内部审核等,同样对最终审核结果有着重要的影响。只有在通过“初审会、发审会”之后,申报城市才能真正松一口气!
2、河南、河北“出奇制胜”,爆冷门说明了什么?
北京、上海、广东、山东、湖北、川渝、江苏等国内氢能与燃料电池产业发展较快、规划较为全面的地区,也最被看好登上第一批示范城市群名单。
为何超过一半的热门地区没有登榜,而脱离了北京另立山头的河北、不声不响的河南反而取得了领先?
一方面,结合IPO的流程,本次审核是验证了此前的说法:“政策是留给有准备的地区”。现在来看,这个“准备”不仅仅是产业上的准备,也包括了材料上的准备。无论是产业基础、政策规划、经济基础,河南、河北再怎么准备也无法与其他热门地区对比,更多是在材料和方案上的准备。
另一方面,也说明了本次审核是一个相对公平的竞争过程。只要你准备的材料足够好,那么就能给你相应的分数。这也符合政策的精神“方案成熟一个批准一个”简单地堆成绩、堆规划并不能让你拿到一个高分。
正如此前氢云链所强调的,本次示范政策不仅仅是方式上的创新,更是政策思维上的创新:更加公平、更加市场化。具体可参照《政策解读:定向宽松,小水灌溉!详解燃料电池汽车示范5大要点》
这也是给山东、江苏等热门地区的一个提醒,仅仅依靠产业发展的印象分,并不能保证获得政策的青睐,后续的流程需要投入更多的精力。
3、“没政策也要干”,“真爱”才是产业发展的根本
示范城市群被如此被重视是因为:(1)政策被认为是产业最重要的驱动因素。(2)抢补贴。其中,抢补贴是部分没有产业积累,掺杂投机心态地区的小心思,但恐怕这次补贴可不好拿!因为考虑到锂电补贴教训,国家早做了预防。
从2017年产业回暖,到2020年出现电堆价格战,无论从技术、成本、应用规模还是其他,国内燃料电池产业已经不可同日而语。在中国燃料电池快速发展的几年里,国家政策始终处在缺位的状态。
在燃料电池产业,国家政策也许更多的是“锦上添花”,而不是动力电池领域的“雪中送炭”,甚至是“扶上马,送一程”。
氢云链认为,发展氢能与燃料电池产业,不应该抱着“有名额就干,没名额就不敢”的心态,而应当要有“有没有补贴,有没有政策都要干”的积极性。企业与地区必须摆脱在心理上对“补贴拐杖”的依赖,否则不仅难以在同行竞争中脱颖而出,更难以达到当下锂电产业规模。
更何况,区区4年17亿的补贴,分到企业头上又能够有多少?纯电动汽车时代的大水漫灌早已一去不复返,氢云链认为,有积极性,懂产业、爱产业的地区,才会可持续发展,才是中国氢能和燃料电池产业发展的希望!
让我们再次回顾政策的几个精神:具体可参照《政策解读:定向宽松,小水灌溉!详解燃料电池汽车示范5大要点》
(1)定向宽松,小水灌溉,鼓励优势地区、优势企业发展。
(2)打破地区保护,鼓励互联互通。
(3)强调技术突破与商业验证。
政策没有强调4年内完成燃料电池汽车的产业化进程,更多的是对燃料电池汽车在技术、规划化商业运营的验证,对产业声音的回应。
(1)产业缺钱突破核心技术?那就定向补贴技术突破。
(2)规模化后燃料电池汽车更具优势?那就通过规模化示范验证,看看在万台级别规模下,燃料电池汽车是否真的能够实现成本下降,汽车运营是否真的具备经济性。
(3)有地方保护主义?那就用城市群的方式打破地方保护。
都说燃料电池汽车好处多多,那么就配齐条件,看看是不是真的有那么好?示范城市群政策实际上不是扶持,而是考试,而且是抽考。拿到示范城市群名额的地区,得到的更多的是责任而不是优惠!
氢云链认为,企业与地区必须摆脱心理上对“补贴拐杖”的依赖。真正想发展氢能产业的地区,无论有没有得到这个优惠,都会承担起证明产业的责任;没有“上没上榜都要干”的担当的地区,可以根基市场化节奏选择入场,只有市场资本的认可和入场买单,才会让“价值和责任担当者”成为坐稳“铁王座”的大佬!
