广汽丰田新能源汽车ia5论坛

❶ 广汽丰田iA5别有一番滋味，谈谈自己的用车感受！

广州又叫花城，春节还有逛花街的习惯。大概没有多少城市过春节这么寒冷的日子里还能见到各种各样鲜艳美丽的花朵了，在祖国南端的城市有这样的底气，当然这种底气也并非绝对的，比如在下雪这件事上，广州人不敢声张。当然叫做花城还有历史原因的。海上丝绸之路开通之后，广州作为通商口岸，各种奇花异草最先引入进来的就来广州。广州第几次入冬失败已经不重要了，反正我们冬天就是不太冷。听闻沙面的花特别好看，趁着阳光明媚就出来转转。沙面可在广州重要的商埠，百年时间里，十个国家在这里设立领事馆，外国银行等。也曾在鸦片战争后沦为英法租界，可谓是见证了广州的历史发展。现在的沙面依然保留不少过去的西洋建筑。

家里人也一直犯愁不知道买辆什么车好，因为家里条件也不是特别好，买车又是大件所以一定要看重性价比和油耗，油耗是最关键的，于是就开始了一番购车争论大赛，挑选哪款车比较好。在市区内开起来还比省油，毕竟市区容易拥堵，油耗对于我们两个刚要结婚的小青年还是真是一种负担。经过家人的一再研讨，最终目标大胆定在丰田刚上市的iA5纯电动车。一开始对这个车我是蛮抗拒的，之前除了有体验过一次共享汽车，我还没怎么接触过纯电车型。在我印象中提起纯电动车这几个词，很自然的就想到了老年人代步车，最快时速也就几十迈，真的在我没有看见她的时候心里真的不报太大的希望，在家人强烈推荐下，我到店里看了现车之后，它的外观真的是让我眼前一亮，我当时还心有疑虑它真的是纯电动车？在试驾了一圈之后，不管是外观还是内饰，再到它的动力，我感觉它真的十分的酷，太适合我了，它的外观和内饰高级感十足，它的动力也没有因为它是纯电动车开起来没有劲，反而提速非常的快。最重要的是你不用担心它的油耗，因为这真的是0油耗哈哈哈。

不负时光，不负卿，别有一番滋味。

❷ 纯电动车初体验在此浅谈——广汽丰田iA5

身边一个朋友最近买了一台广汽丰田iA5，正好前两天跟朋友碰了个面，因为之前从没有开过纯电动汽车，很是好奇，赶紧体验了半天，这里就跟大家聊聊我的电动车初体验。初次看到这台车，我有一个大家也许都会有的疑问，为什么这个车叫广汽丰田iA5，而不是丰田车标，上网查了查，这车只是广汽丰田工厂制造的，电池电机什么的本质上还是广汽新能源的技术，这也就可以理解了，丰田怎么会让一个没有应用自己家技术的车挂上如今这么火的丰田牛头标呢[嘻嘻]毕竟品牌价值就是满满的人民币啊。跟大家啰嗦了几句，下面就是楼主体验这款车的一些感受，给大伙做个参考，手机照片，外加阳光太强，照片质量有限，各位就凑合着看吧。不会PS，车牌也不P了，遇见了滴滴滴吧。[憨笑]

以这个还比较精致的钥匙结束楼主的汇报，希望大家在2020年都能买一台自己心爱的车子，爱着心爱的人，在春暖花开之际一起出去走走停停，体验春天的喜悦！[抱拳][抱拳][抱拳]

❸ 最近想入手纯电动汽车 ，广汽丰田iA5怎么样

生活在一线城市里，迫于摇号太难，买了纯电动车，广汽丰田iA5的豪华版，买车上绿牌，还省去购置税。最大的特点就是续航能力很强，510km的续航里程可以满足我这种上班族的需求。一开始身边的人对纯电动车的动力老存在质疑，我想说iA5的动力杠杠的，起步和提速一点也不怠慢。加上iA5有三种常规的驾驶模式，可以满足我的驾驶需求。市区内行驶用的ECO和Normal较多，这两个模式都非常跟脚，跑高速的话用Sport模式，油门和刹车都能有很好的反馈。方向盘的转向精准，挡把换挡也很平顺。

日常代步用挺合适的，燃油车耗油，纯电动车用的是电，车子行驶过程中噪声小，而且不像燃油车，带了发动机和变速箱，后续的保养和维修都比较麻烦，纯电动车就不会有这方面的担心。所以还是蛮推荐的，望采纳！