End
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出品|氢云链
责编|校对:平步氢云审核:氢氢我心
来源丨氢云链团队整理
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 电动车蓄电池充电系统设计 我毕业论文的题目 求大神帮忙 拜托了 小弟我敬候佳音~~下面有具体要求 谢谢了
这也找人帮?
Ⅵ 海马汽车这个公司现在状况如何海马汽车能买吗有大神说下吗海马汽车年报时间
最近这几年的时间,新能源汽车的发展势如破竹,新能源汽车行业景气,汽车板块整体估值始终居高不下。海马汽车也同样赶上了新能源汽车的"这一班车",那就看看它的股票有没有值得我们投资的地方,我们一起来参考一下。
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一、从公司角度分析
公司介绍:海马汽车股份有限公司创立的时间是1988年,旗下拥有多个子公司海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司等,集研发、生产、销售、服务、物流、金融等为一体的现代化汽车集团已形成,致力于中国民族汽车工业的发展。
下面让我们看看海马汽车还有哪些优势:
优势一:新能源汽车发展范围广
几年前新能源汽车公告目录包括了海马汽车的纯电动普力马汽车,获得高度评价并且升级换代也已完成,这个阶段的海马电动汽车已进入了商业推广和示范运营,目前,示范运营的城市有海口、郑州、杭州等城市。其中普力马、海马王子已经被列入到首批新能源汽车免征车船税目录,并且海马王子的身影出现在国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录上。
优势二、技术、研发优势
海马汽车在引进成熟产品的基础上,生产工艺和装配技术已经完全掌握了,全面把握了质量控制、国产化改型及发动机生产技术等。同时在与国内外的大小设计公司合作,海马汽车通过不断学习逐渐掌握了车型开发的设计流程,而且还掌握了许多的设计参数和数据,拥有了自主开发的基础。
海马汽车被当做是自主品牌中最早一批发展新能源的汽车品牌,主要研发方向包括氢燃料电池汽车,国家863计划项目中我i们对这方面的相关技术已进行申报并通过了答辩,该项目的成功使得现代交通技术领域电动汽车关键技术与系统已经形成一期重大项目。
关于此股票的优势就讲解到这里。关于海马汽车股票的深度报告和风险提示我有单独讲解在此研报中整理齐全,不用麻烦,点击就可:【深度研报】海马汽车股票点评,建议收藏!
二、从行业前景分析
随着环保意识的提升、政策的倾斜、技术的不断破冰,新能源是将来汽车行业的主要走向,由于局势的变化,新能源车企在国内呈爆发式增长。但是现在大量投资者更加喜欢注重锂电池的新能源概念的公司。且因为国内涉足氢能汽车的车企很少,所以难以深入布局,如果有想法要大规模发展氢能的话,则要面临制、储、运、用多个环节产业链长、技术复杂等难题,因此想要发展氢能汽车,还路漫漫其修远兮。
综上所述,很多因素都可能影响到海马汽车的股票,大家一定要小心对待。但是文章有一定的滞后性也是正常的,如果有朋友还想知道海马汽车股票未来的行情,赶紧点击链接,有专业的投顾帮助你诊断股票,看下海马汽车的股票值是否估高或估低:【免费】测一测海马汽车股票现在是高估还是低估?