❹ 琉璃红的广汽丰田iA5两个月用车感受分享！

今年的夏天感觉比往年都热，无论搭车还是打车出行时都酷暑难耐，想想不如自己有车用着方便。上下班高峰或者后半夜如果有什么急事，可以说走就走来得方便。考虑到如今上牌实在太难了，于是就和家里人商量买辆新能源车。家人对于代步车没有太多要求，主要考虑品牌、续航里程和价格。一次逛论坛的时候发现了广汽丰田iA5，整车看起来有气质的，很有科技感，外观在新能源车里面颜值绝对算得上顶尖的，丰田的品牌也得到家人的认可，官方的续航为510km，价格算上优惠和补贴也在预算内，于是预约了试驾，到店里后先找到了导购员，查看了我驾驶证，填写了试车协议。见到实车真的颠覆了我之前自己的揣测。首先起步的感觉还不错，动力输出很平滑，速度起来以后噪音也没有很明显，加速还有刹车都比较平顺。空间上我170公分感觉头顶还有大约10公分的距离，由于试驾规定只能在限定的路段，很多细节没有感受到。试驾的车是红色，我个人也比较喜欢红色，搭配黑色内饰，于是当天就定了琉璃红豪华版，4S店送了一堆装饰配件，店里没有现车，提车等了很久。提车刚好两个月整，一共跑了2500公里，来说说这段时间的驾驶感受。操控上我感觉还是不错的，起步速度很快，加速很猛。在费用方面，iA5的用车成本非常低，我大部分是夜里在家用随车附赠的充电桩充电，每公里的行驶成本还不到0.1元；在外边用商用充电桩进行快充，最多每公里0.3元，相较于燃油车省下不少。满电显示续航495公里左右，综合续航大概实际在450km左右，由于电动车的续航比较受天气、路况和驾驶习惯影响，开启空调对车辆耗电也有一定影响，都会导致续航里程降低。市区行驶经常堵车的情况可以开启能量回收模式，对增加续航有一定帮助。能量回收是个需要花时间来逐步适应的功能，开惯了燃油车的感受，开始不太适应抬油门就是踩刹车的节奏，可以将能量回收调至低档，驾驶模式选择NORMAL，逐渐适应抬油门就是踩刹车的节奏，习惯后不需要踩刹车踏板就能控制加速刹车。SPORT模式油门灵敏度更强，起步加速更快，这个时候iA5的性能能够很好体现出来。如果不喜欢这种模式可以在中控显示屏上关掉I-pedal选项，就恢复与普通燃油车相似的驾驶形式了。说起充电，对于想要买纯电汽车的朋友一点建议，如果家里是比较老的小区可能会因为消防原因不能装充电桩就比较麻烦，需要早做一点规划。如果家里有私人充电桩、公司停车场有充电桩、家附近有超充，极少跑长途或者很少去偏远地区的话，使用纯电汽车是很舒服的，上班、下班、晚上睡觉时都可以充电，不用专门花心思去找地方充电。售后方面，厂家提供了整车4年或15万公里质保、三电系统8年或15万公里质保，赠送了充电桩、终身免费软件升级、终身免费车联网流量、预约保养上门取送车以及24小时道路救援等服务，后期车辆使用过程中经常碰到的问题都有很好地保障。

后排空间本人175前排座椅正常位置放好后排距离还是相当可观的，至少一拳半的距离

❺ 广汽丰田iA5新车体验，谈谈自己的用车感受和心得体会

一转眼，已经与iA5相伴2个月了，因为疫情原因，刚刚复工，总共行驶了2000来公里。时间好快，快到不允许你有太多的时间沉浸到过去的人和事种，只能昂首挺胸去思考长远的未来该何去何从，并且埋头去走好当下的每一步。也不感叹什么了，咱们直接进入主题吧，这次就说说我对这iA5的2000公里的真实感受和经验分享。

老家的邻居都很疑惑：为啥看起来明明是轿车，怎么也可以是电动车，而且可以直接插在插座上充电？当知道能跑四百公里以上、每公里只要9分钱、而且还有辅助驾驶时，更是感慨新能源汽车确实发展的好快！但是，知道价格后，还是觉得有点难以接受，哈哈哈~

❻ 体验春暖明媚，综合实力比较优秀的合资新能源汽车广汽丰田iA5

iA5是广汽集团向旗下合资企业导入的首款纯电动轿车，将享有广汽丰田全国500多家渠道提供的服务。也就是说，iA5从生产到销售，再到售后，都会在丰田体系中进行。

除了现在体验得到的三电参数，广汽丰田还给iA5提供了三电系统8年15万公里的质保，以及整车4年15万公里的质保。

❼ 广汽丰田iA5怎么样性价比如何

广汽丰田iA5是广汽新能源AionS的姊妹车型，也是一款热销的紧凑级新能源车型。可以说，广汽丰田iA5是很值得入手的。

内饰部分，广汽丰田iA5为消费者朋友提供了黑色或者是浅棕色配色内饰可选。而且，中配及以上配置车型的广汽丰田iA5还配备了12.3英寸全液晶仪表盘；而且这套12.3英寸全液晶仪表盘显示效果清晰，支持"经典"、"科技"两种主题，根据不同驾驶模式又会匹配出不同的背景色，个性化十足。而且除了12.3英寸全液晶仪表盘之外，广汽丰田iA5还配备了后排空调出风口、后排双USB充电接口、可开启全景天窗等便利性和舒适性都不错的配置。如果是顶配版广汽丰田iA5，那么配置表现将会更加丰富，很值得点赞。