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Ⅶ 海马汽车披露三季报海马汽车有什么消息海马汽车为何被看好
近几年来,新能源汽车发展得越来越好,就因为新能源汽车这个行业比较景气,汽车板块整体估值始终居高不下。海马汽车也开始往新能源汽车的道路发展,那看看它的股票是不是值得投资的地方,我们一起来看看。
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一、从公司角度分析
公司介绍:1988年海马汽车股份有限公司正式创立,海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司都是它旗下的子公司,已经形成了研发、生产、销售、服务、物流、金融等融为一体的现代化汽车集团,努力发展中国民族汽车工业。
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优势一:新能源汽车发展范围广
海马汽车几年前的纯电动普力马汽车在新能源汽车公告目录榜上有名,获得高度评价并且已经升级换代,现如今海马电动汽车正在进行商业推广和示范运营,到目前为止都有海口、郑州、杭州等城市示范运营。并且普力马、海马王子已经出现在首批新能源汽车免征车船税目录上,其中在国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录有海马王子。

优势二、技术、研发优势
海马汽车在引进成熟产品的基础上,生产工艺和装配技术已经完全掌握了,质量控制、国产化改型及发动机生产技术等,公司掌握的程度已经很高了。同时在与国内外的大小设计公司合作,海马汽车通过不断学习逐渐掌握了车型开发的设计流程,并且获得了大量的设计参数和数据,有着坚实的自主开发基础。
海马汽车是作为自主品牌中最早一批发展新能源的汽车品牌而存在的,氢燃料电池汽车是涵盖在它的研发的主要范围内,对于通过答辩的国家863计划项目中我们的相关技术也包含在其中,为现代交通技术领域电动汽车关键技术与系统集成中该技术是发挥了重要作用的一期重大项目。
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二、从行业前景分析
随着人们不断提升的环保意识、政策的扶持和自己不断进步的技术,新能源是将来很长一段时间汽车行业的前进目标,国内的新能源车企呈爆发式增长。但是现在大量投资者更加喜欢注重锂电池的新能源概念的公司。同时,国内车企涉足氢能汽车并不多,难以深入布局,一旦决定要大规模发展氢能,则要迎接制、储、运、用多个环节产业链长、技术复杂等挑战,所以想要发展氢能汽车,则任重而道远。
综合来说,海马汽车的股票可能会受到很多因素的影响,各位一定要谨慎一些。不过文章一般都存在滞后性,如果想更准确地知道海马汽车股票未来行情,不妨戳开链接,有专业的投顾帮助你诊断股票,看看海马汽车的股票估值过高还是过低:【免费】测一测海马汽车股票现在是高估还是低估?
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Ⅷ 汽车运用技术的毕业论文怎么写
07届汽车运用技术专业毕业设计(论文)计划与任务书 发表日期:2007年1月4日 【编辑录入:admin】 汽车学院07届汽车运用技术专业毕业设计(论文)计划与任务书 为了提高学生综合运用所学的基础知识和专业知识的能力,培养理论与实践相结合和解决实际问题的能力。现对毕业设计(论文)和答辩提出以下要求: 一、 毕业设计(论文)及答辩的时间 班级 04汽车运用(1) 04汽车运用(2) 04汽车运用(3) 05汽车运用(3) 时间 07年3月8日~4月13日 07年3月8日~4月13日 07年3月8日~4月13日 07年3月19日~4月27日 选题时间 3月8日~15日 3月8日~15日 3月8日~15日 3月19日~26日 提交提纲时间 3月16日~18日 3月16日~18日 3月16日~18日 3月27日~30日 提交初稿时间 3月19日~25日 3月19日~25日 3月19日~25日 3月31日~4月6日 提交修改稿时间 3月26日~30日 3月26日~30日 3月26日~30日 4月7日~11日 提交最后稿时间 4月4日 4月4日 4月4日 4月18日 答辩时间 4月9日 (学号前一半) 4月10日 (学号后一半) 4月11日 (学号前一半) 4月12日 (学号后一半) 07年4月13日 07年4月23日 二、毕业设计(论文)指导与任务书 (一)选题 汽车技术性论文、故障诊断、维修工艺说明书、汽车维修经验及其他形式论文。确定题目时要与指导教师商讨,并征得指导教师的认同。 1.汽车技术性论文(首选) 以汽车的新工艺、新设备、新知识、新技能方面为主。论文要突出应用技术,注重理论对实践的指导,且具有一定的实用价值。 2.汽车故障诊断论文 结合实习过程中遇到的实际故障案例,撰写汽车故障检测、诊断和排除方面的论文。 3.维修工艺说明书 为了丰富学院汽车运用专业教学内容,让教师学习各大汽车厂的特色,学生可撰写《维修工艺说明书》,但只能选择新工艺、新技术方面的内容,并且要求尽可能使用图形、数据来说明问题,力求工艺内容完整。文章若评优,论述和说明的文字内容一定要上升到一定理论水平。 4.维修经验和其他形式的论文 学生可撰写汽车维修经验方面的总结,但要提升到一定的理论高度。对于其他形式的论文,除格式上要与汽车技术论文要求相同外,还要求内容一定要与汽车有关联,不能写与汽车毫不沾边的论文,具体要求请与指导教师联系协商。 (二)论文格式 论文要包括标题、摘要、关键词、正文、结束语、致谢、参考文献等。 1.标题:标题要准确地反映论文的中心内容。 2.摘要:又称提要,比较简短,它是全文的高度“浓缩”,内容包括本论文的目的、意义、对象、方法、结论和应用范围等。一般在100字左右。 3.关键词:又称主题词或标题词,它是从论文中选出最能代表论文中心内容特征的词或词组,是论文最高度的概括,一般选出3~5个关键词。 4.正文:正文是论文的主体部分。正文就是提出问题、分析问题和解决问题,是运用素材,论证观点的部分。 5.结束语:结束语一般包括结论和建议部分。结论是全文的总结,是论文的精髓,写作要十分严谨,解决了什么问题,得出了什么结果,存在什么问题,应是非分明地讲清楚。 (三)规范要求 1.文章要求3500字左右; 2.使用A4纸打印出来,装订好后交指导老师; 3.自己设计封面(内容应包括学院名称、系别、专业、论文题目、姓名、班别、学号和指导老师)。 (四)成绩评定要求 1、毕业论文选题应符合要求,并与指导老师商讨后选定; 2.毕业论文在撰写过程中,必须按规定时间向指导老师提交提纲、初稿、修改稿和最后定稿。否则不准参加答辩。 3.论文成绩的评定包含平时成绩和最后论文质量成绩。 (五)其他 1、无实习单位的学生在毕业设计期间一定要返校,由汽车学院实验实训部安排实习并进行论文写作; 2、答辩时间,一定要按时返回学校参加毕业答辩,否则不给成绩。
Ⅸ 跪求一篇英文文献!!!!!!!!大家救救我啊~~~~马上就要答辩了!!!!我不小心给删了!!!!!!
CITELEC — electric vehicles on the move in Europe's
Abstract
Today, urban areas are faced with major environment- and traffic-related problems. Electric vehicles are able to bring a contribution to the solution of these problems; currently available electric vehicles are well suited for the typical speed and range characteristics shown by cars and vans operating in towns and cities. Cities are thus likely to be the first large-scale operation theatre for electric vehicles, whether for municipal use, for public transport or as private vehicles. A growing number of European cities are united into CITELEC (European association of cities interested in electric vehicles) to study the opportunities for the introction of electric vehicles, to share common experiences and to follow up developments. CITELEC informs and assists its members in the introction and exploitation of electric vehicles; furthermore, it is organizing realistic test demonstrations of electric vehicles in urban traffic (“Twelve Electric Hours’) and performs studies on different aspects of the introction of electric vehicles in cities: user's requirements, battery charging, energy distribution, infrastructure, safety aspects, and others. The paper will present the Association and its activities, focusing on current and future developments in European cities.
CITELEC - 论欧洲城市的移动电动车
译文:摘要
今天,城市地区面临的主要环境和交通有关的问题。电动车能带来的贡献,这些问题的解决;现有的电动汽车已为典型的速度和轿车和轻型客货车的城镇和城市经营范围特点适合所示。城市是这样可能是第一次大规模行动电动汽车影院,无论是用于市政杂用,为公共交通或私家车。一个欧洲城市,越来越多的联合成CITELEC(在电动汽车感兴趣的欧洲城市协会),研究为电动车辆引入的机会,分享共同的经验,并跟进事态发展。 CITELEC通知,并协助引进和开发电动汽车的成员,此外,还组织了电动汽车在城市交通实际测试(“十二电时间等)进行示范和城市对电动车辆引入不同方面的研究:用户的需求,电池充电,能量分布,基础设施,安全方面等等。本文将介绍该协会及其活动,在欧洲城市目前和未来的发展重点。
Ⅹ 海马汽车未来前景海马汽车投资价值怎么算海马汽车最新动态如何
近些年,新能源汽车的发展已经成为未来汽车的大势所趋,就因为新能源汽车这个行业比较景气,汽车板块整体估值一直保持着高位。海马汽车也同样赶上了新能源汽车的"这一班车",那看看它的股票是不是值得投资的地方,我们一起来瞧一瞧。
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