所以说，广汽丰田iA5是一款很实用且产品力不错的紧凑级新能源车型，而且目前广汽丰田iA5也交出了一份令人满意的答卷。总的来说，广汽丰田iA5还算是物超所值的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 广汽丰田新能源汽车ia5

摘要 以下四点带你快速了解广汽丰田 iA5: 1、iA5 搭载宁德时代新一代 NCM 811 三元锂电池，电池组能量密度达 170Wh/kg，电池容量 58.8kWh，具备液冷恒温功能，NEDC 纯电续航里程为 510km。 2、装配来自日本电产汽车马达（浙江）有限公司生产的驱动电机，最大功率为 135kW（184 马力）。 3、iA5 在广汽丰田的工厂生产，也将在广汽丰田的渠道销售，三电系统享 8 年或 15 万公里质保、整车 4 年或 15 万公里质保。 4、iA5 共有三款配置：领先版、豪华版、尊贵版；补贴后售价分别为：16.98 万、18.28 万、19.28 万。

❾ 【车主点评:广汽丰田iA5用车感受 有你同行真好】

#选车理由 其实我很早就想尝试买一辆纯电车了，当时也有在国产和合资车之间纠结了一段时间，思来想去还是选择了丰田，怎么说呢？因为技术比较成熟，所以使用起来也会更加放心。而且价格方面也很合适，造型也非常好看。可以说是又便宜又经济的车吧，性价比值得肯定。#最满意 最满意的是电动的能源输出，自从使用了电动车之后，才知道什么叫做真正的省钱，以后再也不用关注油价。而且丰田在新能源这个技术领域有不错的技术实力。续航里程也不错，在市区跑挺好的。#最不满意 感觉内饰确实比较一般，做工有点粗糙。新车的味道确实也比较大，特别是在暴晒之后。#空间 这辆车的空间确实是没得说，而且五个人的座位分布得也很均匀，每个人乘坐起来都不会觉得拥挤，坐在驾驶位一点都不会觉得压迫，我的个子是1.75米，整体的空间挺出色的。后备箱的容量也没有太大问题。#外观 外观的设计还是挺好看的，虽然是一辆电动车，但整体的设计感比较运动。整体看起来很时尚。还有LED大灯的配置。#内饰 内饰的做工太像是出置丰田之手，感觉确实比较粗糙，而且新车的味道挺大的。不过设计感还算不错，大尺寸屏幕挡把的设计都挺好看。#动力 这辆车的变速用的是无级变速，所以在起步的时候，会比燃油车要更加迅速，反应确实非常快。不过后期加速会有一些乏力，不过家用足够了。#操控 丰田的操控确实挺好的，方向盘的精准度很高，可以说是指哪打哪，而且油门和刹车的响应都很积极。按键布局简洁，也便于使用。#舒适性 座椅的舒适度挺好的，软硬度很合适，乘坐空间也比较宽敞，所以有一个良好的体验。减振还是会有一点点感觉，算是比较硬一点吧。不过噪音控制的挺好。#续航 我觉得续航跟个人驾驶习惯也是有一定关系，目前都是市区上下班代步使用，行，490应该问题不大。偶尔出个小远门也不是问题。

❿ 【车主点评:广汽丰田iA5一个月用车感受分享】

#选车理由 就想买个代步工具，买个新能源车感觉平时开销少一点，自己压力也小一点。就是看上这款车比较节能减排，用起来很舒服也很合适，还有就是它的价格也挺合适的，所以就买了。#最满意 这款车无论从外观还是车的配置性能上都是比较前卫先进的。#最不满意 车速比较快的时候车噪挺大的，这点让我感觉很不舒服。#空间 挺满意它的乘坐空间，很舒适，也很宽敞，前排空间特别大，驾驶座跟副驾驶的空间相对来说很宽敞，对于我目前的需求来说，这种大小的空间挺合适的。#外观 我很喜欢它的外观设计，科技感很棒，车型很耐看，十分秀气的一款车。#内饰 内饰质量还是很好的，设计感也还行。它那个中控台我也喜欢，用起来很方便。#动力 动力比我想象的要好很多，发动机果然是不一样的，这个配置真的超级棒，并且提速也很快，起步超级及时。#操控 指向性非常的明确，整个车的精准度也相当的到位。刹车也挺棒的，作为新手开这个车还是很顺手的。#舒适性 有一点影响舒适性的就是它的车噪，车子噪音实在太大了，这一点我不是很能够接受，其他的都还好。#续航 耗电量其实还好吧，也没有特别的费电，反正我是蛮认可新能源的车。